何明軒

(遼寧省高速公路運營管理有限責任公司 金普分公司，遼寧 大連 116000)

1 高速公路橋梁常見的養(yǎng)護維修問題

高速公路橋梁在日常的運行過程中會受到各種因素的影響，出現各種問題，以下介紹的是常見的高速公路橋梁病害。

1.1 高速公路橋梁上部結構病害

高速公路橋梁的上部結構與車輛接觸最多，其安全性直接影響高速公路橋梁的結構安全。在日常對高速公路橋梁的安全檢查維護過程中，應該將其列為重點管理內容。如果檢查不及時就會對橋梁的安全性造成很大影響，嚴重影響高速公路橋梁的使用年限。其中較為常見的問題是，高速公路橋梁的主梁經常會出現開裂現象，主要是橋梁混凝土結構發(fā)生收縮或梁體受到撓曲造成的。這些問題的出現會導致高速公路橋梁發(fā)生安全問題，特別是混凝土的剪力過大，造成支座兩側出現一些縫隙，給混凝土澆筑的橋梁安全帶來隱患，導致主梁發(fā)生開裂現象。在日常的養(yǎng)護過程中，應該嚴格關注梁體裂縫的發(fā)生和發(fā)展，及早進行處理，避免裂縫發(fā)展過大過快，形成安全隱患。

1.2 高速公路橋梁下部結構病害

橋梁下部結構中，蓋梁是經常發(fā)生病害的構件。蓋梁作為橋梁梁體部分的重要支撐，會起到關鍵的作用，能夠為高速公路橋梁的安全起到重要的保護作用。蓋梁的結構受力相對比較簡單，只是受到重力的影響，特別是受到剪力和軸力的影響。常見的問題是發(fā)生氧化腐蝕和裂縫，會對橋梁的安全性構成重大隱患。墩臺也是經常發(fā)生病害的構件。墩臺的主要作用是將高速公路橋梁的結構荷載傳遞給地基，保證橋梁基礎結構的穩(wěn)固。墩臺在實際的使用過程中，經常會受到天氣、溫度等自然條件的影響，發(fā)生腐蝕和損壞等問題，對橋梁的安全使用造成影響。

1.3 橋梁支座方面的問題

高速公路橋梁的支座在橋梁結構中起到重要的作用，它為連接橋梁的上下部結構起到關鍵作用。在安裝調試過程中，經常會受到各種因素的干擾，導致高速公路橋梁支座出現問題，容易變形老化或偏移，為高速公路橋梁的安全埋下隱患。在日常工作中應該加強對高速公路橋梁支座的保護，關注支座的使用狀況。

1.4 橋梁中混凝土的質量問題

混凝土是高速公路橋梁的主要原料，對橋梁的安全起到重要影響。在高速公路橋梁建筑過程中，混凝土的材料質量如果存在各種問題，混凝土材料配比不合理，就會造成高速公路橋梁建設中出現混凝土病害，如坑槽、裂縫等。應該重視科學的維修養(yǎng)護，養(yǎng)護維修中加強對混凝土的質量控制，保證橋梁的安全使用。

2 高速公路橋梁常見病害的處理措施

高速公路橋梁發(fā)生病害是日常管理中最常見的問題。為了進一步加強橋梁的養(yǎng)護管理，保證使用安全，延長服務年限，避免出現重大安全事故，提前預判可能出現的質量問題，合理安排定期檢修，為高速公路橋梁安全打下堅實基礎。

2.1 建立日常檢修與維修相結合機制

堅持以預防為主的養(yǎng)護機制，強化日常養(yǎng)護維修，全面檢查橋梁結構的重點部位，保證檢查到位并及時發(fā)現問題，及時進行維修。當橋梁出現輕微病害時，應該第一時間進行處理，遵循相關的維修養(yǎng)護機制，避免病害繼續(xù)發(fā)展。如果高速公路橋梁出現結構性病害，必須要進行加固處理，保證橋梁的結構安全。只有橋梁的結構安全，才能保證高速公路橋梁的安全使用。在加固環(huán)節(jié)應該注意的問題，要按照高速公路橋梁存在的主要問題進行維修，不能單純地處理發(fā)生病害的位置，才能保證橋梁的處理更加穩(wěn)固。

2.2 制定處理高速公路橋梁病害的具體方案

高速公路橋梁在使用過程中不可避免地出現各種問題。為了延長橋梁的使用年限，應該強化對橋梁的保養(yǎng)和維護，保證橋體始終處于最佳的工作狀態(tài)。通過調研分析得出，橋梁的養(yǎng)護維修方案應該兼顧經濟發(fā)展的需要，在合理的預算范圍內保障維修成果。只有合理地制定維修方案才能保證橋梁的安全使用，延長橋梁的使用時間，并提供更好的服務。橋面病害的原因主要是車輛沖擊造成的，為了最大程度減少車輛運行對橋梁的損傷，應該保證橋面的平整，使汽車的視覺良好，才能減少事故的發(fā)生。同時，使用新型保護材料，改善原有材料的特性，才能為橋梁使用提供更多的安全保障。橋梁坑槽現象主要是由施工材料質量缺陷引起的，維修時清除破損材料后，嚴格按照相關的質量技術標準進行修補，為橋梁使用提供安全的環(huán)境。橋梁建成初期會有一些殘留物質，如多余的鋼筋水泥等物質，這些物質會影響橋梁的使用，要及時清除墩臺、蓋梁部位的殘留物，以免影響橋梁結構的安全。橋梁的上部也是經常發(fā)生病害的主要部分，在維修養(yǎng)護的過程中，應該注意橋梁養(yǎng)護工作的時間，在橋梁建成時，就應該周全的考慮到日后的維修問題。設計者在設計過程中應該綜合考量各項管理工作，為其提供可行性方案，及時調整設計思路。反復核對橋梁設計的相關信息，使用時應該及時準確的進行交接，對有問題的地方及時溝通，避免出現技術錯誤。高速公路橋梁設計中應該充分考量高度限制問題，在橋梁下方安裝限高裝置，限制部分超高車輛的通行，避免對橋梁梁體造成傷害。

為保證橋梁結構的穩(wěn)定性，要定期檢查地基土體的承載能力，在汛期應該增加檢查頻次，及時發(fā)現雨水沖擊造成的土體變化，以免影響運行安全，當發(fā)現土體承載能力降低時，應立即采取措施進行加固，保證橋梁的安全運行。也可通過增加植被覆蓋，減少雨水沖刷對土體的影響。

2.3 加強預防性養(yǎng)護維修

預防性養(yǎng)護維修是指對早期病害進行維修處理，避免病害的繼續(xù)發(fā)展，較為常見的處理技術是微表處技術，主要技術原理是利用高分子改性乳化瀝青、礦料等物質，按照一定的配比進行調試，混合物質直接鋪設在路面上，可以快速的與原路面黏合。對路面整體的防水性和抗滑性都有很大程度的提升，以確保高速公路橋梁路面裂縫處理的有效性。加快施工的速度，維修效果明顯，提高橋梁的使用年限。但微表處技術只能處理較為微小的裂縫，不能處理大面積的病害。

3 結語

在不同的維修養(yǎng)護對策的共同作用下，可為高速公路橋梁的常見病害有效處理提供保障，滿足安全使用的要求。因此，未來在提升高速公路橋梁運行服務水平的過程中，應給予常見病害分析與維修養(yǎng)護的對策以更多的關注，并將相應的研究工作落實到位，使我國高速公路的安全性、可靠性得到有效保障，降低橋梁嚴重病害的發(fā)生率，保障高速公路的安全運營。降低我國高速公路橋梁養(yǎng)護的維修成本，保持我國路橋建設事業(yè)良好的發(fā)展活力。