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        BIM技術(shù)在新型裝配式綠色建筑中的應(yīng)用

        2021-02-03 11:01:42湯能文
        建筑與裝飾 2021年3期
        關(guān)鍵詞:裝配式可視化構(gòu)件

        湯能文

        江蘇蘇亞金誠工程管理咨詢有限公司 江蘇 南京 210009

        現(xiàn)階段城市環(huán)境正在逐漸惡化,國家在可持續(xù)的發(fā)展中對(duì)于城市建筑方面有了更新更高的設(shè)計(jì)和建設(shè)要求,要有效促進(jìn)資源的循環(huán)利用,建設(shè)“四節(jié)一宜居”建筑,不斷改善人居環(huán)境,為以后城市可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以,對(duì)于全方位并且具有先進(jìn)性的BIM技術(shù)在裝配式綠色建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)中有積極意義。

        1 項(xiàng)目概況

        某市政務(wù)中心的停車綜合樓工程項(xiàng)目(下稱本項(xiàng)目或本工程),處在某市行政中心的繁華地段,建筑總高度57.15m,總面積為48972.21平方米,其中地上建筑際面積42085.27平方米,地下建筑面積為6886.94平方米,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋頂為異型鋼結(jié)構(gòu),基本柱網(wǎng)6m×6m,內(nèi)部安裝機(jī)械停車位約4000個(gè)。項(xiàng)目運(yùn)用新型裝配式綠色建筑構(gòu)架體系,預(yù)制率達(dá)到53.3%,圍護(hù)構(gòu)架與欄桿等相關(guān)部件的安裝率高達(dá)93%。

        由于項(xiàng)目位于市中心繁華地段,人員密集,行人車輛多,交通擁堵,安全文明環(huán)保施工要求高,速度要求快,作業(yè)場地狹窄,沒有材料堆放場和預(yù)制場。為此業(yè)主方要求結(jié)合BIM技術(shù),采用裝配式建筑,免抹灰、少砌筑。結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)和現(xiàn)場作業(yè)施工條件綜合考慮,土建和裝修一體化設(shè)計(jì),盡量采用工廠化制作,減小現(xiàn)場濕作業(yè)[1]。

        2 BIM技術(shù)的應(yīng)用

        2.1 方案階段的應(yīng)用

        根據(jù)業(yè)主方要求,為達(dá)到所見即所得的實(shí)際效果,本工程建筑師對(duì)項(xiàng)目周邊環(huán)境采用三維激光掃描儀進(jìn)行信息采集和分析,將客觀環(huán)境詳細(xì)還原之后,得到了想要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和具體參數(shù)。再結(jié)合這些參數(shù)和建設(shè)單位停車數(shù)量要求,對(duì)本工程建筑方案進(jìn)行概念模型設(shè)計(jì),反復(fù)優(yōu)化和改進(jìn),特別是屋面異型鋼結(jié)構(gòu),最終生成1∶1的方案模型,各個(gè)方位外立面風(fēng)格顏色和內(nèi)部空間效果全部實(shí)景展現(xiàn),并且可進(jìn)行視角演示和虛擬漫游,真實(shí)地展示建筑效果,幫助業(yè)主從繁雜難懂的二維平面圖向三維立體空間實(shí)體轉(zhuǎn)變,清晰理解設(shè)計(jì)意圖,準(zhǔn)確表達(dá)自己的想法,及時(shí)提出優(yōu)化建議,高效準(zhǔn)確做出決策,最終方案設(shè)計(jì)完全符合業(yè)主要求。

        2.2 設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用

        為更好地提高工程質(zhì)量,本工程從設(shè)計(jì)開始,就運(yùn)用了BIM技術(shù)對(duì)工程的形體詳細(xì)分析,分別進(jìn)行土建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)等形體建模。先后經(jīng)過參數(shù)化設(shè)計(jì)、可視化設(shè)計(jì)、造型與性能優(yōu)化、多專業(yè)協(xié)調(diào)、碰撞檢查、設(shè)計(jì)優(yōu)化等階段,從最初的概念模型到施工圖的每一個(gè)預(yù)制構(gòu)件,對(duì)每項(xiàng)參數(shù)都分別進(jìn)行了細(xì)化與調(diào)整,將工程形體逐漸協(xié)調(diào)優(yōu)化,使設(shè)計(jì)圖紙完全體現(xiàn)了設(shè)計(jì)方案思路,更加符合業(yè)主要求,更趨合理、便于施工。

        建筑信息可視化:通過建立各相關(guān)建筑信息的三維模型,在項(xiàng)目施工前,完成對(duì)項(xiàng)目整體的虛擬演示,直觀地反映出建筑效果,使土建專業(yè)與水電、消防等安裝專業(yè)、參建方的溝通、協(xié)調(diào)、決策都在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行,更加直觀、清晰、準(zhǔn)確。

        專業(yè)協(xié)調(diào):基于BIM的信息共享,一方面在工程初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)時(shí),各專業(yè)在同一平臺(tái)進(jìn)行,信息共享,可視化設(shè)計(jì);另一方面同時(shí)協(xié)調(diào)建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾、安裝、鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè),運(yùn)用BIM技術(shù)的碰撞檢查功能,進(jìn)行物理碰撞(硬碰撞)和規(guī)則碰撞(軟碰撞)檢查(如圖1),并生成協(xié)調(diào)文件,大大改善設(shè)計(jì),減少審核工作,更早發(fā)現(xiàn)錯(cuò)、漏、碰。

        基于BIM技術(shù)的施工節(jié)點(diǎn)模板優(yōu)化

        圖1

        設(shè)計(jì)優(yōu)化:依據(jù)深化設(shè)計(jì),通過BIM模型,執(zhí)行全面的建筑分析、結(jié)構(gòu)可靠性分析、建筑性能分析,直觀地顯示設(shè)計(jì)問題,以便對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

        設(shè)計(jì)變更跟蹤,及時(shí)調(diào)整和完善出圖。設(shè)計(jì)人員應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行及時(shí)成效對(duì)比,通過查詢和對(duì)比的方式,即時(shí)掌握施工的具體情況;根據(jù)現(xiàn)場施工反饋或問題,設(shè)計(jì)人員第一時(shí)間通過BIM共享平臺(tái)進(jìn)行復(fù)核、答復(fù),提出修改意見或出圖,所有變更都在平臺(tái)上可視化進(jìn)行并留痕保存,做到了自動(dòng)實(shí)時(shí)更新,并形成變更造價(jià)對(duì)比,全程進(jìn)行概算預(yù)控,各參建方均可查閱和打印。

        2.3 施工階段的應(yīng)用

        裝配式建筑結(jié)合BIM技術(shù)的應(yīng)用,不同于以往的施工管理模式,在本項(xiàng)目工程施工期間,總包BIM團(tuán)隊(duì)配合項(xiàng)目部、專業(yè)化加工廠完成了以下一些工作。

        (1)設(shè)計(jì)交底,預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計(jì): 進(jìn)行系統(tǒng)圖分析,梁板柱預(yù)制構(gòu)件、鋼筋節(jié)點(diǎn)、機(jī)電管線深化設(shè)計(jì),利用BIM模型對(duì)特殊節(jié)點(diǎn)綜合施工工藝進(jìn)行施工優(yōu)化和交底;

        圖2

        圖3

        (2)加上時(shí)間維度,模擬現(xiàn)場施工,進(jìn)行運(yùn)輸場地與工作面管理、施工分析,確定合理的施工工序,從而進(jìn)行有效的施工管理。采用4D-BIM施工管理系統(tǒng),集成BIM和移動(dòng)技術(shù)、RFID技術(shù)以及GPS技術(shù),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場施工情況動(dòng)態(tài)跟蹤,對(duì)比計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度,通過構(gòu)件詳細(xì)信息,查詢進(jìn)出場及安裝情況,實(shí)時(shí)追蹤當(dāng)前的進(jìn)度狀態(tài),分析影響進(jìn)度的因素,確定受影響的任務(wù),受影響的部位,協(xié)調(diào)各專業(yè),制定應(yīng)對(duì)措施。

        (3)構(gòu)件深化設(shè)計(jì)和預(yù)制加工:本項(xiàng)目預(yù)制構(gòu)件僅使用于地上結(jié)構(gòu),預(yù)制構(gòu)件為:預(yù)制柱、疊合梁、鋼筋桁架疊合樓板、預(yù)制樓梯,累計(jì)預(yù)制柱402根,預(yù)制梁2768根,預(yù)制板4552塊,預(yù)制剪力墻2466塊。

        制定構(gòu)件拆分原則后,在Revit中調(diào)用Dynamo進(jìn)行可視化編程,將Revit結(jié)構(gòu)模型中的現(xiàn)澆構(gòu)件拆分為零件,再將多個(gè)零件形成組件,完成構(gòu)件拆分。所有拆分構(gòu)件經(jīng)深化設(shè)計(jì)后,圖紙發(fā)專業(yè)加工廠進(jìn)行制作前聯(lián)審,根據(jù)生產(chǎn)能力和工況進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)換、導(dǎo)入,全部實(shí)現(xiàn)BIM圖紙與數(shù)控制造集成的半自動(dòng)化、流水線預(yù)制生產(chǎn)。

        (4)總平面管理:通過5D-BIM模擬工程現(xiàn)場的實(shí)際情況,有針對(duì)性的布置起重設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、運(yùn)輸路線、料場及其他設(shè)施位置,實(shí)現(xiàn)工程各個(gè)階段總平面各功能區(qū)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化配置,可視化管理,避免了相互干擾,確保了構(gòu)件按時(shí)到場,按計(jì)劃流水有序安裝施工。

        (5)工作面劃分與交接協(xié)調(diào):通過定義工作面,將各平立面劃分成獨(dú)立的管理區(qū)域;將進(jìn)度、圖紙、合同、分包等信息分區(qū)獨(dú)立管理,提高總包管理的細(xì)度,加深總包管理的深度。

        (6)構(gòu)件運(yùn)輸與安裝協(xié)同管理:根據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件吊裝的順序和運(yùn)輸情況的分析,通過構(gòu)件安裝計(jì)劃與裝車、運(yùn)輸計(jì)劃的協(xié)同,明確裝車、運(yùn)輸構(gòu)件類型及數(shù)量,協(xié)同配送,保證滿足構(gòu)件現(xiàn)場及時(shí)準(zhǔn)確的安裝需求。

        (7)施工工藝模擬與優(yōu)化:在電腦上對(duì)每層構(gòu)件安裝進(jìn)行模擬,提前查找和處理各環(huán)節(jié)可能遇到的問題。預(yù)制件測量放線及墊片安裝→構(gòu)件吊裝→找正固定→鋼筋連接、綁扎→節(jié)點(diǎn)封?!酀{養(yǎng)護(hù)。

        (8)現(xiàn)場進(jìn)度可視化監(jiān)控:在進(jìn)度計(jì)劃編制過程,給每個(gè)計(jì)劃開工項(xiàng)添加樓層、分區(qū)、專業(yè)等屬性,與模型具體構(gòu)件的屬性相對(duì)應(yīng),實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃與模型構(gòu)件的自動(dòng)關(guān)聯(lián)。

        (9)成本和工期管理:BIM、施工計(jì)劃和采購計(jì)劃集成的5D模擬,對(duì)擬投入的人力、材料、機(jī)械進(jìn)行反向計(jì)算和定量分析,以確保在滿足施工需要的前提下合理配置資源,加快進(jìn)度,減少中轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)時(shí)間,降低成本。

        (10)運(yùn)用BIM技術(shù)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。在4D模型和4D模擬的基礎(chǔ)上,附加材料屬性、邊界條件和荷載條件,結(jié)合先進(jìn)的時(shí)變結(jié)構(gòu)分析方法、相應(yīng)的有限元軟件接口,采用ANSYS或Etabs等通用有限元軟件,便可以將BIM、4D技術(shù)和時(shí)變結(jié)構(gòu)分析方法結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)基于BIM的施工過程結(jié)構(gòu)安全分析與支撐體系安全分析,有效捕捉施工過程中可能存在的危險(xiǎn)狀態(tài),指導(dǎo)安全維護(hù)措施的編制和執(zhí)行,防止發(fā)生安全事故[2]。

        (11)管理協(xié)調(diào):通過BIM管理軟件建立一個(gè)模型數(shù)據(jù)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各管理方(業(yè)主、設(shè)計(jì)院、總包、監(jiān)理等)協(xié)同工作。項(xiàng)目各管理方基于網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)文檔、圖紙和視頻的提交、流轉(zhuǎn)、審核、審批及發(fā)放,實(shí)現(xiàn)信息共享。在項(xiàng)目施工過程中通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工程協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量、成本和進(jìn)度的可視化管控。

        3 本項(xiàng)目應(yīng)用BIM技術(shù)取得的效果

        本工程通過BIM技術(shù)與裝配工建筑的緊密結(jié)合,取得了明顯效果。

        ①設(shè)計(jì)無錯(cuò)漏,沒有變更。沒有因圖紙?jiān)O(shè)計(jì)問題而無法施工或造成返工,構(gòu)件尺寸和位置準(zhǔn)確無誤,安裝精確,消除40%預(yù)算外更改;②解脫了煩瑣的工程算量和誤差,工程量精確到每根鋼筋、每根管線、每方混凝土,造價(jià)估算控制在3%精確度范圍內(nèi),造價(jià)估算耗費(fèi)的時(shí)間縮短80%;③精準(zhǔn)下料,工廠化加工,沒有錯(cuò)、漏、廢或者推倒重來;所有安裝對(duì)號(hào)入座,防止了因?yàn)殄e(cuò)裝而導(dǎo)致返工浪費(fèi);沒有廢舊余料,實(shí)現(xiàn)了零庫存,環(huán)保節(jié)約,提高了效益。④通過碰撞檢查提前發(fā)現(xiàn)和解決沖突,將合同價(jià)格降低10%;⑤項(xiàng)目工期縮短17%。

        4 BIM技術(shù)在裝配式建筑應(yīng)用中還需要解決的障礙和問題

        現(xiàn)階段BIM技術(shù)在裝配式建筑的運(yùn)用中還存在一些問題,是相關(guān)工作者在未來的運(yùn)用中需要引起注意的。

        (1)目前專業(yè)化加工廠的信息化應(yīng)用程度較低,特別是針對(duì)工作流和信息流的集成管理,以及各參與方的信息共享問題,已經(jīng)逐步成為制約建筑工廠化進(jìn)程的瓶頸問題。因此,如何通過引進(jìn)最新的信息化技術(shù),以改變原有的建筑工廠化生產(chǎn)管理模式,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)高效的施工管理。

        (2)通過對(duì)建筑工廠化和BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深入研究和技術(shù)集成,研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“基于BIM的建筑工廠化管理系統(tǒng)”(BIM-FC),實(shí)現(xiàn)基于BIM技術(shù)的模型快速設(shè)計(jì)與建模,將深化設(shè)計(jì)、預(yù)制加工、材料管理、物流運(yùn)輸、現(xiàn)場施工等各個(gè)工作流環(huán)節(jié)有效鏈接,以BIM平臺(tái)為核心,實(shí)現(xiàn)各參與方協(xié)同合作,提高項(xiàng)目管理工作效率[3]。

        5 結(jié)束語

        在綠色建筑方面最重要的特點(diǎn)就是要保證可持續(xù),把BIM技術(shù)廣泛應(yīng)用到綠色的建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中有助于全面貫徹節(jié)能環(huán)保的良好理念,把BIM技術(shù)引用到綠色建筑中,能夠有效優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,確保工程整體質(zhì)量,提升了作業(yè)實(shí)施時(shí)的效率,對(duì)裝配式綠色建筑有很大的積極作用,將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在裝配式綠色建筑當(dāng)中是非常重要的。

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