江嘉煒 王克泉 李子文

(中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司,北京 100073)

引言

隨著近年來中國(guó)與俄羅斯及世界其他國(guó)家的文化交流的不斷深入和頻繁，文化的多元性日益增強(qiáng)和凸顯，各類建筑風(fēng)格正在作為文化傳播的載體時(shí)刻影響著中國(guó)的建筑風(fēng)格。俄羅斯作為中國(guó)目前最具有國(guó)際性和戰(zhàn)略意義的合作伙伴，其東歐風(fēng)格濃郁的特色建筑群在國(guó)內(nèi)建筑領(lǐng)域漸露頭角，因此，深入研究東歐建筑風(fēng)格、施工技術(shù)等影響意義深遠(yuǎn)。

深圳北理莫斯科大學(xué)作為中俄兩國(guó)歷史上第一所聯(lián)合舉辦的大學(xué)，是中俄兩國(guó)國(guó)家元首共同見證簽署的戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，對(duì)促進(jìn)中俄兩國(guó)的科技、教育、經(jīng)濟(jì)、文化以及各領(lǐng)域的合作意義重大。本文以深圳北理莫斯科大學(xué)項(xiàng)目為依托，通過合理選用現(xiàn)有施工領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化形成創(chuàng)新技術(shù)，以此解決項(xiàng)目施工過程中遇到的重難點(diǎn)問題，同時(shí)對(duì)具有東歐建筑風(fēng)格的綜合施工技術(shù)進(jìn)行研究和應(yīng)用，為后續(xù)的大型群體東歐風(fēng)格建筑的施工與管理工程提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

1 工程概況

1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

深圳北理莫斯科大學(xué)是深圳市政府大力支持和引進(jìn)國(guó)際教育資源的重要項(xiàng)目之一，由深圳市人民政府、北京理工大學(xué)和莫斯科大學(xué)三方聯(lián)合舉辦的高等教育機(jī)構(gòu)，是中國(guó)和俄羅斯兩國(guó)高校聯(lián)合舉辦的第一所合作大學(xué)。項(xiàng)目位于深圳大運(yùn)中心和新城西南部，總規(guī)劃用地建筑面積約26.8萬(wàn)m2。大學(xué)校園的總體規(guī)劃以充分保留校園內(nèi)部現(xiàn)狀的山體綠地為基礎(chǔ)進(jìn)行核心建筑景觀布局，同時(shí)在校園內(nèi)部現(xiàn)狀的山體綠地西側(cè)形成中心廣場(chǎng)、人工湖組成的景觀綠化中心軸，圍繞綠化景觀中心軸、山體綠地進(jìn)行了建筑景觀布局。校園的總體規(guī)劃共劃分為教學(xué)區(qū)、生活區(qū)、體育區(qū)及校園生態(tài)綠化共享服務(wù)區(qū)四大核心功能區(qū)，教學(xué)區(qū)分別位于大運(yùn)新城校園西北側(cè)，生活區(qū)位于大運(yùn)新城校園東南側(cè)與北側(cè)，體育區(qū)分別位于大運(yùn)新城校園東北側(cè)，生態(tài)綠化共享服務(wù)區(qū)則分別是位于大運(yùn)新城校園中部和南端，各區(qū)之間呈組團(tuán)相對(duì)獨(dú)立，通過生態(tài)綠化道路和山體綠化形成的景觀與校園進(jìn)行有機(jī)的聯(lián)系。

圖1 項(xiàng)目鳥瞰圖

1.2 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)

本工程為中國(guó)和俄羅斯兩國(guó)國(guó)家元首共同出席見證簽署的中俄兩國(guó)文化交流與戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，政治意義重大，建設(shè)目標(biāo)為國(guó)際一流大學(xué)，具有質(zhì)量要求高、綠色建造要求高、工期進(jìn)度緊張、管理難度大的特點(diǎn)。

質(zhì)量安全控制要求高主要體現(xiàn)在項(xiàng)目需要?jiǎng)?chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，品質(zhì)要求高，同時(shí)，項(xiàng)目主要風(fēng)格為俄式風(fēng)格，內(nèi)部造型多變，質(zhì)量控制難度大； 綠建節(jié)能要求高主要體現(xiàn)在項(xiàng)目作為深圳市重點(diǎn)工程，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家關(guān)于建筑節(jié)能的相關(guān)條例，只有符合國(guó)家節(jié)能的條例有關(guān)要求，才能辦理竣工驗(yàn)收合格證； 工期緊張主要體現(xiàn)在項(xiàng)目總工期768天，為迎接重大國(guó)際交流活動(dòng)，主樓塔尖必須于2017年8月31日前完成吊裝，并于2018年底完成竣工驗(yàn)收； 管理難度大主要體現(xiàn)在本項(xiàng)目共21棟單體建筑，勞動(dòng)力用量高峰期達(dá)兩千余人，協(xié)調(diào)各單位開展工作及人員管理難度大，科學(xué)組織資源保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)是本工程實(shí)施重點(diǎn)。

2 BIM組織與應(yīng)用環(huán)境

2.1 BIM應(yīng)用目標(biāo)

根據(jù)上述特點(diǎn)及難點(diǎn)，項(xiàng)目圍繞優(yōu)質(zhì)建造、綠色建造、快速建造、智慧建造這四個(gè)方面的實(shí)施目標(biāo)，將BIM信息化技術(shù)與傳統(tǒng)工程管理模式相結(jié)合，探索出基于BIM技術(shù)的項(xiàng)目管理新模式，形成符合項(xiàng)目定位的BIM應(yīng)用成果[1]。優(yōu)質(zhì)建造主要是指減少項(xiàng)目的設(shè)計(jì)變更，提高施工質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)； 綠色建造主要是指滿足環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材，達(dá)到節(jié)約資源，高效，低耗，統(tǒng)籌兼顧的目標(biāo)； 快速建造主要是指提前安排資金、材料、人工，以滿足項(xiàng)目重大工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求； 智慧建造主要是指通過BIM平臺(tái)對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行云端精確管控，提高建筑質(zhì)量、提升管理水平。

2.2 實(shí)施方案

項(xiàng)目編制了BIM實(shí)施三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系，分別由規(guī)劃層、方案層、細(xì)則層來規(guī)范項(xiàng)目BIM工作開展。規(guī)劃層主要明確本項(xiàng)目BIM實(shí)際應(yīng)用的技術(shù)總體定位與應(yīng)用規(guī)劃，給出本項(xiàng)目實(shí)施階段BIM的具體應(yīng)用范圍和應(yīng)用階段，明確本項(xiàng)目BIM實(shí)施應(yīng)用的價(jià)值點(diǎn)和各階段的技術(shù)路線； 方案層分別從BIM實(shí)施目標(biāo)、BIM實(shí)施組織、BIM平臺(tái)應(yīng)用、BIM應(yīng)用價(jià)值點(diǎn)及方案、BIM實(shí)施的保障措施上對(duì)項(xiàng)目BIM工作進(jìn)行整體把控。細(xì)則層對(duì)平臺(tái)后臺(tái)配置、BIM的構(gòu)件編碼規(guī)則、工作實(shí)施流程、用戶分類、具體實(shí)施內(nèi)容、成果檢查標(biāo)準(zhǔn)、管控節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了規(guī)范要求[2]。

2.3 團(tuán)隊(duì)組織

本項(xiàng)目以BIM管理平臺(tái)作為項(xiàng)目協(xié)同工作平臺(tái)并統(tǒng)一管理，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)展及應(yīng)用要點(diǎn)、施工管理方式、各參建單位的組成情況進(jìn)行協(xié)同管理的權(quán)限分配，制定項(xiàng)目協(xié)同管理要求和建立項(xiàng)目協(xié)同機(jī)制，制定各參建單位在項(xiàng)目BIM協(xié)同實(shí)施中的職責(zé)，保證項(xiàng)目的協(xié)同實(shí)施。項(xiàng)目各參建單位根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，按照要求使用BIM管理平臺(tái)，遵守協(xié)同實(shí)施機(jī)制開展項(xiàng)目的BIM實(shí)施，共同維護(hù)、更新項(xiàng)目資料及BIM數(shù)據(jù)[3]。

圖2 項(xiàng)目BIM管理流程圖

2.4 實(shí)施體系

為實(shí)現(xiàn)BIM實(shí)施目標(biāo)，項(xiàng)目將平臺(tái)管理的集成應(yīng)用、BIM技術(shù)的基礎(chǔ)應(yīng)用、智慧建筑工地應(yīng)用三部分有機(jī)結(jié)合成為項(xiàng)目BIM+智慧建造體系[4]。BIM技術(shù)應(yīng)用主要是由通過建立五維數(shù)據(jù)模型，打通BIM數(shù)據(jù)傳輸渠道，將BIM信息進(jìn)行集成應(yīng)用，是BIM+智慧建造開展的基礎(chǔ)； 平臺(tái)集成應(yīng)用主要是指搭建BIM管理平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度狀況進(jìn)行高效協(xié)同和管理，是BIM+智慧建造開展的保障。智慧工地應(yīng)用主要是由搭建視頻監(jiān)控系統(tǒng)、實(shí)名管理系統(tǒng)、特種設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)組成，是BIM+智慧建造應(yīng)用的拓展。

2.5 軟硬件環(huán)境

硬件方面，項(xiàng)目配有多臺(tái)臺(tái)式服務(wù)器與移動(dòng)工作站以滿足BIM日常工作開展需求，BIM工作站、無(wú)人機(jī)、移動(dòng)工作站、服務(wù)器等先進(jìn)設(shè)備均已配備，確保BIM+工作能有序開展； 軟件方面，項(xiàng)目上配備了建模軟件、效果渲染軟件、動(dòng)畫制作軟件、智慧工地軟件，并依托項(xiàng)目BIM管理平臺(tái)，將日常管理數(shù)據(jù)與BIM進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合[5]。

3 BIM應(yīng)用

3.1 優(yōu)質(zhì)建造

項(xiàng)目主要風(fēng)格為俄式風(fēng)格，內(nèi)部造型多變，質(zhì)量控制難度大，同時(shí)以創(chuàng)魯班獎(jiǎng)和國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)做為質(zhì)量控制的目標(biāo)。同時(shí)結(jié)合整個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，我們以多專業(yè)協(xié)同、深化設(shè)計(jì)、預(yù)制化管理、精確測(cè)量的方式來提升項(xiàng)目品質(zhì)。

項(xiàng)目劃分多個(gè)施工段進(jìn)行流水施工，各單體布局不一，施工場(chǎng)地部署復(fù)雜。我們利用BIM模型對(duì)不同施工階段的機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)施工道路、臨時(shí)水電管道、臨時(shí)加工材料堆場(chǎng)等進(jìn)行BIM模擬設(shè)計(jì)部署，檢驗(yàn)項(xiàng)目施工場(chǎng)地布置的準(zhǔn)確性和合理性[6]。

圖3 各節(jié)點(diǎn)場(chǎng)布BIM模型

傳統(tǒng)的二維圖紙難以發(fā)現(xiàn)各專業(yè)間的圖紙碰撞問題，我們利用BIM模型進(jìn)行多專業(yè)協(xié)同，找出建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等不同專業(yè)之間的碰撞問題，輔助深化設(shè)計(jì)并出具問題報(bào)告書。通過BIM模型會(huì)審，發(fā)現(xiàn)并解決了各專業(yè)間一千余處的錯(cuò)漏碰缺問題。

項(xiàng)目機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)多中庭天井，管線集中于不足2m的狹窄走廊中，同時(shí)存在大量防火卷簾占用管線空間。為符合俄式建筑風(fēng)格，項(xiàng)目?jī)艨找蟊ＷC在3m以上。我們通過BIM模型對(duì)管線綜合排布和深化設(shè)計(jì)出圖，對(duì)管綜的成果進(jìn)行全員交底，明確施工過程中主要控制區(qū)域。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，管線高度在滿足3m凈高的基礎(chǔ)上，整體再提高200mm，在保證主要空間的使用要求的同時(shí)給項(xiàng)目帶來品質(zhì)的提升[7]。

圖4 機(jī)電管線深化BIM模型

傳統(tǒng)情況下砌體排布效率低、工作量大，導(dǎo)致施工班組領(lǐng)料難把控、二次施工搬運(yùn)多、穿插作業(yè)打架等問題層出。我們運(yùn)用BIM進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)，將部分短墻與構(gòu)造柱整體澆筑，非整磚排達(dá)到定尺加工，現(xiàn)場(chǎng)按深化設(shè)計(jì)進(jìn)行切割加工，過程中應(yīng)用二維碼技術(shù)手段進(jìn)行管控。通過BIM進(jìn)行排磚后，項(xiàng)目二次結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)效率大幅提高了10倍、精確控量節(jié)省砌塊13%左右、極大地減少了材料的浪費(fèi)和二次搬運(yùn)[8]。

圖5 二次結(jié)構(gòu)深化BIM模型

本項(xiàng)目的幕墻工程中石材幕墻約有9.18萬(wàn)m2，同時(shí)與主體結(jié)構(gòu)及其他專業(yè)工程交接和接觸面多，深化設(shè)計(jì)工作量大。我們依據(jù)項(xiàng)目幕墻深化設(shè)計(jì)模型，導(dǎo)出項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)、石材編號(hào)、清單等工程圖紙，直接利用模型精準(zhǔn)出具連接件的零件圖以及材料明細(xì)表，進(jìn)行項(xiàng)目數(shù)字化下料，讓工廠進(jìn)行預(yù)制加工[9]。

圖6 石材幕墻BIM模型

保證工程質(zhì)量除了要做到優(yōu)化設(shè)計(jì)和精細(xì)施工，還需進(jìn)行精確的實(shí)測(cè)實(shí)量來保證工程質(zhì)量。由于傳統(tǒng)的建筑工程實(shí)測(cè)實(shí)量主要依靠各種測(cè)量設(shè)備和儀器，需要在工程中耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力物力，而且其測(cè)量的效率和質(zhì)量也難以在工程中得到實(shí)質(zhì)性的提升，因此我們將基于BIM的三維激光掃描技術(shù)應(yīng)用推廣到工程的實(shí)測(cè)實(shí)量中去，利用三維的激光掃描儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)體進(jìn)行精確的掃描，通過和BIM模型比對(duì)生成平整度、垂直度等對(duì)比數(shù)據(jù)，精確把控現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量，提高檢查效率，提升施工質(zhì)量[10]。

圖7 模實(shí)對(duì)比

3.2 綠色建造

本項(xiàng)目綠色施工重點(diǎn)多，難度大。首先建筑垃圾總量控制難度大，為達(dá)成此綠色施工目標(biāo)，項(xiàng)目采用了永臨結(jié)合的施工工藝。其次，土方階段的能源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)是本項(xiàng)目綠色施工的主要目標(biāo)之一，項(xiàng)目利用無(wú)人機(jī)、3D掃描等先進(jìn)技術(shù)配合現(xiàn)場(chǎng)完成土方的測(cè)量與掃描工作，對(duì)土方量精確計(jì)算后采用現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)土方自平衡，避免土方外運(yùn)工作。

為快速采集原地面高程數(shù)據(jù)，我們考慮GPS、無(wú)人機(jī)、三維掃描三種方式，由于條件限制及功效要求，最終我們采用三維掃描的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。通過三維掃描儀對(duì)土方量進(jìn)行精準(zhǔn)復(fù)核，在5天時(shí)間完成了14萬(wàn)m2范圍的外業(yè)掃描工作，通過點(diǎn)云數(shù)據(jù)計(jì)算，場(chǎng)地內(nèi)余土5萬(wàn)方。全部外運(yùn)方案受交通、環(huán)保及棄土場(chǎng)地制約，經(jīng)測(cè)算需要60天完成，無(wú)法滿足工期要求，必須采用其他方案。我們采用土方自平衡零外運(yùn)的處置方案，該方案不僅能滿足工期要求，而且不占用額外土地，契合創(chuàng)建“生態(tài)新城”的城市發(fā)展理念。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們利用3D掃描所得數(shù)據(jù)創(chuàng)建點(diǎn)云模型，并在點(diǎn)云分析軟件中進(jìn)行分區(qū)試算，將項(xiàng)目整體標(biāo)高提高了0.5m，保證項(xiàng)目整體挖填數(shù)量大致相同。通過采用場(chǎng)地內(nèi)土方挖填自平衡和零外運(yùn)的方案，我們減少土方外運(yùn)和回運(yùn)工期32天[11]。

圖8 土方平衡計(jì)算模型

在解決土方外運(yùn)問題后，我們又面臨堆土場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆返囊?guī)劃問題，需要合理的規(guī)劃土場(chǎng)及其道路，避免土方二次倒運(yùn)。我們通過運(yùn)用BIM技術(shù)直觀的展示正式道路、臨時(shí)施工道路與場(chǎng)內(nèi)建筑物、料場(chǎng)間的地理位置關(guān)系，對(duì)場(chǎng)內(nèi)施工道路的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，最終可以實(shí)現(xiàn)正式道路先行施工，與臨時(shí)施工道路結(jié)合的方式以滿足運(yùn)輸需要且節(jié)約工期。最終共利用永久道路千余米，節(jié)約工期15天。

同時(shí)為避免對(duì)已完正式路基造成影響，并實(shí)現(xiàn)市政管線的前置施工，我們運(yùn)用BIM對(duì)市政管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)管井標(biāo)高及管線路由進(jìn)行了調(diào)整，歷時(shí)1個(gè)月時(shí)間經(jīng)歷9版圖紙，解決重大碰撞33處，其他碰撞1 000余處，最終實(shí)現(xiàn)市政管線與土方作業(yè)的同期施工。

圖9 永臨結(jié)合規(guī)劃模型

3.3 快速建造

依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)分析，若土方工程持續(xù)至雨季，受天氣影響831節(jié)點(diǎn)將完全不可控，為此我們將工期優(yōu)化重點(diǎn)放在土方施工及鋼結(jié)構(gòu)吊裝兩個(gè)方面，為確保831工期節(jié)點(diǎn)，需30天內(nèi)完成土方處置，15天內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝，工期極為緊張。為此我們應(yīng)用BIM進(jìn)行了異形鋼結(jié)構(gòu)安裝方案優(yōu)化和人工湖數(shù)字開挖，最大限度的提高施工效率和縮短工期。

主樓塔尖鋼結(jié)構(gòu)北莫之星的吊裝是制約工期的重要因素，為確保831節(jié)點(diǎn)，工期必須壓縮至15天內(nèi)完成，在高110m，不足80m2的區(qū)域內(nèi)順利完成高46.35m，重量近300t的鋼結(jié)構(gòu)安裝。項(xiàng)目借助BIM技術(shù)，對(duì)塔吊位置、吊重能力等關(guān)鍵因素綜合分析，多方案模擬施工比選，確定吊裝最優(yōu)方案。

圖10 鋼結(jié)構(gòu)塔尖吊裝模擬

由于構(gòu)件的運(yùn)輸和塔吊吊裝能力的限制，鋼柱只能在加工廠進(jìn)行分段構(gòu)件的制作，然后在現(xiàn)場(chǎng)空中進(jìn)行對(duì)接，如何保證空中的對(duì)接質(zhì)量是鋼結(jié)構(gòu)加工、安裝中要重點(diǎn)考慮的問題。塔吊選型設(shè)計(jì)方案確定后，通過BIM優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行節(jié)段分割，并通過BIM提取數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)各節(jié)段構(gòu)件重量進(jìn)行吊重分析得出，塔吊吊裝過程平均力矩百分比達(dá)到85%，在保證安全前提下，充分發(fā)揮了塔吊性能，達(dá)到吊次最優(yōu)。

圖11 鋼結(jié)構(gòu)塔尖分段模型

由于拼裝胎架的每個(gè)立面支撐架牛腿的的頂標(biāo)高數(shù)值各不相同，拼裝胎架的精度會(huì)直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的拼裝精度，建立胎架BIM模型，由BIM模型直接導(dǎo)出胎架詳圖，利用BIM模型提取控制坐標(biāo)信息，保證鋼結(jié)構(gòu)地面拼裝精度誤差不大于2mm[12]。

圖12 鋼結(jié)構(gòu)塔尖胎架模型

人工湖湖岸線復(fù)雜，坡面形式多樣，采用傳統(tǒng)施工方法測(cè)量工作量大，施工難度高。為保證人工湖在工期內(nèi)保質(zhì)保量完成，項(xiàng)目引進(jìn)挖機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)，通過對(duì)人工湖BIM建模、系統(tǒng)傳感器和挖機(jī)的深化和改造，使得智慧系統(tǒng)能滿足本項(xiàng)目的小型復(fù)雜地形的高精度開挖。數(shù)字開挖技術(shù)減少了放線、修坡的時(shí)間，縮短人工湖開挖時(shí)間，避免開挖完成前進(jìn)入雨季導(dǎo)致工期延后。通過對(duì)比，采用該系統(tǒng)的挖機(jī)出土效率比普通挖機(jī)日均出土量多25%[13]。

圖13 人工湖開挖模型

3.4 智慧建造

項(xiàng)目開發(fā)的協(xié)同管理平臺(tái)是基于BIM的建筑全生命周期管理平臺(tái)。平臺(tái)開發(fā)與BIM標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目管理相結(jié)合，利用多源BIM模型支持和輕量化技術(shù)、大規(guī)模建筑信息模型的可視化技術(shù)等行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，將BIM標(biāo)準(zhǔn)融入平臺(tái)功能，管理信息與BIM模型關(guān)聯(lián)，提供最真實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)建筑全生命周期進(jìn)行精確管控，使決策真正有據(jù)、管控隨時(shí)隨地進(jìn)行、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及時(shí)準(zhǔn)確，提高建筑質(zhì)量、提升管理水平。

圖14 平臺(tái)架構(gòu)

會(huì)議管理模塊是以項(xiàng)目工程例會(huì)以模型為核心，結(jié)合平臺(tái)記錄、現(xiàn)場(chǎng)照片、影像資料的三屏聯(lián)動(dòng)模式，比傳統(tǒng)會(huì)議節(jié)省了40%的時(shí)間[14]。

圖15 三屏?xí)h模式

項(xiàng)目基于BIM管理平臺(tái)對(duì)石材等構(gòu)件進(jìn)行管理，將任務(wù)眾多的工作具體分解和層層落實(shí)。并將模型與構(gòu)件關(guān)聯(lián)，使BIM模型與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)，用不同色彩實(shí)時(shí)反饋構(gòu)件狀態(tài)到BIM模型，通過移動(dòng)設(shè)備掃描二維碼對(duì)構(gòu)件進(jìn)行從生產(chǎn)到安裝的全過程精準(zhǔn)管理工作。

由于傳統(tǒng)的質(zhì)量安全巡檢方法存在數(shù)據(jù)信息丟失的安全隱患，我們通過平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全巡檢工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)簽到，并將信息與BIM模型緊密關(guān)聯(lián)，確?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全巡檢工作落實(shí)到位。

圖16 石材幕墻構(gòu)件管理模型

圖17 平臺(tái)巡檢看板

智慧工地系統(tǒng)為項(xiàng)目提供信息化監(jiān)管手段和信息化管理支撐，視頻監(jiān)控、實(shí)名制管理、特種設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控等系統(tǒng)可實(shí)時(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng)各種情況，降低自身管理成本，提升施工質(zhì)量[15]。

圖18 視頻監(jiān)控

圖19 智慧工地體驗(yàn)館

4 項(xiàng)目應(yīng)用效果

從對(duì)比常規(guī)方案與BIM解決方案出發(fā)，得出本項(xiàng)目應(yīng)用BIM的解決方案后所產(chǎn)出的應(yīng)用成效，具體成效如表1所示。

通過此表可以看出，通過BIM技術(shù)，項(xiàng)目在工作效率、工期進(jìn)度以及成本管控等方面均取得了良好的效益。通過關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新技術(shù)等合理選用，累計(jì)節(jié)約工100余天，節(jié)省費(fèi)用460余萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。BIM不僅直接帶來了現(xiàn)有工地建造技術(shù)的進(jìn)步和更新?lián)Q代，也會(huì)直接推動(dòng)企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理思維和模式的重大改變。通過智慧工地體驗(yàn)館對(duì)項(xiàng)目BIM+智慧建造成果進(jìn)行了集中展示。對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)部的人員進(jìn)行智慧建造知識(shí)普及。在同時(shí)，對(duì)外也成功地接待了上萬(wàn)人次的智慧工地考察與現(xiàn)場(chǎng)觀摩，產(chǎn)生了積極的社會(huì)效益。

表1 BIM應(yīng)用成效分析

作為中俄文化交流戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，項(xiàng)目多次受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷與肯定。項(xiàng)目開工至今，受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，截至目前已累計(jì)接待考察、觀摩、交流120余次，接待行業(yè)同仁1萬(wàn)余人，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同行的一致肯定。

6 總結(jié)

項(xiàng)目以BIM綜合施工技術(shù)為主要工具，以打造智慧綠色工地為管理手段，將BIM信息化技術(shù)與傳統(tǒng)工程管理模式相結(jié)合，采用超高超重鋼結(jié)構(gòu)塔尖吊裝施工技術(shù)、永臨結(jié)合市政先行、智慧測(cè)量土方自平衡和智能土方開挖等低投入、高產(chǎn)出的施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約能源、減低環(huán)境污染等的綠色施工要求，輔助完成項(xiàng)目各技術(shù)重難點(diǎn)的攻克，完成項(xiàng)目綜合施工技術(shù)的研究與應(yīng)用，進(jìn)而從根本上實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與生態(tài)環(huán)境效益的完美統(tǒng)一。