文/賈亞莉·FM 記者

在汽車制造業(yè)中，汽車整車工廠通常擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。作為汽車制造四大核心工藝之一的沖壓工藝地位尤其重要，因?yàn)闆_壓件數(shù)量和比例很大，沖壓工藝裝備投入比例也高。當(dāng)今汽車制造業(yè)已經(jīng)入了發(fā)展新階段，尤其是2020 年突然的疫情，更是加快了這種階段的到來(lái)。面對(duì)汽車發(fā)展的新階段，沖壓工藝需要怎樣的應(yīng)對(duì)和改變？帶著這種疑問(wèn)《鍛造與沖壓》雜志記者采訪了浙江吉利控股集團(tuán)杭州灣公司沖壓工廠副廠長(zhǎng)兼集團(tuán)沖壓工藝協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃銀有先生。請(qǐng)他以杭州灣工廠為例，帶領(lǐng)我們?nèi)媪私庖幌录麤_壓的發(fā)展歷程。

車間概況

吉利控股集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、瑞典、比利時(shí)、白俄羅斯、馬來(lái)西亞都建有世界一流的現(xiàn)代化的整車和動(dòng)力總成制造工廠，旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克、幾何、沃爾沃、極星、寶騰、路特斯、英倫汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、曹操出行、錢江摩托等品牌，是沃爾沃集團(tuán)第一大持股股東和戴姆勒股份公司第一大股東。

吉利杭州灣公司沖壓分一、二車間，一車間建成投產(chǎn)時(shí)間為2011 年4 月，二車間建成投產(chǎn)時(shí)間為2019 年3 月。一車間擁有兩條自動(dòng)化沖壓線，A 線為2000t 打頭的齊二機(jī)械壓機(jī)線，B 線為1600t 打頭的中國(guó)一重機(jī)械壓機(jī)線，機(jī)器人自動(dòng)化均為瑞士ABB公司提供，A 線主要生產(chǎn)大型外覆蓋件，B 線生產(chǎn)一般外覆蓋件和內(nèi)板件；二車間兩條配置相同的高速?zèng)_壓線均為濟(jì)南二機(jī)床的2400t 打頭五工序的高速?zèng)_壓線，自動(dòng)化采用瑞士GUDEL 公司的產(chǎn)品。

走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)

當(dāng)我們得知吉利自己就有一個(gè)沖壓協(xié)會(huì)的時(shí)候，表示很好奇。黃銀有說(shuō)，“吉利沖壓成立沖壓協(xié)會(huì)的第一個(gè)目的是：走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)。走出去的意思是通過(guò)沖壓協(xié)會(huì)的組織，多到外面進(jìn)行對(duì)標(biāo)交流學(xué)習(xí)，對(duì)標(biāo)交流的對(duì)象有吉利集團(tuán)內(nèi)兄弟單位，也有行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿單位，利用集團(tuán)資源，進(jìn)行合理對(duì)標(biāo)提升，了解行業(yè)最新動(dòng)向等；請(qǐng)進(jìn)來(lái)的意思是指通過(guò)協(xié)會(huì)的力量，邀請(qǐng)吉利集團(tuán)內(nèi)部專家，以及行業(yè)內(nèi)專家進(jìn)來(lái)講課、授課、交流等，充實(shí)自身的能力。

“成立協(xié)會(huì)的另外一個(gè)目的是立標(biāo)/建標(biāo)：通過(guò)協(xié)會(huì)的力量整合集團(tuán)資源，真正實(shí)現(xiàn)液態(tài)化的組織，解決研發(fā)、制造中的各項(xiàng)沖壓?jiǎn)栴}，并在此過(guò)程中形成各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容，作為經(jīng)驗(yàn)傳承下去?！?/p>

信息化管理，智能化生產(chǎn)

關(guān)于吉利沖壓4.0 工廠的建立，黃銀有這樣解釋道：“4.0 工廠就是信息化與工業(yè)化的深度融合，通過(guò)采集的數(shù)據(jù)趨勢(shì)基礎(chǔ)，對(duì)設(shè)備的整體運(yùn)行狀態(tài)做專業(yè)的分析，執(zhí)行設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，以及設(shè)備故障的提前預(yù)警，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備維護(hù)流程。目前我們使用的是EAM 設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理平臺(tái)，包括設(shè)備的故障管理、維護(hù)保養(yǎng)管理、預(yù)防性維護(hù)管理、點(diǎn)巡檢管理、備件管理等都通過(guò)此系統(tǒng)運(yùn)行。

“我們使用了約6 個(gè)信息化系統(tǒng)打造智能化的沖壓車間，包括：ANDON 系統(tǒng)，用于生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)時(shí)監(jiān)控，生產(chǎn)異常拉動(dòng)及生產(chǎn)數(shù)據(jù)停機(jī)管理；SRM 采購(gòu)平臺(tái)，用于原材料訂購(gòu)、板料采購(gòu)訂單下發(fā)、供應(yīng)商下單；IWM 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)維護(hù)、庫(kù)存管理、標(biāo)簽管理；SAP 系統(tǒng)，產(chǎn)品生命周期管理、服務(wù)與資產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈管理；MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，車型配置管理、生產(chǎn)報(bào)工記錄管理、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題管理；EAM系統(tǒng)，設(shè)備信息資料管理、設(shè)備點(diǎn)巡檢管理、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理、設(shè)備問(wèn)題管理、設(shè)備報(bào)告管理。

這些信息化系統(tǒng)的使用都是為我們的智能化車間打基礎(chǔ)，大量的數(shù)據(jù)通過(guò)電子化進(jìn)行收集、記錄、分析，極大程度的提高了工作效率，同時(shí)可以做到數(shù)據(jù)的追溯?！?/p>

專注技術(shù)創(chuàng)新，專注人才培養(yǎng)

技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的基石，吉利是一家注重技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)的實(shí)業(yè)公司。在技術(shù)創(chuàng)新方面，黃銀有以藍(lán)光掃描及手持測(cè)量設(shè)備在尺寸控制中的應(yīng)用為例，介紹了該技術(shù)在沖壓工廠的應(yīng)用：“過(guò)去尺寸檢驗(yàn)大多依賴于檢具手工測(cè)量或三坐標(biāo)打點(diǎn)測(cè)量，吉利在國(guó)內(nèi)較早采用藍(lán)光掃描檢驗(yàn)零件尺寸，杭州灣公司是吉利第一個(gè)實(shí)現(xiàn)藍(lán)光掃描量產(chǎn)的基地，并且在日常使用中，逐步形成了藍(lán)光掃描監(jiān)測(cè)尺寸穩(wěn)定性，手持掃描設(shè)備快速在線診斷的相關(guān)技術(shù)手段，同時(shí)在模具開發(fā)以及模具復(fù)制中多次應(yīng)用掃描設(shè)備，大大縮短現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題判定時(shí)間以及模具開發(fā)周期等?！?/p>

緊接著，黃銀有說(shuō)：“人才培養(yǎng)是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，人才培養(yǎng)方面我們主要針對(duì)制造型企業(yè)特點(diǎn)，采用選、育、用、留、退培養(yǎng)模式，針對(duì)不同人才類型制定相應(yīng)的培養(yǎng)計(jì)劃，同時(shí)主動(dòng)發(fā)掘員工潛力及興趣發(fā)展方向，讓員工有發(fā)展目標(biāo)；其次我們積極樹立榜樣力量，針對(duì)技能型人才我們以高級(jí)技師、省市、國(guó)家級(jí)榮譽(yù)獲得者為榜樣進(jìn)行技能通道的師徒幫帶，針對(duì)大雁群體我們則以歷屆骨干及管理干部進(jìn)行管理通道師徒幫帶?！?/p>

堅(jiān)守責(zé)任，專注品質(zhì)

關(guān)于責(zé)任，黃銀有說(shuō)到：“吉利集團(tuán)一直秉承‘戰(zhàn)略協(xié)同、推動(dòng)變革、共創(chuàng)價(jià)值’的使命和‘奮斗者文化、問(wèn)題文化、對(duì)標(biāo)文化、合規(guī)文化’四大文化，長(zhǎng)期堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，帶動(dòng)了大量產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展。對(duì)于吉利沖壓而言，自然也是這樣。我們沖壓一直在追求‘更好的質(zhì)量，更低的成本，更高的效率’。

“更好的質(zhì)量。國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，沖壓模具開發(fā)過(guò)程變得更加的便利，模具的質(zhì)量也越來(lái)越好，隨之帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也更加穩(wěn)定；另外一方面沖壓設(shè)備也高速的發(fā)展，尤其是智能檢測(cè)設(shè)備，例如藍(lán)光掃描、激光掃描儀等，使得在尺寸檢驗(yàn)上變得更加快捷高效。

“更低的成本。沖壓三要素，模具、設(shè)備、材料在過(guò)去的20 年里，有著飛速的發(fā)展，隨之帶來(lái)沖壓行業(yè)成本的快速降低，在未來(lái)的沖壓發(fā)展中，這三要素還會(huì)繼續(xù)發(fā)展，在為我們提供更好產(chǎn)品的同時(shí)，帶來(lái)更低的成本。

“更高的效率。這里的效率包括了沖壓線生產(chǎn)的效率、物流轉(zhuǎn)運(yùn)的效率、未來(lái)智能化、物聯(lián)化的效率，大規(guī)模大批次的生產(chǎn)將變得越來(lái)越少，小批次、多品種的個(gè)性化需求將成為主流，更高的效率應(yīng)該是為之服務(wù)?！?/p>

關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量，黃銀有說(shuō)，“可能在很多人潛意識(shí)里，聽到降低成本這幾個(gè)字自然而然就和以次充好、降低產(chǎn)品質(zhì)量等聯(lián)系在一起，但在沖壓車間這種情況是不會(huì)出現(xiàn)的。降低成本的基礎(chǔ)條件就是符合沖壓工藝，而沖壓工藝決定的是所有沖壓件的質(zhì)量，在這種相輔相成的條件下，沖壓工藝將降低成本和產(chǎn)品質(zhì)量緊密地結(jié)合在了一起。沖壓的制造成本降低，通常會(huì)從工藝優(yōu)化方面入手，從原材料到制造過(guò)程，再到產(chǎn)品的質(zhì)檢，通過(guò)全流程的工藝優(yōu)化以達(dá)到降低成本的目的，同時(shí)也保證優(yōu)化后的制造工藝滿足產(chǎn)品的各個(gè)特性以及質(zhì)量?！?/p>