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        市政道路工程項(xiàng)目中的質(zhì)量管理研究

        2021-03-01 22:23:02邵華偉儲(chǔ)成興
        科學(xué)與財(cái)富 2021年29期
        關(guān)鍵詞:建筑工程工程質(zhì)量

        邵華偉 儲(chǔ)成興

        摘 要:市政道路建設(shè)不僅代表著城市的整體社會(huì)形象,同時(shí),市政道路也是政府各項(xiàng)工作成果的體現(xiàn),它可以直觀地直接展現(xiàn)出城市的整體市容民風(fēng)市貌。在市政道路工程施工過程中,存在著較多影響施工質(zhì)量與工程管理的因素,對(duì)于工程的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響。因此,在市政道路工程施工中,應(yīng)做好相關(guān)的施工管理以及質(zhì)量控制,提高市政道路的整體質(zhì)量水平。

        關(guān)鍵詞:市政道路;質(zhì)量管理

        引言:在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代“高質(zhì)量”科學(xué)發(fā)展的理論引領(lǐng)下,市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量安全、穩(wěn)定水平受到了社會(huì)人的廣泛重視關(guān)注和高度重視。市政道路建設(shè)工程項(xiàng)目在前期建設(shè)施工過程中,各種建筑材料的綜合利用、施工過程機(jī)械、設(shè)備的實(shí)際使用情況都會(huì)對(duì)項(xiàng)目施工過程質(zhì)量安全產(chǎn)生影響。因此,保證市政道路建設(shè)的科學(xué)性和合理性,提高工程建設(shè)質(zhì)量,保證出行需求的安全性和穩(wěn)定性,滿足人民對(duì)市政道路需求的獲得感、體驗(yàn)感和幸福感,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        一、道路施工質(zhì)量管理的重要性

        隨著近年來道路工程建設(shè)的快速發(fā)展,道路里程迅速增加,建設(shè)數(shù)量也在不斷增加。我國(guó)道路建設(shè)項(xiàng)目管理嚴(yán)謹(jǐn)有序,節(jié)能降耗,有法可依,對(duì)國(guó)家道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的成功起著重要作用,具有十分普遍的意義。由此可見,由于道路基礎(chǔ)工程建設(shè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,其合理的運(yùn)營(yíng)管理不僅是社會(huì)創(chuàng)造的巨大社會(huì)財(cái)富,而且是對(duì)道路施工質(zhì)量的嚴(yán)格有序管理。同時(shí)也是節(jié)能降耗、安全可靠、勞資和諧是道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成敗的重要因素。[1]

        二、我國(guó)道路施工中存在的問題分析

        1.方案設(shè)計(jì)中的問題

        在對(duì)市政道路進(jìn)行前期設(shè)計(jì)的工作時(shí)候,由于國(guó)家相關(guān)行政主管部門給設(shè)計(jì)工作單位嚴(yán)格規(guī)定了設(shè)計(jì)工作時(shí)間,雖然設(shè)計(jì)整體上比較充足,但是設(shè)計(jì)部門為了盡快基本完成設(shè)計(jì)任務(wù),所以設(shè)計(jì)一般還是會(huì)比較耗時(shí)趕,造成前期工作沒有完全做到位,如對(duì)各種多方面影響因素設(shè)計(jì)考慮不周全,或者對(duì)各種多方面影響因素對(duì)整個(gè)的地質(zhì)分析把握不到位,沒有及時(shí)進(jìn)行必要的地質(zhì)勘測(cè)等,雖然大大縮短了前期設(shè)計(jì)工作時(shí)間,但是要等到設(shè)計(jì)方案基本完成時(shí)再馬上去進(jìn)行完善,往往還是會(huì)連續(xù)出現(xiàn)很多次的問題,甚至最后還要重新進(jìn)行設(shè)計(jì),造成工程設(shè)計(jì)管理效率非常低。

        2.工程施工工人的素質(zhì)不高

        道路工程施工給人的感覺是一項(xiàng)沒有任何技術(shù)含量的復(fù)雜工作。正是由于這種誤導(dǎo)性認(rèn)識(shí),才使得這類道路工程的施工人員中,約有一部分是普通農(nóng)民工。另外,這類工程項(xiàng)目的大部分基礎(chǔ)工作非常艱苦,這對(duì)這些員工的整體個(gè)人職業(yè)意志是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。對(duì)于大多數(shù)高學(xué)歷的建筑工人來說,他們往往選擇放棄基層工作,導(dǎo)致這些工程建設(shè)管理人員的綜合素質(zhì)較低。在目前我國(guó)建筑工程和各類建筑施工的整個(gè)工程中都會(huì)有很多的一些技術(shù)準(zhǔn)備工作,像是施工繪圖,一些施工實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備工作等等這方面都非常需要一些高學(xué)歷或者高素質(zhì)的施工人才能夠來進(jìn)行實(shí)現(xiàn),與目前我國(guó)的施工現(xiàn)狀恰恰相反,必須改變此類不利的施工局面,只有這樣才有機(jī)會(huì)更好的做到提高建筑工程的整體施工質(zhì)量。

        3.工程組織協(xié)作工作復(fù)雜

        路橋建筑工程專業(yè)涉及的技術(shù)專業(yè)很廣泛,不單單是工程土木建筑工程專業(yè)方面。在建筑施工工程設(shè)計(jì)的管理方面還需要與建筑工程化學(xué)地質(zhì),工程力學(xué)、水利工程等部門協(xié)調(diào)配合。這樣,在實(shí)際的整體施工設(shè)計(jì)過程中,可能很容易出現(xiàn)各種各樣的施工隊(duì)伍,需要在不同的施工領(lǐng)域進(jìn)行不同的施工。在實(shí)際施工的全過程中,很容易出現(xiàn)各種問題。有的人注重一、二階工作量的要求,如果順序協(xié)調(diào)不當(dāng),就可能嚴(yán)重?fù)p害整個(gè)工程的整體施工質(zhì)量。不同專業(yè)領(lǐng)域的管理者必須有專業(yè)的培訓(xùn)和責(zé)任感。只有這樣,才能更好地努力完成這項(xiàng)工程。已經(jīng)看到,專業(yè)工程師的組織和協(xié)調(diào)是非常復(fù)雜和重要的。必須真誠(chéng)團(tuán)結(jié),使社會(huì)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。[2]

        三、提高市政道路工程施工質(zhì)量的對(duì)策

        1、正確認(rèn)識(shí)道路管理

        我國(guó)道路工程管理事業(yè)發(fā)展之所以一直受到諸多限制,是由于目前人們對(duì)其管理認(rèn)識(shí)還不全面。對(duì)于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者而言,應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到進(jìn)行道路建筑施工管理在建筑施工的全過程管理中的兩個(gè)重要性,一方面進(jìn)行道路建筑施工管理不僅是為了能夠保證施工過程質(zhì)量,同時(shí)也是為了能夠保證全體員工的安全;另一方面通過科學(xué)地設(shè)立建筑管理規(guī)章制度,可以對(duì)其在施工過程中的發(fā)現(xiàn)問題可以進(jìn)行及時(shí)的檢查更正,更方面員工在實(shí)施工作的整個(gè)過程中對(duì)各種施工安全問題的發(fā)生進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。而對(duì)于企業(yè)員工而言,道路施工安全管理不僅是我們保證企業(yè)施工安全的大前提,更是我們保證企業(yè)員工安全企業(yè)生產(chǎn)的主要保障措施。因此在道路建筑工程中我們應(yīng)該牢固樹立正確的加強(qiáng)道路建筑工程管理工作理念,強(qiáng)調(diào)建筑施工管理過程中加強(qiáng)道路建筑工程管理的重要作用。真正地將我國(guó)道路建筑工程管理企業(yè)信念真正融入運(yùn)用到道路建筑行業(yè)中,保證我國(guó)道路建筑工程管理的不斷健康發(fā)展。

        2、完善法制建設(shè)

        若要大大提高我國(guó)建筑工程設(shè)計(jì)管理機(jī)構(gòu)工作的運(yùn)行效率,就必然應(yīng)該加快建立更加完善的管理法制建設(shè),使工程管理服務(wù)機(jī)構(gòu)工作能夠真正做到有法可依。同時(shí),也只有這樣我們才能有效規(guī)范質(zhì)量管理服務(wù)機(jī)構(gòu)、施工單位、業(yè)主的管理工作,賦予質(zhì)量管理服務(wù)機(jī)構(gòu)的合法權(quán)利,并得以維持我國(guó)建筑工程質(zhì)量管理服務(wù)行業(yè)良好的社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序。

        另一方面,相關(guān)地方政府部門們也應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)其對(duì)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,定期組織考核、審查各類管理服務(wù)機(jī)構(gòu)本身是否應(yīng)當(dāng)具有管理營(yíng)業(yè)執(zhí)照資質(zhì),規(guī)范發(fā)展管理機(jī)構(gòu)市場(chǎng)。建筑工程項(xiàng)目管理主要職責(zé)是委托業(yè)主接受委托,根據(jù)國(guó)家現(xiàn)有相關(guān)法律對(duì)建筑工程施工、進(jìn)度、造價(jià)情況進(jìn)行監(jiān)督控制,并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各主管部門之間的協(xié)作關(guān)系。

        3、施工材料質(zhì)量的檢查

        施工所用材料紙既是路橋前期工程的重要基礎(chǔ)施工材料,也是路橋前期工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的基本保證,必須從各個(gè)根源上切實(shí)加大對(duì)各項(xiàng)施工所用材料工程質(zhì)量的專項(xiàng)檢查監(jiān)督力度,管理工作單位一定要極大的切實(shí)強(qiáng)化好對(duì)施工所用材料的工程質(zhì)量監(jiān)察、監(jiān)管。切實(shí)遵照設(shè)計(jì)圖紙中的規(guī)定,按照特定的程序來履行施工材料質(zhì)檢任務(wù)。細(xì)致、認(rèn)真地監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)及材料生產(chǎn)質(zhì)量,例如:混凝土的型號(hào)、鋼筋類型、水泥材料質(zhì)地等,確保各類材料質(zhì)量達(dá)標(biāo),在此基礎(chǔ)上開展施工,才能達(dá)到預(yù)期的工程建設(shè)效果。

        4、施工技術(shù)管理制度的優(yōu)化

        建立健全工程施工管理對(duì)工程項(xiàng)目的信息監(jiān)管服務(wù)體系,合理安排各類信息資源的綜合配置管理結(jié)構(gòu),促進(jìn)各監(jiān)管部門之間的有效信息溝通和實(shí)現(xiàn)信息資源共享,例如政府設(shè)立的建筑采購(gòu)材料質(zhì)量控督監(jiān)管部門對(duì)于建筑材料采購(gòu)質(zhì)量、成本、規(guī)格的具體要求等以及相關(guān)技術(shù)信息等都需及時(shí)有效地與項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員及管理部門之間進(jìn)行信息溝通交流,進(jìn)而可以使得工程項(xiàng)目管理人員能夠順利的對(duì)相關(guān)的施工計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃和部署,并嚴(yán)格實(shí)施項(xiàng)目責(zé)任追究制度,通過及時(shí)反饋相關(guān)信息可以促使在這個(gè)工程專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域更多具有工作能力的技術(shù)人員前來及時(shí)提出合理的技術(shù)解決問題方案。

        5、設(shè)計(jì)圖紙精細(xì)化會(huì)審的優(yōu)化

        施工監(jiān)理在設(shè)計(jì)項(xiàng)目未公開前,要組織施工及相關(guān)項(xiàng)目部門的相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)工程施工設(shè)計(jì)圖紙材料進(jìn)行全面檢查熟識(shí),利用BIM等技術(shù)對(duì)施工圖材料進(jìn)行全面資料梳理,找出所有專業(yè)交叉施工專業(yè)的材料碰撞優(yōu)缺點(diǎn)及工程設(shè)計(jì)施工圖紙可能存在著的技術(shù)遺漏問題,連同工程設(shè)計(jì)、建設(shè)、代理承建、監(jiān)理等相關(guān)單位共同進(jìn)行逐一檢查會(huì)審并將技術(shù)資料優(yōu)化問題解決并最終形成書面施工設(shè)計(jì)變更協(xié)議文件。清除了建筑施工中的絕大部分問題可能無法再現(xiàn)的施工技術(shù)管理障礙。同時(shí)為今后施工過程質(zhì)量、進(jìn)度、安全保障鋪平了一條道路。[3]

        結(jié)語:路橋工程建設(shè)施工的工程質(zhì)量對(duì)于人們的生活有著重要的影響,在市政道路工程的施工中,涉及到的知識(shí)內(nèi)容較多,施工環(huán)境較為復(fù)雜,在施工的過程中,極易受到外界因素的影響。因此,市政道路施工管理人員,應(yīng)加大對(duì)道路工程質(zhì)量的管理,完善管理手段,從而提高市政道路工程的整體質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]柳軍. 市政道路施工質(zhì)量控制影響因素及控制方法研究[J]. 工程管理, 2021, 1(2):16-17.

        [2]張黨慶. 市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理研究[J]. 產(chǎn)城(上半月), 2020, 000(003):P.1-2.

        [3]劉世星. 市政道路施工工藝和施工質(zhì)量控制措施研究[J]. 建筑?建材?裝飾, 2020, 000(002):50-51.

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