編輯：姚燚垚 圖、文：蘇鐵 美編：安宏宇

6月21日，正值難得一遇的日環(huán)食在中國上演，我?guī)еm馬全新的100-400mm F5-6.3 DG DN OS |Contemporary鏡頭來到了阿里，在記錄壯觀的日環(huán)食之余，也深度感受了西藏阿里那無與倫比的自然風(fēng)光之美。

姓名：蘇鐵

來自：中國

項目：旅行風(fēng)光攝影

簡介：自由攝影師、適馬中國簽約攝影師、500PX風(fēng)光攝影部落聯(lián)合創(chuàng)始人、新浪微博@蘇鐵s

器材：SIGMA 100-400mm F5-6.3 DG DN OS |Contemporary

有別于使用廣角鏡頭的風(fēng)光拍攝，長焦鏡頭拍攝風(fēng)光的思路是截然不同的。使用廣角鏡頭拍攝時，講求的是光影層次、空間位置、景物搭配邏輯、構(gòu)圖元素豐富與簡約的思考、透視關(guān)系的理解與表現(xiàn)。而在長焦鏡頭的使用中，卻更在于觀察與捕捉，在于取舍與重心，在于關(guān)于空間壓縮的想象，在于尋找與內(nèi)心貼合的片段瞬間，在于追尋那轉(zhuǎn)瞬即逝的光影。

在阿里的拍攝，有別于我之前的那些戶外徒步拍攝的風(fēng)光，這里的拍攝很多時候都和車相近，在那些無導(dǎo)航、無路基的拍攝行程中，車窗外經(jīng)常突然出現(xiàn)動物，突然出現(xiàn)美麗的光影，無比精彩卻又轉(zhuǎn)瞬即逝。每當(dāng)遇到這樣的場景，我都立馬停車拿起手邊的相機，不使用任何腳架支撐設(shè)備抬手就拍。SIGMA 100-400mm F5-6.3 DG DN OS|Contemporary和無反機身帶來整個系統(tǒng)的輕便性、防抖的穩(wěn)定、對焦的精準，讓這樣的精彩場景都能得到快速準確的捕捉。這樣的組合不需要整備時間，對手持拍攝也沒有任何壓力。過往我們往往需要停下車后，取出腳架，取出相機做好整備，這往往要花去幾分鐘時間，時常因此而錯過那些最精彩的片段。而這支“掌中長焦大師”，因為體積重量上的優(yōu)勢，即便是狹小的車內(nèi)前排空間，都可以放在順手的位置，方便隨時拍攝。我在使用這支鏡頭的過程中，整個系統(tǒng)分量讓我覺得是在用類似24-70這樣焦段的鏡頭，有著無與倫比的輕便性，給拍攝過程帶來極大的解放和加速。

而在風(fēng)光表現(xiàn)當(dāng)中，我認為使用長焦鏡頭拍攝風(fēng)光與廣角鏡頭拍攝風(fēng)光相比的獨特魅力，在于其獨特的空間壓縮感，能拍攝出空間上的獨一無二，一種目視視覺上難以體驗到的精致感。在阿里那廣闊的自然環(huán)境下，100-400無疑是最能發(fā)揮的焦段，在無數(shù)中遠景不同光影細節(jié)層次的環(huán)境下，如何壓縮出獨特的中遠景搭配空間，提煉出獨一無二的視覺感受，是發(fā)揮這支鏡頭的關(guān)鍵之所在。長焦鏡頭的拍攝不能停留在捕捉某一處場景的特寫放大那么簡單，而對于空間的捕捉，才是區(qū)別拍攝水準的關(guān)鍵所在。

我始終認為，適合我的攝影工具應(yīng)該是那種在平時沒有存在感，使用時有一種自然而然的順手感，讓你的注意力集中于拍攝之中，而不會分心到器材之上，這支鏡頭給我的便是這般感覺。

這次阿里中北線“一措再措”之行，無疑是非常艱苦的，我自己單車單司機獨立完成，回過頭來也是非常不易。路上的各種突發(fā)狀況，超長距離、連續(xù)長時間駕駛帶來的疲勞，極為顛簸的路況，各種讓人懷疑人生的彈坑，無路可循的夜路，都讓拍攝變得更為不易。而SIGMA 100-400mm F5-6.3 DG DN OS |Contemporary鏡頭始終作為一個可靠的伙伴，我就這樣用它記錄下了一張張我心中的阿里之美，而它也從沒有讓我失望。