1932年4月20日，紅軍攻占漳州后繳獲了一架飛機，不少高級指揮員來看，時任11師政委的劉亞樓更是圍著飛機鉆上鉆下。毛澤東看了就對他說：“以后有了空軍，一定讓你來搞！”沒想到這句玩笑竟成了真。

新中國成立前夕，正準備率部南下作戰(zhàn)的劉亞樓接到黨中央命令，負責(zé)組建人民空軍。劉亞樓此前一直是陸軍指揮員，突承此任，便想推辭。但在毛澤東和周恩來的堅持下，劉亞樓最終挑起了擔子。實際上，劉亞樓是當時人民軍隊高級指揮員中為數(shù)不多的具備空軍知識的人。他在蘇聯(lián)伏龍芝軍事學(xué)院學(xué)習(xí)期間，對航空知識有過接觸，也曾擔任過東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校校長。

1949年8月，劉亞樓去莫斯科與蘇方協(xié)商援助組建人民空軍事宜。從蘇聯(lián)遠東城市赤塔乘飛機經(jīng)過西伯利亞時，飛機因氣流顛簸得厲害，劉亞樓在上面吐得東倒西歪。和他同行的呂黎平、王弼邊照顧他邊開玩笑：“你這個將來要當空軍司令的人怎么還暈機??？”

1951年1月21日，人民空軍在朝鮮戰(zhàn)場上迎來首戰(zhàn)，也是首勝。隨著戰(zhàn)事不斷發(fā)展，劉亞樓在反復(fù)研究后提出了“一域多層四四制”的戰(zhàn)術(shù)原則，讓戰(zhàn)隊形成“有攻擊有掩護也有鉗制”的一個整體，這一戰(zhàn)術(shù)促進了抗美援朝空戰(zhàn)戰(zhàn)果的進一步擴大。整個抗美援朝戰(zhàn)爭中，人民空軍共擊落敵機330架、擊傷95架。

多年以后，毛澤東還打趣道：“空軍司令暈機，這就是我的干部政策。”

（摘自《北京日報》，白波/文）