吳楠

摘 要：在各類公路、鐵路工程施工中，大橋承臺深基坑施工較為常見，這類施工的安全管理向來受到業(yè)界重視?；诖?，本文以清江河大橋5#、6#承臺深基坑安全專項施工為例，深入探討大橋承臺深基坑安全施工策略，希望研究內(nèi)容能夠給相關(guān)從業(yè)人員以啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：大橋承臺;深基坑;安全施工

前言：

受施工工藝和施工技術(shù)影響，大橋承臺深基坑施工存在一定安全風險，如圍堰滲水、基坑坍塌帶來的人員傷害和設備設施損壞。為盡可能降低安全事故發(fā)生幾率，正是本文圍繞大橋承臺深基坑安全施工開展具體研究的原因所在。

1.工程概況

以清江河大橋5#、6#承臺深基坑安全專項施工作為研究對象，清江河大橋主線橋全長520.62m，采用變梁高預應力砼連續(xù)箱梁（第一聯(lián)）、預應力混凝土聯(lián)系箱梁結(jié)構(gòu)設計。清江河南岸設置5#橋墩，橋墩處存在較為豐富地下水，基于7.113m的基坑開挖深度，選擇拉森Ⅲ型鋼板樁圍堰進行施工。在旱地設置6#橋墩，地質(zhì)情況良好，基于5.988m的開挖深度和右側(cè)存在的小山體，設置土釘墻掛網(wǎng)噴混支護于靠山體一側(cè)，以此保證施工安全。

2.大橋承臺深基坑安全施工策略

2.1安全管理措施

為保證施工安全，案例工程采用的安全管理措施可細分為臨邊防護和基坑監(jiān)護兩部分。在臨邊防護方面，工程要求挖出的土不得存放于坑邊，需要隨挖隨排，同時材料設備、棄土不得設置于坡上部，土坡與堆放重物的安全距離最小為4m，臨時材料與土坡的距離也需要在4m及以上。立桿搭設鋼管于距離坡上線1.5m外，共設置水平欄桿2道，規(guī)格分別為0.6m、1.2m，全封閉采用密目安全網(wǎng)。紅燈警示在防護欄桿上部設置并于夜間開啟，紅白相間顏色警示涂刷于欄桿上，需清理干凈坑邊活動碎石和散土;基坑監(jiān)護需要在開挖環(huán)節(jié)重點進行，通過測量與監(jiān)控第一時間發(fā)現(xiàn)異常情況并進行上報，通過防范措施的及時應用，實現(xiàn)安全生產(chǎn)[1]。

2.2安全保護措施

具體安全措施可細分為人員安全和設備安全。在人員安全方面，施工人員需要嚴格遵循各類安全制度，輔以嚴格落實的全方位安全生產(chǎn)責任制落實安全職責，相應考核記錄應由專人負責。進入施工現(xiàn)場前，需對全體施工人員開展安全培訓，只有通過培訓考核的施工人員方可進入現(xiàn)場。施工過程中需要每天召開班前會，做好交底工作，具體涉及安全操作方法、安全要求、專業(yè)環(huán)境等內(nèi)容，施工組織設計中較為具體、全面的安全技術(shù)措施也需要得到嚴格應用。此外，后勤保障、特種作業(yè)持證上崗、嚴格的安全檢查也能夠為施工人員安全保障提供支持，疲勞作業(yè)的嚴格禁止、危險崗位和重點部位的嚴格檢查、安全帽的嚴格佩戴均屬于其中關(guān)鍵，同時需要配置管理人員于各個關(guān)鍵作業(yè)點;為保證設備安裝，需保證鑒定工作在設備使用前完成，不合格設備需要排除在施工外。如設備對參數(shù)、操作、環(huán)境等存在特殊要求，必須嚴格滿足該要求，規(guī)避設備損壞等問題，以此更好保證施工安全[2]。

2.3安全預防措施

為有效預防安全事故，案例工程采用的安全預防措施可細分為四個方面：第一，安全用電。為保證基坑下安全用電，工程在各用電處設置三級配電箱，基坑上設置加工電纜，通過應用防斷、防潮、防磨等措施保證電線、電纜完好。在基坑抽水作業(yè)中，作業(yè)人員需全部上到地面，下基坑施工前需要斷開電源，邊施工邊抽水情況不得出現(xiàn);第二，預防墜落。由于基坑較深，工程采取了一系列防護措施，包括設置1.2m高的安全欄桿于基坑上邊緣，豎向設置在基坑上口，同時確保各類雜物在基坑4m范圍內(nèi)不存在;第三，預防塌陷。如基坑底的人工清理環(huán)節(jié)出現(xiàn)土方塌陷、流泥、流沙隱患，必須第一時間進行處理或強化護壁鋼板樁支撐。如嚴重流沙位置在開挖過程中出現(xiàn)，需設法將其堵住，也可以將該處挖深用于集水;第四，防雨防臺。為應對可能出現(xiàn)的暴雨、臺風天氣，工作主要包括工程設置現(xiàn)場排水系統(tǒng)、關(guān)注天氣變化、電源設備和設備機具保護、防雷等方面入手，在臺風到來前，需要向安全地帶轉(zhuǎn)移所有施工設備。

2.4風險預防措施

為更好保證深基坑施工安全，案例工程在風險預防方面投入大量資源，真正做到防范于未然，具體措施可細分為三個方面：第一，基坑開挖預防措施。在基坑開挖施工開始前，結(jié)合工程特點，施工人員首先開展降水處理，以此得到下降至開挖最深度以下的水位，出水塌方問題在開挖過程中出現(xiàn)的幾率降到最低。開挖前施工單位還準備了充足的裝土袋、腳手板、優(yōu)質(zhì)木樁，打樁護坡法的應用需要得以滿足。為應對可能出現(xiàn)的基礎出水問題，施工單位還基于應急需要準備了充足的抽水設備。在機械開挖作業(yè)過程中，嚴格遵循施工方案和設計圖紙進行開挖，按照分層分段、從上到下順序，同時規(guī)避掏空挖掘或超挖情況。如發(fā)現(xiàn)原設計邊坡與土質(zhì)不符情況，或“滑坡”、“坍塌”跡象出現(xiàn)，開挖施工需要立即停止，施工人員需要同時上報，等待處理。土方人工開挖需要分層、從上至下進行，挖空底腳方法不得應用;第二，基坑坍塌預防措施。如出現(xiàn)過大降雨量，深基坑可能出現(xiàn)坍塌事故，為預防這類事故，施工單位按照兩用兩備需要，共配置水泵4臺，井下積水排除需要得到較好滿足，同時足夠數(shù)量的泥漿泵、潛水泵配置于施工現(xiàn)場倉庫。為保證準備工作及時開展，施工單位時刻關(guān)注天氣變化情況，而在布置現(xiàn)場平面過程中，明排系統(tǒng)能力也基于需要適當加大;第三，物體打擊預防措施。通過崗前安全培訓和專職人員的監(jiān)督警戒，深大基坑施工得以嚴格遵循安全技術(shù)規(guī)程開展，違規(guī)拋投、違章操作、違章指揮等問題得以規(guī)避，輔以現(xiàn)場設立的安全標志、基坑周圍的安全圍欄，安全技術(shù)規(guī)程規(guī)定得到更好貫徹，施工安全也得到更好保障。

結(jié)論：綜上所述，大橋承臺深基坑安全施工需要關(guān)注多方面因素影響。在此基礎上，本文涉及的風險預防措施等內(nèi)容，則提供了可行性較高的安全施工路徑。為更好保證施工安全，基于信息技術(shù)的安全施工模擬、機械化施工的安全開展同樣需要得到重視。

參考文獻：

[1]焦兵，王加彬，周益軍.復雜地質(zhì)深埋承臺深基坑支護結(jié)構(gòu)設計及施工技術(shù)研究[J].建筑機械，2021（05）：30-33.

[2]王智剛.轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺深基坑圍護結(jié)構(gòu)變形特性研究[J].中國設備工程，2021（08）：242-243.