王偉 汪俊豪

摘要：關(guān)于叉車(chē)的安裝-養(yǎng)護(hù)-維修，本文主要對(duì)于講述了其出現(xiàn)的低壓油路故障、噴油時(shí)機(jī)過(guò)早、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，并且在運(yùn)行中忽然熄火等叉車(chē)開(kāi)啟機(jī)能引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，而無(wú)發(fā)動(dòng)征兆的現(xiàn)狀、形成因素及其處理辦法。

關(guān)鍵詞：叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī);故障檢測(cè);維修技術(shù)

叉式裝卸車(chē)是工業(yè)生產(chǎn)移動(dòng)汽車(chē)，是指對(duì)成件或托盤(pán)貨品實(shí)施吊裝、堆垛和短間距裝卸作業(yè)的各類(lèi)輪式移動(dòng)汽車(chē)。工業(yè)生產(chǎn)移動(dòng)汽車(chē)主要應(yīng)用于海港、列車(chē)、航空港、貨場(chǎng)、生產(chǎn)廠房、倉(cāng)儲(chǔ)、流通中心和物流配送中心等，在客艙、列車(chē)和集裝箱范圍內(nèi)完成托盤(pán)貨運(yùn)的吊裝、搬遷等作業(yè)，是托盤(pán)貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中必不可少的重要裝置。適用于倉(cāng)儲(chǔ)大件物品的裝卸，一般采用燃料機(jī)和電池驅(qū)動(dòng)器，叉車(chē)所體現(xiàn)出的重要技術(shù)參數(shù)包括了：額定最高起載重、負(fù)荷中心距、最高拉起寬度、門(mén)架式傾斜度、最高行走車(chē)速、最少轉(zhuǎn)彎半徑、最少離地間距等。

一、啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，而無(wú)啟動(dòng)征兆

引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一問(wèn)題的通常是由于汽油供給控制系統(tǒng)不好引起，它可以分為低溫油路系統(tǒng)和高壓油路系統(tǒng)，在檢測(cè)時(shí)，應(yīng)首先判斷故障問(wèn)題來(lái)自于哪部分，首先讓噴油泵放氣，用螺釘或松開(kāi)的扳動(dòng)手油泵檢查看油狀況，如果不出油或者排出的氣泡狀柴油，就表明是低溫油路系統(tǒng)或者是高壓油路系統(tǒng)的故障問(wèn)題[1]。

（一）低壓油路故障

（1）油箱內(nèi)沒(méi)有油：按照相應(yīng)的處理方法來(lái)進(jìn)行加油;燃油管道阻塞，需要做的工作就是：對(duì)于管道做好清理與疏通;如果檢查輸油泵濾網(wǎng)發(fā)生了阻塞，則需要做的工作就是清洗。

（2）對(duì)于整個(gè)高壓油路存在的故障進(jìn)行檢查：1.如果噴油泵發(fā)生故障的時(shí)候，需要及時(shí)地進(jìn)行校正2.針對(duì)噴射的裝置不能工作的時(shí)候，需要及時(shí)的校正或者是更換。

（二）噴油時(shí)間過(guò)早現(xiàn)象

（1）氣缸內(nèi)如果發(fā)生了比較有節(jié)奏，而且聲音較為清脆的金屬敲打聲，主要的原因是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙的情況，導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng);

（2）解決辦法：把固定盤(pán)的定位螺栓松動(dòng)，然后逐漸延長(zhǎng)注油持續(xù)時(shí)間，直到注油比正常時(shí)的狀況改善即可，從翼輪上的手動(dòng)噴油定時(shí)刻度線與翼輪殼上的標(biāo)記能否重疊，如不符合規(guī)定，應(yīng)該再加以調(diào)節(jié)。

（二）噴油時(shí)間過(guò)遲現(xiàn)象

（1）汽缸出現(xiàn)了低沉而且不清晰的撞擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)速度并不會(huì)隨著油門(mén)增加而提升，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：無(wú)力、冒白煙;

（2）檢查一下連接盤(pán)的螺栓是否出現(xiàn)了松動(dòng)移位，應(yīng)把緊固盤(pán)的定位螺栓松動(dòng)，并慢慢調(diào)整提前噴油時(shí)，直到注油正常時(shí)的狀況改善為止，如果調(diào)節(jié)發(fā)生失敗，應(yīng)檢查一下噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)節(jié)螺栓有無(wú)紊亂，如失調(diào)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力故障原因

1.低壓油路發(fā)生了供油量不足的情況，而且整個(gè)油箱的通氣孔也發(fā)生了阻塞，油氣管路阻塞，接頭出現(xiàn)了松動(dòng)的情況和墊片封閉不夠嚴(yán)密的情況。方法：需要及時(shí)分析出故障的成因，做好油道的疏通并及時(shí)地進(jìn)行更換;

2.當(dāng)空氣濾清器阻塞而進(jìn)氣壓力不暢，解決的辦法，更換或清洗空氣濾清器;

3.汽油濾清器阻塞，處理方法：置換;

4.輸油泵供油不足，處理方法：修理或置換;

5.若汽油系中含有大量空氣或水分，正確處理方法：去除空氣或水分;

6.若噴油時(shí)過(guò)早或過(guò)晚，正確處理方法：適當(dāng)調(diào)整;

7.排水閥及消音裝置阻塞或排水不暢，方法：清洗;

8.噴水泵噴油量不夠，方法：校油泵;

9.個(gè)別噴水裝置的大氣霧化效果不好，方法：查找是什么缸故障調(diào)換或修配噴裝置;

10.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過(guò)高，處理檢查冷卻系統(tǒng)以找出故障原因并消除;

11.針對(duì)油門(mén)的拉線整體的調(diào)節(jié)方式存在不合理的情況，需要做好調(diào)整;12.因?yàn)闄C(jī)器自身的故障，致使汽缸氣壓比較低。主要因素包含了配氣的機(jī)構(gòu)氣門(mén)封閉不嚴(yán)，氣缸套發(fā)生損壞的情況，所以需要對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整，重研調(diào)整氣動(dòng)閥或換汽缸、活塞環(huán)等;

（四）運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火現(xiàn)象

1.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中突然發(fā)生了熄火的情況;2.而在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生熄火之前有沒(méi)有出現(xiàn)異常的狀況;

事故起因及解決方法為：1.油箱中無(wú)油：解決方法：重新加油;2.汽油中混有水或室內(nèi)空氣，解決方法：清除水或室內(nèi)空氣;3.燃油濾清器阻塞，處理：置換;4.燃油管接頭松動(dòng)影響進(jìn)氣，解決方式：擰緊接頭以排光油路中的空氣質(zhì)量;

二、變速器系統(tǒng)部分

（一）液力變速箱技術(shù)參數(shù)

1.傳動(dòng)輸出功率為40KW;2.最大輸入速度為1800-2400N/min;3.朝向（從進(jìn)口端看）為順時(shí)針?lè)轿?4.雙離合的氣缸工作行程需要控制在1.2-1.7MM之間，

（二）效率下降

（1）變矩器部分

1.發(fā)動(dòng)機(jī)速度降低，檢查方法：增加發(fā)動(dòng)機(jī)速度2.燃油中出現(xiàn)泡沫，以檢測(cè)管道密封性及液力油有無(wú)變質(zhì)3.將水溫升得過(guò)高或過(guò)低。

（2）變速箱部分

磨察片卡死或損壞，檢測(cè)磨察片上是不是有膠，不均接觸，翹曲，檢測(cè)封閉環(huán)和槽寬處有無(wú)磨拓或損壞[2]。

（三）油溫過(guò)高

（1）變矩器部分

1.變矩器若長(zhǎng)期處于高低速比區(qū)域內(nèi)工作，或者變矩器工作效率很低下，或處于高失速狀態(tài)持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，需要及時(shí)改善。2.如果加油量過(guò)小，或在系統(tǒng)中產(chǎn)生泡沫，就應(yīng)適當(dāng)加大用油量調(diào)整排閥壓。4.潤(rùn)滑油的品質(zhì)如果不合格，就應(yīng)該換新潤(rùn)滑油。

（2）變速箱部分。

1.離合器障礙，可以檢查一下摩擦片上是否打滑。二軸承磨損，以檢測(cè)配合面有無(wú)損傷。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，對(duì)于發(fā)電機(jī)首先需要測(cè)量的是發(fā)電是否呈現(xiàn)正常狀態(tài)，如果整個(gè)發(fā)電機(jī)的發(fā)電呈現(xiàn)正常狀態(tài)，那就是電瓶出現(xiàn)了問(wèn)題，同時(shí)會(huì)對(duì)測(cè)電瓶發(fā)生虛電壓的情況造成影響，如果采取用充電器給電瓶充電，沒(méi)有辦法充入就直接斷定電瓶報(bào)廢。針對(duì)叉車(chē)的經(jīng)典故障做好分析，進(jìn)一步做好維修工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉志堅(jiān)，張力，楊潔.內(nèi)燃叉車(chē)典型故障解決方法[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2020，56（9）：153-154.

[2]孫明巖.淺談尼桑H25內(nèi)燃叉車(chē)常見(jiàn)故障維修[J].大科技，2018（30）：290.