按我們正常的發(fā)行節(jié)奏，這期雜志是要趕在春節(jié)前上攤的，但是鑒于這個特殊時期的物流狀況，您拿到雜志時有可能已經(jīng)是節(jié)后了。不管怎么樣吧，在這里給大家拜個或早或晚的年，感謝各位對《汽車之友》一如既往的支持，祝大家在新的一年里能萬事如意、牛氣沖天！

牛年開年之際，聊一聊今年值得期待的“牛車”吧。

在越野愛好者看來，最牛的當然就是那臺“牛頭”——全新一代的豐田蘭德酷路澤，當然我還是習(xí)慣性地稱其為陸地巡洋艦。據(jù)悉代號LC300的這款新車將在年中正式發(fā)布，而今年正好是該車型的前身豐田BJ越野車誕生70周年（1951-2021），可喜可賀呀！LC300將基于豐田TNGA的架構(gòu)來開發(fā)，非承載式車身的硬派越野設(shè)計應(yīng)該會得到傳承，但現(xiàn)在的V8大排量自吸動力已成為絕唱，接班的會是3.5TV6汽油及混動、3.3TV6柴油。對了，和各位嘚瑟一下，我前段時間剛?cè)胧至艘慌_96年的老80，車況還挺不錯的，正在進一步修整當中。等收拾好之后，再和大家分享哈。

說到“牛頭”，在這個牛年里最牛不可擋的真就是豐田。除了上面提到的LC300之外，即將出欄的還有全新一代漢蘭達、ALLION/ 凌尚等等，都是牛勁十足的重要車型呀。

再來看一下BBA這邊。奔馳最重頭的就是全新一代C級，外觀內(nèi)飾來看它就是一臺縮小版的S級，但聽說該車全系動力都采用四缸機，甚至原來V8加持的C63未來也要改成混動四缸，整整砍掉了一半汽缸！真的嗎？不知道性能車迷們對此是什么感覺？我覺得這有點太激進了，用V6來過渡一下不香嗎？

奧迪這邊，1月初跳票的全新一代A3在月底終于上市了，除了加長好像也沒有太多新鮮亮點，更令人期待的還是全新RS6和RS7。寶馬呢？在最新的M家族官方宣傳視頻當中，似乎有旅行版的M3一晃而過，讓我這個瓦罐迷突然間眼前一亮，那咱就等著瞧吧！

要說增長速度，最牛的還是新能源車，近來股市上這波瘋牛行情已讓人大跌眼鏡。文末，大致列幾款歸屬新能源的重磅新車吧，比如蔚來ET7、小鵬P5、大眾ID.6、日產(chǎn)Ariya、奔馳EQ系列。對了，恒馳1什么狀況呢？今年該出來了吧？