宋云龍

摘要：我國(guó)的大多數(shù)道路都是瀝青混凝土，堅(jiān)固耐用且投資不高。但是，瀝青混凝土路面整體上是瀝青混合料的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。從拌合站運(yùn)行的角度來(lái)看，拌合站的生產(chǎn)質(zhì)量控制主要是原材料控制和攪拌過(guò)程。首先合理地控制原材料的質(zhì)量，才能最大限度地提高生產(chǎn)效率和確保工程質(zhì)量。除了保證原材料質(zhì)量外，還需要對(duì)瀝青攪拌站設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量控制，這兩者對(duì)于監(jiān)測(cè)道路質(zhì)量和建設(shè)效率同樣重要。在此基礎(chǔ)上，分析了生產(chǎn)質(zhì)量控制和拌合站的常見(jiàn)缺陷。

關(guān)鍵詞：瀝青拌合站;生產(chǎn)質(zhì)量;常見(jiàn)故障;控制措施

前言

瀝青路面的質(zhì)量主要取決于瀝青混凝土的質(zhì)量和混凝土的攤鋪質(zhì)量。拌合站的原理是，在控制室啟動(dòng)命令后，冷料倉(cāng)將石料開(kāi)始運(yùn)輸進(jìn)入干燥器加熱塔，然后進(jìn)入熱藏室。使用電子天平稱重后，按照既定配比將各規(guī)格顆粒和粉末放入攪拌室，同時(shí)將熱瀝青注入攪拌室，攪拌后，成品材料形成，卸載到成品筒倉(cāng)，由運(yùn)輸自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鑒于上述情況，對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制和常見(jiàn)缺陷進(jìn)行了分析，以供參考。

1 瀝青混凝土拌和站常見(jiàn)故障分析

1.1 冷料進(jìn)給裝置故障

進(jìn)料裝置的工作方法是利用變速帶式輸送機(jī)傳感器將各種規(guī)格的石料、石粉等材料放入進(jìn)料口，降低輸送速度，然后讓帶式輸送機(jī)以正常速度有序運(yùn)輸。供電裝置故障一般有幾個(gè)原因：原料中雜質(zhì)太多，入口寬度有限，所以很多雜質(zhì)無(wú)法過(guò)濾導(dǎo)致無(wú)法運(yùn)輸足夠原料;材料太少，無(wú)法使攪拌機(jī)正常工作;將原料放置在導(dǎo)入設(shè)備中時(shí)，對(duì)磁帶發(fā)送器的影響非常大，超過(guò)負(fù)載磁帶發(fā)送器會(huì)立即達(dá)到最大負(fù)載值而無(wú)法繼續(xù)正常運(yùn)行。帶式輸送機(jī)特有的問(wèn)題也可能導(dǎo)致故障，例如偏轉(zhuǎn)、速度控制不準(zhǔn)確或正常軌道偏轉(zhuǎn)。因此，在進(jìn)料過(guò)程中，要提前檢查材料質(zhì)量，不要有太多雜質(zhì);檢查裝載速度和數(shù)量，避免速度過(guò)快或數(shù)量過(guò)多對(duì)帶式輸送機(jī)的影響;定期檢查維護(hù)帶式輸送機(jī)，及時(shí)處理問(wèn)題，保證各裝置正常運(yùn)行。

1.2 攪拌機(jī)故障

攪拌站攪拌器是工作設(shè)備的一個(gè)非常重要的組成部分。如果攪拌器出了問(wèn)題，對(duì)整個(gè)拌合站都是致命的。攪拌機(jī)故障信號(hào)通常以異常噪音開(kāi)始，表明攪拌機(jī)的工作負(fù)荷可能達(dá)到最大負(fù)荷。然后，攪拌器過(guò)載會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的緊固支架或軸承改變位置，從而導(dǎo)致整個(gè)固定軸承的損壞。攪拌器的另一個(gè)缺陷是攪拌器葉片脫落或移動(dòng)，這意味著攪拌器已達(dá)到其使用壽命，下一次使用可能會(huì)造成危險(xiǎn)或影響生產(chǎn)質(zhì)量。因此，在這種情況下，最好盡快更換攪拌器葉片。若攪拌機(jī)工作電流異常，此時(shí)需要檢查是否負(fù)荷過(guò)載和傳感器是否正常。

1.3 燃燒器不能正常點(diǎn)火

首先檢查控制室的點(diǎn)火條件是否正常，如所有電源開(kāi)關(guān)的切斷狀態(tài)，包括鼓風(fēng)機(jī)、干燥滾筒、皮帶、燃油泵等。檢查點(diǎn)火處風(fēng)扇端口是否處于點(diǎn)火位置，風(fēng)扇端口是否打開(kāi)，風(fēng)扇端口選擇開(kāi)關(guān)是否處于手動(dòng)位置，干燥筒和內(nèi)部壓力表是否處于手動(dòng)位置。如果一切正常，第二步檢查是否有燃料和油道堵塞，檢查燃燒器的點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常啟動(dòng)，傳感器是否因燃燒而損壞。若以上一切都是正常的，檢查燃油泵是否正常工作，抽油出口壓力是否達(dá)到規(guī)定壓力，壓縮空氣閥是否打開(kāi)，壓力是否正常。

1.4 滾筒壓力不正常

鼓內(nèi)壓力必須控制在適當(dāng)?shù)拇笮?，以保證繞組質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，蒸汽包內(nèi)壓力異常是由于風(fēng)扇或風(fēng)扇之一出現(xiàn)問(wèn)題。風(fēng)扇是壓鼓設(shè)備，風(fēng)扇是減壓設(shè)備。風(fēng)扇和風(fēng)扇必須精確調(diào)節(jié)輥內(nèi)的壓力。如果鼓內(nèi)的負(fù)壓過(guò)高，則鼓內(nèi)的物質(zhì)可能會(huì)泄漏，從而對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。滾子內(nèi)的正向壓力沒(méi)有顯著影響，但常見(jiàn)問(wèn)題是滾子內(nèi)的負(fù)向壓力過(guò)高，導(dǎo)致滾子內(nèi)的材料爆裂。此時(shí)應(yīng)檢查進(jìn)氣扇的進(jìn)氣，保證進(jìn)氣能根據(jù)生產(chǎn)要求進(jìn)行切換。

2 瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量控制

2.1 礦料

瀝青混合料配比設(shè)計(jì)得當(dāng)很重要，這將直接影響瀝青混凝土的質(zhì)量，從而影響整個(gè)瀝青路面的質(zhì)量和穩(wěn)定性。瀝青混合料各種原料的摻量必須按照施工要求以及材料進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，然后我們經(jīng)過(guò)馬歇爾試驗(yàn)過(guò)程中取得瀝青的最佳滯留率和利用率，以保證瀝青路面的質(zhì)量，并將其組合為混合料的目標(biāo)混合比。接下來(lái)要和相應(yīng)的設(shè)備合作完成配比并處理好誤差控制，整份作文報(bào)告的誤差應(yīng)限制在0.3%。

2.2 瀝青

瀝青質(zhì)量檢查和工藝要求是必須進(jìn)行的一系列測(cè)試。這些指標(biāo)包括：原材料強(qiáng)度、閃點(diǎn)值、蠟含量、原材料衰減值、溶解強(qiáng)度、加熱試驗(yàn)等。瀝青標(biāo)號(hào)將根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件和當(dāng)?shù)氐慕ㄖh(huán)境選擇。一般瀝青的標(biāo)號(hào)越高，其軟化點(diǎn)越低，相應(yīng)的針入度就越大，更適合寒冷氣候的地區(qū)。高標(biāo)號(hào)瀝青可確保路面的穩(wěn)定性，但在高溫下性能較差。瀝青類型因施工層而異。因此，施工方應(yīng)根據(jù)情況在瀝青原料中加入改性劑，同時(shí)確保施工道路的耐壓性和穩(wěn)定性，并提高瀝青混合料的抗裂性。

2.3 配合比的控制

從反復(fù)試驗(yàn)中選擇了目標(biāo)配比設(shè)計(jì)，確定了每種骨料的數(shù)量后，將進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)以確定瀝青的最佳使用，從而確定攪拌倉(cāng)間的混合比、調(diào)整冷筒倉(cāng)的進(jìn)料速度、過(guò)濾熱集料并進(jìn)行調(diào)整。

3 瀝青拌合站拌合過(guò)程控制

3.1 對(duì)瀝青拌合時(shí)間的控制

瀝青混合料的攪拌時(shí)間對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量至關(guān)重要。必須對(duì)混合料的攪拌時(shí)間進(jìn)行精確控制，以確保瀝青中的所有顆粒均被包裹，且混合料均勻而非分離。出現(xiàn)異常離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止出料。如果發(fā)現(xiàn)炭化、瀝青包裹不均勻的混合物，則應(yīng)廢棄。瀝青混合料應(yīng)及時(shí)使用，未使用的瀝青混合料不應(yīng)重復(fù)使用，以免影響瀝青路面的鋪砌質(zhì)量。

3.2 拌合站設(shè)備檢測(cè)控制

一個(gè)拌合站的運(yùn)作將直接影響到瀝青混合料的質(zhì)量，因此，拌合站的運(yùn)作和維護(hù)應(yīng)在日常生產(chǎn)中受到特別關(guān)注。由于拌合站的運(yùn)行狀況，有必要定期檢查各部位的測(cè)量?jī)x器，以確保瀝青混合料各種原料的用量在規(guī)定范圍內(nèi)，誤差在較小范圍內(nèi)得到控制。拌合站周圍的環(huán)境應(yīng)盡可能清潔，各種污染源應(yīng)謹(jǐn)慎地分開(kāi)存放，以避免對(duì)拌合站的正常運(yùn)行產(chǎn)生任何環(huán)境影響，避免不必要的原材料損失。

3.3 瀝青拌合站拌合溫度控制

為保證瀝青混合料的質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制攪拌過(guò)程中瀝青的溫度，瀝青加熱溫度控制在150～170℃，礦料溫度10～20℃，混合料出廠溫度155～175℃。成品瀝青混合料的出廠溫度直接影響現(xiàn)場(chǎng)攤鋪和質(zhì)量，當(dāng)瀝青混合料在較低或者較高溫度之間混合時(shí)，質(zhì)量不受控制。為了提高原材料的使用效率，減少浪費(fèi)，拌和站生產(chǎn)時(shí)必須動(dòng)態(tài)調(diào)整，及時(shí)增加或減少供料量，調(diào)整火焰大小，穩(wěn)定溫度。

可從燃料、設(shè)備和原料中對(duì)混合料溫度進(jìn)行精確控制。加熱的燃料應(yīng)是重油或燃燒價(jià)值高的天然氣，盡量減少雜質(zhì)，重油與雜質(zhì)混合不僅產(chǎn)生低熱值，而且產(chǎn)生各種污染。控制原材料的干燥程度，當(dāng)原材料不干燥時(shí)，原材料中的水分會(huì)影響拌合料的溫度，設(shè)備必須對(duì)溫度監(jiān)控敏感，以便隨時(shí)控制溫度變化。通風(fēng)系統(tǒng)效率保持較高范圍，為燃燒提供了足夠的氧氣。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，拌合站是生產(chǎn)瀝青混合料的常用工具，為了有效控制瀝青混合料的質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制原料質(zhì)量和目標(biāo)比例，準(zhǔn)確控制攪拌時(shí)間，保證拌合站設(shè)備正常運(yùn)行，只有通過(guò)對(duì)原材料質(zhì)量、目標(biāo)比率、原料混合時(shí)間和原料加熱時(shí)間進(jìn)行監(jiān)測(cè)，才能確保拌合站生產(chǎn)的瀝青混合料滿足道路攤鋪的要求，并創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。

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