陳坤強(qiáng)

（中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司， 天津 300162）

引言：高鐵站房施工工程是比較復(fù)雜的工程項(xiàng)目，不僅工作量比較大，而且還會(huì)使用非常多的施工材料，也會(huì)給周圍自然生態(tài)環(huán)境造成一定破壞。因此，施工單位必須要在付出最小生態(tài)環(huán)境資源的代價(jià)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的建設(shè)，最大限度保證生態(tài)環(huán)境和水土資源不會(huì)受到嚴(yán)重破壞，真正發(fā)揮出工程項(xiàng)目的核心價(jià)值。

1 高鐵站房施工的環(huán)境保護(hù)與水土保護(hù)目標(biāo)

1.1 高鐵站房施工的環(huán)保與水保工程項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)

在高鐵站房施工時(shí)為了滿足環(huán)境保護(hù)與水土保護(hù)要求，必須要依據(jù)環(huán)境管理的相關(guān)要求與管理標(biāo)準(zhǔn)。從整體上來(lái)看，根據(jù)具體提出的環(huán)境保護(hù)與水土保護(hù)目標(biāo)來(lái)看，在施工中會(huì)涉及到以下幾個(gè)方面的主要技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于：“鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范——TB10016-2016；鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)——TB10056-98；鐵路站場(chǎng)道路和排水設(shè)計(jì)規(guī)范——TB10066-2000；鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)——TB10422-2011；鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范——TB10501-2016；建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范——GB50242-2016；通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范——GB50243-2016；公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)——GB50189-2015；通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范——GB50243-2016”等等。

1.2 高鐵站房施工的環(huán)保與水保目標(biāo)

高鐵站方施工項(xiàng)目涉及到的工作內(nèi)容非常多，不僅項(xiàng)目投資量比較大、施工項(xiàng)目眾多、工期普遍較長(zhǎng)，而且在實(shí)際施工過(guò)程中，還會(huì)消耗大量資源，例如建筑材料資源、水資源、電力資源、土地資源等也會(huì)對(duì)施工周圍的自然生態(tài)環(huán)境帶來(lái)比較明顯的破壞。此外，在后期的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，高鐵站房也會(huì)消耗大量的電力資源、水資源，電力資源主要是用于電子顯示器、空調(diào)等電子設(shè)備的供電、室內(nèi)與室外燈光照明等，水資源主要是滿足高鐵站房?jī)?nèi)基本日常用水需求等方面[1]。

2 高鐵站房施工的環(huán)境保護(hù)與水土保護(hù)措施

2.1 構(gòu)建完善的環(huán)境保護(hù)與水土保護(hù)組織體系

對(duì)于高鐵站房施工過(guò)程中的環(huán)保和水保來(lái)說(shuō)，要想真正發(fā)揮出其實(shí)際作用，需要施工單位形成完善的組織管理體系，制定清晰明確的管理制度，這是提升環(huán)保能力和水保能力的重要措施。施工單位要以項(xiàng)目部為主導(dǎo)部門，委派專人承擔(dān)環(huán)保和水保管理工作，通過(guò)建立完善的崗位責(zé)任制，將具體環(huán)保與水保工作內(nèi)容和工作目標(biāo)下沉到各個(gè)部門和崗位，使各個(gè)崗位人員都能明確具體工作目標(biāo)和權(quán)責(zé)。

在項(xiàng)目動(dòng)工前，需要對(duì)環(huán)保和水保工作涉及到的人員進(jìn)行集中崗位培訓(xùn)，一方面提升其工作能力，另一方面是為了讓其對(duì)具體工作內(nèi)容有更加準(zhǔn)確的了解。在施工過(guò)程中，同樣要落實(shí)崗位培訓(xùn)和考核評(píng)價(jià)工作，對(duì)各個(gè)崗位的環(huán)保和水保工作情況進(jìn)行不定期考核評(píng)價(jià)，對(duì)違規(guī)排放施工廢料和施工廢棄物的部門與人員要采取嚴(yán)厲處罰措施。施工單位要隨時(shí)準(zhǔn)備接受地方環(huán)保部門的監(jiān)督和檢查工作，并積極進(jìn)行配合，及時(shí)通報(bào)環(huán)保和水保工作情況。

在制度管理目標(biāo)中，必須要根據(jù)國(guó)家的相關(guān)法律條例、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以及地方政府的相關(guān)管理要求，隨時(shí)對(duì)管理制度進(jìn)行構(gòu)建和更新完善。如表1。

表1 高鐵站房施工環(huán)保和水保管理體系

s施工單位需要構(gòu)建完善的工作制度，要定期組織各個(gè)部門管理人員對(duì)環(huán)保和水保工作進(jìn)行溝通交流，及時(shí)匯報(bào)工作中的相關(guān)內(nèi)容，并由管理部門對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)和調(diào)整。管理部門需要定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，尤其針對(duì)一些經(jīng)常出現(xiàn)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的區(qū)域，要加強(qiáng)檢查工作力度。在管理部門提出意見后，需要各個(gè)相關(guān)責(zé)任人立即啟動(dòng)處理預(yù)案，對(duì)存在的環(huán)保和水保不合格問(wèn)題進(jìn)行整改[2]。

2.2 施工環(huán)保與水保措施

對(duì)于高鐵站房施工來(lái)說(shuō)，必須要做好全方位的環(huán)保和水保工作，這不僅是工程項(xiàng)目施工的重要理念，更是提升施工單位經(jīng)濟(jì)效益的重要措施，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)高鐵項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。在施工單位開展施工活動(dòng)時(shí)，必須要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成不必要的破壞，同時(shí)也要防止施工廢棄物、廢水、廢氣、揚(yáng)塵等對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞。從整體上來(lái)看，施工單位應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面入手開展環(huán)保和水保管理工作：

1.嚴(yán)格遵守環(huán)保和水保的管理?xiàng)l例

施工單位要將國(guó)家和地方針對(duì)環(huán)保和水保的法律法規(guī)落實(shí)到實(shí)際工作中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督管理，要確保在工程項(xiàng)目施工的過(guò)程，既保證了工程項(xiàng)目的順利建設(shè)，同時(shí)也保證不會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。針對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)的實(shí)際要求，應(yīng)當(dāng)要提升高鐵站房施工區(qū)域內(nèi)綠化覆蓋面積，利用花卉植物來(lái)提升環(huán)保和水保整體效果，做到項(xiàng)目施工和環(huán)境保護(hù)相結(jié)合。

2.做好環(huán)保水保宣傳，提升監(jiān)管力度

施工單位必須要在內(nèi)部積極開展環(huán)保水保宣傳工作，一方面要通過(guò)定期培訓(xùn)教育的方式，讓相關(guān)責(zé)任人和施工人員對(duì)環(huán)境保護(hù)與水土保護(hù)有比較全面的認(rèn)識(shí)，另一方面要在施工現(xiàn)場(chǎng)樹立環(huán)保和水保指示牌，讓施工人員始終有加強(qiáng)水保和環(huán)保的意識(shí)。施工單位要加強(qiáng)檢查力度，通過(guò)完善的崗位責(zé)任制，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行環(huán)保和水保工作水平評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果要與基本工資和績(jī)效工作掛鉤，針對(duì)積極開展環(huán)保水保工作的人員要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和通報(bào)嘉獎(jiǎng)，對(duì)于違反規(guī)定或者造成比較嚴(yán)重環(huán)境污染、水土破壞的人員，要追究其相關(guān)責(zé)任。

為了提升環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)的效果，施工單位需要制定清晰的環(huán)保和水保工作模式。環(huán)保工作模式需要以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：編制環(huán)評(píng)報(bào)告、按照施工方案進(jìn)行施工并嚴(yán)格遵守施工中的環(huán)保管理措施、接受監(jiān)查并及時(shí)做好問(wèn)題的整改；對(duì)于水保工作模式來(lái)說(shuō)，主要涉及到以下幾個(gè)方面內(nèi)容：水保責(zé)任書的編制與簽發(fā)、水保管理措施的落實(shí)與實(shí)施、臨時(shí)設(shè)施的拆解與水土環(huán)境原貌恢復(fù)、水土保護(hù)效果評(píng)價(jià)與驗(yàn)收等，如表2。

表2 環(huán)保和水保管理措施

3.加強(qiáng)大氣環(huán)境保護(hù)管理

在項(xiàng)目施工過(guò)程中勢(shì)必會(huì)造成比較嚴(yán)重的塵土污染，為此，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)和施工材料轉(zhuǎn)運(yùn)道路兩側(cè)的揚(yáng)塵防護(hù)工作。在轉(zhuǎn)運(yùn)工程垃圾材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)做好轉(zhuǎn)運(yùn)車輛垃圾的保護(hù)，防止在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)垃圾掉落等情況，給周圍環(huán)境造成比較大的污染?；炷敛牧显谵D(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡量使用槽罐車，避免混凝土遺灑在村屯道路。水泥和石灰等材料在轉(zhuǎn)運(yùn)和存放時(shí)必須要有苫布進(jìn)行覆蓋，避免起風(fēng)時(shí)給周圍環(huán)境造成污染?；靥钔梁吞钪猎谵D(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中也需要做好覆蓋，可以選擇使用新型帶自動(dòng)防護(hù)布的工程車，如果沒(méi)有則需要使用苫布進(jìn)行覆蓋，以此減少塵土對(duì)周圍環(huán)境和居民的影響。

4.加強(qiáng)水土環(huán)境保護(hù)管理

在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生施工廢水和生活污水，為了提升水保效果，施工單位要建立給排水系統(tǒng)，并采取污水分流處理的方式，避免生活污水和施工廢水與地表徑流合流，嚴(yán)防對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地表水和地下水造成污染，防止污水中的重金屬等有毒有害物質(zhì)毀壞土壤和水體。

對(duì)于施工廢水來(lái)說(shuō)，所有施工廢水都不得私自排放，必須要進(jìn)行集中收集和集中處理。在施工現(xiàn)場(chǎng)要建立施工廢水處理設(shè)施，對(duì)水中的廢油、重金屬、顆粒物質(zhì)以及其它有毒有害物質(zhì)進(jìn)行處理。

5.施工噪聲和光污染的管理

在施工中產(chǎn)生的噪聲來(lái)源比較多，由機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶來(lái)的噪音，也有夯實(shí)機(jī)等施工設(shè)備帶來(lái)的巨大聲響，也有車輛工作中產(chǎn)生的噪聲，這些噪聲會(huì)給周圍居民帶來(lái)比較大的生活影響。施工單位需要做好施工噪音的防控，首先，嚴(yán)格按照施工時(shí)間進(jìn)行施工，如非特別緊急的項(xiàng)目需要完成，通常不能在施工時(shí)間以外的時(shí)間動(dòng)工。即便進(jìn)行施工，也不能啟動(dòng)聲音較大的設(shè)備，車輛不允許鳴笛；其次，要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置噪音隔斷墻，減少噪音給周圍居民帶來(lái)的影響。

對(duì)于光污染的管理來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是要避免施工現(xiàn)場(chǎng)的照明燈和運(yùn)輸車輛的燈光給周圍居民造成比較嚴(yán)重的生活影響，另一方面在選擇高鐵站房裝飾玻璃時(shí)，要充分考慮到光污染防治問(wèn)題，選擇光反射能力偏差的玻璃幕墻。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)清理的環(huán)境保護(hù)措施

在施工現(xiàn)場(chǎng)要做到“一邊施工、一邊清理”，避免垃圾清理不及時(shí)給施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)比較嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題。施工設(shè)施在拆除過(guò)程中，要盡量避免出現(xiàn)較大揚(yáng)塵，更需要確保所有臨時(shí)搭建物要清除完畢，在拆除相關(guān)設(shè)施后，所有固體工程垃圾都需要進(jìn)行統(tǒng)一處理，能夠回收利用的需要單獨(dú)存放并進(jìn)行處理，不能回收利用的則需要進(jìn)行集中掩埋處理。

7、施工技術(shù)中的環(huán)境保護(hù)措施

新時(shí)期的高鐵站房施工建設(shè)必須要走節(jié)能環(huán)保、綠色生態(tài)的建設(shè)思路，為了突出環(huán)境保護(hù)的能力，高鐵站房相關(guān)施工技術(shù)，必須要選擇綠色節(jié)能技術(shù)，進(jìn)而降低對(duì)電力資源、建筑資源等方面的消耗量。例如，建筑外墻可以采用玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，這樣能夠讓高鐵站房?jī)?nèi)保持“冬暖夏涼”的舒適溫度，并且降低對(duì)空調(diào)、集中供暖的依賴，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源目標(biāo)的同時(shí)，降低對(duì)各類資源的消耗；可以采用地源熱泵技術(shù)，這種技術(shù)能夠比較好的解決一直以來(lái)高鐵站房對(duì)電力能源和熱能消耗量偏大的問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)：施工單位必須要對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)有足夠的重視，要從工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)入手，全面落實(shí)環(huán)保和水保理念，加強(qiáng)對(duì)大氣環(huán)境、水土環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，盡可能使用綠色清潔、可再生、可重復(fù)利用的施工材料，并加強(qiáng)對(duì)施工管理人員和施工人員的思想意識(shí)水平提升，全面落實(shí)環(huán)境保護(hù)相關(guān)硬性工作要求和制度，真正發(fā)揮出高鐵站房工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和生態(tài)價(jià)值。