田 琳

（中鐵十六局集團第一工程有限公司， 北京 101300）

0 引言

我國自1978年改革創(chuàng)新開放以來,經(jīng)濟快速健康發(fā)展,公路工程也不斷加快向前推進(jìn)發(fā)展,以充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L的國民經(jīng)濟發(fā)展需求。高速公路項目建設(shè)發(fā)展是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要一個組成環(huán)節(jié)部分,有利于我國經(jīng)濟的持續(xù)科學(xué)化和可持續(xù)發(fā)展。高速公路工程建設(shè)中,質(zhì)量始終仍然是重中之重,工程質(zhì)量安全是始終檢驗一個工程質(zhì)量效果好壞的重要標(biāo)準(zhǔn),在實施高速公路工程建設(shè)前定期進(jìn)行建筑材料質(zhì)量檢測尤為重要,材料質(zhì)量檢測技術(shù)是在工程建設(shè)前對整個工程所用建筑材料是否進(jìn)行質(zhì)量檢測的重要技術(shù),能有效地完全避免由于所用材料質(zhì)量問題而直接導(dǎo)致的在高速公路工程建設(shè)中可能出現(xiàn)的工程質(zhì)量安全問題,為保證工程的安全順利進(jìn)行建設(shè)提供安全保障。通過工程材料質(zhì)量試驗以及檢測工藝技術(shù)進(jìn)行篩選生產(chǎn)出質(zhì)量合格的工程材料即可用于實施公路工程生產(chǎn)建設(shè),在有效保證工程材料生產(chǎn)質(zhì)量和同時加快公路工程建設(shè)管理進(jìn)度的需要同時,起到了重要作用。

1 公路工程中具體需要應(yīng)用的建筑材料固化檢測處理技術(shù)

1.1 工程材料檢驗

公路工程所用材料的工前準(zhǔn)備質(zhì)量是公路施工前的重要材料準(zhǔn)備之一環(huán)節(jié),工程所用材料質(zhì)量作為公路工程施工的重要基礎(chǔ),必須嚴(yán)格保證質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量風(fēng)險控制,這就必然要求對公路工程所用材料必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗。先后要檢查所用原材料的使用質(zhì)量,因為城市公路交通建設(shè)工程是一項大型建設(shè)工程,原材料很多,但是主要材料是使用瀝青、鋼材、沙子、水泥、石子、水泥等多種材料,所以在開始采購這些材料和準(zhǔn)備使用這些材料之前,先要仔細(xì)檢查所用原材料,先按產(chǎn)品圖紙所標(biāo)示要求的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量、用量進(jìn)行采購,先后要檢查所用原材料,先按產(chǎn)品圖紙所標(biāo)示要求的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量、用量進(jìn)行采購,先檢查商家信譽。在工程建設(shè)之前需要進(jìn)行所有建設(shè)工程所用材料的質(zhì)量測試,以確保材料的質(zhì)量合格,保證工程順利進(jìn)行。高速公路施工中,還應(yīng)不定期進(jìn)行材料的抽查和檢驗,確保材料符合國家標(biāo)準(zhǔn)[1-3]。

1.2 道路工程標(biāo)準(zhǔn)試驗

原料質(zhì)量檢驗結(jié)果合格后,對新的公路工程定期施工公路過程也就需要隨時進(jìn)行定期跟蹤工程質(zhì)量檢驗.這也是我們保證公路工程質(zhì)量的一種重要手段,對定期施工公路過程原料進(jìn)行定期跟蹤工程質(zhì)量檢驗后就可以有效做到對公路工程不合格施工部位隨時隨地作出檢查糾正,進(jìn)行公路工程質(zhì)量風(fēng)險控制。此外,在設(shè)備進(jìn)行混料標(biāo)準(zhǔn)化的試驗時,應(yīng)嚴(yán)格按國家規(guī)范試驗要求程序進(jìn)行,混料量和配比量的試驗更嚴(yán)格應(yīng)按執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定的試驗標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行(其中鋼筋混凝土混料粗細(xì)度和集料量的配比試驗計算公式說明如下),這樣使所得出的試驗結(jié)論更加具有較強說服力,符合規(guī)范要求,對公路工程有一定的指導(dǎo)意義。

1.3 建筑跟蹤檢測

公路工程建設(shè)項目檢測是由許多復(fù)雜的檢測程序組合而成,每一道檢測工序的進(jìn)行實施都必須要準(zhǔn)備有不同的檢測材料和不同施工工藝,為了才能使每一道檢測工序順利、合理地進(jìn)行實施,最后怎樣才能成功實現(xiàn)一個公路工程建設(shè)項目,要對每一道檢測工序都要進(jìn)行定期跟蹤檢驗監(jiān)測,根據(jù)公路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)檢測工藝要求對每一道檢測工序定期進(jìn)行跟蹤檢測,這些就是整個公路工程建設(shè)項目的工作重點,要嚴(yán)格控制好檢測質(zhì)量和可變量,才能節(jié)約工程造價,減少經(jīng)濟損失。

1.4 接受檢驗

當(dāng)所有道路養(yǎng)護工程設(shè)計完成時,將對所有的道路工程以及各種應(yīng)用程序設(shè)備進(jìn)行-一次綜合的檢驗收查和測試。它不僅是對整個建筑工程質(zhì)量進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查,一方面它也是對整個建筑工程質(zhì)量進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查,一方面它也是對整個建筑工程質(zhì)量進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查,一方面它也是對整個建筑工程質(zhì)量進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查,一方面它也是對整個工程質(zhì)量是否做到達(dá)標(biāo)程度進(jìn)行一次檢查。若最終工程驗收結(jié)果檢測不完全合格,將直接要求后期工程重新開始施工,這不僅嚴(yán)重浪費了大量人力資源,而且增加了工程造價。因為產(chǎn)品驗收質(zhì)量測試主要是一個綜合的質(zhì)量測試,也就是會先對產(chǎn)品原材料的一些質(zhì)量問題進(jìn)行驗收測試,更要保證整個工程的質(zhì)量。通過試驗,可以科學(xué)地檢驗路面材料、道路養(yǎng)護成品或半成品等質(zhì)量好壞。并且通過這種化學(xué)檢測分析方法,可以直接檢測觀察到任何一種材料的化學(xué)性能,并可以觀察其性能是否完全符合材料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而這種檢測方法對于有效提高材料工程質(zhì)量就同樣顯得尤為重要。

2 公路養(yǎng)護施工中用材檢測主要方法與技術(shù)指標(biāo)的應(yīng)用

2.1 路用材料的質(zhì)量控制

在從事公路工程養(yǎng)護使用過程中,必須對公路養(yǎng)護用的材料、成品或養(yǎng)護半成品(主要如:填料、砂漿、水泥、鋼筋以及預(yù)制品結(jié)構(gòu)件等)定期進(jìn)行道路檢驗,檢查其質(zhì)量是否完全符合從事公路工程養(yǎng)護的國家有關(guān)安全技術(shù)防范規(guī)定和有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)公路檢驗檢查合格后方可投入使用。采用這種施工方式的新項目的主要原因是由于高速公路汽車養(yǎng)護場的施工因而相對于一般的道路施工而言,在一些細(xì)節(jié)上的處理上可以顯得更加具體和嚴(yán)謹(jǐn)。除了對施工養(yǎng)護以及路用建筑材料是否進(jìn)行極為常規(guī)的安全試驗抽查檢測外,還必須定期進(jìn)行-非極為常規(guī)的安全試驗抽查檢測,以更好地準(zhǔn)確證明施工養(yǎng)護以及路用建筑材料是否符合國家有關(guān)道路施工管理技術(shù)的安全要求。但這時,在進(jìn)行施工監(jiān)理過程中,必須向施工監(jiān)理檢驗單位要求提供施工有關(guān)檢驗報告,并同時保留有關(guān)材料以及樣品。但對于施工過程中出現(xiàn)的新工藝、新材料等,則要嚴(yán)格把關(guān),經(jīng)試驗試驗后再推廣[4-5]。

2.2 施工參數(shù)的控制

所謂有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)指標(biāo)即指在施工設(shè)計過程中所需要使用的各種有關(guān)施工技術(shù)指標(biāo)。例如,當(dāng)對不同氣候地區(qū)的建筑路面水泥進(jìn)行最佳水泥含水率和最大水泥干密度的綜合配比時,必須將當(dāng)?shù)氐膼毫託夂?、溫度和惡劣天氣等多種因素緊密結(jié)合處理起來,從而為其回填混凝土和水泥壓實過程提供一個關(guān)鍵性的參數(shù)。也就是如針對瀝青排水管的瀝青料和混凝土材料配合比例的設(shè)計試驗過程中,瀝青排水混合料大粒徑和高透水性的材料配制采用合成對比法進(jìn)行設(shè)計時,在針對肯塔寶塔的飛散排水試驗中,損失不可能超過0%的,方可以認(rèn)定為試驗合格。根據(jù)國際有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),對其整體滲水的濃度試驗檢測結(jié)果不可能超過0.01em/s。

2.3 現(xiàn)場施工的質(zhì)量控制

針對現(xiàn)場建設(shè)施工的工程質(zhì)量安全控制,則主要通過采用自我監(jiān)督檢查、抽查或接受政府部門監(jiān)督等多種方式予以實現(xiàn)。工程建設(shè)中,施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行建立工程檢測現(xiàn)場檢驗管理制度,并應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的現(xiàn)場檢測試驗室,為各項工程建設(shè)工作提供專業(yè)技術(shù)支持。監(jiān)督抽查過程中,則非常充分利用了工程監(jiān)督抽查中心的質(zhì)量試驗室,對其中的建筑材料施工質(zhì)量和主體工程質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān);而政府作為各級政府部門,則十分注重通過加強對工程項目的監(jiān)督抽查和項目竣工設(shè)計驗收的監(jiān)督評估,以便更好地有效進(jìn)行工程質(zhì)量風(fēng)險控制。

2.4 施工后檢查

2.4.1 變形檢測

在判斷公路施工質(zhì)量和道路性能時，公路路面的回彈撓度特性是一項重要的技術(shù)指標(biāo)。在高速公路路基的現(xiàn)場質(zhì)量檢查中，最廣泛使用的方法是貝克曼梁路面回彈撓度測試方法。該測試方法主要用于修復(fù)厚度大于或等于1 m的土壤基礎(chǔ)或人行道。通過在不同的測量點測試相同的撓度，可以計算出材料的彈性模量值，也可以用于路基和路面的綜合彈性模量測試。為了確定這種類型的值，目前主要使用諸如激光彎曲沉降的方法。

2.4.2 壓實檢測

壓實度是衡量路面質(zhì)量的重要指標(biāo)。只有充分壓實路面，才能維持路面的使用壽命，才能保證路面的平整度和強度。但是為了檢測該指標(biāo)，通常使用諸如挖沙法，環(huán)刀法和核密度法之類的方法。例如，核密度法只能檢測物質(zhì)指標(biāo)，例如土石混合料，未硬化的水泥混凝土等。

3 公路工程材料檢查中的問題

3.1 很少發(fā)現(xiàn)和缺乏監(jiān)管

在道路工程材料的檢驗中，對原材料的檢驗還不夠全面。購買原材料時，他們沒有仔細(xì)檢查相關(guān)參數(shù)，質(zhì)量和規(guī)格是否符合工程要求。相反，他們以價格購買，導(dǎo)致材料質(zhì)量問題。施工前檢查力度不大，檢查沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)和工程要求進(jìn)行，沒有及時發(fā)現(xiàn)問題。二是加強材料試驗監(jiān)督，確保試驗結(jié)果，更好地保證工程質(zhì)量。在監(jiān)督方面，存在監(jiān)督不嚴(yán)格，監(jiān)督松散的情況，不能有效地協(xié)助檢查工作。監(jiān)管不力還間接導(dǎo)致了檢查人員不活躍和檢查不充分等問題，從而影響了檢查工作。

3.2 檢測人員綜合能力不足

由于其自身的復(fù)雜性，道路工程也需要很高的專業(yè)知識。檢驗人員不僅需要掌握行業(yè)的專業(yè)知識，還需要掌握其他相關(guān)知識，以便對材料進(jìn)行全面，客觀，科學(xué)的測試。一些檢查員的專業(yè)技能低下，工作經(jīng)驗不足，對檢查操作過程的了解不足以及對材料測試和檢查的了解不足。一些檢查人員對檢查不重視，工作態(tài)度不積極，對檢查數(shù)據(jù)過于敷衍，嚴(yán)重影響了項目的后續(xù)實施，直接影響了項目的質(zhì)量。

4 改善公路工程物資檢查管理的方法

4.1 加強檢查，加強監(jiān)督

為了加強測試工作，必須首先從正規(guī)制造商處購買原材料以進(jìn)行選擇。原材料的規(guī)格，型號，質(zhì)量和其他要求必須嚴(yán)格按照國家法規(guī)和圖案標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行篩選。您不能只看價格，而忽略材料本身。建立嚴(yán)格的監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)制度，也將有助于監(jiān)督員更加積極地履行監(jiān)督職責(zé)，在加強監(jiān)督的同時，提高其檢查能力，共同推動物資檢查。

4.2 提高檢驗人員的綜合能力

為了適應(yīng)公路工程的復(fù)雜性，檢查人員必須具備出色的綜合能力。一種是定期培訓(xùn)檢查員并講授新的國家材料標(biāo)準(zhǔn)，以便檢查員始終根據(jù)新的國家材料標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。及時報告公路工程材料檢測中出現(xiàn)的問題，有利于問題的快速解決。聘用測試人員時，應(yīng)著重評估相關(guān)人員的綜合績效，優(yōu)先聘用具有出色綜合能力的測試人員，并從源頭上篩選測試人員。

5 結(jié)束語

對于公路建設(shè)項目，改進(jìn)材料檢測技術(shù)是一個好方法。它不僅可以提高工程質(zhì)量，提高工程效率，而且可以節(jié)省工程成本。它是對公路工程全過程進(jìn)行科學(xué)，規(guī)范的檢查和監(jiān)督，是發(fā)現(xiàn)和解決問題的有效途徑。因此，必須重視改進(jìn)材料的檢測技術(shù)，不斷引進(jìn)新材料，以滿足時代和經(jīng)濟發(fā)展的需要。材料檢測技術(shù)的進(jìn)步，是公路工程科學(xué)，可持續(xù)發(fā)展的重要保證。