馬開元 貴州鐵路物資工貿(mào)有限責(zé)任公司

大宗商品貿(mào)易是指具有交易量大、資金占用量大、價(jià)格波動大、流通范圍廣等特點(diǎn)的商品貿(mào)易。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，由于中國的大宗商品貿(mào)易活動涉及的環(huán)節(jié)多、范圍廣，所以此類狀況下貿(mào)然進(jìn)行貿(mào)易活動便可能出現(xiàn)很多風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在出現(xiàn)中美貿(mào)易摩擦?xí)r，貿(mào)易企業(yè)便需應(yīng)對更多的潛在風(fēng)險(xiǎn)。通常來看，風(fēng)險(xiǎn)類型主要含有資金、信用、價(jià)格以及貨權(quán)這幾類內(nèi)容，以最大程度上確保商品貿(mào)易各項(xiàng)活動的開展為目的，便需首先把控風(fēng)險(xiǎn)，在整體掌控貿(mào)易過程的基礎(chǔ)上，提高其風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對能力。

一、大宗商品貿(mào)易模式發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)問題

（一）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)問題

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及移動互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的迅速普及，越來越多的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)被應(yīng)用到大宗商品貿(mào)易中。在貿(mào)易中，商品的貿(mào)易方式發(fā)生了巨大而重要的變化，其中最突出的特點(diǎn)就是運(yùn)用到了互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，使網(wǎng)上交易帶來了便利。但與此同時，網(wǎng)絡(luò)實(shí)時交易的優(yōu)點(diǎn)上存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，電子商務(wù)貿(mào)易借于互聯(lián)網(wǎng)和電子信息技術(shù)硬件等設(shè)施來實(shí)現(xiàn)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)和電子設(shè)備等硬件也存在著風(fēng)險(xiǎn)和漏洞，互聯(lián)網(wǎng)地風(fēng)險(xiǎn)主要在于網(wǎng)絡(luò)黑客、病毒和木馬軟件等，而硬件設(shè)施地風(fēng)險(xiǎn)在于技術(shù)是否成熟和運(yùn)作中會出現(xiàn)故障率等。這些漏洞在某種程度上會給商品貿(mào)易帶來潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在目前的電子交易模式下，稍有不慎就更有可能被黑客和病毒的入侵帶來無法挽回的經(jīng)濟(jì)損失[1]。因此，在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)時代，相關(guān)貿(mào)易企業(yè)必須重視電子貿(mào)易平臺技術(shù)的升級改進(jìn)和完善。

（二）潛在法律風(fēng)險(xiǎn)問題

近年來，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制下大宗商品貿(mào)易領(lǐng)域的不斷發(fā)展，發(fā)展速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過相關(guān)法律法規(guī)更新建立的速度。在電子商務(wù)的崛起下，中國目前整體市場上的大宗商品貿(mào)易發(fā)展由于相關(guān)法律法規(guī)的不完善，大大增加了商品貿(mào)易中潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。而我國商品交易市場中出現(xiàn)的許多問題在現(xiàn)行的法律法規(guī)中并沒有加以規(guī)制，因此交易過程中漏洞就會被心術(shù)不正之人鉆取。潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)包括但不限于交易過程不透明、交易人身份信息財(cái)產(chǎn)被盜取、貨物運(yùn)輸保管力度不大造成經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失等?；ヂ?lián)網(wǎng)為貿(mào)易提供了一種全新的交易模式，但其作為一個虛擬的存在本身很難面面俱到，無法防范所有的風(fēng)險(xiǎn)漏洞。在全新的貿(mào)易模式下由于缺乏全面的考慮以及可能出現(xiàn)的各種問題加上法律法規(guī)不完善、法律安全風(fēng)險(xiǎn)大等因素，我國基于互聯(lián)網(wǎng)的商品交易模式下問題日益突出。

（三）運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)問題

隨著當(dāng)前我國電子化網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易模式的出現(xiàn)，為大宗商品的交易提供了方便，因此我國對商品物資科學(xué)快捷的物流運(yùn)輸要求逐漸凸顯。隨著線上貿(mào)易的快速進(jìn)步，我國的物流行業(yè)也取得了較大的發(fā)展，并不斷使商品的銷售額跨區(qū)域增長。因此，物流運(yùn)輸便成為當(dāng)前商品貿(mào)易過程中的一個重要環(huán)節(jié)。然而從目前的情況來看，中國的物流運(yùn)輸平臺建設(shè)水平仍舊是偏落后的。在百姓法律、維權(quán)意識進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)上，交易兩方也開始在運(yùn)輸速度、質(zhì)量方面有所要求，所以關(guān)于物流運(yùn)輸企業(yè)方面的各項(xiàng)選擇要求也會進(jìn)一步提升。但我國目前許多快遞、物流企業(yè)在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上力度不夠，缺乏高公信力的大型物流企業(yè)等，還出現(xiàn)了物流總體分布不均的現(xiàn)象以及低信譽(yù)的物流企業(yè)，這不僅會對商品貨物運(yùn)輸過程產(chǎn)生巨大風(fēng)險(xiǎn)，也是不利于大宗商品貿(mào)易的發(fā)展。

（四）金融風(fēng)險(xiǎn)問題

隨著大宗商品交易市場的發(fā)展，許多經(jīng)營企業(yè)已開始擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模抓住機(jī)遇，把大宗商品電子交易的模式推進(jìn)為企業(yè)的主流貿(mào)易模式[2]。然而，在其發(fā)展的過程中，往往容易面臨資金短缺的困境。因此，為了解決這個問題，新的企業(yè)融資模式也越來越豐富，很多企業(yè)都積極開始進(jìn)行融資，這就是大多數(shù)人所說的供應(yīng)鏈金融，一種商品交易公司傾向于選擇的融資模式。供應(yīng)鏈金融的目的是激活市場上流通的資金，從而利用各種靈活的運(yùn)作方式促進(jìn)企業(yè)及時獲得可用的發(fā)展資金，進(jìn)而促進(jìn)市場的順利運(yùn)行。然而，由于我國對供應(yīng)鏈融資、供應(yīng)鏈融資模式缺乏一定的認(rèn)識和分析，以及對相關(guān)的融資風(fēng)險(xiǎn)缺乏應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)，在融資的過程中對可能產(chǎn)生的金融風(fēng)險(xiǎn)不能有效地做出相應(yīng)的預(yù)防措施。因此，絕大多數(shù)大宗商品貿(mào)易企業(yè)沒有進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)評估活動，從而在融資過程中面臨著各種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，阻礙了企業(yè)的發(fā)展。同時，由于大宗商品貿(mào)易企業(yè)自身的特點(diǎn)決定了其在融資時所需的資金，且資金量往往巨大，再加上融資過程的某些環(huán)節(jié)存在漏洞，這對企業(yè)的影響是非常嚴(yán)重的。因此，需要對這種融資模式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行綜合評估，以便更好地防范后期財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。

二、大宗商品貿(mào)易模式發(fā)展與風(fēng)險(xiǎn)問題策略

（一）加強(qiáng)提升硬件技術(shù)水平

從當(dāng)下的大宗商品電子貿(mào)易模式方面來看，著重優(yōu)化相關(guān)設(shè)備水平，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)的管理，大力發(fā)展電子商務(wù)安全等對科學(xué)化解當(dāng)前其面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)顯得至關(guān)重要?；ヂ?lián)網(wǎng)是把雙刃劍，在帶來便利的同時也會在某些層面造成威脅，因此就需要利用互聯(lián)網(wǎng)為交易平臺的同時加強(qiáng)企業(yè)貿(mào)易活動的監(jiān)管，對互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境進(jìn)行凈化和篩查，加強(qiáng)安全防范措施，增強(qiáng)數(shù)據(jù)資料的保密機(jī)制，提高交易主體的身份識別，確保在一個優(yōu)良的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下進(jìn)行商品貿(mào)易。其次對于硬件設(shè)施來說應(yīng)該選用技術(shù)成熟穩(wěn)定的設(shè)備來作為貿(mào)易運(yùn)作的主體，可靠的硬件設(shè)備可以為企業(yè)的發(fā)展帶來不可估量的效益，且較高質(zhì)量的硬件設(shè)施能夠有效降低設(shè)備的故障率，提升工作的效率等[3]。因此，只有通過強(qiáng)化提升互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和硬件設(shè)施技術(shù)來促進(jìn)大宗商品貿(mào)易的合作共贏，提高企業(yè)競爭力。

（二）積極構(gòu)建合理的相關(guān)法律體系

隨著商品交易電子化時代的到來，商品交易過程面臨著法律法規(guī)缺失的問題。然而，在企業(yè)貿(mào)易快速發(fā)展的機(jī)遇面前，由于法律法規(guī)的不完善，經(jīng)常存在著巨大的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對政府來說，為了開辟大宗商品貿(mào)易新局面，首先需要積極引導(dǎo)我國大宗交易市場走向國際舞臺，促進(jìn)我國的大部分貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，基于通過網(wǎng)絡(luò)開展商品貿(mào)易地風(fēng)險(xiǎn)和問題進(jìn)行針對性地整改，積極將我國的法律普及到貿(mào)易環(huán)節(jié)的每一處，強(qiáng)化我國《民法典》的大力推廣，主動將貿(mào)易過程中產(chǎn)生的問題用法律的手段解決，用法律保護(hù)自身的合法權(quán)益[4]。另外需要對網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易中的一些漏洞進(jìn)行調(diào)查和處理，根據(jù)具體情況實(shí)事求是建立健全的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易法律和制度，填補(bǔ)貿(mào)易過程中的法律空白，完善商品交易體系，不斷有效促進(jìn)商品貿(mào)易的發(fā)展。

（三）優(yōu)化物流運(yùn)輸設(shè)施

為了大宗商品貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展，物流是商品貿(mào)易中必不可少的環(huán)節(jié)，對此必須首先關(guān)注商品貿(mào)易當(dāng)中有關(guān)物流運(yùn)輸設(shè)施方面的各類狀況，在不斷優(yōu)化完善物流體系的基礎(chǔ)上，讓其更與市場的發(fā)展更配套。第一，從政府角度來看需首先重視物流運(yùn)輸?shù)男в?，提升在物流運(yùn)輸業(yè)方面的關(guān)注與支持程度，這樣才能夠通過各項(xiàng)政策、舉措來幫助企業(yè)構(gòu)建符合自身模式的物流設(shè)施，進(jìn)而在研究、分析世界范圍內(nèi)其它國家優(yōu)良物流運(yùn)輸模式的基礎(chǔ)上，創(chuàng)設(shè)出中國特色化的物流運(yùn)輸模式。特別要注意物流品牌的建設(shè)，強(qiáng)化物流企業(yè)的服務(wù)水平，做好商品貿(mào)易中的出入庫、倉儲、包裝和運(yùn)輸?shù)任锪鞣矫娴墓ぷ鳌?/p>

（四）構(gòu)建科學(xué)健全地風(fēng)險(xiǎn)防控體系

以更好的解決融資當(dāng)中出現(xiàn)的各類問題為目的，便需搭建起科學(xué)性強(qiáng)、專業(yè)程度高的專門體系來進(jìn)行防范與預(yù)警。例如加強(qiáng)對商品貿(mào)易過程的管控，結(jié)合市場情況分析出企業(yè)開展貿(mào)易運(yùn)營過程中所需要的資金量，降低企業(yè)的融資成本，加強(qiáng)對金融交易過程中人為操作的監(jiān)管，對融資機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分評估，確保資金來源安全可靠。此外在大宗商品貿(mào)易中企業(yè)往往需要占用大量的資金，這就需要對企業(yè)自身進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評定，明確資金的使用方向，增強(qiáng)企業(yè)自身的現(xiàn)金流，強(qiáng)化資產(chǎn)的流通變現(xiàn)能力不造成積壓浪費(fèi)。建立起企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)管理和控制體系，并做好金融信息安全工作，確保信息獲取的對稱性和公平性，促進(jìn)互利共贏，減少風(fēng)險(xiǎn)和問題，實(shí)現(xiàn)金融合作的長期可持續(xù)性[5]。

三、結(jié)語

由上可知，中國范圍內(nèi)大宗商品貿(mào)易模式當(dāng)下正處于快速改革中，由此也引發(fā)了諸多風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。以最大程度上規(guī)避此類風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，便需政府、公司等多個主體從自身角度出發(fā)，在綜合使用各類措施的基礎(chǔ)上控制風(fēng)險(xiǎn)，推動大宗商品貿(mào)易的持續(xù)化、穩(wěn)定化發(fā)展。