羅歡

姓名：韓洪舉

職務(wù)：貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委委員、董事。貴州路橋集團(tuán)有限公司總工程師、工程技術(shù)應(yīng)用技術(shù)研究員。

專業(yè)特長：主持建造的思劍高速木蓬特大橋（凈跨165米鋼筋混凝土箱型截面拱橋）和北盤江大橋（跨為290米的世界上最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋）擁有著超高技術(shù)，對(duì)推動(dòng)我國橋梁建設(shè)技術(shù)發(fā)展具有重要意義。

10月28日，在北京舉行的第六屆全國杰出專業(yè)技術(shù)人才表彰大會(huì)上，韓洪舉帶領(lǐng)的貴州交建集團(tuán)橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)榮獲第六屆“全國專業(yè)技術(shù)先進(jìn)集體”稱號(hào)。28年，28座世界級(jí)高橋，韓洪舉參加工作至今長期在施工一線從事技術(shù)工作，憑借橋梁建設(shè)上的獨(dú)到見解和過人能力，先后榮獲“古斯塔夫金獎(jiǎng)”2個(gè)、“詹天佑獎(jiǎng)”4項(xiàng)、“魯班獎(jiǎng)”4項(xiàng)、“李春獎(jiǎng)”7項(xiàng)、“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”4個(gè)，為我國橋梁建設(shè)技術(shù)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

2008年，作為貴州路橋集團(tuán)總工程師的韓洪舉被任命主持修建水盤高速北盤江大橋。項(xiàng)目位于六盤水水城區(qū)發(fā)耳鎮(zhèn)和營盤鄉(xiāng)交界處，地勢(shì)險(xiǎn)峻，地質(zhì)復(fù)雜，290米特大跨、170米特高墩、長懸臂梁等對(duì)施工工藝及技術(shù)控制都是一個(gè)巨大考驗(yàn)。

290米跨徑意味著什么？“當(dāng)時(shí)在同類橋梁中，國內(nèi)乃至世界還沒有如此跨度的大橋可參考借鑒。”韓洪舉說。

韓洪舉和設(shè)計(jì)人員提出了“空腹式”結(jié)構(gòu)，制定“斜爬掛籃結(jié)合臨時(shí)扣掛系統(tǒng)懸澆下弦、支架結(jié)合移動(dòng)模架滯后下弦節(jié)段現(xiàn)澆”同步交錯(cuò)施工方法，研發(fā)了配合施工方法的新型掛籃成套設(shè)備，解決了“空腹式”結(jié)構(gòu)三角區(qū)施工技術(shù)難題。成功將鋼筋混凝土梁式橋最大跨徑提高到290米，將北盤江大橋打造成為了鋼筋混凝土梁式橋的“世界第一”。

2013年5月31日，北盤江特大橋順利合龍，氣勢(shì)恢宏?；叵肫鸨北P江特大橋順利合龍時(shí)的心情，韓洪舉簡單的說了兩個(gè)字：平靜。

“最初，我的夢(mèng)想是成為一名教師?！表n洪舉說，小時(shí)候希望和祖輩、父輩一樣，教書育人。他自己也沒想到后來選擇了橋梁，并在這個(gè)行業(yè)熠熠生輝。目前，世界100座最高橋梁排行榜上有80多座來自中國，其中50座來自貴州，23座出自韓洪舉帶領(lǐng)的貴州交通建設(shè)集團(tuán)橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

為了讓團(tuán)隊(duì)能夠更高效快速發(fā)展，韓洪舉組織開展各層次專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)工作，組織建立三級(jí)專業(yè)化技術(shù)人才梯隊(duì)，從集團(tuán)層面統(tǒng)籌高層次人才建設(shè)工作；帶領(lǐng)制定一系列技術(shù)培訓(xùn)管理辦法，有效保障基層技術(shù)骨干業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能滿足企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和人力資源發(fā)展需要；牽頭創(chuàng)建并實(shí)施“青”字號(hào)傳幫帶工程，牽頭擬定并參與創(chuàng)建了“青藍(lán)工程”品牌，建立公司“師傅人才庫”，確保新員工師徒結(jié)對(duì)率達(dá)100%。目前，韓洪舉帶領(lǐng)的貴州交建集團(tuán)橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有正高級(jí)職稱人數(shù)已達(dá)173人，并榮獲第六屆全國專業(yè)技術(shù)人才先進(jìn)集體表彰。

在一座座驚人的大橋背后，凝聚著的是貴州交通建設(shè)集團(tuán)橋梁建造團(tuán)隊(duì)的智慧與拼搏，傳承與創(chuàng)新，淚水與汗水。

從業(yè)以來，為了快速達(dá)到“縣縣通高速、村村通硬化路”的目標(biāo)，韓洪舉投入了大量的心血。他參加工作至今長期在施工一線從事技術(shù)工作，在業(yè)務(wù)上始終堅(jiān)持科學(xué)求實(shí)的精神，刻苦鉆研、虛心求教。在業(yè)界，他以思維縝密、敢于創(chuàng)新、對(duì)工程質(zhì)量“吹毛求疵”為人稱道。幾十年來，他主持或參與修建各種橋梁上百座。這其中有技術(shù)含量高且對(duì)推動(dòng)我國橋梁建設(shè)技術(shù)發(fā)展具有重要意義的思劍高速木蓬特大橋、水盤高速北盤江大橋等大橋。他憑借橋梁建設(shè)上的獨(dú)到見解和過人能力，為我國橋梁建設(shè)技術(shù)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

他的人生格言是：踏踏實(shí)實(shí)干好自己的工作，是一種社會(huì)責(zé)任。