張繼達

摘要：特高壓輸電是在超高壓輸電的基礎(chǔ)上發(fā)展的，其目的仍是繼續(xù)提高輸電能力，實現(xiàn)大功率的中、遠距離輸電，以及實現(xiàn)遠距離的電力系統(tǒng)互聯(lián)，建成聯(lián)合電力系統(tǒng)。其中，±800千伏直流特高壓輸電能力是±500千伏線路的兩倍多。同時，特高壓交流線路在輸送相同功率的情況下，可將最遠送電距離延長3倍，而損耗只有500千伏線路的25%至40%。

關(guān)鍵詞：±800kV;特高壓;直流線路;架線施工

引言

由于±800kV特高壓輸電線路使用的導(dǎo)線截面積大，鋁鋼比大，導(dǎo)線自重大等特點，采用3×（一牽二）張力展放導(dǎo)線的架線施工方法。則必然要購置大功率主牽引機及對應(yīng)的六輪滑車等工器具，施工成本增加較大。

一、±800kV輸電線路工程架線施工簡述

在特高壓電網(wǎng)建設(shè)施工過程中，架線施工是一項施工難度大，危險性較高的施工工序，施工過程中需要多次檢查鐵塔關(guān)鍵節(jié)點安裝情況，確保施工的安全性。線路有可能受地形和跨越高壓輸電線路、公路、鐵路、耕地、河流、森林等重要跨越物影響，架線施工過程中使其面對極大阻礙和困難。在開展±800kV特高壓直流線路工程架線施工的過程中，面臨一個有一個的難題與阻礙，既要從以上所講諸多類型的地形地質(zhì)以及基礎(chǔ)設(shè)施上跨越，也要做好較多設(shè)施的拆除工作，同時±800kV特高壓直流線路工程的建設(shè)周期比較短，對施工質(zhì)量有較大要求以及工期緊迫，但必須確保架線施工效率與質(zhì)量，使其滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求。與此同時，在輸電線路施工過程中，當(dāng)把控其施工質(zhì)量時，必須全面監(jiān)管輸電線路實際施工情況。

二、±800kV輸電線路導(dǎo)引繩展放概述

導(dǎo)線架線施工時，導(dǎo)引繩展放采用六旋翼飛行器展放初導(dǎo)繩，逐檔倒繩，最后在張牽機進場時，達到整個放線段兩極導(dǎo)線每極貫通3根Φ10強力絲繩。導(dǎo)線展放先利用小張、小牽用Φ14強力絲繩牽引·18導(dǎo)引繩，再用·18導(dǎo)引繩牽引·28牽引繩，最后用·28牽引繩展放導(dǎo)線。

三、±800kV輸電線路導(dǎo)線展放滑車懸掛施工

（一）直線塔滑車懸掛

考慮緊線時弛度觀測的方便和同相3個放線滑車間不相互磨碰，直線塔及直線轉(zhuǎn)角塔導(dǎo)線3個放線滑車采用一塊大聯(lián)板懸掛在金具聯(lián)板上，可保證滑車高度相同且不互相碰撞。

每極3個滑車均采用專用掛架將3個滑車使用小平行掛板掛在掛架下端，掛架上端使用16t卸扣連接V型絕緣子串。

直線塔雙聯(lián)、三聯(lián)V型懸垂串雙滑車與單滑車懸掛方式相同，順線路方向前后滑車均懸掛于絕緣子端掛環(huán)下，前后滑車用2根∠100×6×1500mm角鋼硬撐進行連接，軸承端頭配套螺栓。

（二）耐張塔滑車懸掛

耐張塔單滑車采用V型鋼繩套：16t卸扣+Φ24*6m鋼繩套+16t卸扣+三輪滑車連接+16t卸扣+Φ24*6m鋼繩套+16t卸扣。單根Φ24鋼繩套長6m，在橫擔(dān)主材上纏繞2圈（每圈約1m）后用16t卸扣固定，另一端通過16t卸扣與三輪滑車連接，橫擔(dān)下面繩套長度大于4m，V串夾角小于60度。纏繞處角鋼內(nèi)襯圓木外包裹嚴密（圓木直徑必須大于角鋼寬度）。中間滑車綁扎在兩掛點中間主材上，兩側(cè)滑車綁扎于掛點兩邊主材上，離中間滑車距離約1.5m。

耐張塔橫擔(dān)大號側(cè)、小號側(cè)用Φ24鋼繩套纏繞綁扎于前后掛點附近橫擔(dān)主材（必須內(nèi)襯圓木且圓木直徑必須大于角鋼寬度）節(jié)點上，Φ24鋼繩套雙頭（主材上纏繞2圈）+16t卸扣+Φ24×4m+16t卸扣+放線滑車，纏繞處角鋼內(nèi)襯圓木外包裹嚴密（圓木直徑必須大于角鋼寬度）。每組前后滑車用2根4米長140×10槽鋼支撐進行連接，軸承端頭配套螺栓?；虿捎忙?4×4m鋼絲繩套一頭纏繞在主材上，用16t卸扣鎖死，另一頭連接16t卸扣后連接滑車。

四、±800kV輸電線路導(dǎo)線展放絕緣子串及放線滑車的升掛

1.直線塔絕緣子串升掛

利用已有的金具V串，將放線滑車通過加工的專用聯(lián)板連接在絕緣子下的U型掛環(huán)上。

起吊滑車的起吊點設(shè)在專用聯(lián)板上部的吊裝孔上，用5t卸扣與Ф15×330m磨繩連接，起重滑車設(shè)置在鐵塔橫擔(dān)的施工孔上，將磨繩通過導(dǎo)向滑車引至地面絞磨進行提升，同時在橫擔(dān)根部與端部掛輔助滑車用尼龍繩將V型合成絕緣子人工輔助提升就位。直線塔雙滑車升掛施工方法基本相同，吊裝時將兩塊自制聯(lián)板用Ф15V型鋼繩套連接5t卸扣與Ф15×330m磨繩，人力輔助每支絕緣子處1組。如V串為盤式絕緣子，用5t絞磨連接Ф15×330m磨繩在盤式絕緣子掛點處附近分別返滑車提升V型絕緣子串。

2.耐張塔絕緣子升掛

（1）瓷瓶串組裝前，應(yīng)仔細核對圖紙，按要求對瓷瓶和金具進行檢查，組裝時應(yīng)在地面鋪設(shè)木板、帆布等隔物，核對數(shù)量等，清除瓶表面污物，安裝好連接部件，并認真檢查。

（2）耐張串均為雙掛點，懸掛時用4個5t滑車，在橫擔(dān)導(dǎo)線的兩個掛線點旁邊分別懸掛一個5t滑車，下部耐張串兩個調(diào)整板通過5t卸扣分別與兩個5t單環(huán)開滑車相連接，牽引繩（φ15mm鋼絲繩）通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向機動絞磨。絕緣子串采用邊安裝邊提升方法進行安裝。

五、±800kV輸電線路導(dǎo)線展放張、牽場、布置規(guī)定

（1）牽引機、張力機一般布置在線路中心線上。根據(jù)機械說明書的要求確定牽引機、張力機出線所應(yīng)對準(zhǔn)的方向;

（2）牽引機、張力機進出口與鄰塔懸點的高差角不宜超過15°，水平角不宜超過7°，超過時應(yīng)對牽張及加強穩(wěn)固;

（3）牽引機卷揚輪、張力機導(dǎo)線輪、導(dǎo)線線軸、導(dǎo)引繩及牽引繩卷筒的受力方向均必須與其軸線垂直;

（4）張力場應(yīng)布置在線路中心線上，不允許張力機轉(zhuǎn)向布置。張力場導(dǎo)線線軸中心與張力機導(dǎo)向輪進線口水平方向不得超過10度。鋼絲繩卷車與牽引機的距離和方位應(yīng)符合機械說明書要求，且必須使尾繩、尾線不磨線軸或牽引繩卷筒;

（5）牽引機、張力機、鋼絲繩卷車、線軸架等均必須按機械說明書要求進行錨固;

（6）小牽引機應(yīng)布置在不影響牽放牽引繩和牽放導(dǎo)線同時作業(yè)的位置上;

（7）牽引場、張力場必須按要求設(shè)置接地系統(tǒng);

（8）盡量減少青苗損失，有利于環(huán)境保護。

六、大截面導(dǎo)線壓接特殊說明

1.1000mm2/1250mm2大截面導(dǎo)線直接接續(xù)管鋁管采取“順壓”的方式壓接，即，從（牽引場側(cè)）接續(xù)管鋁管的拔梢端（含拔梢）開始連續(xù)施壓至壓接定位印記;跨過不壓區(qū)從壓接定位印記開始連續(xù)施壓至接續(xù)管鋁管的另一側(cè)拔梢端（含拔梢）。

2.1000mm2/1250mm2大截面導(dǎo)線耐張線夾鋁管壓接采取“倒壓”的方式壓接，即，從耐張線夾鋁管的拔梢端開始連續(xù)施壓至壓接定位印記。

3.1000mm2/1250mm2大截面導(dǎo)線，在穿鋁管時，需進行“預(yù)偏”處理，即，將倒壓的耐張鋁管向施壓順序的反方向移動鋁管伸長量長度，將順壓的接續(xù)鋁管向施壓順序的反方向移動鋁管伸長量長度的一半，以補償因鋁管壓接而產(chǎn)生的伸長量。

結(jié)束語

綜上所述，對比過去所應(yīng)用的輸電線路架線施工方法，±800kV特高壓直流線路工程架線施工具有較大差異。該工程多次較差跨越以及地形復(fù)雜度高等，對此，應(yīng)該詳細、深入分析工程施工過程中存在的難點，根據(jù)實際情況采取合理有效的措施，保證施工順利開展。在施工中采用3臺牽引機同步工作，通過3ד一牽2”方式展放同相六分裂導(dǎo)線。應(yīng)用此方法功效高、操作方便節(jié)省大型設(shè)備的投入，能滿足±800kV特高壓直流線路工程的架線施工的需要。

參考文獻

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