摘要：為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，根據(jù)總書記在主持學(xué)習(xí)時(shí)的講話內(nèi)容："創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新。"相關(guān)部門要做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化治理、高 質(zhì)量發(fā)展，提高人民生活幸福度。在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的今天，必須從國(guó)家戰(zhàn)略高度和進(jìn)入新發(fā)展階段要求出發(fā)，全面強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，促進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)新活力，推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局。.在這種情況下，企業(yè)要想獲得更好的生存與發(fā)展，必須加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理，本文通過(guò)分析我國(guó)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理間的關(guān)系，提出了相關(guān)策略，從而使得很多的技術(shù)創(chuàng)新成果得不到有效地利用與開發(fā)。

關(guān)鍵詞：企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新;知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理;民航維修業(yè)

引言

創(chuàng)新發(fā)展是一個(gè)中華民族的堅(jiān)強(qiáng)靈魂和偉大希望，是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不竭前進(jìn)動(dòng)力。而企業(yè)的創(chuàng)新則是企業(yè)生存和不斷壯大的基礎(chǔ)和保證。隨著近年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，科技發(fā)展水平的不斷進(jìn)步以及我國(guó)對(duì)外技術(shù)交流的合作日益頻繁，使得中國(guó)的企業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在這種情況下，如何加強(qiáng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)也成了當(dāng)今社會(huì)的焦點(diǎn)問(wèn)題。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理作為一種重要的資源也受到了越來(lái)越多的關(guān)注與重視。 本文主要通過(guò)分析企業(yè)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要意義，結(jié)合民航維修闡述企業(yè)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)之間的關(guān)系，提出相應(yīng)的解決措施，以促進(jìn)航空維修業(yè)的進(jìn)一步完善。

一、企業(yè)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要意義

企業(yè)創(chuàng)新是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，通過(guò)運(yùn)用新的科學(xué)技術(shù)和新的管理模式，對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品、工藝、流程進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的過(guò)程或行為【1】。而知識(shí)產(chǎn)權(quán)是一種無(wú)形資產(chǎn)，具有價(jià)值性，能夠?yàn)楣編?lái)巨大的利潤(rùn)空間，因此在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一定的優(yōu)勢(shì)地位。隨著我國(guó)的科技水平不斷地提升以及國(guó)家的大力支持，創(chuàng)新已經(jīng)成為了一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是離不開知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐與保障。

二、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)之間的關(guān)系

（一）技術(shù)創(chuàng)新是知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理產(chǎn)生及基礎(chǔ)和源泉

由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步以及人們生活水平的提高等因素的影響下，航空產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度越來(lái)越快，而新的技術(shù)和工藝不斷涌現(xiàn)，新技術(shù)的出現(xiàn)也為企業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，同時(shí)也給企業(yè)的創(chuàng)新能力提出更高的要求與標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的背景下，民航維修行業(yè)開始進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有效利用，從而有效促進(jìn)維修企業(yè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的不斷增長(zhǎng)和行業(yè)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升等。

（二）知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提升具有促進(jìn)作用

知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的目的是通過(guò)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有效使用和開發(fā)，從而使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到提高。在知識(shí)社會(huì)中，企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，必須不斷地加強(qiáng)自身的技術(shù)創(chuàng)新能力，只有這樣才能適應(yīng)新的發(fā)展需求，才能夠更好地應(yīng)對(duì)激烈的國(guó)際形勢(shì)【2】。在激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，隨著現(xiàn)代工業(yè)信息科學(xué)化和信息高新技術(shù)的不斷進(jìn)步創(chuàng)新發(fā)展，越來(lái)越多的現(xiàn)代工業(yè)信息高新技術(shù)被廣泛應(yīng)用并被推廣普及到各個(gè)領(lǐng)域，而這些科技的出現(xiàn)也給傳統(tǒng)的民航維修制造帶來(lái)了巨大的沖擊與影響。

三、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的策略

（一）強(qiáng)化產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理部門

加強(qiáng)對(duì)中小企業(yè)智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)智財(cái)智慧產(chǎn)權(quán)的行業(yè)法治化和保護(hù)意識(shí)，是當(dāng)前深刻促進(jìn)推動(dòng)我國(guó)中小企業(yè)開展自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新的重要政治驅(qū)動(dòng)動(dòng)力因素。我們必須要從思想政治上和思想上高度重視，樹立“以人為本”的正確政治觀念。

企業(yè)需要大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理人員來(lái)研究、識(shí)別和監(jiān)控其專利產(chǎn)品，并建立相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理服務(wù);同時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高對(duì)產(chǎn)品特性、科學(xué)研究技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的認(rèn)識(shí);開發(fā)和管理，使企業(yè)擁有更多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，鼓勵(lì)企業(yè)提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)。

（二）指定獎(jiǎng)勵(lì)制度，加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理

為了有效鼓勵(lì)中小企業(yè)積極進(jìn)行自主技術(shù)創(chuàng)新，激勵(lì)中小企業(yè)的開展自主創(chuàng)新活動(dòng)積極性，國(guó)家和地方相關(guān)主管部門先后出臺(tái)了相關(guān)政策措施，如《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部等部委有關(guān)文件的通知》等。這些優(yōu)惠的扶持和保護(hù)，為我國(guó)的科技創(chuàng)新提供了一個(gè)良好的環(huán)境基礎(chǔ)。同時(shí)也為我國(guó)民航的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理創(chuàng)造了有利條件。經(jīng)營(yíng)者可以在公司章程中建立相應(yīng)的薪酬制度，對(duì)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新人員給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)企業(yè)的發(fā)展和研究。要根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)管理專家組制定科學(xué)的目標(biāo)和要求，制定切實(shí)可行的業(yè)務(wù)流程體系;通過(guò)系統(tǒng)人員的分析和設(shè)計(jì)，與管理專家進(jìn)行有效的溝通和研究，確保設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性，從而提高管理工作的質(zhì)量和影響，滿足科學(xué)性和便捷性的基本要求。

（三）健全企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，培養(yǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)復(fù)合型人才

建立健全的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，首先要明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，在這個(gè)過(guò)程中，要根據(jù)國(guó)家的政策和法律法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況，制定符合自己的計(jì)劃和規(guī)劃，并在實(shí)踐中不斷完善，使之更加科學(xué)合理。其次是要加強(qiáng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)意識(shí)，對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)利用進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，確保相關(guān)人員的合法權(quán)益。最后是建立健全的人才培養(yǎng)機(jī)制，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提供源源的支持與保障，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的快速穩(wěn)定的發(fā)展。

培養(yǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)型人才，首先要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，讓他們掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的基本理論和方法，了解國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)，熟悉相關(guān)的政策和制度，并能靈活運(yùn)用這些知識(shí)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。其次是要注重培養(yǎng)企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)，在工作中，不斷提高自己的創(chuàng)新能力，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。最后企業(yè)可以根據(jù)自身需要制定培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)大學(xué)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究機(jī)構(gòu)共同制定培訓(xùn)計(jì)劃，為了全面留住復(fù)合型知識(shí)產(chǎn)權(quán)人才，為企業(yè)、社會(huì)乃至國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，中國(guó)企業(yè)首先要發(fā)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和知識(shí)產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)，豐富知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理內(nèi)容，提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。

結(jié)束語(yǔ)

目前我國(guó)正處于百年變局與后疫情危機(jī)疊加的時(shí)間窗口，外部挑戰(zhàn)空前。每一次的技術(shù)更新迭代都帶來(lái)了國(guó)家化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，這就必然會(huì)觸發(fā)各個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家或經(jīng)濟(jì)體奉行“本土優(yōu)先”政策，因此民航業(yè)必須“科學(xué)把握標(biāo)準(zhǔn)”，要精確定義好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全底線和績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)及其關(guān)系，時(shí)刻強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理，全面深化改“硬骨頭”，以提升空中交通管理與運(yùn)行服務(wù)效能為目標(biāo)，對(duì)現(xiàn)有的服務(wù)體系作出調(diào)整，建立起以品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化為核心的航空維修產(chǎn)業(yè)鏈，打造智慧民航，帶動(dòng)整個(gè)民航業(yè)的快速增長(zhǎng)，進(jìn)而推動(dòng)中國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的良性循環(huán)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 李鵬媛. 中小型技術(shù)企業(yè)專利管理的問(wèn)題與應(yīng)對(duì)措施[J]. 現(xiàn)代商業(yè)， 2020， No.587（34）：144-147.

作者簡(jiǎn)介：李曉冬，女，漢族。北京順義，1983.11，本科，助力工程師（中級(jí)經(jīng)濟(jì)師）。中央民族大學(xué)，100081 會(huì)計(jì)學(xué)。研究方向：民航維修業(yè)科技成果管理（獎(jiǎng)勵(lì)管理）和民航維修業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理