肖延午 張艷兵 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

工商管理的視角下鐵路運(yùn)輸企業(yè)在具體的管理和服務(wù)過程中，應(yīng)該積極創(chuàng)建現(xiàn)代化的管理模式，合理篩選各方面的管理措施，遵循科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作原則，以工商管理視角更好的增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理有效性，充分發(fā)揮各項(xiàng)管理方式、模式的作用優(yōu)勢(shì)。

一、工商管理視角下鐵路運(yùn)輸企業(yè)的現(xiàn)代化管理

（一）創(chuàng)建營(yíng)銷管理機(jī)制

近年來在我國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的過程中，傳統(tǒng)壟斷類型市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成為競(jìng)爭(zhēng)類型的市場(chǎng)，呈現(xiàn)出供給大于需求的狀態(tài)，但是在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)銷方面，還在使用傳統(tǒng)的推銷模式，無法更好的適應(yīng)到新時(shí)期的市場(chǎng)發(fā)展中，難以獲得更好的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)。在此情況下，就要以工商管理的視角，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸貨場(chǎng)向著市場(chǎng)化的方向發(fā)展，將貨運(yùn)市場(chǎng)、貨主方面的需求當(dāng)作是核心部分，將能夠滿足貨主需求當(dāng)作是主要的準(zhǔn)則，按照需求決定服務(wù)的規(guī)模，開展經(jīng)營(yíng)管理工作、運(yùn)輸組織工作，篩選最佳的服務(wù)方式，確保在滿足貨主需求的同時(shí)，制定完善的營(yíng)銷工作計(jì)劃方案，在提升貨主滿意度的情況下，使得營(yíng)銷工作向著市場(chǎng)化方向發(fā)展，獲取到更多的經(jīng)濟(jì)效益和貨源。

（二）明確營(yíng)銷服務(wù)職能

具體的營(yíng)銷服務(wù)工作中，應(yīng)該明確具體的工作職能，保證服務(wù)質(zhì)量的情況下，更好的增加鐵路運(yùn)輸行業(yè)與市場(chǎng)的貨運(yùn)數(shù)量。而在進(jìn)行營(yíng)銷服務(wù)的過程中，提升服務(wù)質(zhì)量不僅要保證窗口的服務(wù)態(tài)度，還必須要簡(jiǎn)化辦理程序、合理設(shè)置咨詢中心和平臺(tái)，盡可能的幫助貨主來解決問題，增強(qiáng)營(yíng)銷服務(wù)的有效性。近年來在我國(guó)企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的過程中，已經(jīng)開始應(yīng)用辦公自動(dòng)化平臺(tái)與系統(tǒng)，進(jìn)行貨運(yùn)信息的公開化處理，通過電子顯示技術(shù)、計(jì)算機(jī)查詢系統(tǒng)、語音與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)手段等等，為貨主提供一定的便利，這樣不僅能夠提升營(yíng)銷服務(wù)的效果，還能促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)的工商管理工作良好開展[1]。

二、工商管理視角下鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理措施

（一）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整

在工商管理的視角下開展鐵路運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)管理工作，應(yīng)該重點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將提升市場(chǎng)占有度當(dāng)作是營(yíng)銷管理的重心，在搶占市場(chǎng)空白點(diǎn)的情況下，壯大自身，將運(yùn)輸服務(wù)當(dāng)作是核心部分，挖掘市場(chǎng)空間、挖掘自身潛力，增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在此期間，建議鐵路運(yùn)輸企業(yè)能夠針對(duì)車輛布局進(jìn)行調(diào)整，在發(fā)掘運(yùn)輸潛力的基礎(chǔ)上提升各方面的運(yùn)輸效率，例如：集裝箱運(yùn)輸有著一定的便利性、安全性的優(yōu)勢(shì)，能夠減輕傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)膭趧?dòng)強(qiáng)度，加快速度，預(yù)防出現(xiàn)貨物損失的問題，因此，在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程中，應(yīng)該重點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，盡可能增加集裝箱運(yùn)輸設(shè)備的應(yīng)用，合理運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升、競(jìng)爭(zhēng)能力的增強(qiáng)[2]。

（二）貨運(yùn)辦理效率的提升

對(duì)于鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)來講，具有一定的專業(yè)性特點(diǎn)，辦理手續(xù)的環(huán)節(jié)非常復(fù)雜、煩瑣，無法和運(yùn)輸行業(yè)的便利性發(fā)展相互適應(yīng)。此情況下建議鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升貨運(yùn)辦理的效率，盡可能減少貨運(yùn)方面的用車計(jì)劃審批流程，減少辦理的時(shí)間，在對(duì)手續(xù)進(jìn)行簡(jiǎn)化的情況下，為貨主提供一定的便利性。與此同時(shí)，還應(yīng)該簡(jiǎn)化收費(fèi)結(jié)算的流程，一次性的結(jié)清費(fèi)用，盡可能的確保服務(wù)能夠一次性的完成。另外還需創(chuàng)建較為完善的代理服務(wù)機(jī)制和體系，代理短途接運(yùn)服務(wù)、中轉(zhuǎn)換載服務(wù)等等，在為貨主提供便利的同時(shí)，還可以更好的增強(qiáng)各方面的貨運(yùn)服務(wù)效果。

（三）營(yíng)銷措施的強(qiáng)化

為了更好的在工商管理視角下提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理效果，應(yīng)該強(qiáng)化營(yíng)銷措施，使用先進(jìn)的信息技術(shù)，開發(fā)數(shù)字化、電子化的貨運(yùn)整車系統(tǒng)，便于開展整車工作、零擔(dān)營(yíng)銷管理工作、集裝箱核算工作等等。同時(shí)還需完善有關(guān)的營(yíng)銷宣傳方案，拓寬宣傳渠道，為貨主宣傳鐵路運(yùn)輸企業(yè)的便捷性服務(wù)、貨場(chǎng)一體化管理服務(wù)等等，還可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和貨主之間相互溝通交流，在保證自身服務(wù)質(zhì)量和品質(zhì)的同時(shí)，不斷提升有關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)銷管理工作有效性和可靠性，真正意義上提升工作水平，打破傳統(tǒng)營(yíng)銷管理模式的局限性，保證每項(xiàng)營(yíng)銷管理工作都能系統(tǒng)化、高效化的執(zhí)行[3]。

三、結(jié)語

綜上所述，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)際發(fā)展的過程中，應(yīng)該重視工商管理視角下的營(yíng)銷管理和服務(wù)管理，按照目前市場(chǎng)對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)的需求，制定完善的運(yùn)輸服務(wù)方案計(jì)劃，強(qiáng)化各方面的營(yíng)銷管理工作力度，通過科學(xué)化、有效化的方式來增強(qiáng)工商管理視角下的鐵路運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷管理和服務(wù)管理效果，從根本上增強(qiáng)各項(xiàng)管理工作和服務(wù)工作的有效性。