唐 菲

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，武漢 430000)

0 引言

汽車底盤是承載汽車正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的骨架，并且還要承受汽車因?yàn)榧铀?、制動、振動造成的附加載荷，汽車底盤狀態(tài)和汽車是否可以正常工作有著緊密的聯(lián)系。汽車經(jīng)過長時間的行駛后，底盤發(fā)生故障是在所難免的，而異響常常是底盤故障的先兆，如果底盤出現(xiàn)故障，有可能會造成嚴(yán)重的后果。因此，在汽車底盤出現(xiàn)異響時，需要及時進(jìn)行故障分析和檢修工作。汽車底盤異響的原因較為復(fù)雜，在分析故障與檢修時需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且還需要根據(jù)相關(guān)部件工作原理，進(jìn)行綜合分析、查找、檢修，進(jìn)而有效解決異響故障問題，使汽車可以安全穩(wěn)定的行駛。

1 故障分析

1.1 離合器故障

在手動擋汽車底盤異響故障中，離合器故障屬于常見的一種。在離合器鋼片出現(xiàn)破裂或者是減震彈簧被折斷時，離合器則表現(xiàn)為故障狀態(tài)，如果汽車行駛過程中使用離合器，不僅無法實(shí)現(xiàn)離合功能，還會出現(xiàn)底盤異響[1]。在離合器摩擦片鉚釘外露或者是發(fā)生松動時，離合器的固定效果相對較差，如果汽車行駛過程中使用離合器，也會出現(xiàn)底盤異響。離合器分離軸承部分出現(xiàn)磨損，且隨著摩擦次數(shù)不斷增加，磨損程度會變得越來越大，在達(dá)到一定程度時，底盤也會出現(xiàn)異響。

1.2 傳動系故障

在汽車傳動系中，傳動軸是傳遞動力的重要部位，傳動軸和變速箱、驅(qū)動橋之間共同作用，能夠?qū)l(fā)動機(jī)動力向車輪進(jìn)行傳遞，進(jìn)而使汽車具有驅(qū)動力，保證汽車正常行駛。在傳動軸各個連接部分若出現(xiàn)螺栓松動，傳動軸無法把發(fā)動機(jī)動力向車輪傳遞，車輪的行進(jìn)會受到阻礙，同時導(dǎo)致底盤出現(xiàn)異響。在傳動軸花鍵齒和叉管花鍵槽之間產(chǎn)生松動，若間隙較大，也會引起底盤異響。此外，后橋故障，大多是因?yàn)榘胼S管變形和軸承部件質(zhì)量受損，進(jìn)而出現(xiàn)不同程度的底盤異響。

1.3 變速器故障

在汽車底盤異響故障中，變速器故障也是非常重要的一個原因，如圖1所示，其包括兩個組成部分，傳動機(jī)構(gòu)與變速機(jī)構(gòu)。在工作狀態(tài)時，變速器和汽車行駛速度之間存在緊密的聯(lián)系，如果變速器潤滑油不足，會嚴(yán)重影響到變速器摩擦效果，進(jìn)而造成汽車底盤異響。此外，變速器桿和變速拔插凹槽間若出現(xiàn)松動，或者是預(yù)留空間過大，齒輪嚙合不穩(wěn)等，也會造成汽車底盤異響。

圖1 變速器結(jié)構(gòu)

1.4 后橋故障

汽車車輪和后橋引起的異響大多是在車輛上、下坡時出現(xiàn)。在上坡路段時，異響明顯，在下坡路段時，異響不明顯。

2 故障檢修

2.1 離合器故障的檢修

在汽車行駛過程中出現(xiàn)底盤異響，這時可以對離合器踏板位置進(jìn)行調(diào)整，如果異響情況跟隨離合器踏板位置進(jìn)行改變，那么基本上可以認(rèn)定為離合器發(fā)生故障。這時可以利用以下手段進(jìn)行檢修。第一，對離合器變速箱進(jìn)行拆卸，手動驅(qū)動飛輪進(jìn)行逆時針轉(zhuǎn)動，把離合器固定螺栓松開。第二，對離合器壓盤進(jìn)行大修，對周邊相關(guān)部件進(jìn)行拆卸。第三，對拆卸零部件進(jìn)行檢查，對導(dǎo)致離合器異響的原因進(jìn)行分析。如果是因?yàn)殡x合器鋼片破裂或者是因?yàn)闇p震彈簧折斷，需要對鋼片或者是減震彈簧進(jìn)行及時更換；如果是因?yàn)殡x合器摩擦片鉚釘外露或者是發(fā)生松動，需要對鉚釘進(jìn)行重新鉚緊；如果是因?yàn)殡x合器分離軸承發(fā)生磨損，情況較輕可以直接進(jìn)行修復(fù)，情況嚴(yán)重需要及時進(jìn)行更換。

2.2 傳動系故障的檢修

汽車在行駛狀態(tài)中出現(xiàn)底盤異響，這時應(yīng)使傳動軸運(yùn)轉(zhuǎn)暫停，維護(hù)人員需手動轉(zhuǎn)動傳動軸，如果傳動軸花鍵齒和叉管花鍵槽之間出現(xiàn)松動，可以判斷是傳動軸故障引起的底盤異響。如果花鍵齒和叉管花鍵槽之間沒有出現(xiàn)松動，且不是因?yàn)殡x合器故障和變速器故障，那么可以判斷是后橋故障引起的底盤異響[2]。這時可以支起汽車車轎，松開手剎，啟動發(fā)動機(jī)，處于掛擋狀態(tài)車輪維持空轉(zhuǎn)，反復(fù)多次，可以基本了解底盤異常響動的特征和具體來源。然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，調(diào)到空擋，用手直接觸摸傳動部件，感受發(fā)熱程度，觀察傳動軸是否損壞。如果傳動軸變形，應(yīng)利用千分表確認(rèn)故障，進(jìn)而保證檢修效果。

2.3 變速器故障的檢修

在變速器故障診斷過程中，維修人員可以先讓汽車發(fā)動機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，緊接著把變速器掛入到空擋中，松開離合器踏板，如果汽車底盤異響仍然如初，即表示底盤異響故障和變速器無關(guān)；反之如果汽車底盤異響出現(xiàn)變化，即表示底盤異響故障和變速器有關(guān)。針對變速器故障檢修，可以利用以下幾種方式。首先，如果由于變速器桿和變速拔插凹槽間出現(xiàn)松動或因預(yù)留空間過大造成的底盤異響，這時可以直接重新緊固螺栓解決故障。其次，如果是由于變速器齒輪嚙合不合理造成的底盤異響，可以更換齒輪副，或者是對變速桿進(jìn)行調(diào)整解決故障。再次，如果是由于變速器缺少潤滑油造成的底盤異響，這時可以添加潤滑油解決故障。最后，如果是由于軸承質(zhì)量不合格造成的底盤異響，需要及時更換軸承，并且還應(yīng)同時更換新齒輪或者是同步器，進(jìn)而保證汽車底盤可以正常使用，有效解決故障。

2.4 后橋故障的檢修

在前期檢查中如果判定是因?yàn)楹髽蛟斐傻漠愴懀S修人員可以先把后橋頂起加固，這時車輛后輪處于半空中，掛上高速保證車輪持續(xù)轉(zhuǎn)動，反復(fù)調(diào)整變速器，對后橋出現(xiàn)異常響動的具體特點(diǎn)和聲源位置進(jìn)行辨別[3]。如果辨別困難，可以適當(dāng)減速，根據(jù)實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)，減速時汽車車輪曠動量相對較大，表示車輪嚙合間隙較大，這時可以重新調(diào)整車輪嚙合間隙；減速時汽車車輪沒有出現(xiàn)嚴(yán)重曠動量，但是后橋表面發(fā)熱，那么表示嚙合間隙較小引起的故障，這時可以適當(dāng)?shù)貙Ш祥g隙進(jìn)行調(diào)整。在前期檢查中如果判定是車輪造成的異響，維修人員在保證個人安全的情況下，把頭伸出窗外，對異響聲音進(jìn)行聆聽，對車輛輪胎花紋深度進(jìn)行檢查，來判斷是否是因?yàn)檩喬ダ匣鸬漠愴懀绻艽_定是該原因時，需要對輪胎進(jìn)行更換。如果不是該原因，需要繼續(xù)檢查輪胎氣壓，對輪胎是否變形、起包進(jìn)行觀察，對懸掛部分是否變形進(jìn)行觀察。在維修時，如果發(fā)出嗡嗡的聲響，可以判定是軸承問題，如果發(fā)出咕咕聲響，可以判定是減震問題，如果出現(xiàn)嘎嘎聲響，可以判定是球頭問題。然后結(jié)合異響現(xiàn)象，對軸承、剎車片進(jìn)行更換，清理車輪異物，實(shí)現(xiàn)故障維修目的。

3 結(jié)語

總而言之，在新時代背景下，汽車底盤的異響故障分析與檢修是非常重要的，不僅可以有效提升汽車維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平和質(zhì)量，還可以有效保證汽車行駛穩(wěn)定和安全。因此，在實(shí)際工作中，相關(guān)人員需要基于常見底盤異響進(jìn)行深入分析，對故障進(jìn)行初步診斷，并結(jié)合診斷結(jié)果，利用專業(yè)的故障檢測手段，對故障發(fā)生的根本原因進(jìn)行分析，最后結(jié)合具體原因排除底盤異響故障。在該過程中原因復(fù)雜且多變，因此在實(shí)際工作中相關(guān)人員需要保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和虛心的工作態(tài)度，全面為客戶考慮，進(jìn)而從根本上解決底盤異響故障，提升汽車維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。