王怡 北京市政路橋股份有限公司
在進(jìn)行道路橋梁工程施工建設(shè)的過程中,樁基礎(chǔ)施工直接關(guān)系到整個工程的使用安全性和穩(wěn)定性,因此,就需要從多個方面對樁基施工進(jìn)行掌控,對相關(guān)施工技術(shù)手段進(jìn)行完善,提升工程建設(shè)整體質(zhì)量。
樁基礎(chǔ)施工技術(shù)是道路橋梁工程施工建設(shè)過程中重要的組成部分,主要指的就是承接在演示或者是土層結(jié)構(gòu)上與樁基樁頂連接的承重臺結(jié)構(gòu),也可以是樁之間相互連接的建筑平臺結(jié)構(gòu)。
在進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工的過程中,對于不同的承載壓力,需要與土層分擔(dān)承載力的能力相結(jié)合,進(jìn)行承載力的計(jì)算和評估。另外,需要與巖石的結(jié)構(gòu)和土層的松軟程度相結(jié)合,對地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行有效的提升,避免橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)沉陷問題。
在進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部分施工的過程中,需要與橋梁的總體跨徑和下部結(jié)構(gòu)的深度相結(jié)合。在對總體跨度進(jìn)行確定以后,需要進(jìn)行樁基礎(chǔ)深度的計(jì)算,進(jìn)而運(yùn)用打樁的方式實(shí)現(xiàn)加固處理,在樁基礎(chǔ)施工的過程中,所應(yīng)用的方式具有多樣化的特征,并且由于整體性樁基礎(chǔ)的大小和數(shù)量等級存在一定的差異,在施工的具體過程中,就會造成設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù)存在一定的出入行,所以就需要進(jìn)行施工方案的定期討論。同時(shí)還應(yīng)該與地質(zhì)情況相結(jié)合進(jìn)行勘察設(shè)計(jì),對施工過程的地質(zhì)條件進(jìn)行明確,如果地質(zhì)水文情況不滿足施工要求,就需要進(jìn)行及時(shí)的解決。
道路橋梁工程在進(jìn)行樁基施工的過程中,一旦鉆孔過程中出現(xiàn)了偏孔或者是塌孔問題,就會對樁基施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以說,想要提升路橋工程樁基施工質(zhì)量,就必須對鉆孔技術(shù)進(jìn)行強(qiáng)化,避免偏孔和塌孔問題的出現(xiàn)。這樣一來,就要求相關(guān)施工團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)行相關(guān)預(yù)防措施的及時(shí)制定,對施工過程中可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行預(yù)判,對鉆孔過程進(jìn)行合理的控制,同時(shí)還需要對泥漿的濃度進(jìn)行保證,這樣便可以對樁基礎(chǔ)施工過程的質(zhì)量進(jìn)行有效的提升。
在工程施工放樣結(jié)束以后,就要對泥漿進(jìn)行制備。泥漿的制備必須以工程現(xiàn)場的實(shí)際情況為基礎(chǔ),在進(jìn)行制備之前,要對施工地點(diǎn)的土質(zhì)情況進(jìn)行分析和調(diào)查,并以調(diào)查結(jié)果為依據(jù)進(jìn)行泥漿配備的調(diào)整,確保泥漿中的水、添加劑和黏土的比例科學(xué)合理。樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于泥漿的質(zhì)量,在泥漿制備完成后,要對其比重和黏度進(jìn)行檢查,必須要保證泥漿的比重和濃度滿足在設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)場使用,對于一些性能不達(dá)標(biāo)的泥漿,要進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,確保合格后再進(jìn)行使用。
樁基礎(chǔ)的施工效率于鉆孔和清孔環(huán)節(jié)的施工有著密切的聯(lián)系,因此在進(jìn)行具體的鉆孔和清孔施工過程中,就必須要以樁基礎(chǔ)的施工要求為主要依據(jù),進(jìn)行嚴(yán)格的施工。
首先,在具體施工開始之前,相關(guān)工作人員要以地質(zhì)條件為主要依據(jù),對鉆孔方式和鉆頭進(jìn)行合理的選擇,在開始鉆孔之前要對鉆頭進(jìn)行仔細(xì)的檢查并安裝在鉆孔準(zhǔn)機(jī)上,確保鉆孔施工的順利進(jìn)行。
其次,在鉆孔的過程中,要對鉆孔的沖擊方式和沖擊力度進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。如果遇到了凹凸不平的石頭,就必須要將這個區(qū)域進(jìn)行整平后再進(jìn)行操作,如果遇到了堅(jiān)硬的物體,就需要運(yùn)用沖擊力比較大的鉆孔方式,與此同時(shí)還要記錄好鉆孔次數(shù)和鉆孔過程中泥漿土層的變化情況。
再次,鉆孔速度的調(diào)整需要以泥漿的濃度為只要依據(jù),保證鉆頭鉆進(jìn)過程的垂直度,盡可能縮小鉆孔的誤差范圍。如果在鉆孔的過程中打勝了傾斜度超出誤差范圍的情況,就要立即停止鉆孔施工并進(jìn)行調(diào)整。
最后,在鉆孔施工完成以后,要對鉆孔的孔徑和孔深進(jìn)行檢查,保證算空的合格性。確保鉆孔結(jié)束后就才能進(jìn)行清孔,由于算空過程中在孔內(nèi)行形成了很多雜質(zhì),因此就需要施工人員進(jìn)行清孔處理。
首先,在進(jìn)行鋼筋材料選取的過程在,要做好所有鋼筋材料質(zhì)量的檢測工作,必須確保進(jìn)場使用的材料都能滿足工程建設(shè)的質(zhì)量要求。
其次,在進(jìn)行鋼筋骨架制作的時(shí)候,鋼筋骨架的直徑、長度、規(guī)格、質(zhì)量等必須要與工程建設(shè)的實(shí)際情況相吻合,對于一些質(zhì)量不合格的鋼筋骨架就要進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,直到滿足工程要求為止。
再次,在進(jìn)行鋼筋骨架的吊放時(shí),必須要保證孔洞被清理干凈。在施工的具體過程中,要根據(jù)工程的具體情況對單點(diǎn)吊放或雙點(diǎn)吊放方式進(jìn)行選擇。在吊放之前,要對鋼筋骨架的調(diào)動位置進(jìn)行調(diào)整,盡可能的避免鋼筋骨架吊放過程中接觸到孔壁而導(dǎo)致殘?jiān)羧氲娇斩磧?nèi),最終對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
最后,鋼筋骨架吊放完成后,還需要進(jìn)行骨架的加固工作,確保鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性。
鋼筋籠吊裝施工結(jié)束后,需要向空洞內(nèi)進(jìn)行混凝土的灌注,在具體的施工過程中,要多好混凝土標(biāo)號、配比以及性能的檢查工作,確保混凝土的預(yù)制能夠滿足強(qiáng)度要求。另外,在混凝土的灌注過程中,要對灌注速度和方式進(jìn)行灌注,采用導(dǎo)管灌注方式進(jìn)行勻速灌注,并對灌注的過程進(jìn)行檢查,確保灌注質(zhì)量能夠滿足工程建設(shè)的質(zhì)量要求。
總之,對于道路橋梁工程來說,樁基礎(chǔ)施工技術(shù)尤為重要,不僅能夠提高工程建設(shè)的質(zhì)量和效率,同時(shí)還能夠提升樁基礎(chǔ)加固環(huán)節(jié)的整體效果,延長道路橋梁工程的使用壽命,為人們的日常出行和城市的發(fā)展提供便利。