工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023 年）》

工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023 年）》，提出到2023 年，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)量質(zhì)并進(jìn)，新模式、新業(yè)態(tài)大范圍推廣，產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力顯著提升；新型基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善、融合應(yīng)用成效進(jìn)一步彰顯、技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)進(jìn)一步健全、安全保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

《行動(dòng)計(jì)劃》明確將開展網(wǎng)絡(luò)體系強(qiáng)基行動(dòng)、標(biāo)識(shí)解析增強(qiáng)行動(dòng)、平臺(tái)體系壯大行動(dòng)、數(shù)據(jù)匯聚賦能行動(dòng)、新型模式培育行動(dòng)、融通應(yīng)用深化行動(dòng)、關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)行動(dòng)、技術(shù)能力提升行動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展行動(dòng)、安全保障強(qiáng)化行動(dòng)、開放合作深化行動(dòng)等11 項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

——工業(yè)和信息化部

中國機(jī)械聯(lián)專家委召開機(jī)械工業(yè)全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況回顧與2021 年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)預(yù)測(cè)會(huì)商會(huì)

2020 年12 月29 日 下 午，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國機(jī)械聯(lián)專家委）召開了機(jī)械工業(yè)全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況回顧與2021 年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)預(yù)測(cè)會(huì)商會(huì)。中國機(jī)械聯(lián)專家委副主任、中國機(jī)械聯(lián)特別顧問蔡惟慈出席并主持會(huì)議。部分專家委委員、專業(yè)協(xié)會(huì)、中國機(jī)械聯(lián)行業(yè)發(fā)展部、統(tǒng)計(jì)信息部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志等19 人參加了此次會(huì)議。

會(huì)議通報(bào)了2020 年1～11 月機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，回顧和分析機(jī)械工業(yè)及部分分行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、特點(diǎn)，預(yù)測(cè)2021 年全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械工業(yè)增加值增速穩(wěn)步回升，主要產(chǎn)品生產(chǎn)持續(xù)回暖，經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)繼續(xù)回升，機(jī)械產(chǎn)品出口由負(fù)轉(zhuǎn)正，行業(yè)投資復(fù)蘇緩慢。1～11 月機(jī)械工業(yè)增加值增速同比增長5.5%，已提前完成年初預(yù)期目標(biāo)。機(jī)械工業(yè)主要涉及的52 個(gè)行業(yè)中類已有41 個(gè)增加值同比實(shí)現(xiàn)增長。2020 年機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)下降，三季度以來降幅雖出現(xiàn)明顯的收窄，但截至11 月機(jī)械工業(yè)涉及的5 個(gè)國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)大類中，仍有三個(gè)大類降幅為兩位數(shù)。

——中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

國機(jī)集團(tuán)六家企業(yè)分別入選“雙百企業(yè)”和“科改示范企業(yè)”

2020 年，我國國企改革三年行動(dòng)大力實(shí)施，重點(diǎn)領(lǐng)域改革扎實(shí)推進(jìn)，“雙百行動(dòng)”、“科改示范行動(dòng)”等改革專項(xiàng)工程深入開展。2020 年12月底，國務(wù)院國資委對(duì)“雙百企業(yè)”名單和“科改示范企業(yè)”名單進(jìn)行了動(dòng)態(tài)調(diào)整。

國機(jī)集團(tuán)六家企業(yè)分別入選“雙百企業(yè)”和“科改示范企業(yè)”，其中，中工國際工程股份有限公司、中國聯(lián)合工程有限公司、中國恒天集團(tuán)有限公司、中國中元國際工程有限公司入選“雙百企業(yè)”；國機(jī)精工股份有限公司（原洛陽軸研科技股份有限公司）、中國重型機(jī)械研究院股份公司入選“科改示范企業(yè)”。

——國機(jī)集團(tuán)

《2018-2019 機(jī)械工程學(xué)科發(fā)展報(bào)告（機(jī)械制造）》正式出版

2020 年，中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)及其生產(chǎn)工程分會(huì)承擔(dān)了中國科協(xié)學(xué)科發(fā)展工程項(xiàng)目，在中國工程院院士、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長郭東明院士為首席科學(xué)家的專家撰寫組，和11 個(gè)專題小組近百位專家的共同努力下，通過充分收集資料、深入調(diào)查研究和嚴(yán)謹(jǐn)數(shù)據(jù)分析，以及多次研討會(huì)討論和廣泛征求本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)專家學(xué)者的意見的基礎(chǔ)上，形成了《2018-2019 機(jī)械工程學(xué)科發(fā)展報(bào)告（機(jī)械制造）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。

《報(bào)告》主要概述了近幾年我國在機(jī)械制造科學(xué)研究以及在精密與超精密加工、高效高質(zhì)加工、非傳統(tǒng)加工、微納制造、智能制造及數(shù)字工廠等數(shù)十個(gè)不同工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中取得的創(chuàng)新性和標(biāo)志性研究進(jìn)展，通過對(duì)國內(nèi)外研究進(jìn)展進(jìn)行對(duì)比，對(duì)今后機(jī)械制造理論和應(yīng)用技術(shù)的研究趨勢(shì)進(jìn)行了展望。該《報(bào)告》如今已正式出版。

——中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)

北起院建成首條C8-MINI脫掛索道

2020 年12 月30 日，江蘇溧陽南山竹海脫掛索道順利通過國家索檢中心驗(yàn)收。該索道由溧陽市南山竹海索道有限公司建設(shè)，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱北起院）設(shè)計(jì)制造，葫蘆島嘉譽(yù)索道安裝有限公司安裝，是北起院建成的第78 條脫掛索道。

江蘇溧陽南山竹海脫掛索道斜長672.5m，高差231.6m，沿途設(shè)立7 個(gè)支架，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度3.5m/s，每小時(shí)單向運(yùn)量可達(dá)1600 人。該索道是北起院建成的首條C8-MINI 索道，是北起院在2021 年新年即將來臨之際取得的一個(gè)重要業(yè)績，在北起院脫掛索道發(fā)展史上具有重大的意義。

C8-MINI 索道是一款站內(nèi)結(jié)構(gòu)極為緊湊的新型脫掛索道，站房最短為20.5m，它比北起院傳統(tǒng)的八人脫掛索道站內(nèi)設(shè)備縮短了10m 左右，具有站房占地面積小、運(yùn)量大、乘坐舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)。北起院在研發(fā)過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行了輕量化、系列化和模塊化的設(shè)計(jì)。北起院C8-MINI 索道的應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)短站房、大運(yùn)量索道的空白，滿足了用戶個(gè)性化的定制需求。

——北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司

全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目在天津港實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營

1 月17 日上午，在天津港正在建設(shè)的全球首個(gè)港口自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi)，一排排無人駕駛電動(dòng)集卡按照預(yù)設(shè)指令在自動(dòng)化軌道橋下精準(zhǔn)對(duì)位，裝載集裝箱后從自動(dòng)化堆場(chǎng)魚貫而出，有序經(jīng)過自動(dòng)加解鎖站，在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下，按照實(shí)時(shí)測(cè)算的最優(yōu)行駛線路，?？康筋A(yù)定地點(diǎn)，由遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化岸橋從無人駕駛電動(dòng)集卡上抓取集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)落在集裝箱貨輪上，整個(gè)流程一氣呵成，標(biāo)志著全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目在天津港實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營。

自10 月17 日成功實(shí)現(xiàn)全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)以來，天津港集裝箱碼頭公司著力提升這個(gè)項(xiàng)目的可靠性、穩(wěn)定性，在短短三個(gè)月的時(shí)間里，通過大量實(shí)船測(cè)試、不斷優(yōu)化升級(jí)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。近三個(gè)月來，該項(xiàng)目圍繞全流程無人自動(dòng)化項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用的適度和效度進(jìn)行算法升級(jí)和功能優(yōu)化，迭代集裝箱作業(yè)任務(wù)集成管理系統(tǒng)、智能加解鎖站管控方案，目前單橋作業(yè)效率達(dá)到31Move/h，整體作業(yè)效率提升近20%，同時(shí)，單箱能耗下降20%，綜合運(yùn)營成本下降10%。

——中國新聞網(wǎng)