劉光龍

摘 要：現(xiàn)階段，在我國(guó)的道路運(yùn)輸中，高速公路是非常重要的組成部分，其運(yùn)輸能力是必須重視和關(guān)注的。而且目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在快速地發(fā)展，對(duì)于道路運(yùn)輸提出了新的要求和挑戰(zhàn)，而提高高速公路的運(yùn)輸能力，是增強(qiáng)道路運(yùn)輸能力的重要途徑之一。

關(guān)鍵詞：高速公路機(jī)電工程;階段管理;施工要點(diǎn)

引言

高速公路的機(jī)電工程是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，它涉及的專業(yè)不同，需要好幾個(gè)專業(yè)進(jìn)行分工合作，而且還涉及許多的行業(yè)。機(jī)電工程包括監(jiān)控、通信、收費(fèi)、隧道通風(fēng)照明、供配電以及消防等部分，主要是為了滿足高速公路的收費(fèi)和運(yùn)營(yíng)需求，其次對(duì)于高速公路的安全也會(huì)起到重要的作用。所以對(duì)于高速公路的機(jī)電工程的施工一定要重視，對(duì)于施工的每一個(gè)階段都要抓準(zhǔn)特點(diǎn)，有效地落實(shí)工程管理，促進(jìn)機(jī)電工程的有效建設(shè)，為高速公路的運(yùn)營(yíng)提供有力的支持。

1高速公路機(jī)電設(shè)備安裝的構(gòu)成情況

高速公路的機(jī)電設(shè)備安裝主要指的是通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等的安裝，它們分別具有通信、監(jiān)控、收費(fèi)等功能，是高速公路智能化發(fā)展的主要樞紐。首先在通信上，通信系統(tǒng)能將高速公路的相關(guān)信息在相關(guān)部門(mén)之間進(jìn)行有效傳輸，是機(jī)電設(shè)備的核心組成。其次監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)高速公路進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)控，使得所有行駛車輛的行駛情況都得到有效地監(jiān)控，并將路面信息情況傳達(dá)、反饋給相關(guān)部門(mén)，為相關(guān)部門(mén)的交通執(zhí)法提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。收費(fèi)系統(tǒng)具有收費(fèi)功能，能為高速公路的過(guò)往車輛提供收費(fèi)功能，并能獲取車輛信息，進(jìn)一步對(duì)監(jiān)控功能進(jìn)行補(bǔ)充。

2高速公路機(jī)電工程階段管理與施工要點(diǎn)分析

2.1注重機(jī)電設(shè)備的細(xì)節(jié)安裝工作

為了促進(jìn)高速公路機(jī)電設(shè)備安裝工作的施工質(zhì)量，必須將施工管理擺在核心位置。在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的整體設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，需要建設(shè)單位、施工單位、技術(shù)人員、施工人員參與到施工圖紙的整體審查中，綜合多方面的意見(jiàn)和要求，對(duì)圖紙進(jìn)行研討和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，盡早提出問(wèn)題并及時(shí)解決。二是要注重在施工過(guò)程中的重點(diǎn)把握，要求施工單位提前制定好施工重點(diǎn)及細(xì)節(jié)，保證相關(guān)技術(shù)人員在安裝工作中更好地把握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2做好施工原材料檢查

需要對(duì)施工的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保原材料的來(lái)源可靠，有良好的質(zhì)量以及安全性能，禁止在施工過(guò)程中使用不合格的原材料。要對(duì)各種機(jī)電工程施工材料進(jìn)行檢測(cè)，重點(diǎn)是各類隱蔽工程材料及各種機(jī)電設(shè)備，如無(wú)縫鋼管、開(kāi)關(guān)電源、交換機(jī)等。這些施工材料的品質(zhì)及設(shè)備性能會(huì)直接影響機(jī)電工程的施工質(zhì)量，因此，檢測(cè)工作是前期工作的重點(diǎn)，也是質(zhì)量控制的一種有效手段。材料檢測(cè)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，同時(shí)管理人員要在前期做好施工組織設(shè)計(jì)，必要時(shí)可以使用BIM碰撞測(cè)試技術(shù)對(duì)方案進(jìn)行驗(yàn)證，以保證準(zhǔn)確性。

2.3做好弱電系統(tǒng)的安裝

進(jìn)行弱電系統(tǒng)安裝時(shí)，應(yīng)合理布線，確保自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等順利安裝。由于弱電系統(tǒng)安裝的工期較短，因此須合理進(jìn)行管槽安裝，并在后期安裝末端設(shè)備和中央設(shè)備。正式施工前，應(yīng)準(zhǔn)備好工程材料、設(shè)備和施工圖紙等。要結(jié)合高速公路工程的實(shí)際情況設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)、視聽(tīng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。安裝部分弱電系統(tǒng)時(shí)，可采用暗敷的方式，將線槽穿過(guò)樓板。敷設(shè)線路管槽時(shí)要做好標(biāo)記，結(jié)合相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真測(cè)試線路。要優(yōu)先選擇成熟的主機(jī)品牌，在布線時(shí)可采用金屬管，并做好接地防護(hù)工作，避免在回路間產(chǎn)生干擾，同時(shí)應(yīng)控制好強(qiáng)電線管的距離。

2.4機(jī)電工程信息化管理系統(tǒng)的構(gòu)建

在信息化條件下進(jìn)行高速公路機(jī)電工程管理工作時(shí)，需要在結(jié)合具體管理需求基礎(chǔ)上合理設(shè)置系統(tǒng)架構(gòu)做好對(duì)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、計(jì)算、分析工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路機(jī)電工程的精細(xì)化管理、可視化管理，對(duì)機(jī)電工程的安裝施工流程起到良好的優(yōu)化效果，確保機(jī)電工程的整體施工質(zhì)量。開(kāi)展信息化技術(shù)采購(gòu)合同管理工作時(shí)，可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件明確高速公路的機(jī)電設(shè)備建設(shè)需求，在結(jié)合項(xiàng)目投資方具體需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行采購(gòu)合同的編制。通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，可對(duì)機(jī)電設(shè)備的采購(gòu)進(jìn)度狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，保障采購(gòu)工作的有序開(kāi)展。通過(guò)在信息系統(tǒng)中引入合同采購(gòu)數(shù)據(jù)信息的方式，可實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備采購(gòu)流程的全過(guò)程管理。通過(guò)機(jī)電設(shè)備的采購(gòu)需求進(jìn)行采購(gòu)計(jì)劃的制定、發(fā)布，在機(jī)電設(shè)備采購(gòu)到位后，需要核查機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量、數(shù)量，針對(duì)機(jī)電設(shè)備的到貨計(jì)劃，進(jìn)行施工方案的優(yōu)化與完善。在采用信息化技術(shù)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝管理時(shí)，可明確工程施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備數(shù)量、型號(hào)，在此基礎(chǔ)上編制與優(yōu)化項(xiàng)目施工方案，提升工程項(xiàng)目施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。施工技術(shù)人員在機(jī)電設(shè)備的安裝過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)將安裝的設(shè)備信息錄入相關(guān)信息管理系統(tǒng)中，需要在系統(tǒng)內(nèi)錄入設(shè)備安裝期間存在的問(wèn)題，可為后續(xù)的機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作提供良好的基礎(chǔ)。

2.5施工補(bǔ)充圖紙

施工圖紙是現(xiàn)場(chǎng)施工的根本依據(jù)，也是保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以施工圖紙對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工來(lái)說(shuō)是非常重要的，通過(guò)前兩個(gè)階段所得到的施工圖紙并不能滿足現(xiàn)場(chǎng)具體施工的要求。如果按照前兩個(gè)階段后所得出的施工圖紙進(jìn)行施工，由于信息沒(méi)有通過(guò)整合，不僅容易在施工過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題，還會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度的緩慢乃至延遲。所以為了更好地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，正確的施工順序應(yīng)該是在前兩個(gè)階段結(jié)束之后，設(shè)計(jì)單位要對(duì)工程量的清單進(jìn)行復(fù)核，然后綜合前兩個(gè)階段的成果，為施工單位提供一個(gè)補(bǔ)充設(shè)計(jì)圖紙，在補(bǔ)充設(shè)計(jì)圖紙審查合格之后，施工方才可以開(kāi)始采購(gòu)具體的材料和設(shè)備，同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行真正的工程施工。

結(jié)語(yǔ)

高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要多方面的支持，而整體機(jī)電設(shè)備起到了核心支撐和推動(dòng)作用。因此，在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝工作時(shí)，務(wù)必做好相關(guān)施工管理，要求掌握好核心安裝技術(shù)的同時(shí)，更要整體性把握好施工流程，不斷提升施工品質(zhì)。另一方面，機(jī)電設(shè)備少不了后期維護(hù)管理，相關(guān)單位不容忽視這一點(diǎn)，需要建立一支專業(yè)的維修隊(duì)伍，將安裝、調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng)等工作看作是一個(gè)整體，從這些方面不斷提升高速公路機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用性能，增強(qiáng)高速公路事業(yè)的發(fā)展實(shí)力。

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