古代行軍打仗時(shí)，總要用到“八百里加急”。驛兵接到命令立刻出發(fā)，快馬加鞭，這是古代最快的傳遞形式。只要是加急信件，上面標(biāo)注“馬上飛遞”字樣，就必須至少每天飛奔三百里。唐玄宗統(tǒng)治時(shí)期，遇到安祿山叛亂，當(dāng)時(shí)唐玄宗在華清宮，距離叛亂地區(qū)三千里，而六天時(shí)間，唐玄宗就收到了消息，所以平均下來(lái)，每天驛兵行駛達(dá)到五百里。

驛站的馬雖不是千里馬，但也是熱血馬，脾氣暴躁，不服管束，一旦馴服，適合快速運(yùn)動(dòng)。一旦選中熱血馬，在飼料的配比上，必須是六四開(kāi)，六分草，四分帶殼的小米，混合喂養(yǎng)。這種比例關(guān)系，既不傷馬，還能讓馬達(dá)到非?？茖W(xué)的二十里內(nèi)的“極限運(yùn)動(dòng)”。驛兵既不高大，也不威猛，反而瘦小干枯，這能減輕馬的負(fù)重。而驛兵很多不是坐在馬鞍上，而是半蹲在馬背上，彎下腰，這樣跑起來(lái)，迎風(fēng)面積小，減少阻力。隨著馬的奔跑，身體還要和馬配合得相當(dāng)默契。

每隔二十里一個(gè)驛站，傳遞消息時(shí)，每個(gè)驛站都有驛馬準(zhǔn)備著，這樣換馬不換人的傳遞方式節(jié)省了時(shí)間。整個(gè)唐朝有1639 個(gè)驛站，工作人員兩萬(wàn)多名，驛兵一萬(wàn)七千人，分為陸驛、水驛、水陸驛三種。驛兵很辛苦，無(wú)論烈日炎炎的夏天，寒風(fēng)凜冽的冬天，哪怕大雨傾盆、冰雹肆虐，他們都必須毫不例外地保證文書(shū)袋的安全，按規(guī)定時(shí)間必須送到。如果遲到了，受罰的不但有驛兵，就連驛長(zhǎng)都要承擔(dān)一定的責(zé)任，晚到一天，八十板子，兩天加倍，以此類(lèi)推。法律還規(guī)定如果耽擱的是緊要文書(shū)，要罪加三等，掉腦袋是常有的事，想想還是現(xiàn)在快遞小哥幸福哇!