高運(yùn)

摘 ?要：目前，以“大云物移智鏈”為代表的新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，不僅深刻地影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，而且作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，開(kāi)創(chuàng)了信息化發(fā)展的新局面，信息的搜集、存儲(chǔ)、處理、分發(fā)達(dá)到了前所未有的效率。習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中提出了打造“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”的新發(fā)展理念，加快現(xiàn)代（智慧）供應(yīng)鏈建設(shè)，是提升物資響應(yīng)速度和智慧決策的重要內(nèi)容，本文著重研究基于現(xiàn)代（智慧）供應(yīng)鏈的物資倉(cāng)儲(chǔ)配送可視化模式，提出應(yīng)用系統(tǒng)功能構(gòu)架設(shè)計(jì)和管理方式。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;物資倉(cāng)儲(chǔ);配送;可視化;應(yīng)用

1數(shù)據(jù)可視化的概述

1.1數(shù)據(jù)可視化的概念

數(shù)據(jù)可視化是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化表明的科學(xué)技能研究，其中可視化表明是指以摘要形式提取的一種信息，包含相應(yīng)信息單元的各種特點(diǎn)和變量。數(shù)據(jù)可視化主要是指比較先進(jìn)的技能，它允許使用圖形、圖畫(huà)處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和用戶界面，經(jīng)過(guò)三維、曲面、特點(diǎn)和動(dòng)畫(huà)的表達(dá)、建模和顯示，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化的解釋。其基本思想是將數(shù)據(jù)庫(kù)中的每個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)表明為單個(gè)元素，很多的數(shù)據(jù)集構(gòu)成數(shù)據(jù)圖畫(huà)。一起，數(shù)據(jù)的每個(gè)特點(diǎn)值都以多維數(shù)據(jù)的形式表明，這樣能夠從不同的維度調(diào)查數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更深化的調(diào)查和剖析。

1.2數(shù)據(jù)可視化的使用

數(shù)據(jù)可視化使用的來(lái)源能夠追溯到20世紀(jì)50時(shí)代，其時(shí)人們用計(jì)算機(jī)創(chuàng)造了第一批圖形和圖表。20世紀(jì)80時(shí)代，跟著計(jì)算機(jī)計(jì)算才能的進(jìn)步，數(shù)據(jù)可視化得到了廣泛的使用。人們不只使用醫(yī)學(xué)掃描儀、顯微鏡等數(shù)據(jù)收集設(shè)備生成大數(shù)據(jù)集，而且使用能夠保存文本、數(shù)字和多媒體信息的大型數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，形成了“科學(xué)可視化”范疇。20世紀(jì)90時(shí)代初，信息可視化范疇?wèi)?yīng)運(yùn)而生，它為許多使用范疇的抽象異構(gòu)數(shù)據(jù)集的剖析供給了支撐。進(jìn)入21世紀(jì)，出現(xiàn)了“數(shù)據(jù)可視化”范疇，涵蓋了科學(xué)可視化和信息可視化兩個(gè)方面。

歸納運(yùn)用數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)剖析、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)辦理和數(shù)據(jù)發(fā)掘等理論和辦法，幫助用戶從大規(guī)模、復(fù)雜的數(shù)據(jù)中快速發(fā)掘出有用的信息，以便做出有用的決議計(jì)劃。數(shù)據(jù)可視化在商業(yè)、政治社會(huì)、新媒體傳達(dá)等范疇得到了廣泛而有用的使用。在商業(yè)范疇，經(jīng)過(guò)記錄個(gè)人顧客閱讀網(wǎng)站的興趣愛(ài)好和數(shù)據(jù)可視化，便利商家對(duì)顧客進(jìn)行人口學(xué)剖析，包含消費(fèi)習(xí)氣、地域環(huán)境、民族特點(diǎn)等，協(xié)助擬定更好的營(yíng)銷戰(zhàn)略。在政治社會(huì)范疇，數(shù)據(jù)可視化的新聞報(bào)道方式能夠充分發(fā)揮媒體的輿論監(jiān)督功用，促進(jìn)公共新聞的發(fā)展，也能夠?yàn)楣娏私夥结樃淖兒徒逃Y源供給支撐。在新媒體傳達(dá)范疇，對(duì)微博數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化剖析，根據(jù)發(fā)布時(shí)間、轉(zhuǎn)發(fā)次數(shù)、轉(zhuǎn)載用戶、轉(zhuǎn)發(fā)程度、轉(zhuǎn)發(fā)路徑等數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化處理，能夠有用發(fā)現(xiàn)隱藏在信息傳達(dá)網(wǎng)絡(luò)中的特征和規(guī)則。同樣，在其他范疇，如電力、物流等企業(yè)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)事務(wù)辦理進(jìn)行可視化剖析，為企業(yè)辦理者供給數(shù)據(jù)決議計(jì)劃支撐。

1.3倉(cāng)儲(chǔ)可視化剖析的必要性

電力企業(yè)規(guī)模大，在日常經(jīng)營(yíng)中需要儲(chǔ)藏很多物資。因?yàn)殡娏ξ镔Y收購(gòu)周期長(zhǎng)，生產(chǎn)需求具有很大的不確定性。因而，在電力物資的貯存過(guò)程中，存在著各種各樣的現(xiàn)狀和問(wèn)題。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后。采用傳統(tǒng)的辦理模式，庫(kù)房辦理過(guò)程沒(méi)有形成完善的標(biāo)準(zhǔn)，缺少有用的標(biāo)準(zhǔn)化輔導(dǎo)。庫(kù)房布局未按標(biāo)準(zhǔn)化施工設(shè)置，擱置物品出現(xiàn)堆積，造成庫(kù)房面積糟蹋。

辦理信息不行。在庫(kù)房辦理中，沒(méi)有充分使用現(xiàn)代信息技能，企業(yè)很難全面把握庫(kù)房信息，導(dǎo)致庫(kù)房貨品質(zhì)量得不到保證，庫(kù)房工作難以得到監(jiān)督。

庫(kù)房進(jìn)出操作頻繁。在電力企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)范圍廣，周轉(zhuǎn)點(diǎn)和庫(kù)房較多，以及應(yīng)急物資的需求，存在著很多的倉(cāng)儲(chǔ)流程和信息。進(jìn)步倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)功率已成為倉(cāng)儲(chǔ)辦理者面臨的重要問(wèn)題之一。

面對(duì)上述問(wèn)題，庫(kù)房辦理人員的工作壓力進(jìn)一步加大，迫切需要經(jīng)過(guò)信息化手段和技能展開(kāi)可視化工作，進(jìn)步庫(kù)房的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)行功率。

2物資倉(cāng)儲(chǔ)配送管理現(xiàn)狀

目前，一般物資供應(yīng)以需求為導(dǎo)向的“按需領(lǐng)用”模式，物資庫(kù)存資源信息獨(dú)立分散在物資部門(mén)、專業(yè)部門(mén)和供應(yīng)商處，形成信息“孤島”，同時(shí)配送過(guò)程不僅需要物資人員隨車監(jiān)護(hù)，而且物資到貨后還需辦理紙質(zhì)交接手續(xù)，整個(gè)程序繁瑣復(fù)雜，供需信息的不對(duì)稱導(dǎo)致供應(yīng)不及時(shí)、庫(kù)存有積壓、配送效率低。

3物資倉(cāng)儲(chǔ)配送可視化應(yīng)用架構(gòu)研究

3.1多級(jí)資源池可視化應(yīng)用

以實(shí)時(shí)信息為基礎(chǔ)，將本單位的二級(jí)資源池和其他單位的一級(jí)資源池進(jìn)行整合，方便物資需求部門(mén)實(shí)時(shí)掌握在庫(kù)物資的型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)及存放地點(diǎn)等信息。

3.2庫(kù)存訂單自動(dòng)鎖定應(yīng)用

以統(tǒng)籌優(yōu)化為目標(biāo)，物資需求部門(mén)對(duì)于需要配送的物資可進(jìn)行庫(kù)存鎖定，若一定時(shí)間內(nèi)未確認(rèn)，其他需求部門(mén)可重新鎖定該物資。

3.3一鍵倉(cāng)儲(chǔ)智能盤(pán)點(diǎn)

以賬實(shí)相符為標(biāo)準(zhǔn)，基于大數(shù)據(jù)透視分析，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)智能盤(pán)點(diǎn)，物資管理部門(mén)工作人員在盤(pán)點(diǎn)理貨時(shí)全程監(jiān)控并記錄，促進(jìn)“賬卡物”一致。

3.4裝卸運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控

以安全管控為根本，以項(xiàng)目需求為導(dǎo)向，以移動(dòng)互聯(lián)為支撐，通過(guò)攝像頭實(shí)現(xiàn)物資裝卸搬運(yùn)、在途運(yùn)輸過(guò)程的全程監(jiān)控，系統(tǒng)自動(dòng)選擇時(shí)效最優(yōu)的配送線路，應(yīng)用“三卡同傳”技術(shù)根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度自動(dòng)選擇和智能切換聯(lián)通、電信、移動(dòng)三大運(yùn)營(yíng)商，做到物資裝卸搬運(yùn)安全的可控、能控、在控、溯源，確保配送物資第一時(shí)間送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

3.5統(tǒng)計(jì)分析可視化

庫(kù)房管理計(jì)算剖析的首要意圖是將庫(kù)房管理體系通過(guò)剖析、計(jì)算、計(jì)算后的結(jié)果展現(xiàn)給用戶。注重友愛(ài)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)方式和漂亮的顯現(xiàn)界面。

運(yùn)用可視化技能，對(duì)電力庫(kù)房的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、物資庫(kù)存、種類結(jié)構(gòu)等大量前史信息進(jìn)行了歸納剖析，并以圖表、地圖、文字等方式輸出和顯現(xiàn)，直接反映了庫(kù)房經(jīng)營(yíng)中存在的一些問(wèn)題為運(yùn)營(yíng)商處理預(yù)警問(wèn)題提供參閱，從而更好地指導(dǎo)電力庫(kù)房的管理工作。

剖析當(dāng)前存貨類型的散布、入庫(kù)金額、出庫(kù)金額、出庫(kù)金額;周轉(zhuǎn)剖析、散布金額、各種物料的散布金額、各種物料的分配金額等。

3.6現(xiàn)場(chǎng)操作

作業(yè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)。通過(guò)手持終端設(shè)備和RFID技能的應(yīng)用，利用射頻信號(hào)對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行辨認(rèn)，獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。記載物料入庫(kù)和庫(kù)存操作數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記載和上傳。結(jié)合可視化技能，通過(guò)實(shí)時(shí)收集、存儲(chǔ)和處理，體系將數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)傳輸?shù)娇梢暬赖南嚓P(guān)組件，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和顯現(xiàn)，大屏幕的事務(wù)看板能夠隨時(shí)查看庫(kù)房中每種物料的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使管理更加方便。視頻監(jiān)控顯現(xiàn)。庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中存在安全隱患，需要進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警。利用視頻收集技能、圖像辨認(rèn)技能和長(zhǎng)途監(jiān)控技能，對(duì)庫(kù)房進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。庫(kù)房人員操作監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和物料狀態(tài)信息傳輸至視頻監(jiān)控體系。事務(wù)人員通過(guò)大屏幕監(jiān)控視頻監(jiān)控庫(kù)房職工的事務(wù)操作規(guī)范行為，體系主動(dòng)判別違規(guī)操作情況，檢測(cè)到違規(guī)操作等異常情況應(yīng)給予庫(kù)房職工預(yù)警，加強(qiáng)規(guī)范化管理。

4基于應(yīng)用系統(tǒng)的管理優(yōu)化

以智慧供應(yīng)鏈建設(shè)為基礎(chǔ)，基于物資倉(cāng)儲(chǔ)配送可視化應(yīng)用系統(tǒng)功能，借鑒現(xiàn)代物流及電子商務(wù)“訂單式”定點(diǎn)配送和“電子化”全程跟蹤理念，針對(duì)電網(wǎng)10千伏及以下配電網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)維物資實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)物資“主動(dòng)配送”，在庫(kù)物資管理、庫(kù)存點(diǎn)選下單、配送路線優(yōu)化、服務(wù)結(jié)算評(píng)價(jià)等多個(gè)業(yè)務(wù)操作全程數(shù)字化、可視化，全面提升物資供應(yīng)服務(wù)水平，增強(qiáng)需求用戶服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)物資供應(yīng)保質(zhì)保量，引領(lǐng)公司物資主動(dòng)供應(yīng)服務(wù)變革創(chuàng)新。

結(jié)論

隨著電力工業(yè)現(xiàn)代化水平的逐步提高，借助現(xiàn)代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和現(xiàn)代電子設(shè)備，電力物資管理也面臨著順應(yīng)電力工業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)。要充分利用各種技術(shù)，加強(qiáng)物資管理，提高物資管理效率，為電力工業(yè)穩(wěn)定、安全、高效生產(chǎn)保駕護(hù)航。

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