2020年12月16日，由中國石化石油化工科學研究院(簡稱石科院)牽頭、石家莊煉化分公司和催化劑有限公司參與開發(fā)的“生產(chǎn)超低烯烴汽油的催化裂化技術開發(fā)(簡稱ULO技術)”項目通過中國石油化工股份有限公司科技部組織的技術鑒定。由學術界、工業(yè)界、中國科學院多位院士及專家組成的鑒定委員會一致認為，ULO技術具有自主知識產(chǎn)權，創(chuàng)新性強，整體達到國際領先水平。

隨著環(huán)保要求日益嚴格，對車用汽油質(zhì)量提出了烯烴體積分數(shù)低于15%的嚴苛要求。石科院秉承“以自主創(chuàng)新引領煉制技術進步”的宗旨，緊緊抓住催化裂化汽油質(zhì)量改善是國內(nèi)車用汽油質(zhì)量升級的關鍵核心，基于變徑流化床的催化裂化技術平臺，通過分子水平反應化學基礎研究，提出選擇性氫轉移反應調(diào)控烯烴理念，進行新型分子篩和基質(zhì)研制等方面的集成創(chuàng)新，開發(fā)出生產(chǎn)超低烯烴汽油的催化裂化技術。在該項目的研發(fā)過程中，石科院與攻關單位密切配合、攻堅克難，開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權的多項核心技術及專用催化劑，并成功應用于多套催化裂化裝置，直接生產(chǎn)烯烴體積分數(shù)小于10%的催化裂化汽油并維持汽油辛烷值不降低，裝置平穩(wěn)運行，經(jīng)濟和社會效益顯著。

國家《車用汽油》標準從國Ⅰ升級至國Ⅵ(A)，烯烴體積分數(shù)上限從35%降到18%。石科院圍繞油品質(zhì)量升級，持續(xù)20年技術攻關，形成了變徑流化床催化反應工程技術、汽油組分定向調(diào)控技術、烯烴靶向飽和技術等多項原始性創(chuàng)新技術，開發(fā)了不同排放階段清潔汽油生產(chǎn)技術，提供了油品質(zhì)量不斷升級的技術解決方案。