王超 西安市軌道交通集團(tuán)有限公司

就目前的情況來看，國(guó)內(nèi)的軌道交通技術(shù)已經(jīng)日益完善，越來越多的發(fā)達(dá)城市為了能夠提升社會(huì)的運(yùn)作效率都在積極建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目，開辟了大量的軌道交通線路，在線路開通城市原本存在的交通擁堵問題能夠得到妥善解決。軌道交通線路所帶來的收益已經(jīng)受到了社會(huì)各界廣泛關(guān)注，為了能夠讓這種交通運(yùn)營(yíng)工程在城市體系中占據(jù)主要位置，相關(guān)工作人員應(yīng)該切實(shí)做好工程管理計(jì)劃，妥善落實(shí)好運(yùn)營(yíng)籌備工作，這樣才能夠從根本上保證軌道交通在投入使用后能夠保持較高的工作水準(zhǔn)，后續(xù)的維護(hù)工作也能進(jìn)展得更加順利，切實(shí)減少了人力資源的投入和物料資源的浪費(fèi)。本文對(duì)現(xiàn)階段城市交通運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行了分析和總結(jié)，并提出一些切實(shí)可行的工作方案，旨在幫助更多工作人員能夠積極使用軌道交通技術(shù)完善以往的交通運(yùn)營(yíng)方式。

一、運(yùn)營(yíng)籌備工作的實(shí)施能夠滿足用戶實(shí)際需求

軌道交通工程本身就具有極強(qiáng)的復(fù)雜性，在實(shí)施的時(shí)候需要合理布置多種工作環(huán)節(jié)，還需要根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用最為有效的應(yīng)用技術(shù)，每個(gè)工作流程在實(shí)施的時(shí)候雖然能夠參照國(guó)家既定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行施工任務(wù)，但是工程最終的呈現(xiàn)效果仍舊會(huì)受到各種不定因素的影響，運(yùn)營(yíng)安全性以及成本控制工作都會(huì)存在一定的缺陷，運(yùn)營(yíng)人員在完成工作任務(wù)時(shí)候應(yīng)該根據(jù)用戶的實(shí)際需要制定更加周密詳盡的計(jì)劃。首先，運(yùn)營(yíng)單位需要安排具有較高專業(yè)素養(yǎng)的工作人員積極參與到設(shè)計(jì)審查工作中，并能夠根據(jù)用戶要求合理執(zhí)行施工計(jì)劃，讓各項(xiàng)工作都能夠有條不紊地運(yùn)作下去。另外，運(yùn)營(yíng)人員還應(yīng)該針對(duì)計(jì)劃中存在的問題提出建設(shè)性意見，并逐步形成問題庫(kù)，針對(duì)其中存在的各種問題制定更加詳細(xì)的工作計(jì)劃，并切實(shí)做好跟蹤檢測(cè)工作，從根本上保證使用計(jì)劃能夠達(dá)到預(yù)期的效果。

二、運(yùn)營(yíng)籌備工作的落實(shí)確保使用設(shè)備實(shí)際質(zhì)量

從設(shè)備維護(hù)角度出發(fā)來看，運(yùn)營(yíng)單位需要根據(jù)軌道交通線路實(shí)施經(jīng)驗(yàn)仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容，了解工程對(duì)施工設(shè)備的實(shí)際要求，包括型號(hào)、規(guī)格、功能等訊息，這樣才能夠在市面上展開搜索調(diào)查，最終選擇最為適合的設(shè)備類型，這樣，投入使用的設(shè)備才能夠切實(shí)發(fā)揮實(shí)際的效果。當(dāng)設(shè)備使用完畢后，檢測(cè)人員需要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行更加具體的分析，這樣才能夠充分了解到所使用設(shè)備的實(shí)際工作效果，如果存在工作質(zhì)量低下的情況就需要及時(shí)對(duì)設(shè)備實(shí)施維護(hù)，只有將設(shè)備維修完畢后方可再次投入使用。這樣才能夠從根本上保證所有工程都能夠具有較高的質(zhì)量，這對(duì)于整個(gè)工程的順利竣工都是極為重要的組成部分。只有保證每項(xiàng)工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量才可以促進(jìn)軌道交通工程在投入使用的時(shí)候展現(xiàn)出其應(yīng)有的效率。為此，施工設(shè)備在投入使用前還應(yīng)該對(duì)其展開各種形式的質(zhì)量檢測(cè)，確保其滿足施工標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

三、運(yùn)營(yíng)籌備工作的執(zhí)行有效協(xié)調(diào)各工作節(jié)點(diǎn)效果

軌道交通工程涉及工作環(huán)節(jié)是極為廣泛的，無論在工程實(shí)施過程中，還是在調(diào)試各種設(shè)備的時(shí)候，或者是在最后的驗(yàn)收程序中都應(yīng)該保證其具有較高的質(zhì)量，這樣才能夠從根本上保證所有工作的順利開展。為此，工作人員應(yīng)該根據(jù)工程實(shí)際需要對(duì)每個(gè)工作節(jié)點(diǎn)的施工人員姓名和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)記錄，并將其繪制成系統(tǒng)化的表格。為此，根據(jù)工作程序進(jìn)展?fàn)顟B(tài)的不同還應(yīng)該建立專門的驗(yàn)收小組，根據(jù)既定的數(shù)據(jù)信息對(duì)每個(gè)工作環(huán)節(jié)的實(shí)際質(zhì)量進(jìn)行精準(zhǔn)檢驗(yàn)，如果遇到檢驗(yàn)結(jié)果不合格的情況則應(yīng)該利用最短的時(shí)間對(duì)出現(xiàn)故障的節(jié)點(diǎn)和問題成因進(jìn)行詳盡調(diào)查，這樣能夠有效避免后續(xù)工作在進(jìn)行過程中再次出現(xiàn)類似問題，無論是調(diào)整使用設(shè)備還是應(yīng)用不同施工技術(shù)，都需要工作人員進(jìn)行充分考量，切實(shí)保證工程在既定工期內(nèi)順利完成。

四、結(jié)束語

綜上所述，軌道交通工程工作人員在執(zhí)行各項(xiàng)工作任務(wù)的時(shí)候都應(yīng)該緊跟時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，不斷完善自身的工作手段，切實(shí)做好統(tǒng)籌管理工作，讓每個(gè)工作環(huán)節(jié)都能夠具有較高的質(zhì)量。軌道交通項(xiàng)目理念的廣泛實(shí)施可以讓更多交通工程更加符合現(xiàn)階段社會(huì)的實(shí)際需要，并且能夠促進(jìn)各種新型施工技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，推動(dòng)了交通行業(yè)的發(fā)展壯大，項(xiàng)目在竣工后也能夠在更加安全穩(wěn)定的環(huán)境中高效運(yùn)作。