吳軍

摘要：在眾多特種設(shè)備應(yīng)用過程中，電梯設(shè)備是現(xiàn)階段比較常見的一種設(shè)備，如果設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)不能及時(shí)且有效，則會(huì)產(chǎn)生十分嚴(yán)重的安全隱患問題。本文首先詳細(xì)分析電梯維修保養(yǎng)內(nèi)容，并且結(jié)合電梯維修常見問題，進(jìn)一步總結(jié)出電梯維修保養(yǎng)改進(jìn)方式。

關(guān)鍵詞：電梯;維修保養(yǎng);工作制度;制動(dòng)器

城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)步不斷增加，電氣數(shù)量和建設(shè)進(jìn)程不斷被推進(jìn)，根據(jù)現(xiàn)階段相關(guān)信息和數(shù)據(jù)全面調(diào)查，我國(guó)電梯總量已經(jīng)占據(jù)了世界的35%左右。電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)，這對(duì)于物業(yè)管理部門提出了更高要求。

一、電梯維修保養(yǎng)內(nèi)容

由于電梯的基礎(chǔ)維護(hù)和保養(yǎng)工作內(nèi)容比較繁瑣和的復(fù)雜，為此工作人員系統(tǒng)運(yùn)行需要更加全面的數(shù)據(jù)檢測(cè)，一旦電梯設(shè)備產(chǎn)生故障問題之后，則需要立刻啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，防止設(shè)備故障問題的范圍不斷擴(kuò)大的增加，最終帶來更加嚴(yán)重的安全事故和問題。同時(shí)，技術(shù)人員需要根據(jù)正在運(yùn)行的電梯設(shè)備開展定期維護(hù)和保養(yǎng)，從而不斷減少電梯產(chǎn)生故障的機(jī)率，保證電梯能夠始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，最大程度延長(zhǎng)電梯設(shè)備基礎(chǔ)使用壽命。

開展電梯運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，需要關(guān)注不同方面工作內(nèi)容[1]。

發(fā)第一，想要保證電梯維護(hù)和保養(yǎng)工作，需要制定出電梯維護(hù)工作制度，并且安排專業(yè)人員針對(duì)電梯機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面清潔，并且利用機(jī)械設(shè)備極性吸塵處理時(shí)，需要使用專業(yè)的工作設(shè)備，保證設(shè)備和儀器可以處于正常的工作狀態(tài)。第二，對(duì)于電梯設(shè)備的維護(hù)和日常保養(yǎng)工作，則需要由轉(zhuǎn)惡業(yè)的技術(shù)人員開展一系列技術(shù)操作，所以即使是設(shè)備維護(hù)和值班人員同樣需要具有相對(duì)專業(yè)的技術(shù)水平，以便于針對(duì)電梯設(shè)備的各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)開展全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)零部件產(chǎn)生損壞問題時(shí)則需要及時(shí)進(jìn)行更換和維護(hù)處理。第三，電梯設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)路徑規(guī)劃環(huán)節(jié)上，需要全面貫徹和落實(shí)年度檢查制度，同時(shí)一般情況下，需要針對(duì)電梯進(jìn)行全面以及系統(tǒng)的調(diào)試和檢查，這種檢查應(yīng)該一年開展一次。

二、電梯維修常見問題

（一）電梯故障問題

電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程總，一旦電梯門產(chǎn)生了問題和不足時(shí)，主要表現(xiàn)在電梯門不能正常關(guān)閉，進(jìn)而無法保證電梯轎廂的正常工作。目前，導(dǎo)致電梯門故障問題的主要原因相對(duì)較多，比如：電梯轎廂與門口設(shè)備連接產(chǎn)生損壞，如果當(dāng)電梯門設(shè)備受到了外部應(yīng)力損壞時(shí)，其電梯門的引導(dǎo)軌道則會(huì)造成了嚴(yán)重的約束和阻礙，致使電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)或者異常問題和響動(dòng)[2]。

（二）制動(dòng)器故障問題

電梯維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)上，其制動(dòng)器所產(chǎn)生的實(shí)際作用則是保證電梯設(shè)備在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)電梯電源進(jìn)行阻斷，以便于電梯的轎廂設(shè)備可以自動(dòng)停止操作。而在電梯設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后，需要在額定載重條件下，保證電梯轎廂可以處于靜止?fàn)顟B(tài)。其在電梯眾多安全裝置結(jié)構(gòu)中，制動(dòng)器成為了重要構(gòu)成環(huán)節(jié)，此種設(shè)備模式針對(duì)電梯整體運(yùn)行來說具有十分重要的通和現(xiàn)實(shí)意義。在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果制動(dòng)設(shè)備的彈簧緊力設(shè)置和安裝不合理，電梯設(shè)備在長(zhǎng)期高負(fù)荷狀態(tài)下會(huì)造成十分嚴(yán)重的磨損，以上問題都會(huì)造成制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障問題和不足，而以上電梯設(shè)備所產(chǎn)生的故障問題具有明顯特點(diǎn)，比如：出現(xiàn)焦煳味、制動(dòng)輪發(fā)熱、制動(dòng)器無法承載重物，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使電梯出現(xiàn)滑移故障。如表1，電梯停止時(shí)間。

（三）曳引機(jī)故障問題

當(dāng)電梯運(yùn)行過程中，曳引機(jī)則會(huì)產(chǎn)生一系列的故障問題，導(dǎo)致傳動(dòng)設(shè)備和裝置產(chǎn)生故障問題幾率相對(duì)更高。所以當(dāng)電梯產(chǎn)生故障問題之后，其曳引繩以及曳引機(jī)之前會(huì)產(chǎn)生十分嚴(yán)重的滑動(dòng)問題，其中當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)，其電梯設(shè)備滑動(dòng)位移問題則越明顯，嚴(yán)重甚至導(dǎo)致安全事故。而導(dǎo)致系統(tǒng)故障問題的原因相對(duì)較多，比如：電梯設(shè)備的曳引機(jī)基礎(chǔ)平衡系數(shù)相對(duì)較差、導(dǎo)靴磨損問題不斷增加等方面，都會(huì)增加了電梯設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生了阻力問題，所以一旦傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼絲繩選擇不合理，同樣會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行過程中承擔(dān)著較高負(fù)載。

三、電梯維修保養(yǎng)改進(jìn)方式

在電梯維護(hù)和保養(yǎng)渠道方面上需要根據(jù)其問題實(shí)際情況制定出詳細(xì)應(yīng)對(duì)策略，由于該問題需要根據(jù)電梯運(yùn)行模式作為出發(fā)點(diǎn)，通過則需要通過專業(yè)技術(shù)水平，保證系統(tǒng)維護(hù)以及保養(yǎng)任務(wù)，而現(xiàn)階段電梯設(shè)備在日常維護(hù)和保養(yǎng)任務(wù)數(shù)量相對(duì)較少，所以僅僅依靠人工操作就可疑輕松解決。所以電梯維護(hù)和保養(yǎng)方案規(guī)劃方面上，需要綜合考慮其系統(tǒng)實(shí)際情況，充分利用人工操作模式，為維修保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理帶來全新管理理念和系統(tǒng)思維。

（一）加強(qiáng)電梯法律水平

我國(guó)對(duì)于電梯維修和保養(yǎng)并沒有制定全面且健全的法律法規(guī)，致使電梯維護(hù)和保養(yǎng)基礎(chǔ)工作開展時(shí)，并沒有標(biāo)準(zhǔn)的約束和監(jiān)督。但是隨著電梯設(shè)備不斷發(fā)展和進(jìn)步，對(duì)于電梯設(shè)備運(yùn)行水平提出了全新要求，為此我國(guó)電梯生產(chǎn)質(zhì)量檢查部門需要針對(duì)電梯此種特種設(shè)備建立全面且完善的法律條例，并且嚴(yán)格控制法律法規(guī)，有效解決電梯設(shè)備基礎(chǔ)運(yùn)行維護(hù)過程中可能產(chǎn)生的問題和不足。其中電梯安全管理文件中明確規(guī)定，電梯外包安裝和維護(hù)企業(yè)、物業(yè)管理部門、電梯用戶對(duì)于電梯的安全運(yùn)行需要具備責(zé)任，為此各個(gè)管理部門應(yīng)該共同監(jiān)督電梯設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行情況，并且通過管理策略為電梯設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)提供相應(yīng)的法律保護(hù)。并且根據(jù)電梯運(yùn)行實(shí)際情況，不斷提升電梯系統(tǒng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審核電梯企業(yè)的基礎(chǔ)資質(zhì)。為此電梯的維護(hù)和保養(yǎng)需要保證基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)性和穩(wěn)定性，開展不定期的經(jīng)營(yíng)審查檢驗(yàn)，加大力度對(duì)電梯保養(yǎng)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。

（二）完善電梯管理措施

想要保證電梯設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和水平，需要進(jìn)一步明確電梯安全管理范圍，進(jìn)一步保證電器安裝的基礎(chǔ)穩(wěn)定性和安全性，不斷增加設(shè)備安裝水平、設(shè)備養(yǎng)護(hù)修復(fù)、設(shè)備制造等相關(guān)方面的基礎(chǔ)監(jiān)管力度。并且在電梯投入使用過程中，積極開展基礎(chǔ)設(shè)備維修工作，進(jìn)而遵守設(shè)備安全管理標(biāo)準(zhǔn)。

為了有效解決電梯設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能存在的問題需要制定出于電梯運(yùn)行模式相互匹配的管理制度，則需要積極引進(jìn)現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)和運(yùn)轉(zhuǎn)模式，針對(duì)信息化系統(tǒng)開展全面優(yōu)化和系統(tǒng)管理。除此之外，系統(tǒng)維護(hù)人員還需要結(jié)合實(shí)際情況充分了解電梯設(shè)備維修現(xiàn)狀，掌握更加全面且嚴(yán)格的信息管理制度和運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，定期針對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，一旦產(chǎn)生違規(guī)問題則需要及時(shí)進(jìn)行解決，并且針對(duì)管理人員需要嚴(yán)格的管理。

（三）明確電梯使用單位責(zé)任意識(shí)

電梯維修和保養(yǎng)工作開展過程中，物業(yè)管理部門起到了重要作用和現(xiàn)實(shí)意義，為了進(jìn)一步推動(dòng)電梯基礎(chǔ)保養(yǎng)工作的穩(wěn)定性，管理部門需要重視管理制度的建設(shè)和機(jī)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步明確電梯設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)主要結(jié)構(gòu)體的基礎(chǔ)意識(shí)，從而不斷增加對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中的外包企業(yè)進(jìn)行全面審核與管理，進(jìn)而選擇高水平、高資質(zhì)的電梯維護(hù)管理部門。

為了進(jìn)一步提升電梯設(shè)備基礎(chǔ)運(yùn)行水平，電梯在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)過程中，需要嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，并且在設(shè)備維修過程中，需要設(shè)置警示牌，防止電梯設(shè)備在日常保養(yǎng)過程中產(chǎn)生人為因素，所以電梯維護(hù)和修理至少需要技術(shù)人員2名，進(jìn)而確保電梯設(shè)備維修工作的基礎(chǔ)安全性和穩(wěn)定性。除此之外，針對(duì)電梯頂部位置以及底部進(jìn)行性能檢查時(shí)，工作人員需要嚴(yán)格遵守作業(yè)和檢查流程，工作期間佩戴安全帽，完成檢查修理工作之后，為了避免電梯在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障，需要對(duì)電梯門鎖的短路線進(jìn)行檢查。

結(jié)束語：

由此可見，電梯設(shè)備維修過程中對(duì)于工作專業(yè)性要求相對(duì)較高，并且工作內(nèi)容也十分復(fù)雜，需要涉及到多個(gè)管理部門和運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。目前，我國(guó)電梯安全管理文件和法律設(shè)置不夠完善和科學(xué)，對(duì)于電梯的基礎(chǔ)保養(yǎng)市場(chǎng)同樣處于十分混亂運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致電梯設(shè)備沒有高水平的檢修人員，進(jìn)而無法滿足電梯市場(chǎng)未來發(fā)展要求。

參考文獻(xiàn)

[1]畢陳帥、戴光宇、張清鵬、馮云、張宏宇. 落實(shí)市場(chǎng)監(jiān)管總局《關(guān)于進(jìn)一步做好改進(jìn)電梯維護(hù)保養(yǎng)模式和調(diào)整電梯檢驗(yàn)檢測(cè)方式試點(diǎn)工作的意見》若干問題探討[J]. 中國(guó)電梯， 2020， 31（24）：11-11.

[2]智季鋒， 盧德俊. 電梯維修保養(yǎng)中存在的問題及對(duì)策研究[J]. 中國(guó)設(shè)備工程， 2019（22）：3-3.D8E706D6-35AA-429A-B769-FECA50A4EAD6