劉雅瑛

摘要：BOPPPS六步教學(xué)法源于北美高校，主要以導(dǎo)言、學(xué)習(xí)目標(biāo)、前測、參與式學(xué)習(xí)、后測、總結(jié)形成一系統(tǒng)教學(xué)整體，本文針對傳統(tǒng)急救教學(xué)存在的問題，提出BOPPPS六步教學(xué)法在飛行人員機(jī)上急救課程的教學(xué)運用，從教學(xué)理念、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方式歸納了BOPPPS教學(xué)模型的內(nèi)涵。

關(guān)鍵詞：BOPPPS教學(xué)法 飛行人員 機(jī)上急救

一、背景與BOPPPS教學(xué)模式的提出

飛行人員急救能力的掌握是保障客艙安全的基本要素之一，針對機(jī)上意外及突發(fā)癥狀在航空特定環(huán)境里無法保障第一時間就醫(yī)，飛行人員需在醫(yī)護(hù)人員到來前按照醫(yī)學(xué)護(hù)理的原則利用現(xiàn)場的物資對傷病員進(jìn)行機(jī)上急救，所以，飛行人員機(jī)上急救課程的學(xué)習(xí)是非常重要的，但機(jī)上人員急救教學(xué)過程中存在很多問題。

（一）存在的問題

教學(xué)模式較為傳統(tǒng)，教員教學(xué)多利用紅十字會的方法進(jìn)行單一訓(xùn)練;教學(xué)形式較為單一，學(xué)員依賴教員灌輸理論知識，學(xué)習(xí)與運用相互脫節(jié);教學(xué)評價形式簡單，不能客觀評價學(xué)員的真實運用情況。這種教員刻板的講，學(xué)員單一的練習(xí)，削弱了學(xué)習(xí)的積極性，降低了知識運用的能力，作為教員努力提高自身教學(xué)水平，創(chuàng)新教學(xué)方法是基本職責(zé)。

（二）BOPPPS教學(xué)法的提出

BOPPPS教學(xué)法最初由ISW根據(jù)加拿大教師技能培訓(xùn)所創(chuàng)建，是一種強調(diào)學(xué)生全方位參與式教學(xué)、及時獲取學(xué)生反饋調(diào)整后續(xù)教學(xué)活動的教學(xué)法，與飛行人員機(jī)上急救課程教學(xué)有很好的結(jié)合點：（1）BOPPPS教學(xué)過程充分運用靈活多樣、直觀形象的教學(xué)手段鼓勵學(xué)生積極參與教學(xué)過程，使學(xué)生深刻領(lǐng)會和掌握所學(xué)知識;（2）BOPPPS有助于了解學(xué)員學(xué)情、掌握學(xué)習(xí)效果，在教學(xué)過程中及時調(diào)整課程深度。

二、BOPPPS教學(xué)法在飛行人員機(jī)上急救課程的教學(xué)模式探索

（一）教學(xué)內(nèi)容模塊設(shè)計

根據(jù)學(xué)員學(xué)情及認(rèn)知邏輯將課程分為急救基礎(chǔ)知識、機(jī)上常見疾病、心肺復(fù)蘇、創(chuàng)傷救護(hù)及情景運用五個模塊。

（二）課堂實施

Bridge-in導(dǎo)言：運用圖片法、視頻案例分享法吸引學(xué)員注意力、提高學(xué)員學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)員知曉急救實際運用的重要性，調(diào)整學(xué)習(xí)心態(tài)，轉(zhuǎn)變應(yīng)試學(xué)習(xí)狀態(tài);

Objective學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過3W2H的方法讓學(xué)員了解需要達(dá)到的目標(biāo)，如何完成，怎樣才算達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);

Pre-asessment前測：急救有很多常識及民間做法，前測利用提問、課前測驗、腦力激蕩Brain Storm的方法幫助教員了解學(xué)員先備知識，及時調(diào)整深度和進(jìn)度，讓學(xué)員成為課堂教學(xué)資源

Participatory Learning 參與式學(xué)習(xí)：轉(zhuǎn)變教學(xué)主體，將傳統(tǒng)單向傳遞的教學(xué)模式打破，鼓勵學(xué)員投入課程中，利用頭腦風(fēng)暴法、小組討論法、案例分析法、情景模擬法、角色扮演法、演示法進(jìn)行課程教學(xué)，將知識與崗位要求與實際運用相結(jié)合。

Post-assessment后側(cè)：設(shè)置情景課堂，將單一CPR及創(chuàng)傷救護(hù)的課程練習(xí)放入動態(tài)模擬倉進(jìn)行，綜合現(xiàn)場環(huán)境、機(jī)上急救設(shè)備及急救人員進(jìn)行訓(xùn)練，將知識放入崗位中運用，形成團(tuán)隊協(xié)作能力。

Aummary總結(jié)：對課程內(nèi)容及實操運用效果進(jìn)行回顧評價，同時提出延伸思考的問題進(jìn)行深化。

（三）課后評價

課后評價是檢驗學(xué)員掌握知識及教學(xué)是否達(dá)到目標(biāo)的的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，考核方式要以教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)模式及課程運用相結(jié)合，本課程除采取心肺復(fù)蘇及創(chuàng)傷救護(hù)單項實操考核以外，還應(yīng)充分考慮客艙環(huán)境、客艙設(shè)備及人員分工進(jìn)行評價，所以建議增加情景課堂考核，拓展實操運用能力及團(tuán)隊協(xié)作能力，強調(diào)以知識運用為主的評價體系。

三、面臨的問題及不足

該教學(xué)模式與原有教學(xué)相比耗時更多，因此結(jié)合相關(guān)學(xué)科去除重復(fù)內(nèi)容，根據(jù)不同崗位尋找到重點內(nèi)容進(jìn)行深入，根據(jù)學(xué)員情況調(diào)整課程深度對教員能力素養(yǎng)提出更高的要求，同時要求備課更加充分。

BOPPPS教學(xué)法在飛行人員機(jī)上急救課程的教學(xué)模式調(diào)動了學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動性，強調(diào)了實操運用性，鍛煉了學(xué)員團(tuán)隊協(xié)作力及情景意識，具有較強可操作性，具有較高推廣價值。

參考文獻(xiàn)：

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