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        為什么普通火車軌道下會堆放許多小石頭而高鐵不要?

        2021-01-22 12:25:07
        科學(xué)大眾·小諾貝爾 2021年8期

        (提問小讀者:徐州 周錦辰)

        火車鐵軌下的小石頭名字叫道砟,道砟可以吸收火車與鐵軌摩擦所產(chǎn)生的熱量,不至于讓火車軌道的枕木消耗過快,延長枕木的使用壽命,同時降低火車發(fā)生事故的風(fēng)險。道砟還可以減少噪聲,它是鐵路的消聲器。當火車在軌道上飛馳時,車輪和軌道的摩擦?xí)a(chǎn)生很大的噪聲。這時,道砟就會像海綿吸水一樣,將聲音“吸走”一部分。道砟之間的無數(shù)小縫隙還可以在下雨天很快地排去鐵軌中的雨水。如果不鋪道砟,一旦遇到大雨天,鐵軌下面的土壤松散,鐵軌也會散落,后果可想而知。而且冬天鐵軌下面會結(jié)霜,枕木就會向上浮起,道砟也起到了壓住枕木的作用。

        這種鋪有小石頭的鐵軌叫作有砟軌道,但是它也有缺點,每年都需要進行保養(yǎng)作業(yè),火車的行駛速度也受到限制。所以,如今的高鐵基本采用穩(wěn)定性更好、使用壽命更長的“無砟軌道”,就用不上這些小石頭了。

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