徐 虎 黎立光 李 杰

一、警犬運(yùn)動(dòng)負(fù)荷強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)疲勞程度評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)

“沒(méi)有疲勞的訓(xùn)練是無(wú)效訓(xùn)練，沒(méi)有恢復(fù)的訓(xùn)練是耗損訓(xùn)練?！币虼耍⒕哂辛炕涂杀刃缘呢?fù)荷強(qiáng)度評(píng)價(jià)體系、疲勞評(píng)價(jià)體系，科學(xué)合理安排警犬的體能訓(xùn)練，避免警犬出現(xiàn)過(guò)度疲勞和運(yùn)動(dòng)損傷，是警犬科學(xué)化體能訓(xùn)練的基礎(chǔ)。長(zhǎng)期以來(lái)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)負(fù)荷和運(yùn)動(dòng)疲勞評(píng)估方法以及手段一直在變化。最開(kāi)始是憑經(jīng)驗(yàn)觀察進(jìn)行初步判斷，逐漸發(fā)展成以實(shí)驗(yàn)室采取生化與生理學(xué)指標(biāo)為依據(jù)來(lái)進(jìn)行評(píng)估。

（一）主動(dòng)觀察法

運(yùn)動(dòng)負(fù)荷和運(yùn)動(dòng)疲勞的評(píng)價(jià)方法中主觀評(píng)定法應(yīng)用較為廣泛，根據(jù)評(píng)定是由被試本人做出還是由他人做出，可以分為主觀自評(píng)和主觀他評(píng)。犬是人類無(wú)言的朋友，適宜的方法是主觀他評(píng)。

由于運(yùn)動(dòng)時(shí)犬的體征和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度、代謝產(chǎn)物堆積、心肺功能等因素具有密切的聯(lián)系，隨著運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和疲勞程度不同，犬體外在的表現(xiàn)癥狀是存在差別的，這為運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和疲勞程度的分辨及量化提供了依據(jù)。通過(guò)觀察犬外在表征，可大致判斷犬的疲勞程度。因此用該方法判斷機(jī)體疲勞程度具有一定的客觀性。該方法簡(jiǎn)便、快捷，便于快速對(duì)犬的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和疲勞程度做粗略的判斷，但該方法存在較大的缺陷。一是易受觀察者經(jīng)驗(yàn)的影響，不同的人觀察結(jié)果差異較大。二是不適合運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和疲勞程度的定量評(píng)價(jià)。

（二）客觀測(cè)評(píng)法

在實(shí)驗(yàn)室條件下，可以通過(guò)取血樣和尿樣選取生理生化指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)量的常用指標(biāo)有血紅蛋白(Hb)、血尿素氮(BUN)、血睪酮(T)、血皮質(zhì)醇(C)等，評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的常用指標(biāo)有血乳酸(BLa)、血清肌酸激酶(CK)、尿蛋白等。對(duì)一次訓(xùn)練課可選擇指標(biāo)血尿素氮評(píng)價(jià)訓(xùn)練量的大小，血乳酸和尿蛋白評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的大小。對(duì)一周訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)量的評(píng)價(jià)可選擇血紅蛋白和血尿素氮，運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的評(píng)價(jià)可選擇血清肌酸激酶，評(píng)價(jià)機(jī)體的免疫、機(jī)能狀態(tài)選擇血紅蛋白、血尿素氮和血清肌酸激酶，全血分析尤其是白細(xì)胞數(shù)量及其分類。生理生化指標(biāo)的研究為運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練負(fù)荷的監(jiān)控提供了一些科學(xué)的方法，但大多指標(biāo)在運(yùn)用中面臨具體的困難，比如設(shè)備昂貴、操作復(fù)雜、結(jié)果反饋時(shí)間長(zhǎng)等，該方法不適用警犬運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)際工作中很少采用。如何在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中用無(wú)創(chuàng)傷、高效、快速生理指標(biāo)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)負(fù)荷監(jiān)控成為長(zhǎng)期的關(guān)注點(diǎn)。

在實(shí)踐層面，心率指標(biāo)在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中被廣泛采用。運(yùn)動(dòng)中的攝氧量是運(yùn)動(dòng)負(fù)荷對(duì)機(jī)體刺激的綜合反應(yīng)，因此目前在運(yùn)動(dòng)生理學(xué)中廣泛使用攝氧量來(lái)表示運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。研究表明：心率和吸氧量以及最大攝氧量呈線性相關(guān)，并發(fā)現(xiàn)最大心率百分比和最大攝氧量的百分比也呈線性相關(guān)，這就為心率控制運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度奠定了理論基礎(chǔ)。但最大攝氧量在訓(xùn)練時(shí)的監(jiān)控比較麻煩，尤其對(duì)警犬而言，設(shè)備的穿戴和對(duì)實(shí)驗(yàn)犬的控制，實(shí)際操作中存在較大的難度。而心率指標(biāo)在訓(xùn)練時(shí)監(jiān)控的簡(jiǎn)易性和及時(shí)性使得其成為訓(xùn)練時(shí)控制運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的常用指標(biāo)。因?yàn)樵S多智能可穿戴設(shè)備和智能手機(jī)App都可以進(jìn)行心率的實(shí)時(shí)監(jiān)控和采集，設(shè)備價(jià)格相對(duì)比較便宜且無(wú)創(chuàng)傷，方便工作犬進(jìn)行測(cè)量。利用心率指標(biāo)可對(duì)運(yùn)動(dòng)疲勞進(jìn)行判定。

1.基礎(chǔ)心率。機(jī)體機(jī)能正常時(shí)基礎(chǔ)心率相對(duì)穩(wěn)定，如果大運(yùn)動(dòng)負(fù)荷訓(xùn)練后，經(jīng)過(guò)一夜的休息，基礎(chǔ)心率較平時(shí)增加5～10 次/分以上，則認(rèn)為是疲勞積累現(xiàn)象。連續(xù)幾天基礎(chǔ)心率增加，需及時(shí)調(diào)整訓(xùn)練強(qiáng)度和訓(xùn)練量，避免犬出現(xiàn)過(guò)度疲勞。

2.運(yùn)動(dòng)中心率。按照訓(xùn)練——適應(yīng)理論，隨著訓(xùn)練水平的提高，完成同樣運(yùn)動(dòng)負(fù)荷時(shí)，心率有逐漸減少的趨勢(shì)，如果在一段時(shí)期內(nèi)，從事同樣強(qiáng)度的定量負(fù)荷，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中心率增加，則表示身體機(jī)能狀態(tài)不佳。

3.運(yùn)動(dòng)后心率恢復(fù)。機(jī)體進(jìn)行一定強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間休息，心率可恢復(fù)到運(yùn)動(dòng)前狀態(tài)。身體疲勞時(shí)，心血管系統(tǒng)機(jī)能下降，可使運(yùn)動(dòng)后心率恢復(fù)時(shí)間延長(zhǎng)。因此，可以將定量負(fù)荷后的心率恢復(fù)時(shí)間作為判斷運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)疲勞的指標(biāo)。

二、適合警犬采用的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的形式及強(qiáng)度

從查閱文獻(xiàn)來(lái)看，動(dòng)物運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)中作為研究對(duì)象的主要是大鼠、小鼠，目前應(yīng)用較廣泛的是跑臺(tái)運(yùn)動(dòng)模型和游泳運(yùn)動(dòng)模型，關(guān)于犬的文獻(xiàn)很少。警犬不同于其他實(shí)驗(yàn)動(dòng)物，體型不同、性情各異，無(wú)法嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行控制，實(shí)驗(yàn)形式的選擇必須結(jié)合實(shí)際情況。適合警犬測(cè)試的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷形式，主要有跑臺(tái)運(yùn)動(dòng)模型、旋轉(zhuǎn)跑籠運(yùn)動(dòng)模型、拋物銜取運(yùn)動(dòng)模型等。研究表明，在旋轉(zhuǎn)跑籠運(yùn)動(dòng)模型中，犬有相對(duì)自由活動(dòng)的空間，在達(dá)到15km/h以上時(shí)，犬感覺(jué)吃力，就會(huì)有意識(shí)地用身體抵觸旋轉(zhuǎn)跑籠。結(jié)果，一是會(huì)對(duì)犬體造成損傷，二是運(yùn)動(dòng)測(cè)試無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，只能維持中等強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)，無(wú)法達(dá)到高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)水平。拋物銜取運(yùn)動(dòng)模型適合銜取欲望強(qiáng)烈的犬，對(duì)銜取欲望較弱的犬，銜取欲望降低時(shí)，就會(huì)降低運(yùn)動(dòng)頻率甚至停止依照實(shí)驗(yàn)要求運(yùn)動(dòng)，無(wú)法達(dá)到設(shè)定的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間。因此，目前適合警犬采用的是跑臺(tái)運(yùn)動(dòng)模型，這種形式具有以下優(yōu)點(diǎn)。

1.對(duì)犬的約束相對(duì)較強(qiáng)，犬不易受其他因素干擾，易維持運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度在較高水準(zhǔn)。

2.運(yùn)動(dòng)量可以通過(guò)調(diào)整跑步的時(shí)間、速度和跑臺(tái)坡度來(lái)準(zhǔn)確控制。

3.對(duì)心臟的影響比較顯著。

4.經(jīng)測(cè)試表明，犬經(jīng)過(guò)1 周左右的適應(yīng)性訓(xùn)練會(huì)比較適應(yīng)跑臺(tái)訓(xùn)練，多數(shù)犬不用強(qiáng)制約束即能積極主動(dòng)地在跑臺(tái)上運(yùn)動(dòng)，避免了犬受其他刺激而產(chǎn)生防御性應(yīng)激，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

跑臺(tái)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ陀信芘_(tái)恒定負(fù)荷運(yùn)動(dòng)模式、跑臺(tái)遞增負(fù)荷運(yùn)動(dòng)模式。跑臺(tái)遞增負(fù)荷運(yùn)動(dòng)模式包括跑臺(tái)遞增至力竭模式和跑臺(tái)定量負(fù)荷模式。跑臺(tái)坡度模式有上坡跑臺(tái)和平板跑臺(tái)。跑臺(tái)運(yùn)動(dòng)在設(shè)計(jì)負(fù)荷量時(shí)以調(diào)節(jié)跑臺(tái)坡度和運(yùn)動(dòng)速度來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。結(jié)合警犬測(cè)試的實(shí)際需求，在實(shí)驗(yàn)中常采用的是跑臺(tái)遞增負(fù)荷運(yùn)動(dòng)模式（見(jiàn)表1）。

表1 犬跑臺(tái)遞增負(fù)荷跑臺(tái)運(yùn)動(dòng)模式

三、警犬的力竭實(shí)驗(yàn)

在對(duì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)疲勞進(jìn)行界定時(shí)，都要用到一個(gè)指標(biāo)就是最大心率，最大心率的檢測(cè)必須通過(guò)力竭運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)性力竭是疲勞的一種特殊形式，是疲勞發(fā)展的最后階段，機(jī)體疲勞時(shí)并未達(dá)到力竭，力竭是機(jī)體完全不能運(yùn)動(dòng)，但這種情況在實(shí)驗(yàn)中幾乎不能發(fā)生。因此，力竭帶有主觀性，是一個(gè)相對(duì)的概念，很多研究中提到的力竭實(shí)際上指的是受試者不能堅(jiān)持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，這和力竭的本意是不符的。

警犬的力竭實(shí)驗(yàn)，我們通常采用的是遞增負(fù)荷跑臺(tái)實(shí)驗(yàn)，最后調(diào)節(jié)到坡度5%，速度達(dá)到18km/h后，跑至犬無(wú)法堅(jiān)持，實(shí)際上也是“相對(duì)力竭”。遞增負(fù)荷跑臺(tái)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中，犬對(duì)跑臺(tái)的熟悉適應(yīng)，訓(xùn)導(dǎo)員的陪伴和反復(fù)鼓勵(lì)能讓犬堅(jiān)持更長(zhǎng)的時(shí)間，測(cè)得的數(shù)值會(huì)更接近真實(shí)值。

表2 警犬運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度劃分表

表3 警犬疲勞等級(jí)劃分表

四、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的劃分和疲勞分級(jí)

（一）運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的統(tǒng)一劃分

目前應(yīng)用比較廣泛的是以最大心率百分比、最大攝氧量或最大儲(chǔ)備心率百分比劃分運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，本文總結(jié)以往文獻(xiàn)，結(jié)合警犬體能訓(xùn)練要求，初步對(duì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行劃分（見(jiàn)表2）。

（二）運(yùn)動(dòng)疲勞的分級(jí)

警犬的疲勞分級(jí)相對(duì)復(fù)雜，本文結(jié)合以往文獻(xiàn)，初步將警犬的疲勞分為輕度、中度和重度3 個(gè)級(jí)別（見(jiàn)表3）。

由于受實(shí)驗(yàn)條件的限制、指標(biāo)的復(fù)雜多變及不同犬個(gè)體間的差異，結(jié)合生理生化指標(biāo)對(duì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的統(tǒng)一劃分和對(duì)運(yùn)動(dòng)疲勞的等級(jí)劃分存在一定的困難，本文進(jìn)行初步探究，期望對(duì)今后的再研究有所幫助。