2021年

確保惡劣天氣下道路交通安全暢通

11月21日至22日，我國自西北至東北出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣，北京地區(qū)大風(fēng)降溫，內(nèi)蒙古及東北地區(qū)有降雪。公安部交管局提前啟動惡劣天氣交通應(yīng)急管理機制，要求各地公安交管部門在既有工作部署的基礎(chǔ)上，圍繞本輪降雪降溫情況，積極配合鏟雪除冰，及時疏堵保暢，及時救助受困群眾，嚴防發(fā)生群死群傷事故和長時間、大范圍交通擁堵，全力保障道路通行安全有序。

針對華北地區(qū)11月6日開始的雨雪惡劣天氣，公安部交管局與中國氣象局多次聯(lián)合會商，研判受影響的區(qū)域、路段；調(diào)度7省、區(qū)、市公安交管部門，了解天氣變化和道路通行情況，要求各地強化惡劣天氣交通應(yīng)急管理，對可能出現(xiàn)的主干公路交通封閉，提前研究確定分流繞行路線；對“兩客一危一?！钡戎攸c車輛，提示減少班次或停運；協(xié)調(diào)相關(guān)部門、單位在易積雪結(jié)冰路段提前儲備物資裝備，全力預(yù)防交通事故、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

7月，河南等地持續(xù)遭遇強降雨，鄭州等地發(fā)生嚴重城市內(nèi)澇，黃河中游的沁河、伊洛河流域出現(xiàn)超警戒水位，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。為做好防汛救災(zāi)工作，加強交通疏導(dǎo)，公安部交通管理局7月21日部署全國公安交管部門認真貫徹落實黨中央和公安部領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示批示要求，抓緊抓實抓細各項防汛救災(zāi)措施，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

公安部交管局強調(diào)，各地公安交管部門以險情、災(zāi)情為令，進一步強化應(yīng)急處置，全力搶險救災(zāi)。第一時間救助受困群眾，對通往災(zāi)區(qū)的主要道路、受災(zāi)群眾的轉(zhuǎn)移路線，要會同相關(guān)部門開辟救災(zāi)通道，優(yōu)先保障運送傷員、搶險救災(zāi)人員及裝備、物資車輛的順暢通行。加強省際公安交管部門協(xié)同配合、信息互通，防止造成長時間長距離交通擁堵。

3月28日，針對我國大部分地區(qū)出現(xiàn)的大霧、沙塵暴惡劣天氣，公安部交通管理局迅速下發(fā)預(yù)警通報，要求各地啟動應(yīng)急預(yù)案，加強路況動態(tài)監(jiān)測，增派一線警力，組織遠端分流，強化惡劣天氣交通應(yīng)急管理，切實保障道路通行安全暢通。

截至3月28日11時，除黑龍江、安徽、河南、湖北、湖南、貴州部分高速公路路段因大霧、強沙塵暴等低能見度天氣采取臨時交通管制措施外，其余地區(qū)道路通行正常。

全國公安交管部門聚焦安全暢通目標

國慶假期，全國公安交管部門聚焦安全暢通目標，超前研判分析，提前動員部署，全程指揮調(diào)度，狠抓推動落實；廣大交警輔警放棄休息，全警動員、全員在崗、全力以赴，確保了全國高速公路和主要國省干道整體有序暢通，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。截至10月7日18時，全國未發(fā)生重大道路交通事故，未發(fā)生大范圍長時間交通擁堵。

國慶假期，全國公安交管部門緊盯重點安全隱患，全面推進風(fēng)險隱患排查整改，突出“兩客一危一貨”、農(nóng)村面包車等重點車輛，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕等嚴重違法行為，最大限度降低事故風(fēng)險。為應(yīng)對假期高速公路、國省干道、景區(qū)及其周邊道路大人流大車流，各級公安交管部門提前排查易堵點段，針對性制定預(yù)案，科學(xué)安排勤務(wù)，加強疏導(dǎo)管控。各地最大限度將警力部署在一線，日均出動警力18萬余人次、警車6萬余輛次，全力維護道路交通安全暢通。期間，有5名交警輔警犧牲在工作崗位上。同時，全國開展“出行高峰點贊文明”“暢行中國，交警同行”等主題宣傳活動，為群眾出行提供信息服務(wù)，累計發(fā)布路況信息和交通安全提示240余萬條。

2020年

《道路交通擁堵度評價方法》實施

2020年6月2日，公安部技術(shù)監(jiān)督委員會批準了推薦性行標《道路交通擁堵度評價方法》（GA/T 115-2020），代替GA 115-1995《道路交通阻塞度及評價方法》，并要求自2020年10月1日啟動實施。該標準由全國道路交通管理標準化技術(shù)委員會提出并歸口，公安部交通管理科學(xué)研究所、同濟大學(xué)則負責(zé)起草。總體，新版本修改、新增的內(nèi)容比較多，連標準名稱都根據(jù)行業(yè)內(nèi)通用的概念進行了調(diào)整。

不同于GA 115-1995版本中籠統(tǒng)地對道路交通中機動車周期性堵塞的評定和測定。新標準對道路作了類型區(qū)分，并分別具體規(guī)定了平面交叉口及區(qū)間路段的交通擁堵度評價和方法。同時，不同于舊版本只適用于公安交通管理部門對道路交通阻塞程度的評價，新版本并不限于公安交管部門對城市道路、公路的平面交叉口及區(qū)間路段交通擁堵度的評價。

鼎力保障疫情防控物資及車輛通行順暢

公安部交通管理局2020年2月1日召開視頻調(diào)度會，要求各地公安交管部門統(tǒng)籌做好疫情防控和春運返程交通安保工作，鼎力保障各類疫情防控應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行，鼎力保障人民群眾節(jié)日返程安全順暢，全力防范重特大交通事故和群死群傷交通事故，切實筑牢疫情不蔓延不擴散的“紅線”，守住春運交通安全的“底線”，堅決打贏疫情防控交通阻擊戰(zhàn)和春節(jié)返程交通安保收官戰(zhàn)。

會議要求，各地公安交管部門充分發(fā)揮職能作用，全力配合做好疫情防控交通應(yīng)急管理工作，保障疫情防控期間道路安全暢通。任何單位和個人不得以疫情防控為由擅自封閉高速公路、阻斷國省道干線公路，不得在公路設(shè)置路障阻攔所有車輛通行，切實保障應(yīng)急救護、生產(chǎn)生活物資運輸；對未經(jīng)批準擅自設(shè)卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，立即報告黨委政府或者疫情防控指揮部，及時協(xié)調(diào)解決，全力維護國家干線公路正常通行秩序。嚴格落實重點物資運輸交通保障措施，遇有交通擁堵的，加強指揮疏導(dǎo)，優(yōu)先保障通行；發(fā)生交通事故或者車輛故障的，快速出警、快速處理，車輛無法繼續(xù)行駛的，及時通報有關(guān)部門，幫助聯(lián)系車輛盡快轉(zhuǎn)運。妥善解決衛(wèi)生檢疫檢查導(dǎo)致?lián)矶聠栴}，協(xié)調(diào)衛(wèi)健等部門通過調(diào)整檢查站點位置、增設(shè)檢查通道、開展復(fù)式檢查、設(shè)置緊急通道等方式，提高檢疫效率，加強省際協(xié)作配合，協(xié)商制定分流繞行方案，聯(lián)動采取疏導(dǎo)分流措施，嚴防大范圍長距離擁堵排隊，保障運輸防疫物資人員的車輛快速通過。

會議強調(diào)，各地公安交管部門在全力做好疫情防控工作的同時，牢牢繃緊安全這根弦，以防范重特大事故為中心，滾動清查治理交通安全隱患，全面加強路面執(zhí)法管控，防范重點車輛安全風(fēng)險、防范農(nóng)村交通安全風(fēng)險、防范惡劣天氣交通安全風(fēng)險，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。落實愛警惠警措施，強化安全防護，既保持交警輔警旺盛戰(zhàn)斗力，又堅決防止發(fā)生交警輔警防護不到位導(dǎo)致的感染病毒和傷亡事件。

全力保障群眾平安暢通溫暖出行

2020年1月8日，公安部交通管理局召開春運交通管理工作視頻部署會，要求各級公安交管部門認真貫徹落實趙克志部長批示精神和2020年春運工作部署，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，精心分析研究，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，周密組織安排，狠抓措施落實，全力保障群眾平安、暢通、溫暖出行。

2019年

三大舉措保春運安全 防止出現(xiàn)嚴重交通擁堵

國務(wù)院新聞辦公室于2019年1月18日在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請國家發(fā)展改革委、公安部、交通運輸部、應(yīng)急管理部、國家鐵路局、中國民用航空局、中國鐵路總公司負責(zé)同志介紹2019年春運形勢和工作安排，并答記者問。

春運是一年當(dāng)中最大規(guī)模的人員流動，公安交管部門的目標是盡最大努力讓人民群眾走得安全、走得順利。為了這個目標，公安交管部門在相關(guān)部門聯(lián)合部署的基礎(chǔ)上，又專門召開春運交通管理工作電視電話會議、下發(fā)通知做出針對性部署。各地及早研判，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好統(tǒng)籌推進，確保交通安保工作取得實效。主要工作措施是：

一、守牢安全底線，嚴防發(fā)生重大交通事故。強化源頭管控，集中排查和督促整改道路交通安全隱患，嚴禁不合格的車、不合格的人參加春運。突出重點整治，嚴查嚴管“兩客一危一貨”和校車、農(nóng)村面包車等重點車輛。嚴格路面管理，最大限度將警力、裝備投向路面，依法打擊“三超一疲勞”、酒駕醉駕等嚴重交通違法行為，始終保持高壓態(tài)勢。

二、護航有序通行，防止出現(xiàn)嚴重交通擁堵。針對大交通流、交通事故、惡劣天氣三類容易導(dǎo)致?lián)矶碌那樾危膊恳蟾鞯毓步还懿块T分類施策、積極應(yīng)對。對大交通流導(dǎo)致的擁堵緩行，加強交通指揮疏導(dǎo)，保障車輛有序通行，防止秩序混亂、堵死不動。對交通事故導(dǎo)致的擁堵加劇，警保聯(lián)動，快處快賠快撤，防止小事故引發(fā)大擁堵。對惡劣天氣導(dǎo)致的擁堵滯留，協(xié)調(diào)相關(guān)單位及時鏟冰除雪，最大限度保障通行、最大限度減少封路。

三、加強宣傳服務(wù)，創(chuàng)造貼心溫暖交通環(huán)境。堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅持宣傳提示先行，引導(dǎo)群眾安全出行、文明出行、合理出行。堅持寓管理于服務(wù)，深入開展“平安春運 交警同行”主題活動，依托交警執(zhí)法站、高速公路服務(wù)區(qū)等設(shè)立春運愛心驛站，為旅客提供力所能及的便民利民服務(wù)，及時受理群眾緊急求助，讓人民群眾的春運之旅更貼心、更溫暖。

2018年

交通安全專項部署 防范大事故大擁堵

2018年4月24日，公安部交通管理局下發(fā)通知，并聯(lián)合中國廣播電影電視社會組織聯(lián)合會交通宣傳委員會（以下簡稱中廣聯(lián)交宣委）召開會議，對做好“五一”交通安全保衛(wèi)，開展交通安全隱患大排查、交通安全大提示工作進行了專項部署。

公安部交通管理局要求，各地加強研判部署、隱患治理、路面管控、應(yīng)急管理、督導(dǎo)檢查和宣傳提示，切實防范大事故大擁堵。

根據(jù)要求，各級公安交通管理部門以客運班車、旅游包車為重點，迅速會同交通運輸、應(yīng)急管理等部門，深入客運企業(yè)開展一次安全大檢查，排查車輛安全隱患，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控等各項安全制度，聯(lián)合約談、懲戒、曝光一批隱患突出的企業(yè)。對運輸企業(yè)車輛駕駛?cè)?、管理人開展一次安全大教育，做到見人、見車，不留死角。還對通往景區(qū)道路開展一次隱患大排查，將安全設(shè)施缺損情況通報相關(guān)部門及時整治。

此外，還緊盯農(nóng)村山區(qū)道路、旅游景區(qū)以及通往旅游景區(qū)的道路、城市郊區(qū)道路等重點道路不放松，依托公路交通安全防控體系，充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用，嚴管旅游包車、客運班車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、農(nóng)村面包車等重點車輛，嚴查超員載客、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。

公安部交管局介紹，針對“五一”假期自駕游、跟團游集中的特點，公安部交管局和中廣聯(lián)交宣委聯(lián)合發(fā)起了“暢行中國、交警同行”五一交通安全主題大提示、大宣傳、大直播活動。

2017年

推進治理擁堵等城市交通難題

2017年4月，公安部在深圳召開全國城市道路交通管理工作現(xiàn)場會，部署全國公安機關(guān)加強和創(chuàng)新城市交通管理工作，推進治理擁堵、停車難等城市交通難題，提升城市文明。

會議指出，截至2017年3月底，全國機動車保有量突破3億輛，19個城市超過200萬輛，6個城市超過300萬輛。停車難、道路擁堵等城市病困擾人們出行。隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，我國城市交通管理水平、城市停車設(shè)施建設(shè)滯后等交通軟硬件“短板”日益凸顯。

公安部要求，各地建立健全城市交通綜合管理體系，對影響和制約本地城市交通管理的突出問題進行梳理、評估，研究提出切實可行的解決意見。改善交通出行結(jié)構(gòu)，積極配合相關(guān)部門落實好公共交通優(yōu)先發(fā)展政策，公平分配路權(quán)，保障非機動車、行人通行空間和安全。積極破解停車難問題，提請政府科學(xué)增加停車供給，盤活現(xiàn)有停車資源，并聯(lián)合相關(guān)部門，聯(lián)合治理挪用停車設(shè)施、私自圈地停車、亂停亂放等問題。各地深化“互聯(lián)網(wǎng)+”、微警務(wù)應(yīng)用，建立“用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的交通管理新模式?？茖W(xué)精細組織城市交通，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織、路段交通組織、交通信號燈和標志標線，切實解決交通管理方式簡單粗放的問題。

2016年

堅持疏堵結(jié)合 依法治理

2016年5月，公安部交通管理局在南寧召開依法治理城市道路交通嚴重違法行為座談會，總結(jié)推廣部分城市開展城市交通秩序整治特別是非機動車通行秩序整治的經(jīng)驗做法，研究依法治理城市道路交通嚴重違法行為、改善交通秩序、提高通行效率、保障交通安全的對策措施。

會議指出，從長遠來看，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，人、車、路等各種交通要素快速增長，道路資源不足，城市功能布局不合理、道路網(wǎng)承載能力不足等矛盾將長期存在，停車資源緊缺和利用不平衡的交通供需矛盾更加突出，城市交通由“行車治理”到“動靜兼治”的任務(wù)更加繁重，交通工具多樣化帶給交通管理的挑戰(zhàn)更加巨大，相當(dāng)數(shù)量的城市交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”突出，一些城市交通違法行為多發(fā)，秩序混亂，需要依法從嚴治理。

會議要求，正確認識做好城市交通管理工作的重要性、艱巨性、長期性，尊重、順應(yīng)城市交通的發(fā)展規(guī)律，全面審視城市發(fā)展階段、交通環(huán)境的深刻變化，創(chuàng)新城市道路交通管理和服務(wù)新理念，不斷創(chuàng)新和加強城市道路交通管理工作。

樹立并強化鼓勵綠色交通出行的發(fā)展理念，樹立并強化平等保護公民道路交通權(quán)利的理念，樹立并強化依法治理交通的執(zhí)法理念，樹立并強化科學(xué)管理的理念，樹立并強化服務(wù)的理念。

會議要求，各地認真貫徹落實好國務(wù)院和公安部領(lǐng)導(dǎo)的重要批示指示精神，注重科學(xué)方法，把握執(zhí)法尺度，科學(xué)穩(wěn)妥開展城市治亂疏堵工作，處理好嚴格規(guī)范執(zhí)法與提高管理能力水平的關(guān)系，力爭取得良好的法律效果和社會效果。

明確職責(zé)定位，維護道路交通安全暢通。突出整治重點，嚴管嚴查突出違法行為。把握執(zhí)法尺度，嚴格公正規(guī)范文明執(zhí)法。堅持標本兼治，切實強化源頭管理。精心策劃宣傳，營造良好輿論環(huán)境。完善管理規(guī)定，健全長效管理機制。

2015年

堅決防范重特大交通事故和大面積擁堵

為防范重特大交通事故和大范圍擁堵，2015年11月20日，公安部召開惡劣天氣交通應(yīng)急管理視頻調(diào)度會，部署各地公安交管部門加強研判調(diào)度，加強具體指導(dǎo)和重點督導(dǎo)，對重點地區(qū)、路段預(yù)置力量和設(shè)施，主動采取措施，防止被動，全力確保冰雪天氣道路安全暢通。

會議要求，各地啟動應(yīng)急機制，主動采取措施，把各項做在前面，防止被動。在橋梁、彎道、長上坡、長下坡以及施工路段等節(jié)點路段預(yù)置力量、設(shè)施，一旦出現(xiàn)節(jié)點擁堵，第一時間排堵保暢，嚴防一個節(jié)點的擁堵造成全線嚴重擁堵。

會議指出，冰雪惡劣天氣應(yīng)對的關(guān)鍵是及時鏟冰除雪，保障道路通行條件。對已經(jīng)降雪結(jié)冰的路段，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位，調(diào)集專業(yè)的裝備、設(shè)備物資和足夠的人員、力量，堅持降雪與除雪同步，邊降雪、邊撒鹽、邊清雪、邊除冰，最大限度保障通行。

會議強調(diào)，惡劣天氣期間，各地加強視頻巡邏和路面巡邏，及時掌握天氣變化、道路情況，及時采取相應(yīng)的管控措施；全力壓降行車速度，防止車速過快導(dǎo)致側(cè)滑側(cè)翻特別是客車翻墜事故和多車相撞事故；視情采取警車帶道、貨車壓道、編隊通行等措施，既保障車輛通行，又確保交通安全。

會議要求，各地通過電視、電臺、網(wǎng)絡(luò)等平臺以及微信、微博、手機短信等方式廣泛開展宣傳提示，及時、客觀、準確、全面發(fā)布路況信息，方便運輸單位和社會群眾提前安排好出行。

會議要求，發(fā)生交通事故和交通擁堵，快速出警、快速施救、快速勘查、快速拖移事故車輛、快速恢復(fù)交通，避免引發(fā)嚴重交通擁堵。在處理事故和疏導(dǎo)交通的過程中，安排警力加強對應(yīng)急車道的管理，對爭道搶行、占用應(yīng)急車道的，依法嚴厲處罰，確保應(yīng)急車道暢通。