2021年是一個(gè)特殊的歷史節(jié)點(diǎn)，也注定是中國發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)鮮明坐標(biāo)。這一年，是“十四五”開局之年，全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程由此開啟；這一年，中國共產(chǎn)黨迎來建黨100周年。

2021年對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)而言意義非凡。此前，黨的十九屆五中全會(huì)作出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”的重大部署，全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)行業(yè)“十四五”良好開局勾勒了路線圖。如今，交通運(yùn)輸業(yè)站在一個(gè)新的起點(diǎn)。

在此大背景下，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)第七屆第三次理事會(huì)議暨2021年度工作會(huì)議的召開，旨在要將自身工作放在國家與行業(yè)發(fā)展大局中謀劃，找準(zhǔn)自身發(fā)展方位，形成“十四五”和更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)改革發(fā)展目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)路徑。