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        新時(shí)代南水北調(diào)工程運(yùn)維管理模式探索

        2021-01-18 01:34:48蘇傳政
        山東水利 2021年11期
        關(guān)鍵詞:南水北調(diào)評(píng)級(jí)建筑物

        蘇傳政

        (南水北調(diào)東線山東干線有限責(zé)任公司,山東 濟(jì)南250100)

        面對(duì)新時(shí)代、新形勢(shì)、新要求,南水北調(diào)東線山東干線有限責(zé)任公司2017年確定了“環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進(jìn)、體制合理、機(jī)制科學(xué)、管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”工作總目標(biāo),開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);2019年進(jìn)行綜合改革,整合內(nèi)部資源;2020年深化制度建設(shè),在補(bǔ)短板、強(qiáng)監(jiān)管方面發(fā)力,特別是從運(yùn)維期資產(chǎn)管理的角度研究解決實(shí)際工作中存在的水利工程管理目標(biāo)不明確、管理粗放、管理標(biāo)準(zhǔn)不健全等問(wèn)題,完善了“強(qiáng)監(jiān)管、補(bǔ)短板”的技術(shù)、制度支撐。

        1 研究背景及目的

        南水北調(diào)東線工程自2013年建成投入運(yùn)行以來(lái),發(fā)揮了巨大的社會(huì)效益和生態(tài)效益。保證工程安全高效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)管理降本增效,提高工程管理水平,已成為工程運(yùn)維期管理的核心與重點(diǎn)。工程管理是涉及工程項(xiàng)目全過(guò)程的管理,建設(shè)期項(xiàng)目管理執(zhí)行各類工程相關(guān)行業(yè)的規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目的目標(biāo)控制,運(yùn)維期工程管理以工程檢查和維修養(yǎng)護(hù)為主要手段循環(huán)往復(fù),缺少運(yùn)維期工程管理目標(biāo)——保障并提高工程建筑物、設(shè)備的完好率,恢復(fù)并維持設(shè)計(jì)功能的發(fā)揮。

        水利工程運(yùn)維期工程管理沒(méi)有建立一套完善的適用于水利工程系統(tǒng)的規(guī)程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),所涉及其他行業(yè)運(yùn)維期的工程管理規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)尺度不一、覆蓋面不全、標(biāo)準(zhǔn)體系不完整,與新時(shí)期水利工程管理的要求不適應(yīng)。不僅制約著水利工程信息化管理水平的提高,而且制約著水利工程運(yùn)行安全的保障以及效益的最大發(fā)揮。

        本文緊緊圍繞新時(shí)代水利改革發(fā)展總基調(diào),梳理總結(jié)南水北調(diào)工程管理經(jīng)驗(yàn),探索工程管理新模式,開(kāi)展水利工程運(yùn)維等工程管理企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究,建立運(yùn)維期“一級(jí)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理、二級(jí)管理機(jī)構(gòu)責(zé)任管理、三級(jí)管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)管理、相關(guān)方服務(wù)”的四方分工明確、各司其職的工程管理管理體系。從運(yùn)維期資產(chǎn)管理的角度,通過(guò)工程分類與固定資產(chǎn)分類的對(duì)應(yīng),將工程管理與資產(chǎn)管理進(jìn)行有效的銜接,同時(shí)引入并統(tǒng)一項(xiàng)目劃分,制定評(píng)級(jí)及管理標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的網(wǎng)格化全覆蓋,提出以“完好率”為指標(biāo)的管理和監(jiān)管目標(biāo),建立起一套統(tǒng)一的集工程管理體系、管理標(biāo)準(zhǔn)、管理目標(biāo)為一體的工程管理標(biāo)準(zhǔn),為提高運(yùn)維期水利工程標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理水平,以及維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與監(jiān)管效率提供技術(shù)支撐。

        2 主要研究?jī)?nèi)容

        2.1 工程分類

        按照《固定資產(chǎn)分類與代碼》(GB/T14885-2010)、《建設(shè)工程分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB/50841-2013)的規(guī)定,結(jié)合工程實(shí)際將工程劃分為建筑物、設(shè)備兩大類,其中建筑物包括對(duì)應(yīng)資產(chǎn)門(mén)類的房屋和構(gòu)筑物;設(shè)備對(duì)應(yīng)資產(chǎn)門(mén)類的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)設(shè)備及軟件等通用設(shè)備,以及電力工業(yè)專用設(shè)備、安全生產(chǎn)設(shè)備、水工機(jī)械、專用儀表等專用設(shè)備。該分類實(shí)現(xiàn)了管理范圍全覆蓋,以及工程管理與資產(chǎn)管理的有效銜接,避免了遺漏或選擇性的管理。

        2.2 項(xiàng)目劃分與評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

        考慮工程項(xiàng)目運(yùn)維期的管理需要,引進(jìn)建設(shè)期項(xiàng)目劃分的思路,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范的要求,對(duì)工程管理范圍內(nèi)的所有建筑物、設(shè)備進(jìn)行了評(píng)級(jí)單位、單元兩級(jí)項(xiàng)目劃分和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)制定,評(píng)定一、二、三類單元,一、二、三、四類單位建筑物(設(shè)備)。該評(píng)級(jí)項(xiàng)目劃分和評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)奠定了工程等級(jí)評(píng)定、維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量認(rèn)定、資產(chǎn)管理的基礎(chǔ)。

        2.3 工程等級(jí)評(píng)定

        按照單元、單位逐級(jí)評(píng)定,最后確定工程建筑物、設(shè)備的完好率。工程等級(jí)評(píng)定按照完好率指標(biāo)分為優(yōu)良、合格、基本合格、不合格4個(gè)等次。其中建筑物(設(shè)備)完好率指建筑物(設(shè)備)中一、二類建筑物(設(shè)備)數(shù)量與一類、二類、三類、四類建筑物(設(shè)備)數(shù)量之和的比值。

        2.4 與信息化管理手段銜接

        通過(guò)項(xiàng)目劃分,并對(duì)管理單位、設(shè)計(jì)單元工程、以及劃分的所有評(píng)級(jí)單位和評(píng)級(jí)單元進(jìn)行統(tǒng)一編碼,奠定了工程建筑物及設(shè)備評(píng)級(jí)、維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制、質(zhì)量管理等方面信息化管理的基礎(chǔ),便于工程管理的信息化,以及資源共享。

        2.5 基建期與運(yùn)維期項(xiàng)目劃分對(duì)接

        建設(shè)工程項(xiàng)目全壽命周期過(guò)程包括基建期和運(yùn)維期。從資產(chǎn)管理的角度來(lái)看,運(yùn)維期是對(duì)基建期形成的資產(chǎn)保值增值,兩個(gè)階段以“資產(chǎn)”為紐帶。

        隨著工程管理理念的轉(zhuǎn)變和信息技術(shù)手段的進(jìn)步,工程建設(shè)項(xiàng)目基建期和運(yùn)維期的項(xiàng)目劃分應(yīng)該統(tǒng)一起來(lái)?;ㄆ陧?xiàng)目劃分的原則是結(jié)合工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工部署及施工合同等[1],而運(yùn)維期評(píng)級(jí)單位劃分可對(duì)應(yīng)到《固定資產(chǎn)分類與代碼》(GB/T14885-2010)的中類之下,如基建期項(xiàng)目劃分的原則能予以完善,則建設(shè)項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)兩階段信息資源的共享,更好地實(shí)現(xiàn)全壽命周期資產(chǎn)管理的目的。

        3 成果及應(yīng)用

        在研究上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上建立了《南水北調(diào)東線山東干線泵站工程管理與維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》《南水北調(diào)東線山東干線渠道工程管理與維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》《南水北調(diào)東線山東干線水庫(kù)工程管理與維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》,用于山東干線7座泵站、3座水庫(kù)以及渠道工程的分級(jí)管理。成果主要用于以下方面:

        3.1 規(guī)范維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目清單編制

        保證(提升)工程建筑物、設(shè)備的完好率是開(kāi)展維修養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),維修養(yǎng)護(hù)是實(shí)現(xiàn)運(yùn)維期工程管理目標(biāo)的手段。南水北調(diào)東線山東干線工程維修養(yǎng)護(hù)存在隨機(jī)性,且具有項(xiàng)目多、工程量小的特點(diǎn),利用工程建筑物、設(shè)備的評(píng)定等級(jí)作為維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目編制的重要依據(jù),解決工程短板需要,有效避免盲目的、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目維修申報(bào)。

        具體規(guī)定為:評(píng)定為一類的單位建筑物(設(shè)備)只需編制日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目清單進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù);評(píng)定為二類及三類單位建筑物(設(shè)備)則需要根據(jù)評(píng)級(jí)單元內(nèi)存在的問(wèn)題編制維修項(xiàng)目清單;評(píng)定為四類(達(dá)到報(bào)廢條件)的需要編制專項(xiàng)項(xiàng)目清單進(jìn)行新(改、擴(kuò))建,形成新的資產(chǎn)。

        3.2 進(jìn)行維修(養(yǎng)護(hù))項(xiàng)目質(zhì)量認(rèn)定

        養(yǎng)護(hù)維修是確保工程完整、可靠和安全運(yùn)行,延長(zhǎng)工程使用期限的重要途徑。工程維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目多、工程量小,項(xiàng)目管理具有復(fù)雜難控性、可變性等特點(diǎn)[2],且基本上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)監(jiān)理制,采用工程建設(shè)期的“質(zhì)量評(píng)定”方式,有很大的操作難度。日常養(yǎng)護(hù)、維修項(xiàng)目均采取質(zhì)量認(rèn)定形式,進(jìn)行單元質(zhì)量認(rèn)定(分為合格、不合格等次),解決工程短板情況,有效解決維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目小、維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理困難的問(wèn)題。

        具體規(guī)定是質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與單元評(píng)定項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)相一致,實(shí)行一套標(biāo)準(zhǔn),保證工程維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

        3.3 完善工程管理考核和監(jiān)管指標(biāo)

        工程檢查、工程監(jiān)測(cè)和維修養(yǎng)護(hù)是國(guó)有企業(yè)目前工程管理采取的主要手段,但是國(guó)有企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體,堅(jiān)持新發(fā)展理念深化改革的目的就是要建立系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的現(xiàn)代企業(yè)制度體系,依法依規(guī)治企,推進(jìn)企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,在發(fā)展中補(bǔ)齊短板,切實(shí)保障國(guó)有資本保值增值。因此,保障并提高工程建筑物、設(shè)備的完好率,恢復(fù)并維持其設(shè)計(jì)功能的發(fā)揮,保證建筑物和設(shè)備可以正常使用是工程管理的目標(biāo)。以建筑物、設(shè)備的完好率為導(dǎo)向和紐帶,不僅實(shí)現(xiàn)了工程檢查(監(jiān)測(cè))—評(píng)級(jí)—維修養(yǎng)護(hù)—恢復(fù)功能的閉環(huán)管理,而且這一量化指標(biāo)可客觀反映出工程的真實(shí)狀況,可作為管理(監(jiān)管)的方向和重要指標(biāo)。

        3.4 實(shí)現(xiàn)工程信息化管理

        本研究通過(guò)健全工程分類,引進(jìn)項(xiàng)目劃分和編碼,建立管理標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)建立模糊綜合評(píng)價(jià)的數(shù)學(xué)模型,可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端運(yùn)維評(píng)級(jí)、考核、監(jiān)管的信息化管理,以及全覆蓋和實(shí)時(shí)在線監(jiān)管,增強(qiáng)管理(監(jiān)管)的針對(duì)性和及時(shí)性,有效提高各級(jí)管理(監(jiān)管)層的管理(監(jiān)管)效率。同時(shí)利用信息技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制、質(zhì)量管理等運(yùn)維信息化管理。

        4 結(jié)語(yǔ)

        根據(jù)南水北調(diào)山東段的工程特點(diǎn),圍繞新時(shí)代水利改革發(fā)展總基調(diào)進(jìn)行補(bǔ)短板、強(qiáng)監(jiān)管的探索,合理銜接了運(yùn)維期工程管理的分類和資產(chǎn)管理的門(mén)類,建立運(yùn)維期工程分類—評(píng)級(jí)—維護(hù)的工程管理體系和管理標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)信息化管理的網(wǎng)格化全覆蓋和閉環(huán)、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和規(guī)范,填補(bǔ)運(yùn)維期水利工程管理體系、管理標(biāo)準(zhǔn)、管理目標(biāo)不健全的短板;率先在南水北調(diào)東線山東干線工程中進(jìn)行應(yīng)用,使運(yùn)維期工程管理和維修養(yǎng)護(hù)工作的目標(biāo)更加明確、針對(duì)性更強(qiáng),有效地提高山東南水北調(diào)工程管理水平;可在水利工程運(yùn)維管理中進(jìn)一步研究并推廣應(yīng)用。

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