（山東高速舜通路橋工程有限公司，山東 安丘 262100）

0 前言

在道路與橋梁工程施工中，裂縫問題往往無法避免，多數混凝土構件在施工中都存在裂縫，而裂縫比較小，肉眼幾何看不見，因此對結構使用并不產生影響。當裂縫受到物理、化學等相關因素的影響后，或承受了較大壓力，將會導致裂縫被拉伸，進而降低了混凝土結構強度，最終引發(fā)相關的坍塌事故。因此，施工企業(yè)需要針對裂縫問題的產生原因進行分析，明確裂縫問題對工程質量和結構穩(wěn)定性產生的影響，合理采取預防對策，從而減少裂縫問題的出現，使工程建設水平得到有效提升。

1 道路橋梁施工中出現裂縫的危害分析

在道路與橋梁工程施工中，裂縫問題的出現將會對相關施工環(huán)節(jié)開展造成阻礙，并影響到橋梁工程的內部結構，造成了十分嚴重的危害。具體來說，裂縫問題對道路橋梁施工產生的危害，主要包括以下幾個方面。

首先，降低道路橋梁穩(wěn)固性。當道路橋梁表面出現裂縫問題后，將會嚴重影響到橋梁穩(wěn)固性。隨著時間的推移，表面裂縫也會對道路橋梁工程的內部結構產生影響，進而對橋梁安全性和穩(wěn)定性產生嚴重影響，增加了行人的安全隱患。如果橋梁發(fā)生相關的塌方事故，不僅會造成巨大的經濟損失，而且還會威脅到人們的生命安全。

其次，降低工程經濟效益。在橋梁工程出現裂縫問題后，會降低橋梁安全性。相關施工企業(yè)需要有效修補裂縫問題，這也導致道路與橋梁工程出現了許多額外的維修資金，超出了設計預算。除此之外，一旦道路橋梁工程出現坍塌事故，或是由于裂縫問題縮短了工程使用年限，將會造成嚴重的經濟損失，使工程取得的經濟效益有所下降[1]。

再次，危害道路橋梁結構。在道路橋梁混凝土出現裂縫問題后，將會對道路橋梁結構產生嚴重危害。在最初裂縫問題出現后，施工人員可以采取措施進行修補，如果沒有及時進行維修，在受到外力、溫度等因素的影響后，將會加大裂縫，進而產生深層和貫穿等裂縫問題，導致道路橋梁混凝土的受力發(fā)生改變，一旦超出受力極限，將會破壞道路橋梁的整體結構。

最后，危害道路橋梁的耐久性。在出現裂縫問題后，將會影響到工程的耐久性。具體而言，道路橋梁工程出現裂縫問題，會導致混凝土中性化有所加速，當裂縫深入橋梁結構后，將會改變混凝土體積，影響混凝土質量，最終降低了道路橋梁工程的耐久性[2]。

2 目前道路與橋梁施工中的裂縫問題

2.1 超荷載問題分析

在道路與橋梁施工過程中，一旦出現超荷載現象，將會引發(fā)裂縫問題。具體來說，由荷載所產生的裂縫，主要是指混凝土道路橋梁工程的靜荷載與動荷載無法滿足工程的實際需求，最終出現了裂縫問題。具體來說，該裂縫問題共包括兩種類型。首先，直接應力裂縫。該裂縫問題的出現，主要是由于在工程設計階段存在問題，如漏預算或不完全預算等，這導致設計階段的荷載預算存在不足。與此同時，在工程施工過程中，施工人員在道路橋梁當中堆積了大量材料或機械機具，導致荷載超出標準，最后產生了裂縫問題。其次，次應力裂縫。次應力裂縫問題出現主要與施工設計階段的荷載預算有關，由于沒有全面預算橋梁荷載，存在多算或者少算等情況，進而與工程實際使用需求不符，導致裂縫問題產生。

2.2 施工材料選用不當問題分析

在道路橋梁施工過程中，施工材料具有十分重要的影響。在工程施工中，其主要材料為混凝土，因此施工企業(yè)需要充分保證混凝土質量。此外，混凝土當中的鋼筋質量，也是十分重要的一項影響因素。一旦混凝土鋼筋被銹蝕，將會破壞鋼筋表面的氧化膜，導致氧氣和水分產生相應的反應，鋼筋銹蝕物體積也將會發(fā)生變化，產生膨脹應力，進而造成裂縫問題。在這之后，空氣會順著裂縫進入到混凝土當中，加劇了氧化反應和鋼筋銹蝕程度，進一步增大了裂縫問題，損害了結構承載力。除此之外，在道路與橋梁工程施工中，混凝土抗碳化性能對工程耐久性具有重要影響，這也是對混凝土質量進行評定的一項重要指標。碳化主要是指混凝土當中的堿性物質和空氣中二氧化碳發(fā)生反應，形成了碳酸鈣物質，導致混凝土耐久性有所下降，這不僅降低了其對鋼材的包裹保護性，而且還會銹蝕鋼材，導致混凝土出現破裂問題，最終產生了裂縫[3]。

2.3 溫度變化引發(fā)的裂縫問題分析

在道路橋梁施工過程當中，混凝土是十分重要的基礎材料，因此混凝土自身特征直接影響到工程施工質量?；炷撂匦詾闊崦浝淇s，因此一旦內部和外部環(huán)境發(fā)生變化，將會導致混凝形態(tài)產生變化。當混凝土形態(tài)改變后，其內部應力也會產生相應的變化，改變了混凝土結構，最后發(fā)生了裂縫問題。在實際施工過程中，溫度變化差異較大，一旦突然發(fā)生天氣變化，將會產生溫度差，進而造成了相關的裂縫問題。

2.4 施工工藝問題分析

在工程施工過程中，施工工藝對于橋梁裂縫的控制具有重要作用。橋梁工程中需要對大體積混凝土進行施工，因此相關施工企業(yè)需要對混凝土澆筑施工要點進行掌握，有效控制混凝土溫度，同時還需要明確混凝土的具體攪拌速度和時間，管理技術要點，使裂縫問題的產生得到減少。在具體的施工過程當中，施工人員需要嚴格把控混凝土用水量，避免水量過多或多少而對混凝土品質產生影響。而混凝土的攪拌時間和速度，將會對混凝土建筑凝固速度產生影響，一旦時間過長，將會超出混凝土的最佳使用時間。而混凝土的凝固需要具體經過流動、塑形以及固定等不同階段，如果混凝土凝固速度超出標準，將會導致混凝土在塑形時出現裂縫，并經過時間流逝逐漸擴大。除此之外，在固定混凝土后，施工人員需要做好養(yǎng)護工作，對灑水量和灑水速度進行控制，防止對混凝土質量產生影響。

3 道路與橋梁施工中的裂縫問題的解決對策

3.1 設計期間做好荷載分配，防止超荷載情況出現

在設計階段，相關施工人員需要合理采取預防對策，從而有效預防超荷載現象的發(fā)生。具體來說，在開展設計工作時，設計人員需要充分預算道路橋梁荷載，合理考慮和估算直接應力與次應力的荷載。在實際施工時，施工企業(yè)往往會在道路橋梁上對機械機具和材料進行堆積，因此需要在設計階段充分考慮開洞、鑿槽等施工行為，并預留和預估道路橋梁荷載。與此同時，設計單位需要在開展設計工作時，對當地經濟發(fā)展情況以及自然狀況等進行充分考慮，通過精密開展計算工作，確保橋梁荷載設計的科學性和合理性。在實際建設環(huán)節(jié)當中，相關施工人員需要結合設計方案，對橋梁質量進行把控，制定出完善的施工監(jiān)管機制，有效監(jiān)管施工環(huán)節(jié)，確保滿足設計要求。而且當道路橋梁正式運行之后，相關部門需要對其限載量進行規(guī)定，禁止通行超重車輛，這可以使裂縫問題的產生得到減少，同時還能夠為工程養(yǎng)護工作的開展創(chuàng)造良好條件。對此，為了確保能夠滿足工程施工荷載要求，設計人員需要對工程設計原理進行了解，并要結合工程實際施工情況，科學設計工程荷載和布局，使工程的荷載力得到有效提高。設計人員不僅需要對道路橋梁工程混凝土進行合理規(guī)劃和布局，同時還需要對開孔產生的荷載損失進行計算，防止對荷載預算的準確性產生影響。此外還需要施工人員對材料和機械等擺放位置進行控制，避免影響到混凝土結構[4]。

3.2 把控施工原材料的入場，保障施工順利展開

在道路橋梁工程施工中，施工企業(yè)需要對原材料質量進行有效控制，從而防止出現裂縫問題。因此，在實際施工過程中，相關施工企業(yè)需要嚴格管理原材料質量，監(jiān)控材料的質量問題，對混凝土澆筑比例進行控制，防止由于配比不當進而出現裂縫問題。在攪拌和配置混凝土時，相關施工人員需要嚴格按照設計方案中材料配比開展施工操作，避免由于混凝土澆筑而有大量熱量產生，這樣將會導致混凝土結構產生內外溫差，進而出現裂縫問題。因此，施工人員在對水泥材料進行選擇時，應對水化熱較低的水泥進行使用。具體來說，在攪拌混凝土時應加入相關的添加劑和煤灰，這樣不僅可以使混凝土耐久性得到提高，而且還可以使溫度上升得到減緩，使混凝土強度以及抗拉性能等得到增強。在施工中對材料質量進行控制，可以使裂縫問題的出現得到減少。因此，施工企業(yè)需要做好材料質量控制工作，具體需要在施工前認真檢查混凝土材料質量，根據相關行業(yè)標準和法律法規(guī)，檢查混凝土、配套材料等質量。同時施工人員需要對混凝土強度進行控制，確保能夠滿足具體的施工需求。施工人員需要有效開展試驗工作，明確配合比，制定出混凝土強度的合格標準。

3.3 做好溫度的控制工作，使混凝土溫度應力得以控制

在道路與橋梁工程施工中，施工企業(yè)需要對混凝土溫度進行有效控制。具體來說，施工人員需要合理調整骨料配比，并在混凝土當中對煤灰和添加劑等進行加入，從而使水泥用量得到減少，使混凝土內部澆筑水化熱得到降低。在實際攪拌混凝土時，應該冷卻碎石，使混凝土澆筑過程的溫度得到降低。在天氣炎熱的情況下，施工人員需要向混凝土添加緩凝劑，使其流動性得到提升。在開展?jié)仓ぷ鲿r，需要對澆筑次數進行增加，將其厚度減少，合理進行散熱，具體可以采取灑水等方式，降低區(qū)域溫度，避免溫度差異過大而出現裂縫問題。除此之外，施工人員需要有效開展區(qū)域性澆筑施工操作，當澆筑結構相對較大時，需要合理進行分塊澆筑，并對澆筑時間進行安排。

3.4 進一步規(guī)范施工工藝，科學展開施工工作

在道路橋梁工程施工中，施工企業(yè)需要對施工工藝進行有效控制，具體來說需要在施工技術、施工材料以及溫度控制等方面進行管理，合理采取措施。

首先，針對工程施工原材料，需要對其質量進行有效控制，具體涉及到水泥、骨料以及砂子等，同時還需要嚴格控制混凝土的攪拌程序、強度以及抗壓性能，使裂縫產生的可能性得到減少。

其次，在溫度變化上，施工人員需要嚴格按照工藝要求，嚴格把控混凝土攪拌、運輸以及澆筑等操作，使溫度產生的波動得到減少，使混凝土施工質量得到有效提升，增強其抗裂性。此外，為了對其內外溫差進行控制，需要對合適的外加劑進行選擇，降低水化熱。

再次，為了使氣候因素對混凝土產生的影響得到減少，施工人員需要有效開展養(yǎng)護工作，如在夏季進行散熱工作，可以通過灑水進行降溫。而在冬季則需要做好保暖工作，使用養(yǎng)護膜以及草墊等對混凝土進行保護。

最后，在施工技術方面，施工人員需要對工藝技術加大研究力度，使工程的施工技術水平得到有效提升。而相關施工企業(yè)需要對工程的質量技術關進行嚴格把控，從而防止出現沉降或質量等問題[5]。

4 結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工中，引起裂縫問題的原因相對較多，施工企業(yè)需要結合工程實際情況合理采取預防對策，使裂縫的出現概率得到有效降低。具體需要從設計階段對防控措施進行制定，確保全面控制工程施工質量，防止裂縫問題的產生，使道路與橋梁工程的整體建設水平得到有效提高。