宋云龍

摘要：我國的大多數(shù)道路都是瀝青混凝土，堅固耐用且投資不高。但是，瀝青混凝土路面整體上是瀝青混合料的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。從拌合站運行的角度來看，拌合站的生產(chǎn)質(zhì)量控制主要是原材料控制和攪拌過程。首先合理地控制原材料的質(zhì)量，才能最大限度地提高生產(chǎn)效率和確保工程質(zhì)量。除了保證原材料質(zhì)量外，還需要對瀝青攪拌站設(shè)備進行質(zhì)量控制，這兩者對于監(jiān)測道路質(zhì)量和建設(shè)效率同樣重要。在此基礎(chǔ)上，分析了生產(chǎn)質(zhì)量控制和拌合站的常見缺陷。

關(guān)鍵詞：瀝青拌合站;生產(chǎn)質(zhì)量;常見故障;控制措施

前言

瀝青路面的質(zhì)量主要取決于瀝青混凝土的質(zhì)量和混凝土的攤鋪質(zhì)量。拌合站的原理是，在控制室啟動命令后，冷料倉將石料開始運輸進入干燥器加熱塔，然后進入熱藏室。使用電子天平稱重后，按照既定配比將各規(guī)格顆粒和粉末放入攪拌室，同時將熱瀝青注入攪拌室，攪拌后，成品材料形成，卸載到成品筒倉，由運輸自卸車運至施工現(xiàn)場。鑒于上述情況，對瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制和常見缺陷進行了分析，以供參考。

1 瀝青混凝土拌和站常見故障分析

1.1 冷料進給裝置故障

進料裝置的工作方法是利用變速帶式輸送機傳感器將各種規(guī)格的石料、石粉等材料放入進料口，降低輸送速度，然后讓帶式輸送機以正常速度有序運輸。供電裝置故障一般有幾個原因：原料中雜質(zhì)太多，入口寬度有限，所以很多雜質(zhì)無法過濾導(dǎo)致無法運輸足夠原料;材料太少，無法使攪拌機正常工作;將原料放置在導(dǎo)入設(shè)備中時，對磁帶發(fā)送器的影響非常大，超過負載磁帶發(fā)送器會立即達到最大負載值而無法繼續(xù)正常運行。帶式輸送機特有的問題也可能導(dǎo)致故障，例如偏轉(zhuǎn)、速度控制不準(zhǔn)確或正常軌道偏轉(zhuǎn)。因此，在進料過程中，要提前檢查材料質(zhì)量，不要有太多雜質(zhì);檢查裝載速度和數(shù)量，避免速度過快或數(shù)量過多對帶式輸送機的影響;定期檢查維護帶式輸送機，及時處理問題，保證各裝置正常運行。

1.2 攪拌機故障

攪拌站攪拌器是工作設(shè)備的一個非常重要的組成部分。如果攪拌器出了問題，對整個拌合站都是致命的。攪拌機故障信號通常以異常噪音開始，表明攪拌機的工作負荷可能達到最大負荷。然后，攪拌器過載會導(dǎo)致發(fā)動機的緊固支架或軸承改變位置，從而導(dǎo)致整個固定軸承的損壞。攪拌器的另一個缺陷是攪拌器葉片脫落或移動，這意味著攪拌器已達到其使用壽命，下一次使用可能會造成危險或影響生產(chǎn)質(zhì)量。因此，在這種情況下，最好盡快更換攪拌器葉片。若攪拌機工作電流異常，此時需要檢查是否負荷過載和傳感器是否正常。

1.3 燃燒器不能正常點火

首先檢查控制室的點火條件是否正常，如所有電源開關(guān)的切斷狀態(tài)，包括鼓風(fēng)機、干燥滾筒、皮帶、燃油泵等。檢查點火處風(fēng)扇端口是否處于點火位置，風(fēng)扇端口是否打開，風(fēng)扇端口選擇開關(guān)是否處于手動位置，干燥筒和內(nèi)部壓力表是否處于手動位置。如果一切正常，第二步檢查是否有燃料和油道堵塞，檢查燃燒器的點火發(fā)動機是否正常啟動，傳感器是否因燃燒而損壞。若以上一切都是正常的，檢查燃油泵是否正常工作，抽油出口壓力是否達到規(guī)定壓力，壓縮空氣閥是否打開，壓力是否正常。

1.4 滾筒壓力不正常

鼓內(nèi)壓力必須控制在適當(dāng)?shù)拇笮?，以保證繞組質(zhì)量。一般來說，蒸汽包內(nèi)壓力異常是由于風(fēng)扇或風(fēng)扇之一出現(xiàn)問題。風(fēng)扇是壓鼓設(shè)備，風(fēng)扇是減壓設(shè)備。風(fēng)扇和風(fēng)扇必須精確調(diào)節(jié)輥內(nèi)的壓力。如果鼓內(nèi)的負壓過高，則鼓內(nèi)的物質(zhì)可能會泄漏，從而對環(huán)境產(chǎn)生影響。滾子內(nèi)的正向壓力沒有顯著影響，但常見問題是滾子內(nèi)的負向壓力過高，導(dǎo)致滾子內(nèi)的材料爆裂。此時應(yīng)檢查進氣扇的進氣，保證進氣能根據(jù)生產(chǎn)要求進行切換。

2 瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量控制

2.1 礦料

瀝青混合料配比設(shè)計得當(dāng)很重要，這將直接影響瀝青混凝土的質(zhì)量，從而影響整個瀝青路面的質(zhì)量和穩(wěn)定性。瀝青混合料各種原料的摻量必須按照施工要求以及材料進行科學(xué)合理的設(shè)計，然后我們經(jīng)過馬歇爾試驗過程中取得瀝青的最佳滯留率和利用率，以保證瀝青路面的質(zhì)量，并將其組合為混合料的目標(biāo)混合比。接下來要和相應(yīng)的設(shè)備合作完成配比并處理好誤差控制，整份作文報告的誤差應(yīng)限制在0.3%。

2.2 瀝青

瀝青質(zhì)量檢查和工藝要求是必須進行的一系列測試。這些指標(biāo)包括：原材料強度、閃點值、蠟含量、原材料衰減值、溶解強度、加熱試驗等。瀝青標(biāo)號將根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件和當(dāng)?shù)氐慕ㄖh(huán)境選擇。一般瀝青的標(biāo)號越高，其軟化點越低，相應(yīng)的針入度就越大，更適合寒冷氣候的地區(qū)。高標(biāo)號瀝青可確保路面的穩(wěn)定性，但在高溫下性能較差。瀝青類型因施工層而異。因此，施工方應(yīng)根據(jù)情況在瀝青原料中加入改性劑，同時確保施工道路的耐壓性和穩(wěn)定性，并提高瀝青混合料的抗裂性。

2.3 配合比的控制

從反復(fù)試驗中選擇了目標(biāo)配比設(shè)計，確定了每種骨料的數(shù)量后，將進行馬歇爾試驗以確定瀝青的最佳使用，從而確定攪拌倉間的混合比、調(diào)整冷筒倉的進料速度、過濾熱集料并進行調(diào)整。

3 瀝青拌合站拌合過程控制

3.1 對瀝青拌合時間的控制

瀝青混合料的攪拌時間對瀝青混合料的質(zhì)量至關(guān)重要。必須對混合料的攪拌時間進行精確控制，以確保瀝青中的所有顆粒均被包裹，且混合料均勻而非分離。出現(xiàn)異常離析時，應(yīng)及時停止出料。如果發(fā)現(xiàn)炭化、瀝青包裹不均勻的混合物，則應(yīng)廢棄。瀝青混合料應(yīng)及時使用，未使用的瀝青混合料不應(yīng)重復(fù)使用，以免影響瀝青路面的鋪砌質(zhì)量。

3.2 拌合站設(shè)備檢測控制

一個拌合站的運作將直接影響到瀝青混合料的質(zhì)量，因此，拌合站的運作和維護應(yīng)在日常生產(chǎn)中受到特別關(guān)注。由于拌合站的運行狀況，有必要定期檢查各部位的測量儀器，以確保瀝青混合料各種原料的用量在規(guī)定范圍內(nèi)，誤差在較小范圍內(nèi)得到控制。拌合站周圍的環(huán)境應(yīng)盡可能清潔，各種污染源應(yīng)謹慎地分開存放，以避免對拌合站的正常運行產(chǎn)生任何環(huán)境影響，避免不必要的原材料損失。

3.3 瀝青拌合站拌合溫度控制

為保證瀝青混合料的質(zhì)量，必須嚴格控制攪拌過程中瀝青的溫度，瀝青加熱溫度控制在150～170℃，礦料溫度10～20℃，混合料出廠溫度155～175℃。成品瀝青混合料的出廠溫度直接影響現(xiàn)場攤鋪和質(zhì)量，當(dāng)瀝青混合料在較低或者較高溫度之間混合時，質(zhì)量不受控制。為了提高原材料的使用效率，減少浪費，拌和站生產(chǎn)時必須動態(tài)調(diào)整，及時增加或減少供料量，調(diào)整火焰大小，穩(wěn)定溫度。

可從燃料、設(shè)備和原料中對混合料溫度進行精確控制。加熱的燃料應(yīng)是重油或燃燒價值高的天然氣，盡量減少雜質(zhì)，重油與雜質(zhì)混合不僅產(chǎn)生低熱值，而且產(chǎn)生各種污染?？刂圃牧系母稍锍潭?，當(dāng)原材料不干燥時，原材料中的水分會影響拌合料的溫度，設(shè)備必須對溫度監(jiān)控敏感，以便隨時控制溫度變化。通風(fēng)系統(tǒng)效率保持較高范圍，為燃燒提供了足夠的氧氣。

結(jié)束語：

綜上所述，拌合站是生產(chǎn)瀝青混合料的常用工具，為了有效控制瀝青混合料的質(zhì)量，必須嚴格控制原料質(zhì)量和目標(biāo)比例，準(zhǔn)確控制攪拌時間，保證拌合站設(shè)備正常運行，只有通過對原材料質(zhì)量、目標(biāo)比率、原料混合時間和原料加熱時間進行監(jiān)測，才能確保拌合站生產(chǎn)的瀝青混合料滿足道路攤鋪的要求，并創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益和社會價值。

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