向深貴

（貴州高速公路集團有限公司營運事業(yè)部畢節(jié)中心，貴州畢節(jié) 551700）

0 引言

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸體系不斷完善與提升，高速公路里程快速增加。高速公路在修建過程中，往往會面臨隧道工程，隧道施工作業(yè)覆蓋多種不同的技術(shù)領(lǐng)域。尤其是特長隧道，施工過程較為復雜，不僅需要大量工程人員協(xié)調(diào)配合，管理人員也要根據(jù)工程現(xiàn)場的實際狀況，以實際的技術(shù)要點為根基，制定完善的工程管理計劃與措施，將機電施工管理的各項措施落實到工程各個環(huán)節(jié)。同時還要注重通風系統(tǒng)與消防系統(tǒng)的有效性，提高機電施工管理工作效能，保障整體工程質(zhì)量。

1 高速公路特長隧道機電施工技術(shù)基本介紹

1.1 實施前的準備工作

高速公路在修建前，需要針對其所涵蓋的特長隧道工程實施完整的工程規(guī)劃。特長隧道機電施工涵蓋多種不同技術(shù)領(lǐng)域，對人員素質(zhì)的要求較高，并對管理工作的效能有著極高標準，因此，在項目管理、人事調(diào)動以及現(xiàn)場施工等方面都要進行嚴格、細致的人員選拔。工程團隊內(nèi)部需要有專業(yè)的供電、消防、通風等相關(guān)施工技術(shù)人員，同時可以根據(jù)其實際技術(shù)水平以及在管理工作層面的能力，將其任命為指定子系統(tǒng)的負責人。在設備選擇方面，特長隧道機電施工需要工程設備具備較高的工作性能，并且實際數(shù)量也要滿足工程進度所需，如叉車、工具車、材料運輸車等。

特長隧道機電施工是一項精度要求極高的工程，為確保工程進程實時處于可控狀態(tài)，需要使用高精度檢測儀，如多功能信號源、照度計、便攜式誤差探測儀等。由于工程體量龐大，在實施過程需要消耗大量的物資材料，并且很多環(huán)節(jié)所用的材料又各不相同，因此相關(guān)管理人員不僅要制定完善的材料采購與使用計劃，還要認真審查各類材料的使用數(shù)量、規(guī)格要求、質(zhì)量等，嚴格控制材料的使用情況，避免浪費。

1.2 機電施工的聯(lián)合設計

招標文件是整個高速公路特長隧道項目的核心內(nèi)容，聯(lián)合設計工作是指在招標文件的基礎(chǔ)上，相關(guān)工作人員對工程的具體細節(jié)進行修正與補充，進而形成更為完善的工程管理體系。聯(lián)合設計的參與機構(gòu)有高速公路建管處、工程設計單位、工程監(jiān)理單位以及工程實際建設單位的技術(shù)人員，在實施過程中參與人員要深入工程現(xiàn)場，詳細考察實施過程可能遇到的問題，并結(jié)合現(xiàn)場具體狀況對工程設計細節(jié)以及施工流程進行完善與優(yōu)化，分析工程具體的展開形式、實施工藝手段，在確保質(zhì)量的前提下提高工程進度與效率。

1.3 施工的3 個關(guān)鍵階段

（1）在消防管道鋪設過程中，要合理認知隧道內(nèi)部與外部的管道安裝差異性，依據(jù)工程現(xiàn)場的具體狀況選擇消防管道的各個分支管道材料，并保證管道施工不會影響工程總體布局。

（2）特長隧道施工過程中需要有針對性地設計通風系統(tǒng)，通風設備的布局密度要符合指定空間內(nèi)的換氣要求，確保隧道內(nèi)部空氣流通的有效性，并使用射流風機提高隧道內(nèi)部的空氣流通速度。

（3）特長隧道的消防系統(tǒng)需要選擇合適的消防泵與潛水泵，消防設備需要放置在合理的位置，既不會影響日常過往車輛通行，也要確保其在特殊時期可以起到有效的滅火作用。

2 高速公路特長隧道機電施工管理的工程措施

2.1 施工質(zhì)量管理

工程質(zhì)量是工程發(fā)展與生存的根基，同時也是工程發(fā)揮自身社會價值的前提和保障。高速公路特長隧道機電施工的質(zhì)量管理工作，需要從工程的每一個具體環(huán)節(jié)入手，尤其是那些關(guān)鍵性控制節(jié)點，必須做好相應的質(zhì)量管理工作。工程承建單位應在工程現(xiàn)場建立完善的監(jiān)管體系，利用現(xiàn)代化監(jiān)控系統(tǒng)以及高效率的質(zhì)量監(jiān)督手段，對每一位工程實施人員的操作進行監(jiān)管，確保其工作過程的科學性與規(guī)范性，并及時發(fā)現(xiàn)實施過程中可能存在的隱患。承建團隊內(nèi)部需要建立嚴格的崗位責任制度，并提高施工人員對工程質(zhì)量以及操作規(guī)范性的重視程度，多角度提高工程實施階段的質(zhì)量穩(wěn)定性。工程團隊以及質(zhì)量監(jiān)管部門在實施工程質(zhì)量校驗工作時，需要嚴格遵照國家相關(guān)規(guī)范，并及時上報各類問題，并針對檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題制定詳細的解決方案。施工操作過程責任落實到具體個人，并妥善保存施工數(shù)據(jù)以及施工過程的各類資料，便于后期工程質(zhì)量的全面審查與分析。

2.2 施工進度控制

高速公路特長隧道機電施工過程工程量較大，如果沒有嚴密的工程控制制度，將很難把控其實際進度，極易因各種意外因素而出現(xiàn)工期延誤的現(xiàn)象。因此，在工程實施前要依照工程現(xiàn)場的具體地質(zhì)環(huán)境以及可能會對工程進度產(chǎn)生影響的要素，對工程進程安排進行合理校驗。工程實施過程中，應做好每一個子系統(tǒng)相應的管控工作，施工過程與驗收工作均要保持高質(zhì)量，時刻保持高水平監(jiān)管力度，并制定詳細的應急處理方案，有效處理工程實施過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件。不同施工環(huán)節(jié)需要保持節(jié)奏性，每一項子系統(tǒng)的施工都不能打亂其他系統(tǒng)的正常推進過程，必要時可安排工人加班，避免因單個子系統(tǒng)的延誤而影響到工程整體進度。工程實施過程中，需要確保每一個子系統(tǒng)都能按照對應的時間點驗收，如果對工程計劃存在疑問，需要及時反饋，并在聯(lián)合設計各類參與者的監(jiān)督下完成對工程加護的調(diào)整。

2.3 施工的安全性問題

高速公路特長隧道施工過程中，施工作業(yè)段存在著較大的安全性問題，如施工場地狹窄、工程地質(zhì)環(huán)境多變、光線昏暗等，如果沒有實施嚴密的安全保障措施將會給工程人員的人身安全帶來極大危險。施工單位要對施工人員的生命負責，將人身安全問題放在工程的首要位置。工程實施前，企業(yè)要對參與施工的人員進行相應的安全培訓，提高每一位工作人員安全施工的意識。選擇更為安全的施工設備，并布置合理的安全保護措施。在風險性較高的施工作業(yè)段，還要在明顯位置設置警示標語。另外，要嚴格限制隧道中車輛的通行速度，并安裝充足的照明設備，做好協(xié)調(diào)與溝通，全面提升施工人員的安全性。

3 高速公路特長隧道機電施工技術(shù)要點

3.1 照明系統(tǒng)

照明系統(tǒng)是確保工程施工質(zhì)量以及工程人員自身安全的重要節(jié)點，因此需要合理設計控制開關(guān)。在實際工程中，為提高系統(tǒng)的便捷性與經(jīng)濟性，工程人員通常會使用相對簡單的邏輯開關(guān)來控制照明系統(tǒng)，并根據(jù)施工作業(yè)段的實際需求合理選擇燈具、妥善維護。隧道出入口位置，人眼與照明系統(tǒng)的實際亮度有一定關(guān)系，為確保關(guān)系匹配需要合理控制過渡段位置的燈具亮度和高度。

3.2 通風系統(tǒng)

在通風系統(tǒng)的安裝過程中，空氣流通性是基礎(chǔ)性影響因素，會對風機的安裝高度與位置、不同風機之間的間隔等產(chǎn)生影響。當隧道內(nèi)部出現(xiàn)火災等突發(fā)性事件時，通風系統(tǒng)不僅可以有效維持隧道內(nèi)部的空氣流通性、降低空氣中的煙塵量，還可以有效抑制事故的惡化。

3.3 機電監(jiān)管系統(tǒng)

高速公路特長隧道機電系統(tǒng)涵蓋消防、通風、照明、給排水以及監(jiān)控等諸多子系統(tǒng)，各個子系統(tǒng)之間也存在一定的關(guān)系，整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性會直接影響隧道的可用壽命以及過往車輛安全。因此，工程團隊需要在機電系統(tǒng)施工過程中安裝必要的監(jiān)管設施，及時有效掌控各個機電子系統(tǒng)的具體工作狀況。

3.4 供電系統(tǒng)

供電系統(tǒng)是維持機電系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)，因此，施工端對需要對供電系統(tǒng)內(nèi)部的變電站、SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition，數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制）系統(tǒng)、配電柜等設備進行有效管控，確保安裝質(zhì)量，并減少不同設備之間的干擾性。為有效應對突發(fā)狀況，還需要設置必要的備份系統(tǒng)，如變電站內(nèi)部安裝兩臺獨立工作的變壓器。

4 結(jié)束語

高速公路特長隧道機電施工管理是確保工程質(zhì)量與安全的重要前提，工程團隊需要時刻保持科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，有效處理施工過程的各類問題，嚴密監(jiān)管機電系統(tǒng)內(nèi)的各個子系統(tǒng)的安裝質(zhì)量，并將工程人員的安全放在首要位置，實施嚴密的工程進度方案與質(zhì)量控制機制，不斷推動我國高速公路特長隧道機電施工管理工作的高效化與科學化。