亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        建筑垃圾再生骨料在水泥穩(wěn)定碎石基層中應(yīng)用研究

        2021-01-18 02:59:50馮哲源徐若婷郝晉序黃鈺程
        四川水泥 2021年1期
        關(guān)鍵詞:側(cè)限模量骨料

        孫 飛 馮哲源 高 強(qiáng) 徐若婷 郝晉序 黃鈺程*

        Research 研究探討

        建筑垃圾再生骨料在水泥穩(wěn)定碎石基層中應(yīng)用研究

        孫 飛1馮哲源2高 強(qiáng)1徐若婷3郝晉序4黃鈺程2*

        (1.江蘇建院營造股份有限公司,江蘇 蘇州 215000;2.蘇州大學(xué),江蘇 蘇州 215131; 3.澳大利亞國立大學(xué),堪培拉 澳大利亞;4.蘇州市市政設(shè)施管理處,江蘇 蘇州 215000)

        我國正處于城市化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)每年產(chǎn)生超過30億噸建筑垃圾。建筑垃圾資源再利用成了土木工程發(fā)展的必然趨勢。本文在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,對建筑垃圾生骨料的基本物理力學(xué)性質(zhì)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、回彈模量和劈裂強(qiáng)度及在水泥穩(wěn)定碎石基層中的應(yīng)用案例做了詳細(xì)的介紹。再生骨料的強(qiáng)度較高,吸水率約為6%。當(dāng)作為水泥穩(wěn)定碎石基層使用時(shí),其抗壓強(qiáng)度大于4 MPa,模量高于1000 MPa。根據(jù)具體的工程案例,發(fā)現(xiàn)建筑垃圾再生骨料作為道路基層集料,可以滿足規(guī)范的強(qiáng)度要求,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

        建筑垃圾;再生骨料;無側(cè)限抗壓強(qiáng)度;回彈模量;劈裂強(qiáng)度

        0 引言

        隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),大量老齡建筑、水泥混凝土路面拆除改造,產(chǎn)生了巨量的建筑垃圾。根據(jù)中國環(huán)聯(lián)估計(jì)[1],2017年共計(jì)產(chǎn)生建筑垃圾15.93億噸,2020年預(yù)計(jì)突破30億噸。由于施工地點(diǎn)和建筑物結(jié)構(gòu)不同,產(chǎn)生的建筑垃圾的組成和占比也有所不同。表1列出了不同結(jié)構(gòu)類型的建筑施工垃圾組成。

        表1 不同結(jié)構(gòu)類型建筑施工垃圾組成

        我國大部分地區(qū)建筑垃圾未經(jīng)處理便直接運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村廢棄物場露天堆放或填埋。如此簡單粗獷的處理建筑垃圾,將會侵占土地、污染水體、大氣及土壤,從而破壞生態(tài)環(huán)境,危機(jī)人類生命健康。

        另一方面,隨著我國城市化的快速發(fā)展,混凝土的需求也大大增加。2019年我國商品混凝土總產(chǎn)量為27.38億立方米。然而1700–2000 kg的砂石骨料僅能滿足生產(chǎn)1 m3的混凝土需要。巨大砂石骨料的需求量,使得大量林地被毀壞和環(huán)境被破壞、生態(tài)平衡受到危害。我國對山石的過段量開采,已經(jīng)造成生態(tài)景觀破壞嚴(yán)重、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)以及礦山塌方等方面的破壞。

        將廢棄建筑垃圾循環(huán)再利用,一方面能解決天然骨料資源日趨匱乏的局面。另一方面,又能解決建筑垃圾的隨意堆放、侵占公共用地和環(huán)境污染等問題。緩解了由建筑垃圾引起的社會矛盾、為企業(yè)減輕經(jīng)濟(jì)壓力以及直接有效的保護(hù)生態(tài)環(huán)境,對中國城市化進(jìn)程和土木工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有非常深遠(yuǎn)的意義。因此各國都在積極探索研究如何將建筑垃圾再生利用、循環(huán)利用。我國對建筑垃圾再利用通常采用以下四種方法:①用于制作再生骨料;②用于道路墊層或路基填料;③用于景觀工程;④用于地基加固工程。其中將建筑垃圾再利用制作再生骨料,不僅可以取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,還能夠節(jié)省大量的天然骨料,減少了開山采石所帶來的環(huán)境破壞,生態(tài)效益顯著。

        1 建筑垃圾再生骨料的物理力學(xué)性質(zhì)

        再生骨料的顆粒級配是建筑垃圾再生骨料的基本物理屬性之一。通過對前人[2-9]研究成果的整理分析,得到圖1。從圖1中不難發(fā)現(xiàn),骨料的級配曲線大致相同。試驗(yàn)結(jié)果基本滿足GB/T25177-2010《混凝土用再生粗骨料規(guī)范》的要求。直徑在0-5 mm的骨料占比較少,骨料粒徑為5-14 mm占比超過80%。

        圖1 再生骨料篩分分析結(jié)果

        通過國內(nèi)外學(xué)者對再生骨料物理力學(xué)性質(zhì)的研究,得到表2。研究發(fā)現(xiàn):再生骨料的表觀密度和堆積密度均低于天然骨料。這是因?yàn)樵偕橇媳砻嬲掣酱罅康乃嗌皾{、石子、水泥砂漿石顆粒,降低其密度。

        針片狀顆粒含量既可表征骨料顆粒形狀的優(yōu)劣,也可對再生骨料抗壓能力進(jìn)行評價(jià)。通常情況下,針片狀顆粒含量的增加會提高再生骨料的表面積和空隙率。然而,骨料的抗壓強(qiáng)度隨著針片狀顆粒含量的增加而降低。

        再生骨料吸水率比天然骨料要高出很多的原因是再生骨料中細(xì)小顆粒的含量巨大。由此,再生骨料的比表面積大于天然骨料,故再生骨料需水量大。所以再生骨料的顯著特征之一就是吸水率高。如果采用再生骨料作為基層材料,由于再生骨料吸水率高增加了施工用水量,基層的水穩(wěn)定性和耐久性下降。所以,僅從再生骨料吸水率的性質(zhì)上分析,再生骨料作為道路基層材料是不合理的。

        國內(nèi)外大量試驗(yàn)結(jié)果表明:天然骨料的壓碎值低于再生粗骨料。一方面是因?yàn)樵偕橇蠅核橹蹬c原材料的強(qiáng)度和工藝有很大關(guān)系。廢棄骨料強(qiáng)度越高、表面附著物越少,產(chǎn)出的再生骨料顆粒越圓滑,其壓碎值也越低。另一方面,是再生骨料表面水泥砂漿強(qiáng)度較低,受到外力時(shí)容易開裂脫落,使得其壓碎值高于天然骨料。

        表2 再生骨料基本物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果

        2 水泥穩(wěn)定碎石及再生骨料基層性能

        2.1. 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

        將再生骨料作為路基基層材料,抗壓強(qiáng)度是重要指標(biāo)。通過對陳朝金、賴錦華和蔣帥等人研究的歸納總結(jié)[6,7,19-21],得到圖2。在水泥摻量4%和5%,齡期為28d,再生骨料摻量相同的情況下,隨著水泥劑量的增加混合料的強(qiáng)度也增大。這主要是以下三個(gè)原因。① 水泥是作為膠結(jié)材料,可以使骨料膠結(jié)成塊,因此隨著水泥摻量的增加膠結(jié)作用就越強(qiáng)烈。② 再生骨料表面的孔隙和微裂縫能被水泥有效修復(fù),使得其強(qiáng)度增大。③骨料間的潤滑效果隨著水泥漿的增多而更明顯,使得骨料成型時(shí)具有高密實(shí)度。

        圖2中體現(xiàn)了兩組不同齡期下,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨再生骨料摻量的變化關(guān)系。在相同水泥劑量下,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與再生骨料的摻量有關(guān),由圖2可知,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的最小值在再生骨料摻量為30%–50%之間。強(qiáng)度存在最小值的主要原因如下:① 再生骨料中存在活性物質(zhì),會與水泥會發(fā)生反應(yīng)。再生骨料的摻量越高,參與反應(yīng)的活性物質(zhì)也越多,使得混合料的強(qiáng)度增加。② 當(dāng)混合料達(dá)到基本強(qiáng)度,隨著再生骨料摻量的增加,混合料的強(qiáng)度就會越低。

        圖2 不同條件下無側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨再生骨料摻量的變化關(guān)系

        2.2. 無側(cè)限抗壓回彈模量

        陳朝金,Liqun Hu和呂會等學(xué)者[19,20,22-24],研究不同條件下無側(cè)限抗壓回彈模量與齡期的變化關(guān)系,如圖3所式。對圖3中曲線進(jìn)行分析可以得出:相同水泥摻量,再生骨料的抗壓回彈模量隨著齡期增加增大;各齡期抗壓回彈模量隨著水泥劑量的增加而增加。并且抗壓回彈模量與齡期之間的關(guān)系趨近于線性關(guān)系。

        圖3 不同條件下無側(cè)限抗壓回彈模量與齡期的變化系

        這是因?yàn)樵谏a(chǎn)和運(yùn)輸再生骨料的過程中會產(chǎn)生裂縫,因此在一般情況下,再生骨料的抗外力變形不如天然骨料,通過試驗(yàn)也驗(yàn)證了再生骨料基層混合料抗壓回彈模量低于水泥穩(wěn)定碎石基層混合料。此外,再生骨料表面附著的高孔隙度的硬化水泥砂漿會滲透到再生骨料中,與再生骨料形成整體,提高了混合料的剛度。

        2.3. 劈裂試驗(yàn)

        國內(nèi)外學(xué)者對為劈裂強(qiáng)度與再生骨料摻量的變化規(guī)律也進(jìn)行大量研究[6,7,20,21,23],如圖4所示。由圖4可知,基層混合料劈裂強(qiáng)度隨著再生骨料摻量的增加而增大。這是由于添加了再生骨料使得基層混合料表面粗糙,增加了混合料中不參加水化反應(yīng)的顆粒。并且硬化水泥砂漿彈性模量與天然骨料彈性模量的差異較大,導(dǎo)致硬化水泥砂漿與天然骨料的變形不一致,兩者之間產(chǎn)生額外的張力。

        圖4 劈裂強(qiáng)度與再生骨料摻量的變化規(guī)律圖

        3 試驗(yàn)段

        通過彭亮等人對現(xiàn)場試驗(yàn)總結(jié)[10,12,25,26],得到表3。由表3中工程案例的結(jié)果表明:在40~60%的再生骨料摻量和6%水泥劑量下,水泥穩(wěn)定再生骨料基層混合料的壓實(shí)度及強(qiáng)度均符合規(guī)范要求,滿足設(shè)計(jì)需要。并且,通過后期長時(shí)間對現(xiàn)場觀測和試驗(yàn)的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn):水泥穩(wěn)定再生骨料基層材料的性能與材料級配和施工工藝密切相關(guān),試驗(yàn)路段基層性質(zhì)完全滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。高速公路和一級公路均可使用再生骨料配制的水泥穩(wěn)定再生骨料基層。彭亮等人在國道G207線雷州市龍門水庫至海安港碼頭段鋪筑水泥穩(wěn)定再生骨料基層的試驗(yàn)路段。根據(jù)研究分析能夠得出:試驗(yàn)路段再生骨料鉆芯強(qiáng)度比室內(nèi)抗壓強(qiáng)度高的結(jié)論。京福高速公路德州段工程項(xiàng)目,通過一系列室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果可知,通車使用一年后的再生骨料路面強(qiáng)度仍高于設(shè)計(jì)值,模量變化很小。由此可見,剛性基層路面的路用性能良好。其中揚(yáng)州城市快速通道利用再生骨料進(jìn)行循環(huán)利用產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和資源環(huán)境效益,使得工程節(jié)約成本近2000萬元。

        表3 試驗(yàn)段結(jié)果

        4 經(jīng)濟(jì)效益評估

        對于再生骨料經(jīng)濟(jì)效益的分析,國內(nèi)外學(xué)者做了較多研究。其中Xijun Shi[27]提出了利用運(yùn)營成本模型分析每年普通再生混凝土骨料和硅酸鹽水泥混凝土路面案列。根據(jù)公式(1)將每年的費(fèi)用轉(zhuǎn)化為當(dāng)前價(jià)值,即第一年的價(jià)值。

        P:當(dāng)前價(jià)值;F:未來價(jià)值;i:年度折扣率;n:年數(shù)

        許遠(yuǎn)明[30]在稅收方面對如何選擇天然骨料或再生骨料做出研判。當(dāng)天然骨料于再生骨料質(zhì)量性能相當(dāng),對天然再生骨料征收的稅款滿足式2,采購方會選擇進(jìn)購再生骨料。

        再生骨料應(yīng)用于水泥穩(wěn)定碎石基層,不僅節(jié)約了清理和運(yùn)輸成本,還大大降低了原材料成本,如表4所示。表4列舉了國內(nèi)外四位學(xué)者,對比不同地區(qū)的天然骨料和再生骨料的價(jià)格。

        表4 骨料價(jià)格對比

        6 結(jié)論

        ① 我國建筑垃圾產(chǎn)量巨大,約30 噸/年,其中廢磚瓦和廢混凝土的占比接近建筑垃圾總量的50%。

        ② 再生骨料與天然骨料相比,具有比表面積大、密度小和吸水性高等特點(diǎn)。其壓碎值相較于天然骨料高9%。

        ③ 再生骨料含量相同時(shí),隨著水泥劑量的增大水泥穩(wěn)定再生膠骨料的強(qiáng)度而增大;當(dāng)水泥劑量相同時(shí),強(qiáng)度在再生骨料含量為30–50%時(shí)達(dá)到最大值。

        ④ 用再生骨料取代天然骨料配基層材料具較高的經(jīng)濟(jì)效益高以及良好的環(huán)境效益。其強(qiáng)度可以滿足高速公路和一級公路的建設(shè)需求。

        [1] 周豪奇, 張?jiān)茖? 趙杰. 基于灰色預(yù)測模型GM(1,1)的建筑垃圾產(chǎn)量研究[J]. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版), 2016(38):612-615.

        [2] 陸沈磊, 楊德志, 黃海. SEF:實(shí)現(xiàn)地震災(zāi)區(qū)建筑垃圾資源化處理[J]. 建設(shè)科技, 2008, 000(015):62-63.

        [3] 王欣弋,CS Chin,陸沈磊,夏駿.再生骨料性質(zhì)檢測與再生透水磚配合比設(shè)計(jì)[J].江蘇建材,2018(05):25-28.

        [4] 姜魯. 再生骨料物理性質(zhì)對再生保溫混凝土力學(xué)性能的影響研究[D].

        [5] 馬劍,江飛飛,吳春楊,刁子坤,陳偉.非連續(xù)級配再生自密實(shí)混凝土梁受彎性能分析[J].江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2017,31(02):241-246.

        [6] 蔣帥, 徐安花, 房建宏,等. 水泥穩(wěn)定再生骨料的力學(xué)性能研究[J]. 青海交通科技, 2020, 032(001):76-80,99.

        [7] Behiry E M . Utilization of cement treated recycled concrete aggregates as base or subbase layer in Egypt[J]. Ain Shams Engineering Journal, 2013, 4(4):661-673.

        [8] Leite F D C , Motta R D S , Vasconcelos K L , et al. Laboratory evaluation of recycled construction and demolition waste for pavements[J]. Construction and Building Materials, 2011, 25(6):2972-2979.

        [9] Mohammadinia A , Oskooei P R , Arulrajah A . Discrete element modeling of cemented recycled concrete aggregates under unconfined and k 0 loading conditions[J]. Transportation Geotechnics, 2020.

        [10] 彭亮. 再生骨料在水泥穩(wěn)定碎石基層中的路用性能研究[D]. 2018.

        [11] 吳仕成. 填充薄壁鋼管柱用再生骨料及混凝土性能研究[D]. 華僑大學(xué).

        [12] 張建暉. 再生骨料在水泥穩(wěn)定基層中研究與應(yīng)用[D]. 中南大學(xué), 2009.

        [13] 劉秦. 再生廢磚粗骨料混凝土配合比及物理性能試驗(yàn)研究[D]. 鄭州大學(xué), 2010.

        [14] Cundall P A , Strack O D L . A discrete numerical model for granular assemblies[J]. Géotechnique, 2008, 30(3):331-336.

        [15] Walton O R , Braun R L . Viscosity, granular-temperature, and stress calculations for shearing assemblies of inelastic, frictional disks[J]. Journal of Rheology, 1998, 30(5):949-980.

        [16] Campbell C S , Brennen C E . Computer simulation of granular shear flows[J]. Journal of Fluid Mechanics, 1983, 151.

        [17] Potyondy D O . Simulating stress corrosion with a bonded-particle model for rock[J]. International Journal of Rock Mechanics & Mining ences, 2007, 44(5):677-691.

        [18] KAWAI,T. A new element in discrete analysis of plane strain problem[J]. Seisan-Kenkyu, 1977, 29.

        [19] 陳朝金. 水泥穩(wěn)定再生廢磚塊集料性能研究[D]. 長安大學(xué), 2012.

        [20] 賴錦華. 水泥穩(wěn)定再生骨料路面基層力學(xué)性能及疲勞特性研究[D].

        [21] A K Y , A G L , B L Y , et al. Performance assessments of open-graded cement stabilized macadam containing recycled aggregate[J]. Construction and Building Materials, 233.

        [22] Laboratory evaluation of cement treated aggregate containing crushed clay brick[J]. Journal of Traffic & Transportation Engineering, 2014, 1( 5):371-382.

        [23] 呂會, 莊園. 水泥穩(wěn)定混凝土再生骨料在干線公路基層中的應(yīng)用[J]. 中外公路, 2017, 037(006):288-292.

        [24] 張立明. 水泥穩(wěn)定再生水泥混凝土骨料基層性能研究[D]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué), 2006.

        [25] 孔晨光. 京福高速公路德州段再生集料剛性基層研究[D]. 山東大學(xué), 2010.

        [26] 楊宇軒. 舊復(fù)合式路面回收料在水泥穩(wěn)定碎石基層中的再生技術(shù)研究[D].

        [27] Shi X , Mukhopadhyay A , Zollinger D , et al. Economic input-output life cycle assessment of concrete pavement containing recycled concrete aggregate[J]. Journal of Cleaner Production, 2019, 225(JUL.10):414-425.

        [28] Ohemeng E A , Ekolu S O . Comparative analysis on costs and benefits of producing natural and recycled concrete aggregates: A South African case study[J]. Case Studies in Construction Materials, 2020.

        [29] 左潔. 建筑廢棄物在水穩(wěn)碎石基層再利用技術(shù)研究[D].

        [30] 許遠(yuǎn)明, 田金枝, 朱品國. 混凝土再生骨料應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性分析[J]. 混凝土, 2019, 000(006):84-88,92.

        孫飛(1982- ),男,江蘇蘇州人,碩士研究生畢業(yè),高級工程師,研究方向:巖土工程。

        黃鈺程(1987- ),男,江蘇海門人,博士,講師,研究方向:公路工程。

        國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(52078317);蘇州市建設(shè)系統(tǒng)科研項(xiàng)目(2020-15);蘇州市科技計(jì)劃-重點(diǎn)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(SGC201721);江蘇省建設(shè)系統(tǒng)科技項(xiàng)目(2019ZD149,2020ZD05)。

        G322

        A

        1007-6344(2021)01-0343-03

        猜你喜歡
        側(cè)限模量骨料
        低品質(zhì)再生骨料強(qiáng)化技術(shù)研究
        上海建材(2022年2期)2022-07-28 03:15:54
        磚混建筑垃圾再生骨料應(yīng)用技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)化研究
        高勁度模量瀝青混合料在京臺高速車轍維修段的應(yīng)用
        室內(nèi)回彈模量和回彈再壓縮模量試驗(yàn)參數(shù)探討
        山西建筑(2020年11期)2020-06-04 00:09:48
        水泥改良砂土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)研究
        中外公路(2019年6期)2019-06-09 07:47:52
        關(guān)于現(xiàn)行規(guī)范路基頂面回彈模量的理解和應(yīng)用
        上海公路(2018年4期)2018-03-21 05:57:24
        側(cè)限條件對干濕循環(huán)過程中膨脹土強(qiáng)度的影響
        混凝土堿骨料反應(yīng)及其控制技術(shù)探討
        水泥土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
        側(cè)限條件對基坑穩(wěn)定的影響分析
        精品一区2区3区4区| 996久久国产精品线观看| 伊香蕉大综综综合久久| 99精品又硬又爽又粗少妇毛片| 中文字幕精品一区二区三区| 亚洲欧美精品suv| 亚洲综合中文字幕乱码在线| 岛国av一区二区三区| 亚洲国产av一区二区三区| 国产肉体xxxx裸体137大胆| 曰本无码人妻丰满熟妇5g影院| 亚洲日本VA午夜在线电影| 亚洲精品中字在线观看| 亚洲国产成人久久三区| 又大又粗弄得我出好多水| 久久精品国产亚洲av成人擦边 | 久久与欧美视频| 国产三级国产精品国产专播| 99久久99久久久精品齐齐| 精品久久久久久久中文字幕| 亚洲精品一区二区三区播放| 国产高潮流白浆视频在线观看| 色妞色视频一区二区三区四区| 欧美乱妇日本无乱码特黄大片| 一区二区三区精品偷拍av| 久久熟妇少妇亚洲精品| a级毛片100部免费看| 国产精品久久中文字幕第一页| 中文字幕日本av网站| 香蕉免费一区二区三区| 麻豆AⅤ无码不卡| 日本成人三级视频网站| 日本h片中文字幕在线| 久久综合久久鬼色| 97无码人妻一区二区三区蜜臀| 国产视频激情在线观看| 亚洲色国产欧美日韩| 国产福利片无码区在线观看 | 欧美视频九九一区二区| 国产精品后入内射日本在线观看| 免费无码一区二区三区a片百度|