近日重慶發(fā)布《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，針對燃料電池發(fā)展提出了近中遠期目標。近期目標（2019-2022 年）：到2022 年氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系初步形成。在制氫、儲氫、運氫、加氫、氫燃料電池電堆、關(guān)鍵核心部件到氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群初步形成，建成國家級質(zhì)量檢測機構(gòu)1個，引進和培育氫燃料電池電堆和核心零部件企業(yè)6 家，整車量產(chǎn)車型超過5 個。建成加氫站20 座，探索推進公交車、物流車、港區(qū)集卡車等示范運營，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到1 000 輛。

中期目標（2023-2025 年）：到2025 年，產(chǎn)業(yè)集群進一步壯大，全市氫燃料電池相關(guān)企業(yè)超過100 家，其中有全國影響力的整車企業(yè)2 家、動力系統(tǒng)企業(yè)3 家、核心零部件企業(yè)10 家。建成加氫站30 座，在區(qū)域公交、物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量投放，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到2 000 輛。

遠期目標（2026-2030 年）：到2030 年，核心零部件企業(yè)超過15 家，其中上市企業(yè)5 家，核心零部件本地化配套率達到50%，建成國際化氫燃料電池汽車研發(fā)技術(shù)中心1 個。形成氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈輻射周邊，帶動未來社會能源轉(zhuǎn)型。 (商 訊)