張文 福州三江口建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司

交通道路是連接城市的重要紐帶，是城市發(fā)展的重要通道。德國(guó)人文地理學(xué)家F.拉采爾曾言：“交通是城市形成的力”。國(guó)家、城市和交通就是整體與部分的關(guān)系，交通道路影響著城市的發(fā)展，城市影響著國(guó)家的發(fā)展。所以促進(jìn)國(guó)家綜合水平的提高要加強(qiáng)市政道路工程建設(shè)管理，并且在道路工程建設(shè)發(fā)展中關(guān)鍵就是提高道路建設(shè)的質(zhì)量，因此在市政道路工程建設(shè)管理中，要加強(qiáng)道路工程建設(shè)的質(zhì)量管理，促進(jìn)市政道路工程建設(shè)高效完成。

一、市政道路工程建設(shè)管理現(xiàn)狀

（一）市政道路工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)不足

在市政道路工程建設(shè)中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理意識(shí)短缺，道路建設(shè)的管理比較散漫。對(duì)于道路建設(shè)的管理人員大部分是由政府在工程的指揮部挑選人員臨時(shí)組成的監(jiān)管團(tuán)隊(duì)，而不是工程建設(shè)負(fù)責(zé)監(jiān)管方面的專業(yè)人員，這些工作人員對(duì)于市政道路建設(shè)管理的專業(yè)知識(shí)了解不全面，管理能力有限，沒有充分全面的管理的觀念，并且對(duì)于道路施工建設(shè)過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況和道路建設(shè)環(huán)境出現(xiàn)的特殊情況無法有效的應(yīng)對(duì)[1]。再加上管理人員管理意識(shí)不足，對(duì)于市政道路工程建設(shè)的管理目標(biāo)不準(zhǔn)確，沒有管理規(guī)劃，導(dǎo)致出現(xiàn)工作人員對(duì)管理工作出現(xiàn)無效的現(xiàn)象。

（二）政府監(jiān)管制度不完善

市政道路建設(shè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益較低，因此政府重視度較低，沒有制定完整的監(jiān)管措施和施工單位的施工建設(shè)、考察標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)于施工材質(zhì)也沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致出現(xiàn)偷工減料、材料質(zhì)量低和道路壽命短的現(xiàn)象出現(xiàn)。

（三）市政道路工程建設(shè)質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)低

市政的道路工程過度重視工程造價(jià)，而忽視施工材料的質(zhì)量和施工的技術(shù)，而出現(xiàn)技術(shù)水平較低和責(zé)任心低的項(xiàng)目單位承包道路建設(shè)的項(xiàng)目，甚至出現(xiàn)找臨時(shí)的建筑工作人員，這些工作人員并不是全面的了解道路工程建設(shè)和施工的措施，以至于出現(xiàn)偷工減料和工作態(tài)度懶散的狀況，導(dǎo)致道路無法高質(zhì)量完成，影響城市公共設(shè)施的發(fā)展。并且對(duì)于完成的道路政府沒有制定統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)，以至于對(duì)于道路建設(shè)“草草了事”，低質(zhì)量的道路大量出現(xiàn)。

二、市政道路建設(shè)工程管理措施

（一）提高市政道路工程建設(shè)工作人員的管理水平

在市政道路工程建設(shè)中，管理人員對(duì)于道路工程的建設(shè)發(fā)揮著很大的作用，管理人員影響著道路工程建設(shè)的質(zhì)量，所以在市政道路工程建設(shè)中，要加強(qiáng)人員的管理，從而提升管理人員的道路工程建設(shè)管理水平，保證市政道路建設(shè)的質(zhì)量。成立一個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，對(duì)該團(tuán)隊(duì)進(jìn)行道路建設(shè)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和道路建設(shè)管理培訓(xùn)，提高市政道路管理人員的管理意識(shí)和綜合素質(zhì)，以此全面了解設(shè)備管理、材料管理、施工管理、道路建設(shè)環(huán)境、監(jiān)督管理，從而有完整的道路建設(shè)的管理思維結(jié)構(gòu)和有一定的目標(biāo)計(jì)劃，積極應(yīng)對(duì)一些道路建設(shè)施工中出現(xiàn)突發(fā)事故[2]。并且還要強(qiáng)化細(xì)化責(zé)任制度、監(jiān)督制度和成績(jī)考核制度，增強(qiáng)管理工作人員的道德素質(zhì)和責(zé)任感，糾正管理人員散漫和懶散的工作態(tài)度，嚴(yán)格落實(shí)市政道路工程建設(shè)的監(jiān)督制度和相關(guān)的規(guī)定要求。

（二）完善相關(guān)的監(jiān)督制度

政府要看到道路工程建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，道路建設(shè)關(guān)乎國(guó)家的發(fā)展，關(guān)乎人們的生活水平，政府要對(duì)市政道路工程建設(shè)加以重視，從而提高道路建設(shè)高速發(fā)展。低質(zhì)量的道路嚴(yán)重影響人們生活質(zhì)量，也影響著人們的生命安全，政府要做好領(lǐng)頭的作用，制定完善的制度體系，對(duì)于低質(zhì)量的道路嚴(yán)厲打擊。對(duì)于施工單位要有嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，要求施工單位有專業(yè)的技術(shù)能力和有正確的價(jià)值觀，提高道路建設(shè)的質(zhì)量，并且避免出現(xiàn)偷工減料而影響道路質(zhì)量的現(xiàn)象出現(xiàn)。要求施工單位對(duì)道路建設(shè)進(jìn)度狀況適時(shí)的進(jìn)行向上報(bào)備，要求施工單位對(duì)于施工進(jìn)行有效的反饋，并與現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管人員及時(shí)的進(jìn)行溝通，為達(dá)到高質(zhì)的道路建設(shè)努力。以此促進(jìn)市政道路工程建設(shè)高質(zhì)量的發(fā)展，使得道路工程建設(shè)能夠按期完成。

（三）提高市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量

在市政道路工程建設(shè)的過程中要安排好施工的每一個(gè)階段，有詳細(xì)的流程報(bào)告，保證施工更加有效、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。在施工過程中要將各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作以及儲(chǔ)備工作做到位，并且將施工過程中質(zhì)量的管理和安全的管理有序的進(jìn)行分工，將每一道程序有效的連接到一起，并且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，利用相關(guān)儀器考察地表，以獲得準(zhǔn)確的信息實(shí)行正確的施工方案措施符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。比如在市政道路工程建設(shè)中避免不了的就是一些高大建筑物，為了保障建筑物可使用深基坑的施工方案，對(duì)于施工的過程嚴(yán)加控制。

要想對(duì)市政道路工程建設(shè)質(zhì)量全面的提高，就要對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理：（1）測(cè)量質(zhì)量：在市政的道路建設(shè)中實(shí)行線型布置的方式，市政道路的建設(shè)因?yàn)榻ㄖ镏苊堋⑾滤艿蓝ㄎ坏纫筝^高，所以要提高測(cè)量的精確度，避免發(fā)生管線碰頭的現(xiàn)象。（2）路基施工質(zhì)量：路基設(shè)計(jì)要求邊坡的坡度和橫斷面自上而下層層開挖，不能出現(xiàn)亂挖、超挖和少挖的現(xiàn)象，開挖后還要注意排水，以防出現(xiàn)雨水沖刷。（3）路面施工質(zhì)量：在市政道路工程建設(shè)前要對(duì)底基層和基層鋪筑之前，對(duì)路基頂面全面檢查，保證路基頂面的強(qiáng)度是符合道路設(shè)計(jì)的要求。（4）人行道施工質(zhì)量：這市政道路工程建設(shè)中不可缺少的就是人行道，它的鋪設(shè)要平坦穩(wěn)定，并要根據(jù)路面情況設(shè)計(jì)高度保證人行道上不出現(xiàn)積水的現(xiàn)象，人行道的磚面不可有脫皮、蜂窩等坑坑洼洼的現(xiàn)象出現(xiàn)。（5）排水施工質(zhì)量：城市排水系統(tǒng)是道路壽命長(zhǎng)短的關(guān)鍵點(diǎn)，道路施工建設(shè)是要嚴(yán)格根據(jù)測(cè)量的控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置放置，確保排水系統(tǒng)流暢[3]。

三、結(jié)束語

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開市政道路工程建設(shè)管理的發(fā)展，市政道路也在不斷地增多，對(duì)于高質(zhì)量的道路在市政道路工程建設(shè)發(fā)展中具有至關(guān)重要的作用，所以在市政道路工程建設(shè)中要提高管理的水平，對(duì)工程建設(shè)的管理研究分析以及高度重視，以此促進(jìn)市政道路工程建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展，滿足人們生活水平。