日前，泉州中車唐車公司為福建省南平市武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目研制的首列100%低地板現(xiàn)代有軌電車下線，這是繼福州1、2 號(hào)線，廈門1、2 號(hào)線等B 型鋁合金地鐵列車制造后的又一新型電車問(wèn)世。

據(jù)介紹，繼B 型鋁合金地鐵列車后，泉州中車唐車公司又開(kāi)始投入到100%低地板現(xiàn)代有軌電車的緊張生產(chǎn)中，這是為滿足福建省第一條旅游專線——武夷新區(qū)旅游觀光線路研制的車輛。該線路全長(zhǎng)26.43 km，沿線設(shè)10 座車站。車輛選用4 輛編組、轉(zhuǎn)向架中置單鉸接100%低地板現(xiàn)代有軌電車，具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、舒適度高等特點(diǎn)。

值得一提的是，該電車地板高度距離軌道表面僅為350 mm，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)地鐵車輛地板高度，能實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”，乘降方便，無(wú)須單獨(dú)修建站臺(tái)包括修建矮站臺(tái)，不會(huì)破壞城市景觀，適合市區(qū)運(yùn)營(yíng)。為了實(shí)現(xiàn)高舒適度的目標(biāo)，車內(nèi)設(shè)置軟包座椅，以“久坐不累”為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)造型進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)?？紤]到本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)環(huán)境為地面線路，列車采取了大車窗設(shè)計(jì)，兼具城市、景區(qū)游覽的功能，給乘客“人在畫中游”的體驗(yàn)。