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        加快中國商用大飛機(jī)復(fù)合材料國產(chǎn)化進(jìn)程中國商飛復(fù)材中心領(lǐng)導(dǎo)專家蒞臨華昌開展技術(shù)交流

        2021-01-26 09:53:26前程
        上海化工 2021年2期
        關(guān)鍵詞:華昌復(fù)材華東理工大學(xué)

        2 月5 日,中國商飛復(fù)合材料中心主任肖輝江率相關(guān)專家到上海化工區(qū)華昌聚合物公司基地進(jìn)行調(diào)研,就華昌公司/華誼樹脂航空樹脂研發(fā)進(jìn)展情況,與華東理工大學(xué)、華誼集團(tuán)和華昌聚合物公司的領(lǐng)導(dǎo)、專家、教授開展技術(shù)交流。

        中國商飛目前正在研制的ARJ21,C919,CR929 三 大 國 產(chǎn) 客機(jī),將大量使用國產(chǎn)化材料,其中,碳纖維復(fù)合材料將是國產(chǎn)化重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。2012 年,在上海市科委的支持下,由華昌公司牽頭,聯(lián)合上海石化、上飛公司、華東理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、東華大學(xué)等六家單位,承擔(dān)上海市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“碳纖維復(fù)合材料用高性能環(huán)氧樹脂及預(yù)浸料關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”。

        據(jù)此,華昌公司依托華誼集團(tuán)和華東理工大學(xué),專注從事先進(jìn)復(fù)合材料用高性能基體樹脂的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,為航空航天、新能源、汽車、軌道交通等領(lǐng)域“提供聚合物新材料一體化解決方案”。華昌研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展的航空復(fù)合材料技術(shù)攻關(guān),已取得重大突破。

        技術(shù)交流中,與會(huì)的技術(shù)專家圍繞碳纖維、樹脂等原材料國產(chǎn)化路徑及協(xié)同攻關(guān)合作機(jī)制、民用航空復(fù)合材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及創(chuàng)新中心等研發(fā)平臺(tái)建設(shè)、樹脂原材料全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化、商用飛機(jī)對樹脂原料的具體要求等提出建設(shè)性意見和可操作性方案、路徑,為華昌樹脂國產(chǎn)化指明了方向,雙方進(jìn)行了廣泛深入專業(yè)的交流溝通。

        C919 型號(hào)副總設(shè)計(jì)師、復(fù)材中心常務(wù)副主任周良道指出,最近工信部立項(xiàng)要求開展大型商用飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)工作,其碳纖維復(fù)合材料用量在50%以上,目前正面臨著進(jìn)度、材料兩方面的風(fēng)險(xiǎn)。鑒于國際形勢復(fù)雜多變,中國商飛改變思路,正在試驗(yàn)將3D 打印材料用在飛機(jī)的次承力結(jié)構(gòu)上,華昌樹脂制造的大飛機(jī)復(fù)合材料升降舵面板樣件實(shí)物讓人眼前一亮。

        中國商飛復(fù)材工藝總師劉衛(wèi)平強(qiáng)調(diào):國內(nèi)基礎(chǔ)環(huán)氧樹脂品種少,可選擇余地不多,應(yīng)開發(fā)新型特種環(huán)氧樹脂,不斷提高工藝性、耐溫性、耐濕熱性,以應(yīng)用為導(dǎo)向,全產(chǎn)業(yè)鏈打破國外“卡脖子”技術(shù),在配套環(huán)氧樹脂固化劑、促進(jìn)劑、增韌劑、助劑方面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

        華東理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院院長朱為宏教授介紹了華東理工大學(xué)光致變色體系及應(yīng)用最新進(jìn)展。華東理工大學(xué)材料學(xué)院袁蕎龍教授介紹了特種功能高分子材料及相關(guān)技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的科技成果在航空航天、國防工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用情況。

        華昌公司董事長劉坐鎮(zhèn)希望商飛公司以應(yīng)用為牽引,早日將液體成型大型民機(jī)復(fù)材升降舵面板列入驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目中。華昌公司正積極開展《碳纖維用油劑/上漿劑和預(yù)浸料及其專用樹脂》項(xiàng)目可行性研究,也希望能為商飛服務(wù)。

        華誼集團(tuán)副總裁魏建華強(qiáng)調(diào)了雙方合作過程中應(yīng)用牽引的重要性,希望由中國商飛牽頭,華昌聚合物、華誼樹脂、中復(fù)神鷹等盡快形成碳纖維、樹脂等原材料國產(chǎn)化路徑,制訂計(jì)劃,細(xì)化分工,明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、對應(yīng)工作內(nèi)容和要求,對材料體系進(jìn)行快速評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)材料性能研發(fā)快速迭代,達(dá)到商飛要求。同時(shí)希望華誼、華理、華昌公司以應(yīng)用為導(dǎo)向,不斷加強(qiáng)在新技術(shù)研究、應(yīng)用方面的人才培養(yǎng)、實(shí)驗(yàn)室及科技多方面的合作,為商飛提供更好的服務(wù)。

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