王山西 山東寶基建設(shè)工程有限公司
在我國的市政交通網(wǎng)絡(luò)體系中,道路是當(dāng)下交通運(yùn)行的主要承擔(dān)者。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,居民的交通需求不斷提高,這就要求現(xiàn)下的交通道路工程必須有極高的安全保障和便利性。如何完善考慮道路施工的方法和質(zhì)量管理,是當(dāng)下應(yīng)該著重關(guān)注的問題。近年來,道路工程中施工和質(zhì)量問題頻繁出現(xiàn),為當(dāng)下交通運(yùn)行帶來了較大的安全隱患。
質(zhì)量管理是工程施工過程中的重點(diǎn)內(nèi)容,現(xiàn)階段來說,質(zhì)量管理上存在的主要問題就是缺乏一定的監(jiān)督體系。首先,施工過程中的質(zhì)量管理工作缺乏一定的監(jiān)督體系,沒有完全按照標(biāo)準(zhǔn)制度執(zhí)行,有些管理方法并沒有結(jié)合工程的實際環(huán)境進(jìn)行考慮,尤其是在施工技術(shù)的應(yīng)用上,在各方面條件的發(fā)展下,施工技術(shù)的應(yīng)用以及質(zhì)量檢驗手段和過去相比有了很大的不同,但是它的質(zhì)量管理沒有一定的實時性,可能會在應(yīng)用的過程中造成一定的隱患,包括可行性等方面,這是應(yīng)該注意的。其次,質(zhì)量管理手段具有一定的落后性,由于道路工程的施工工序是非常繁雜的,它的管理內(nèi)容涉及的流程非常多樣,它的質(zhì)量管理手段如果沒有及時進(jìn)行更新和完善,就會導(dǎo)致施工過程中不同環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題,甚至還會對工程進(jìn)度等方面造成一定的影響。
施工現(xiàn)場環(huán)境與工程質(zhì)量之間存在直接影響關(guān)系,當(dāng)施工現(xiàn)場環(huán)境與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范之間存在相對較大的差異時,施工過程中可能會因為環(huán)境問題而被迫停工,部分施工甚至受環(huán)境影響無法繼續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)重影響整體工程質(zhì)量。在實際施工過程中可以發(fā)現(xiàn),由于現(xiàn)場操作平面相對比較小,加上環(huán)境對施工技術(shù)也造成了一定影響,施工技術(shù)人員在實際工作過程中可能會遇到問題,影響路面施工質(zhì)量。當(dāng)施工現(xiàn)場面積和整體環(huán)境都相對惡劣時,施工過程中出現(xiàn)安全問題的概率將會隨之增加,車輛行駛過程中出現(xiàn)安全事故的概率也會增加。
基礎(chǔ)的施工技術(shù)管理制度包括技術(shù)選擇、材料使用、施工組織設(shè)計、技術(shù)交底以及圖紙會審等管理制度。市政建設(shè)工作應(yīng)當(dāng)以全方位的角度規(guī)范施工的進(jìn)行,由此來提升施工工程的質(zhì)量,以安全、人力、技術(shù)、成本等管理的共同協(xié)作,確保道路施工技術(shù)能夠順應(yīng)工程發(fā)展的潮流,讓施工的技術(shù)能夠得到有效合適的發(fā)揮。施工工程中要多使用優(yōu)秀、技能經(jīng)驗豐富的施工人員,對其進(jìn)行技能培訓(xùn)和人性化管理,同時對其施工技術(shù)進(jìn)行評定,實行施工責(zé)任制。施工過程中一旦出現(xiàn)事故,即刻進(jìn)行責(zé)任精準(zhǔn)定位,來解決出現(xiàn)的問題。
在市政道路建設(shè)中,通常留給設(shè)計規(guī)劃部分的時間不多,特別是與建筑等其他類型的工程相比要短很多,這也使得需要在短時間內(nèi)完成優(yōu)質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計目標(biāo),就要要求設(shè)計人員的水平過關(guān),還需要具備比較強(qiáng)的責(zé)任心,實現(xiàn)在圖紙設(shè)計過程中進(jìn)行施工細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān),使施工方案的設(shè)計更加科學(xué)合理,除此之外,還要根據(jù)城市的實際情況,并通過對比進(jìn)行道路方案的優(yōu)化選擇,以更好地實現(xiàn)為具體的質(zhì)量保障提供可靠的依據(jù)。除了加強(qiáng)對在城市普通道路方面的規(guī)劃外,還要加強(qiáng)快速路段的規(guī)劃設(shè)計??焖俾范巫鳛槭姓缆返闹匾M成部分,其規(guī)劃工作也是不容忽視的,通常情況下,這部分如果得到很好的規(guī)劃,將會很大程度上緩解城市交通壓力,使人們的出行速度提高,出行時間縮短。在具體的規(guī)劃中,主要需要根據(jù)城市當(dāng)下的發(fā)展?fàn)顩r和未來的發(fā)展計劃進(jìn)行,還要充分考慮城市居民的實際需求和城市布局特點(diǎn)。
工程管理人員在工作開展過程中必須樹立起自身管理意識,以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度開展工程,規(guī)范監(jiān)管工作,降低施工過程中出現(xiàn)施工技術(shù)及其他問題的概率。工程管理人員必須加強(qiáng)對工程全方位掌控工作的重視,結(jié)合工程進(jìn)度要求、工程質(zhì)量要求等對施工人員進(jìn)行管理,采取合理的措施,調(diào)動施工人員的積極性。同時對其定期進(jìn)行必要的安全教育育,培養(yǎng)其安全意識,降低其在施工過程中出現(xiàn)安全問題的概率。施工單位在施工過程中也應(yīng)當(dāng)組建起技術(shù)型團(tuán)隊,結(jié)合道路工程路面施工技術(shù)要求,及時對施工管理者進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn),引導(dǎo)其在團(tuán)隊合作方式下,及時解決道路工程路面施工過程中出現(xiàn)的問題,對出現(xiàn)問題的施工段采取合理的挽救措施,將對施工造成的影響降到最低。最后,相關(guān)單位必須加強(qiáng)對道路工程路面監(jiān)管工作的重視,結(jié)合不同項目的施工重點(diǎn)和施工要求,設(shè)立專業(yè)技術(shù)人員對道路施工情況進(jìn)行檢查,切實保障道路施工質(zhì)量。
施工原材料的選擇決定施工整體的質(zhì)量水平,所以要嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)口,從物資采購工作開始,充分重視原材料和進(jìn)貨商的基礎(chǔ)信息。在物資采購結(jié)束后,加強(qiáng)對購進(jìn)物資的質(zhì)量篩查工作,保證材料滿足施工要求。在施工之前,對于材料的入場質(zhì)量檢測工作也是必不可少的,對混入其中的廢料及時進(jìn)行去除,從磨耗率和壓碎值上綜合考慮,加強(qiáng)篩分工作,從以上方面控制原材料的質(zhì)量,從而進(jìn)一步地保障施工質(zhì)量。
道路質(zhì)量問題是人們的重點(diǎn)關(guān)注對象,但我國的道路建設(shè)仍然有著很大一段路程要趕。施工水平間接決定著整體市政道路工程的質(zhì)量,只有不斷提高建設(shè)質(zhì)量控制水平,減少裂縫、下沉等道路質(zhì)量安全事故,才能使我國市政道路工程更加安全穩(wěn)定地發(fā)展。