王鵬

摘要：本文研究的主要目的是為了明確道路橋梁工程在施工的過程中，出現(xiàn)裂縫的主要原因和預(yù)防裂縫產(chǎn)生的主要辦法。通過文章的分析可知，裂縫問題對道路橋梁施工有著嚴(yán)重的危害，同時，導(dǎo)致道路橋梁工程中出現(xiàn)裂縫的主要原因在于設(shè)計和施工兩個階段中的疏漏，為了預(yù)防裂縫，需要對橋梁的布局和荷載進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計、審核橋梁圖紙、加強施工質(zhì)量管理以及做好后期維護(hù)工作。通過上述幾方面措施的落實，可以幫助其他施工單位減少裂縫問題出現(xiàn)的概率。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;裂縫成因;橋梁布局

近幾十年我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展離不開各地道路橋梁工程的施工，這也是我國社會取得較快發(fā)展的重要原因之一。為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動社會前進(jìn)，必須高度重視道路橋梁工程的發(fā)展，不斷提升道路橋梁工程的施工質(zhì)量，同時提高道路橋梁工程管理的水平。

1. 道路橋梁施工中存在裂縫問題的危害

高度重視道路橋梁在施工過程中出現(xiàn)的裂縫問題，以及裂縫產(chǎn)生的主要原因十分必要，因為裂縫的存在將嚴(yán)重影響道路橋梁工程的質(zhì)量，在道路橋梁的使用階段出現(xiàn)裂縫會對往來的車輛和行人造成嚴(yán)重的安全威脅，以下三個方面是其危險性的具體體現(xiàn)。

一是道路橋梁上的裂縫可以由小到大，進(jìn)而從根本上損壞建筑的主體結(jié)構(gòu)，使建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性難以得到保障，甚至一部分裂縫會直接產(chǎn)生在道路橋梁建筑的主體結(jié)構(gòu)上，使道路橋梁工程的穩(wěn)定性大大降低。還有一部分裂縫雖然出現(xiàn)在建筑的表面，但是經(jīng)過外力的侵蝕作用和工程本身受到的壓力，裂縫會逐漸滲透開來，使道路橋梁工程的整體安全程度降低。

二是道路橋梁工程任何位置出現(xiàn)的裂縫都會導(dǎo)致道路橋梁內(nèi)部的鋼筋逐漸外露，再經(jīng)過風(fēng)霜雨雪的外力侵蝕作用，這些外露鋼筋的面積將不斷增大，使得道路橋梁工程整體的安全性和穩(wěn)定性降低。

三是任何一個道路橋梁工程，只要出現(xiàn)裂縫的問題，就會導(dǎo)致工程使用壽命的驟降，比如，外露鋼筋的腐蝕和主體結(jié)構(gòu)的裂縫不僅會大大降低道路橋梁工程的穩(wěn)定性，還會直接減少工程的預(yù)定使用壽命，不僅危及到人民的生命財產(chǎn)安全，還為社會造成了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

2. 道路橋梁施工中的裂縫成因分析

2.1設(shè)計問題造成裂縫的出現(xiàn)

設(shè)計階段對于道路橋梁工程來說十分重要，后續(xù)的施工階段和施工單位的各項投入都與這一階段密不可分，在設(shè)計過程中存在的任何問題都會成為后續(xù)道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫的“導(dǎo)火索”，在設(shè)計的過程中導(dǎo)致后續(xù)出現(xiàn)裂縫的主要原因如下：

其一，設(shè)計人員在工作過程中沒有充分了解和掌握道路橋梁工程的實際受力情況，因此，設(shè)計出的圖紙也會存在嚴(yán)重的問題，致使修建完畢的道路橋梁工程存在著嚴(yán)重的受力不均衡的狀況，為裂縫的出現(xiàn)埋下隱患。

其二，設(shè)計人員在設(shè)計的過程中沒有親臨施工現(xiàn)場進(jìn)行實地調(diào)查，致使設(shè)計成果毫無客觀實效性可言，在設(shè)計階段看似合理的設(shè)計，一旦到了施工階段就會顯得矛盾重重，施工的安全和質(zhì)量當(dāng)然也不能得到保證，裂縫的出現(xiàn)不可避免。

其三，設(shè)計人員沒有嚴(yán)格遵照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計過程中對于一些關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)一筆帶過，沒有深入說明，致使施工階段的工作人員不能充分領(lǐng)會設(shè)計人員的真實意思，不僅使設(shè)計成果的落實情況大打折扣，還使一些原本可以避免的問題在施工過程中出現(xiàn)，致使裂縫的出現(xiàn)[1]。

2.2施工問題造成裂縫的出現(xiàn)

除了在設(shè)計過程中會產(chǎn)生裂縫，施工過程也是裂縫產(chǎn)生的主要階段，以下是施工過程中產(chǎn)生裂縫的三個主要原因：

一是在施工過程中，使用的施工材料本身就有問題，既包括質(zhì)量問題，又包括性能問題，原材料的質(zhì)量難以保證，道路橋梁的施工質(zhì)量同樣難以得到保證，產(chǎn)生裂縫也難以避免。

二是在施工過程中，沒有選用適當(dāng)?shù)氖┕すに?，即使選用了符合工程特點的施工工藝，也因為沒有準(zhǔn)確且熟練地掌握施工工藝導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。在現(xiàn)階段，體積較大的混凝土施工必須嚴(yán)控施工工藝，從根源上斷絕裂縫問題產(chǎn)生的可能性，尤其是大體積混凝土施工中的各項細(xì)節(jié)必須注意到，比如施工過程中的溫度控制，混凝土攪拌的速度等。

三是在具體道路橋梁工程的施工過程中，施工單位沒有依照先前在設(shè)計階段設(shè)計好的圖紙進(jìn)行施工，在施工過程中出現(xiàn)的不合規(guī)操作也是裂縫產(chǎn)生的原因之一。

2.3外在因素造成裂縫的出現(xiàn)

道路橋梁工程的施工質(zhì)量也會受到外部因素的影響，這些外部因素逐漸累積也會導(dǎo)致工程出現(xiàn)裂縫，外部因素中最主要也是最常見的因素便是天氣，隨著季節(jié)更替，冷暖變化，熱脹冷縮的原理會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度的變化產(chǎn)生裂縫，同時，風(fēng)霜雨雪的常年侵蝕也會使道路橋梁的裂縫逐漸擴(kuò)大，致使道路橋梁工程的安全性降低。

3. 道路橋梁施工中裂縫的預(yù)防措施

3.1合理設(shè)計橋梁布局和荷載

道路橋梁的設(shè)計階段，預(yù)算和管理工作極為重要，做好這兩項工作需要設(shè)計人員親臨施工現(xiàn)場，做好充分的勘測和考察工作，這樣橋梁實際的承載力才可以得到進(jìn)一步明確。在設(shè)計道路橋梁的路基時，需要同時考慮路基和道路橋梁雙方的承載力，并遵循一個原則，即路基承載力>道路橋梁承載力，這樣才能進(jìn)行接下來的勘測和設(shè)計工作。此外，為從根源上斷絕因前期的設(shè)計問題導(dǎo)致后期道路橋梁出現(xiàn)受力不均衡現(xiàn)象，需要設(shè)計人員科學(xué)設(shè)計橋梁結(jié)構(gòu)，巧妙布局鋼筋混凝土的設(shè)計[2]。

3.2加強橋梁圖紙的審核檢驗

嚴(yán)格地審查和檢驗設(shè)計圖紙是道路橋梁工程正式開工之前的必要步驟，在審核工作進(jìn)行的過程中要嚴(yán)格遵照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對任何可能產(chǎn)生裂縫問題的細(xì)節(jié)嚴(yán)加審查，這樣才能保證設(shè)計階段不出現(xiàn)任何問題。設(shè)計圖紙的審核人員要積極與設(shè)計人員溝通，以免產(chǎn)生不必要的誤會，將設(shè)計人員的智慧成果盡可能保留下來。在設(shè)計圖紙中任何可能存在模糊的地方要仔細(xì)核實，保證在施工過程中不會因為模糊的設(shè)計而影響施工的進(jìn)程，使得施工單位能夠按照經(jīng)過審核的圖紙進(jìn)行施工工作，避免在施工過程中為裂縫的產(chǎn)生埋下隱患[3]。

3.3加強施工質(zhì)量的管理控制

控制施工質(zhì)量在道路橋梁工程的施工過程中會起到至關(guān)重要的作用，必須不斷完善施工人員的管理，任何參與到道路橋梁實際施工過程中的工作人員必須具備相關(guān)的資質(zhì)能力，并且，施工單位要不定期展開培訓(xùn)工作。同時，對于施工材料的性能和質(zhì)量必須按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格控制，嚴(yán)控的重點是水泥、鋼筋和混凝土等核心材料，只有在材料質(zhì)量這一源頭上控制好，才能保證不因材料質(zhì)量產(chǎn)生裂縫[4]。

3.4做好施工后期的路橋維護(hù)

防止道路橋梁產(chǎn)生裂縫，后期的維護(hù)工作必不可少，為此，在道路橋梁工程后期的維護(hù)過程中，需要引入先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，借鑒前沿的管理理念，不斷完善工作的流程。為提高道路橋梁工程的維護(hù)質(zhì)量，在后期的維護(hù)工作中要學(xué)會抓住重點。比如，溫度問題，在養(yǎng)護(hù)過程中要重視工程所在地區(qū)的溫度變化情況，在溫度過高的時候進(jìn)行降溫處理，在溫度過低的情況下做好保溫工作，這樣才能在最大程度上避免裂縫問題的出現(xiàn)，提高道路橋梁工程的質(zhì)量和安全性[5]。

結(jié)束語

通過本文的研究可知，減少道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫的出現(xiàn)，需要首先明確裂縫的危害性，分析裂縫在設(shè)計和施工階段產(chǎn)生的原因，進(jìn)而合理設(shè)計道路橋梁的布局和荷載、嚴(yán)格審核橋梁圖紙、加強施工質(zhì)量管控并做好后期維護(hù)工作。相信通過本文的研究，能夠幫助其他道路橋梁施工單位在未來具體工程的設(shè)計、施工和后期維護(hù)工作中減少裂縫問題出現(xiàn)的概率。

參考文獻(xiàn)

[1]陽俊.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析及應(yīng)對措施探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（5）.

[2]史恬.道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防方法的簡要分析[J].探索科學(xué)，2019，000（005）：178-179.

[3]王巍.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防策略研究[J].居舍，2020（09）： 70-70.

[4]朱傳奇.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施研究[J].工程與管理科學(xué)，2020，2（5）：5-6.

[5]李會龍.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施分析[J].科學(xué)與財富，2019，000（033）：223.