夏道華，張振東，元偉利，王 倩

(山東科技職業(yè)學院，山東 濰坊 261053)

0 引言

目前，我國經(jīng)濟正處于新舊動能轉換的關鍵時期，需要通過人才支撐新舊動能轉換，根據(jù)山東新舊動能轉換的產(chǎn)業(yè)要求，要用好現(xiàn)有人才、引進外來人才，樹立人才陣地是第一陣地的觀念，對卓越的高技能人才提出了新要求。歐盟多國相繼提出“將陸續(xù)終止汽油和柴油車輛銷售”，新能源車已是大勢所趨，因此汽車行業(yè)將進行新舊動能轉換，由于汽車行業(yè)規(guī)模龐大，汽車行業(yè)新舊動能轉換就需要大批汽車領域的技能人才，需要具備解決實際問題能力、自主學習能力、創(chuàng)新思維能力的高素質(zhì)汽車技能人才。但目前汽車高技能人才數(shù)量不足、培養(yǎng)結構不優(yōu)、不適應新舊動能轉換需要。

1 國內(nèi)外研究概況

國家發(fā)展改革委發(fā)布《關于印發(fā)山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案的通知》指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，建設職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)和一批公共實訓基地，培養(yǎng)高素質(zhì)實用型技能人才。國家在2003年就開始重視技術技能型人才的培養(yǎng)，逐步加大對高技能人才培養(yǎng)工作的指導力度和重視程度。先后頒布的《關于進一步加強人才工作的決定》《關于進一步加強高技能人才工作的意見》《高技能人才培養(yǎng)體系建設“十一五”規(guī)劃綱要(2006—2010年)》《國家高等職業(yè)教育發(fā)展規(guī)劃(2011—2015年)》《高技能人才隊伍建設中長期規(guī)劃(2010—2020年)》等政策文件極大地推進了我國技術技能型人才的培養(yǎng)工作。技術技能型人才在加快新舊動能轉換、促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級、提高企業(yè)競爭力、推動技術創(chuàng)新和科技成果轉化等方面具有重要作用，因此世界各國都對卓越技能人才培養(yǎng)機制進行了探索，形成了適合自己國情的技能型人才培養(yǎng)機制。

1.1 德國“雙元制”模式

“雙元制”是源于德國的一種職業(yè)培訓模式，所謂雙元，是指職業(yè)教育的實施地點有兩個，“一元”是傳授與職業(yè)有關專業(yè)知識的學校；另“一元”是學生能接受職業(yè)技能方面專業(yè)培訓的具有辦學資格的企業(yè)。

1.2 日本“豐田模式”

“豐田模式”為了訓練學生基本功，提高學生基本技能，專門設計了一系列的實習課題?！柏S田模式”教學時間的安排上，理論教學與實踐教學之比為1∶2，理論教學緊密服務于實習教學。

美、德、英、日、韓等世界各主要發(fā)達國家的人才培養(yǎng)機制相對成熟，雖然由于地區(qū)差異以及各國國情不同，各國的技術技能人才培養(yǎng)存在一定差別，但各國技能人才培養(yǎng)又存在一定的相似性，這些人才培養(yǎng)機制為我國學者進行高技能人才培養(yǎng)機制的研究提供了借鑒。

1.3 國內(nèi)機構研究模式

天津大學的王敬[3](2015)從完善行業(yè)協(xié)會、加強宏觀調(diào)控、完善校企合作制度以及加強高技能人才培養(yǎng)機制的國際合作四個維度提出了完善我國高技能人才培養(yǎng)機制內(nèi)部政策的對策建議，缺少對外部政策的研究。天津大學的肖雯西[4](2016)的研究結果認為，技術技能型人才社會地位低下是技術技能型人才發(fā)展不起來持續(xù)短缺的核心問題，政策內(nèi)容不具體、時效性差，政策執(zhí)行受到經(jīng)費與地區(qū)的限制是影響技術技能型人才外部政策執(zhí)行的關鍵所在。青島大學的董黎萍[5](2017)在文中分析了現(xiàn)如今應用型本科人才培養(yǎng)機制研究的現(xiàn)狀，嘗試將項目管理的理念與理論融入到目前應用型本科人才培養(yǎng)工作中來，有效地解決了當前在人才培養(yǎng)機制中存在的三方利益不一致，培訓計劃和管理理念的缺失，三方法律責任不明，學生心態(tài)和鼓勵機制不健全等問題，并促進了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升，但是該研究只是針對本科層次的研究，文中并未研究職業(yè)院校的人才培養(yǎng)機制。

縱觀國內(nèi)外關于卓越技能人才培養(yǎng)機制的研究，可以看出在卓越技能人才培養(yǎng)機制方面取得了許多有價值的理論研究成果，并在實踐中探索了一些有效的人才培養(yǎng)機制。但就文獻研究情況來看，理論研究深度不夠，現(xiàn)象描述和政策闡釋比較多，研究方法存在缺陷，缺乏理論的系統(tǒng)性研究，大多數(shù)處于經(jīng)驗層面闡述。

2 可行性建議

基于以上的分析，汽車人才培養(yǎng)應重點考慮以下兩方面內(nèi)容，一是研究卓越技能人才培養(yǎng)過程的任務分解，將整個人才培養(yǎng)過程分解成若干個任務，然后再對每個任務繼續(xù)分解，直至分解到不能分解為止；二是針對分解之后的任務進行研究，分析每一個任務存在的問題、影響因素，然后提出基于項目管理思想的汽車卓越技能人才培養(yǎng)機制，如圖1所示。

圖1 研究路線

3 總結

本文提出了基于項目管理思想的卓越技能人才培養(yǎng)機制，培養(yǎng)的學生不僅精通專業(yè)知識，而且掌握了較高的專業(yè)技能，同時也為卓越技能人才培養(yǎng)機制的探索和實踐提供了新的途徑。