劉昊
(北京瑞拓電子技術(shù)發(fā)展有限公司,北京 100040)
高速公路在城市化建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,其能在加強區(qū)域聯(lián)系的基礎(chǔ)上,帶動區(qū)域經(jīng)濟增長。在高速公路項目建設(shè)中,機電工程施工是極為重要的建設(shè)內(nèi)容,其直接關(guān)系著公路項目的整體建設(shè)及運營質(zhì)量。實際施工中,受建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、機電施工專業(yè)性強、作業(yè)人員專業(yè)能力有限等因素的影響,高速公路機電項目施工仍存在較多質(zhì)量問題,基于此,有必要進行機電工程施工質(zhì)量管理措施的優(yōu)化。本文結(jié)合重慶忠縣至萬州高速公路機電工程建設(shè)實際,就高速公路機電工程施工質(zhì)量的影響因素及管理要點展開分析。
重慶忠縣至萬州高速公路機電工程起點位于忠縣磨子鄉(xiāng),終點位于萬州區(qū)長嶺鎮(zhèn)。作為雙向四車道高速公路,本項目線路總長約78.18km,具體設(shè)計要素如表1所示。項目施工中,機電工程實施是本項目建設(shè)的難點所在,其在施工中受諸多因素影響,對此,工程實施人員系統(tǒng)分析本項目機電施工難點,并針對性地進行管理技術(shù)優(yōu)化和創(chuàng)新,有效地提升了機電項目施工質(zhì)量,保證了工程項目整體建設(shè)效益。項目合同金額為1.98億。
表1 重慶忠縣至萬州高速公路設(shè)計指標
機電工程施工是高速公路項目建設(shè)的重要內(nèi)容,新時期,高速公路上機電設(shè)備的應(yīng)用數(shù)量不斷增多,人們對于機電設(shè)施的質(zhì)量也提出了較高要求。就高速公路監(jiān)控、通信、收費等機電設(shè)備而言,其直接關(guān)系著高速公路的整體建設(shè)水平,并且其對于高速公路施工質(zhì)量控制具有深刻影響。加強機電工程施工管理,能有效提升高速公路項目建設(shè)質(zhì)量,其是高速公路項目高質(zhì)量建設(shè)的內(nèi)在需要。
市場經(jīng)濟環(huán)境下,高速公路施工企業(yè)的競爭壓力逐漸增大,在一定程度上,高速公路項目機電施工質(zhì)量彰顯著企業(yè)的建設(shè)能力。在項目中,加強機電施工管理,能有效地提升項目整體建設(shè)質(zhì)量。而較高的工程質(zhì)量能擴大企業(yè)影響力,這對于提升高速公路施工企業(yè)市場競爭力能力和經(jīng)濟效益具有深刻影響,其能有效地促進企業(yè)的長遠發(fā)展。
高速公路施工項目專業(yè)性較強,整體施工難度較大,項目施工中,多種因素都會對工程項目建設(shè)質(zhì)量造成影響。
科學(xué)合理的機電設(shè)計方案是高速公路機電工程施工的基礎(chǔ)保證。為確保項目設(shè)計內(nèi)容滿足項目管理需要,在實際設(shè)計中,應(yīng)做好施工環(huán)境勘查,確保機電設(shè)計內(nèi)容與項目整體內(nèi)容的匹配性。然而,在具體項目施工中,受項目建設(shè)工期較緊等因素的影響,部分項目未能系統(tǒng)化的進行項目勘察,這使得項目設(shè)計內(nèi)容與實際施工項目不相符合,同時,設(shè)計后缺乏論證等因素的影響,項目設(shè)計整體質(zhì)量不高,在后期施工中容易出現(xiàn)變更,影響整體建設(shè)質(zhì)量。此外,有的項目存在邊施工、邊設(shè)計問題,這也會降低項目機電施工質(zhì)量,影響項目整體效益。
高速公路機電項目施工需要進行人員設(shè)備合理配置。就目前而言,人員設(shè)備配置方面的問題主要表現(xiàn)在以下層面:就人員因素而言,機電工程施工需要較多的專業(yè)知識作為支持,然而,高速公路機電施工中,有部分人員未經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),缺乏機電設(shè)備安裝所需的專業(yè)實施,這使得所安裝的設(shè)備整體關(guān)聯(lián)性、協(xié)調(diào)性不夠。在設(shè)備配置安裝中,高速公路項目公路機電設(shè)備安裝流程存在較大漏洞,其與路面工程的整體協(xié)調(diào)性較差,同時,對于設(shè)備參數(shù)控制不夠合理,這使得一些設(shè)備在運行中狀態(tài)不穩(wěn)定,影響了整個機電系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
高速公路機電工程施工質(zhì)量管理需要較為完整的施工管理體系,然而,在實際管理中,有較多高速公路項目在機電管理中的體系不完善。一方面,在高速公路項目施工中,其將管理的重點放在了道路路基、路面施工上,對于機電施工管理不完善,致使實際管理策略漏洞較大,影響了后期管理質(zhì)量。另一方面,在項目具體施工中,高速公路缺乏機電施工過程的監(jiān)管,這使得機電設(shè)備材料應(yīng)用不規(guī)范、安裝施工技術(shù)處理不當?shù)葐栴}較為突出,影響了整體建設(shè)質(zhì)量。此外,在實際管理中,缺乏對項目內(nèi)業(yè)資料的管理,這使得施工資料管理滯后于項目建設(shè),影響了整體管理質(zhì)量。
重慶忠縣至萬州高速公路機電工程建設(shè)初期,針對高速公路機電項目實際管理中較易發(fā)生的問題,本項目管理人員針對性地制定管理多次。具體管理要點如下:
在項目建設(shè)初期,為提升本項目整體設(shè)計質(zhì)量,項目系統(tǒng)化的進行重慶忠縣至萬州高速公路沿線區(qū)域勘察,然后,結(jié)合勘察成果,進行高速公路線型設(shè)計,為項目機電設(shè)計提供有效支撐。其次,在機電項目設(shè)計中,要求設(shè)計人員結(jié)合勘察內(nèi)容,進行機電設(shè)備選擇、安裝等要素的系統(tǒng)設(shè)計,同時,針對設(shè)計的結(jié)果,組織專家及相關(guān)人員召開設(shè)計評審會,確保了設(shè)計的合理性。同時,針對具體的設(shè)計內(nèi)容,做好施工單位的設(shè)計交底,確保機電設(shè)計規(guī)范能按照要求實施。最后,在具體施工中,針對前期設(shè)計與施工內(nèi)容存在偏差的地方,系統(tǒng)化的進行變更設(shè)計技術(shù)論證和簽證審查,盡可能地減少設(shè)計變更,當必須進行變更時,要求新設(shè)計的內(nèi)容有利于項目質(zhì)量優(yōu)化和效益提升。
人員設(shè)備是影響高速公路機電工程施工質(zhì)量的重要因素。本項目人員管理中,實施以下管理策略:其一,在項目施工前,注重機電施工人員資質(zhì)審查,要求機電工作人員具有扎實的基礎(chǔ)理論知識,同時,安裝經(jīng)驗豐富。其二,具體設(shè)備單機安裝前,對機電安裝人員進行技術(shù)交底,要求工作人員了解安裝內(nèi)容的具體操作要領(lǐng),確保安裝內(nèi)容的規(guī)范性。其三,加強機電設(shè)備安裝人員操作監(jiān)管和檢查,同時,建立設(shè)備安裝責(zé)任管理體系,通過必要的獎懲制度使得工作人員重視設(shè)備安裝工藝,為提升機電施工質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ)。
而在設(shè)備管理中,首先,對設(shè)備、管線的質(zhì)量進行檢查,確保其滿足項目設(shè)計規(guī)范。其次,在實際安裝中,做好設(shè)備管線的精準定位,嚴禁設(shè)備管線安裝誤差超出設(shè)計標準。最后,做好機電設(shè)備的調(diào)試管理,要求設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定,參數(shù)控制準確,為高速公路監(jiān)控、通信、收費等工作開展提供便利。
針對高速公路機電項目施工過程管理,本項目施工采取以下管理措施。首先,在項目管理初期,科學(xué)設(shè)定項目質(zhì)量管理目標,并制定系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度和方案,安排專人進行管理。其次,在實際管理中,做好機電設(shè)備具體安裝流程的管理。如在項目監(jiān)控系統(tǒng)安裝中,嚴格按照施工準備、土建缺陷處理、設(shè)備檢查、線纜敷設(shè)、外場供電設(shè)施施工、監(jiān)控設(shè)備安裝調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、檢測、交工檢驗的流程進行施工,而在收費系統(tǒng)施工管理中,按照圖2所示流程進行施工管理。確保了項目施工技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性。同時,本項目施工中嚴格控制機電項目施工進度,通過施工節(jié)點劃分的方式避免施工進度追趕帶來的質(zhì)量偏差。最后,項目施工中,加大新技術(shù)的應(yīng)用,確保機電設(shè)備施工、控制的靈活性,有效性;并且針對具體設(shè)備施工,建立完善的監(jiān)管、檢查和驗收制度,對項目施工的諸多因素監(jiān)管,這有效地保證了項目機電施工的規(guī)范性,保障了高速公路項目的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
圖1 收費系統(tǒng)施工流程
機電項目施工質(zhì)量管理對于高速公路工程整體建設(shè)效果具有深刻影響。結(jié)合重慶忠縣至萬州高速公路機電工程建設(shè)實際可知,高速公路項目建設(shè)人員只有充分認識到機電項目施工質(zhì)量管理的必要性,然后,在分析其管理影響要素的同時,進行機電施工具體管理辦法的優(yōu)化,這樣才能有效提升機電項目施工管理質(zhì)量,保證高速公路與機電設(shè)備功能發(fā)揮,繼而為人們創(chuàng)造良好的交通出行環(huán)境。