美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）1月25日文章，原題：中國的西沙群島旅游，不僅僅在于旅行在因疫情中斷11個月之后，去年12月9日，兩艘郵輪從三亞出發(fā)，恢復(fù)了往返西沙群島的旅游航線。2013年以來，這兩艘郵輪一直保持著適度的航行頻度——每周最多一次。直到2020年1月，隨著疫情暴發(fā)，全球郵輪旅游行業(yè)陷于停頓。

上海某旅游咨詢公司創(chuàng)始人周明奇（音）表示，因疫情長時間無法出國旅游的中國人渴望再次出游。而作為目前為數(shù)不多可以成行的海島游，西沙群島旅游項目打出“中國的馬爾代夫”的廣告，無疑增加了該旅游項目的吸引力。

雖然西沙群島擁有水晶般清澈的藍(lán)色海水和白色沙灘，但到西沙旅游遠(yuǎn)不止休閑娛樂，對于一些參團(tuán)的游客來說，到西沙群島的四天三晚游也是一場愛國主義教育之旅。30歲的黃女士去過西沙群島兩次，分別乘坐了“南海之夢”號和“長樂公主”號兩艘郵輪。她說，大部分同行游客年齡都超過50歲。除了在任何郵輪游中都能看到的海景以外，游客還能聽到愛國主義故事。黃女士說：“一些員工會談?wù)撝袊绕稹δ虾５闹鳈?quán)以及南海的地緣政治斗爭?！?/p>

該旅游項目的實際體驗受限于基礎(chǔ)設(shè)施不足和南海的地緣政治敏感性。目前僅有兩艘經(jīng)過改裝的客貨兩用輪船獲準(zhǔn)駛往西沙群島，缺乏大型郵輪提供的多樣化娛樂和餐飲服務(wù)。游客可以選擇4種為期半天的（登島）短途旅行，但目前僅有兩個非軍事島嶼對游客開放。

新冠疫情全球大流行導(dǎo)致中國郵輪旅游行業(yè)鮮有選項，西沙群島游成為一種便利之舉。這也與中國近來強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)要務(wù)“內(nèi)循環(huán)”相一致。疫情期間，海南已經(jīng)成為國內(nèi)游客的首選目的地。

隨著中國人出游越來越便捷，前往鮮有游客涉足的原生態(tài)目的地也成為一種值得炫耀的經(jīng)歷。黃女士認(rèn)為，西沙群島旅游將越來越注重休閑娛樂，而逐漸淡化政治色彩。她說，自去年底恢復(fù)以來，該旅游線路的經(jīng)營方明顯淡化了愛國宣傳，而更側(cè)重商業(yè)旅游。▲

（作者SerenitieWang，丁雨晴譯）