近日，在進(jìn)行配備防化服的船上檢驗(yàn)或?qū)徍藭r(shí)，發(fā)現(xiàn)如下四種有關(guān)防化服的典型缺陷：

1、某輪上的氣密型防化服（圖1）因?yàn)槿狈粑鲗?zhuān)用的三通母接頭，導(dǎo)致穿著后防化服無(wú)法鼓脹成型。并且該輪船員從未進(jìn)行防化服穿著的培訓(xùn)，不熟悉防化服的穿著方法。

2、在某LPG船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，根據(jù)MSC.370(93)，即IGC規(guī)則2014修正案對(duì)該輪貨品的要求，該輪防化服應(yīng)氣密，但該輪未配備氣密型防化服（圖2）。

3、某輪防化服主體材料異于一般防化服(PVC或CR材料)，且材質(zhì)極薄，容易破裂（圖3）。正規(guī)廠家生產(chǎn)的防化服一般都有良好的拉伸/耐撕裂/耐刺穿性能，且會(huì)在產(chǎn)品證書(shū)上標(biāo)注相應(yīng)的強(qiáng)度。聯(lián)系產(chǎn)品證書(shū)上的生產(chǎn)廠家后，確認(rèn)為仿冒。

4、某輪配備的PVC材料防化服生產(chǎn)時(shí)間為2008年，并且在產(chǎn)品證書(shū)和廠家使用說(shuō)明書(shū)上，規(guī)定保質(zhì)期（或保存期）為5年（經(jīng)原廠家確認(rèn)，5年后應(yīng)報(bào)廢），但該防化服處于保質(zhì)期外也未經(jīng)相關(guān)檢測(cè)，仍在船上使用。

相關(guān)要求

防化服的配備在SOLAS公約、IBC規(guī)則和IGC規(guī)則中均有相應(yīng)的要求。其中：

1、SOLAS II-2 19.3.6.1 要求對(duì)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶配備4套抗化學(xué)侵蝕的全面防護(hù)服,防護(hù)服應(yīng)罩沒(méi)全部皮膚，使身體的所有部分都得到保護(hù)。

2、IBC 14.2.1要求載運(yùn)部分貨物（有毒）時(shí)，應(yīng)由不少于3套的安全設(shè)備，每套設(shè)備應(yīng)保證使人員能進(jìn)入充滿氣體的艙室并在艙室內(nèi)工作至少為20min。

3、IGC 14.3.1應(yīng)提供足夠的且不少于3整套的安全設(shè)備，每套應(yīng)提供足夠的人員保護(hù)以允許進(jìn)入充滿氣體的處所內(nèi)工作。

目前船上配備的防化服，分為非氣密型(圖5)和氣密型（圖6）兩種類(lèi)型。非氣密型防化服可以保護(hù)除臉部外的整個(gè)身體，但為滿足SOLAS公約中罩沒(méi)全部皮膚以及IBC規(guī)則、IGC規(guī)則進(jìn)入充滿氣體的艙室工作的要求，其應(yīng)和呼吸器（置于外部）組合使用。而氣密型防護(hù)服能夠完全隔絕外部氣體進(jìn)入防化服，為保證穿戴者的呼吸，穿戴時(shí)必須和呼吸器（置于內(nèi)部）保護(hù)共同使用保護(hù)整個(gè)身體。（見(jiàn)圖5圖6）

防化服有歐盟EN943等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但在IMO層面一直沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。DSC（DANGEROUS GOODS,SOLID CARGOES AND CONTAINERS）16-17會(huì)議曾專(zhuān)門(mén)討論防化服問(wèn)題，但是當(dāng)時(shí)ISO正在準(zhǔn)備制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以替代原ISO16602:2007 標(biāo)準(zhǔn)Protective clothing for protection against chemicals—Classification,labelling and performance requirements，因此DSC17會(huì)議決定等ISO出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后再討論此事宜，但在此之后一直沒(méi)有發(fā)布IMO對(duì)防護(hù)服的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。在CCS《鋼規(guī)》產(chǎn)品持證清單中，防化服也并不強(qiáng)制要求持有CCS產(chǎn)品證書(shū)。

圖1

圖2

缺陷原因

圖3

缺陷一的主要原因是：產(chǎn)品廠出售的防化服是不包括呼吸器和專(zhuān)用的三通接頭的。船方在購(gòu)買(mǎi)防化服后需要自行購(gòu)買(mǎi)呼吸器，但是作為兩個(gè)產(chǎn)品連接部件的專(zhuān)用三通接頭往往被船方忽視。平時(shí)，船方進(jìn)行貨物操作訓(xùn)練時(shí)，并未使用船上配備的防化服，進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。

圖4

缺陷二的主要原因是：MSC.370(93)，即IGC規(guī)則2014修正案14.4.4.4要求：14.3.2.2要求的防化服應(yīng)氣密。由于原IGC規(guī)則14.4并未要求防護(hù)服氣密，很多現(xiàn)有船配備的防化服均為非氣密型?？紤]到有關(guān)貨品的新特殊要求是有追溯性的，所以，目前很多LPG船上配備的防化服類(lèi)型不能滿足IGC規(guī)則2014修正案的要求，應(yīng)更換為氣密型。

缺陷三的主要原因是，市場(chǎng)上的各種船用產(chǎn)品假冒偽劣較多，船方通過(guò)第三方購(gòu)買(mǎi)，未經(jīng)原廠家確認(rèn)，導(dǎo)致不慎購(gòu)入假冒產(chǎn)品。

圖5

圖6

缺陷四的主要原因是，PVC材料的防化服會(huì)老化，有使用年限的要求（CR材料無(wú)年限要求）。船方未了解防化服產(chǎn)品證書(shū)或說(shuō)明書(shū)上的有效期限制，導(dǎo)致過(guò)期的防化服仍在使用。

處理措施

針對(duì)上述4種典型缺陷，現(xiàn)場(chǎng)分別采取了如下處理措施：

針對(duì)第一種缺陷，船方重新購(gòu)買(mǎi)了三通的呼吸器母接頭，并對(duì)相關(guān)船員進(jìn)行了操作培訓(xùn)。穿著步驟大致如下：將該接頭分別裝配呼吸器，空氣瓶和防化服分配閥后，調(diào)整防化服的分配閥旋鈕到最大，使防化服充氣鼓脹起來(lái)。之后，將旋鈕旋轉(zhuǎn)到最小位置，進(jìn)行定量供氣或旋轉(zhuǎn)到中間，將供氣關(guān)閉。船員經(jīng)培訓(xùn)之后，能夠正常穿著該氣密型防化服。

針對(duì)第二種缺陷，船方重新購(gòu)買(mǎi)了一套氣密型防化服，以備接觸有特殊要求的貨品時(shí)使用。

針對(duì)第三種缺陷，驗(yàn)船師對(duì)船方進(jìn)行了提醒，船方確認(rèn)仿冒后，重新購(gòu)買(mǎi)了原廠家生產(chǎn)的正品防化服。

針對(duì)第四種缺陷。船方對(duì)過(guò)期的防化服進(jìn)行了替換。