楊學(xué)文 林超雄 吳金海 黃嘉成 高 琳
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門供電局,廣東江門529000)
目前,江門供電局配網(wǎng)施工圖設(shè)計(jì)依據(jù)的是公司《配網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和典型造價(jià)細(xì)化方案(2019版)》,該標(biāo)準(zhǔn)要求配網(wǎng)工程項(xiàng)目行車電力纜溝、工作井、檢查井等施工需先用C15混泥土做墊層,壓頂需預(yù)埋L50×5鍍鋅角鐵,井標(biāo)高與市政路面齊平,外側(cè)回填原土壓實(shí),根據(jù)需要內(nèi)設(shè)φ200的PVC管集水口并填粗沙等。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)亦要求蓋板安裝后板間距是5 mm,蓋板短邊和長(zhǎng)邊與壓頂之間的距離均是10 mm。
在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,行車工作井、檢查井大部分均采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制生產(chǎn)和供應(yīng),并采取現(xiàn)場(chǎng)安裝的方式;電力纜溝和部分井則仍然采用傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)澆筑+養(yǎng)護(hù)的方法施工;而砼蓋板則全部通過(guò)公司采購(gòu),采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化流程生產(chǎn)和供應(yīng),并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝。
這最大限度地減少了建筑污水和粉塵廢料的排放,達(dá)到了綠色環(huán)保的要求。
在電力纜溝、電纜井的施工過(guò)程中,無(wú)論是預(yù)制還是現(xiàn)澆電力纜溝、電纜井、檢查井等,均需要使用甲供蓋板進(jìn)行覆蓋。但由于土建施工人員技能水平參差不齊,蓋板安裝質(zhì)量難以保證,時(shí)常出現(xiàn)蓋板安裝后標(biāo)高誤差較大,板間縫隙過(guò)大導(dǎo)致異物或小動(dòng)物進(jìn)入,人員行走及車輛經(jīng)過(guò)時(shí)不穩(wěn)定、產(chǎn)生位移等問(wèn)題,進(jìn)而產(chǎn)生異響,降低過(guò)路行人及車輛通過(guò)時(shí)的舒適感。
目前,施工現(xiàn)場(chǎng)僅采用小石塊、木板、電纜外絕緣膠皮等簡(jiǎn)易方式調(diào)整蓋板標(biāo)高,驗(yàn)收通過(guò)后,由于人員或車輛等外力的長(zhǎng)時(shí)間作用,小石塊、木板、電纜外絕緣膠皮等掉落到溝內(nèi),又會(huì)出現(xiàn)凹陷、移位以及蓋板破壞問(wèn)題;蓋板間過(guò)大的縫隙,也僅使用泡沫塑料或玻璃膠等物質(zhì)進(jìn)行填充,但類似材料經(jīng)不住外界長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹日曬的考驗(yàn),逐漸老化或者失去作用,可能會(huì)影響溝井內(nèi)電力電纜的安全穩(wěn)定運(yùn)行,導(dǎo)致電力供應(yīng)的可靠性降低,而且車輛通過(guò)時(shí)板間碰撞發(fā)出的噪聲還會(huì)引發(fā)周邊居民投訴。處理以上問(wèn)題會(huì)給運(yùn)維人員帶來(lái)不必要的工作量。
原理:兩個(gè)剛體之間受外力作用碰撞,易產(chǎn)生較大的聲響且易破壞剛體的結(jié)構(gòu)。若在這兩個(gè)剛體的受力面加裝一種柔性材料,既可吸收部分該作用力,又能減少作用力對(duì)剛體的破壞,同時(shí)還能降低剛體受力作用時(shí)產(chǎn)生聲響的分貝數(shù)。
增加該柔性材料輔助現(xiàn)場(chǎng)施工,需同時(shí)滿足中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司基建質(zhì)量管理、安全管理等辦法,以及相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)范和要求。
方案1:直角L型。
優(yōu)點(diǎn):能貼合蓋板與電力纜溝接觸面、蓋板側(cè)面,一次粘接即可完成安裝。
缺點(diǎn):未和蓋板一體化,需人工安裝,但幾乎不增加安裝工時(shí)。
方案2:長(zhǎng)條1型。
優(yōu)點(diǎn):能貼合蓋板與電力纜溝各接觸面。
缺點(diǎn):緩沖材料相對(duì)用量大,粘接耗時(shí)更長(zhǎng),粘接不方便。
方案3:T型。
優(yōu)點(diǎn):能貼合蓋板與電力纜溝接觸面、蓋板單面,一次粘接即可完成安裝。
缺點(diǎn):未和蓋板一體化,需人工安裝,但幾乎不增加安裝工時(shí)。
綜合結(jié)論:選用方案1+方案3,方案1用于電力纜溝、電纜井的4個(gè)邊角上,方案3用于板間,所有蓋板與蓋板間、蓋板與壓頂間均有柔性材料作為緩沖,達(dá)到原理描述的效果。
方案1:選用天然橡膠制作。
優(yōu)點(diǎn):彈性大,定伸強(qiáng)度高,抗撕裂性和電絕緣性優(yōu)良,耐磨性和耐寒性良好,加工性佳,易與其他材料粘合,在綜合性能方面優(yōu)于多數(shù)合成橡膠。
缺點(diǎn):耐氧和耐臭氧性差,容易老化變質(zhì),耐油和耐溶劑性不好,抵抗酸堿的腐蝕能力低,耐熱性不高,使用溫度范圍為-60~80 ℃。
方案2:選用柔性ABS塑料制作。
優(yōu)點(diǎn):無(wú)毒無(wú)味,耐磨性優(yōu)良,耐油性好,不受水、堿及多種酸的影響。
缺點(diǎn):力學(xué)性能受溫度的影響比較大,彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度是塑料中較差的,可溶于酮類、醛類中,戶外紫外線照射降解后抗沖擊強(qiáng)度下降快,使用溫度范圍為-40~100 ℃。
方案3:選用軟質(zhì)聚氯乙烯PVC制作。
優(yōu)點(diǎn):耐腐蝕性較強(qiáng),伸長(zhǎng)率高,制品柔軟,電絕緣性良好。
缺點(diǎn):使用溫度范圍不廣,能與大氣中水分或酸堿發(fā)生反應(yīng),對(duì)人體有害。
方案4:選用三元乙丙橡膠制作。
優(yōu)點(diǎn):抗臭氧,耐紫外線、耐天候性和耐老化性優(yōu)異,電絕緣性、耐化學(xué)性、沖擊彈性很好,耐酸堿,比重小,可進(jìn)行高填充配合,耐熱可達(dá)150 ℃,耐極性溶劑酮、酯等。
缺點(diǎn):自粘性和互粘性較差,不易粘合。
方案5:選用硅膠材料制作。
優(yōu)點(diǎn):適用溫度范圍為-40~230 ℃,耐高溫,化學(xué)性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng),柔軟舒適不變形,無(wú)毒環(huán)保,電絕緣性能好,且在很寬的溫度范圍和頻率范圍內(nèi)其阻值仍可保持穩(wěn)定,易于和不同材料粘合。
缺點(diǎn):比塑料、塑膠同類產(chǎn)品價(jià)格貴,成型時(shí)間長(zhǎng),邊角料廢料硅膠制品無(wú)法重新混煉使用。
綜合結(jié)論:通過(guò)優(yōu)缺點(diǎn)綜合對(duì)比后采用方案5,選用硅膠材料制作緩沖帶。
柔性材料緩沖帶產(chǎn)品設(shè)計(jì)剖面圖及俯視圖如圖1所示。
圖1 直角L型和T型硅膠材質(zhì)緩沖裝置設(shè)計(jì)加工圖
產(chǎn)品長(zhǎng)度200 mm為非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),可根據(jù)實(shí)際常用的配網(wǎng)工程電力纜溝蓋板厚度150 mm或200 mm進(jìn)行設(shè)計(jì)加工;厚度以蓋板安裝后板間距5 mm為依據(jù)設(shè)計(jì);寬度50 mm和100 mm則依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)行車過(guò)路產(chǎn)生的噪聲分貝數(shù)及硅膠材料用料成本設(shè)計(jì);產(chǎn)品顏色可根據(jù)需要選用隱形的黑色或?qū)Ρ让黠@的白色等。
直角L型200 mm×50 mm×4 mm硅膠緩沖材料加工成品圖及T型200 mm×50 mm×100 mm×4 mm硅膠緩沖材料加工成品圖如圖2所示。
直角L型和T型硅膠材質(zhì)緩沖裝置現(xiàn)場(chǎng)安裝效果圖如圖3所示。
圖3 直角L型和T型硅膠材質(zhì)緩沖裝置現(xiàn)場(chǎng)安裝效果圖
在蓋板安裝現(xiàn)場(chǎng),可在直角L型硅膠內(nèi)表面涂玻璃膠,使其粘貼到蓋板邊上與蓋板成一體后安裝;在T型硅膠單側(cè)內(nèi)表面涂玻璃膠,使該內(nèi)表面與相鄰的一塊蓋板成一整體后安裝,可有效避免雙側(cè)內(nèi)表面粘結(jié)后產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,影響緩沖效果。安裝該裝置后,各間隙都得到直角L型和T型硅膠材質(zhì)緩沖裝置的有效填充,可保證在受到較大外力沖擊時(shí)能有效起到緩沖作用,碰撞力不直接作用在蓋板和壓頂上,不僅降低了碰撞產(chǎn)生的聲響分貝數(shù),還有效降低了外力對(duì)電力纜溝、電纜井及蓋板的破壞。
該簡(jiǎn)易裝置可以運(yùn)用到電力纜溝、電纜井、檢查井的蓋板安裝施工中,無(wú)論井、溝采用預(yù)制還是現(xiàn)澆施工方式,此裝置全部都可以運(yùn)用。該裝置安裝便捷,材料及安裝費(fèi)對(duì)工程造價(jià)的影響可忽略,安裝后解決了蓋板安裝質(zhì)量造成的人員行走及車輛經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生異響、位移、噪聲等問(wèn)題,提升了蓋板的安裝質(zhì)量,安裝后人員、車輛可長(zhǎng)期平穩(wěn)順暢地通行,間接保護(hù)溝內(nèi)電纜免受外界破壞,運(yùn)維人員工作效率也將得到進(jìn)一步提升。