許可（鞏義市環(huán)境監(jiān)測站，河南 鞏義 451200）

0 引言

鞏義市位于河南省鄭州、洛陽兩市之間。地理坐標：東經(jīng)112°49'－113°17'，北緯34°31'－34°52'。總面積1 043 平方公里。

1 鞏義市2019 年空氣質(zhì)量六因子現(xiàn)狀

1.1 二氧化硫

鞏義市城區(qū)二氧化硫年平均濃度值為16 μg/m3，達到空氣質(zhì)量二級年均值標準限值（60 μg/m3）；二氧化硫日均值第98 百分位數(shù)為47 μg/m3，達到空氣質(zhì)量二級日均值標準限值（150 μg/m3）。

1.2 二氧化氮

鞏義市城區(qū)二氧化氮年平均濃度值為 31 μg/m3，達到空氣質(zhì)量二級年均值標準限值（40 μg/m3）；二氧化氮日均值第98 百分位數(shù)為 70 μg/m3，達到空氣質(zhì)量二級日均值標準限值（80 μg/m3）。

1.3 可吸入顆粒物

鞏義市城區(qū)可吸入顆粒物年平均濃度值為107 μg/m3，超出空氣質(zhì)量二級年均值標準限值（70 μg/m3）0.53 倍；可吸入顆粒物日均值第98 百分位數(shù)為274 μg/m3，超出空氣質(zhì)量二級日均值標準限值（150 μg/m3）0.83 倍。

1.4 細顆粒物

鞏義市城區(qū)細顆粒物平均濃度值為59μg/m3，超出空氣質(zhì)量二級年均值標準限（35 μg/m3）值 0.69 倍；可吸入顆粒物日均值第98 百分位數(shù)為212 μg/m3，超出空氣質(zhì)量二級日均值標準限值 （75 μg/m3）1.83 倍。

1.5 一氧化碳

鞏義市城區(qū)一氧化碳年平均濃度值為0.89 mg/m3，低于空氣質(zhì)量二級年均值標準限值（4 mg/m3）；一氧化碳日均值第95 百分位數(shù)為 1.8 mg/m3，低于空氣質(zhì)量二級日均值標準限值（4 mg/m3）。

1.6 臭氧

鞏義市城區(qū)環(huán)境空氣中臭氧日最大8 h 滑動平均值第90百分位數(shù)為 187 μg/m3，超出空氣質(zhì)量二級日均值標準限值（160 μg/m3） 0.17 倍。

2 鞏義市環(huán)境空氣污染時間和空間分布特征

2.1 污染物濃度月際變化

2019 年，可吸入顆粒物、細顆粒物、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳月平均濃度偏高現(xiàn)象出現(xiàn)在采暖季的1 月、2 月、3月、11 月、12 月；可吸入顆粒物除采暖期濃度較高外，在4 月、5 月、10 月受沙塵天氣過程影響明顯，出現(xiàn)偏高現(xiàn)象；臭氧八小時最高值則出現(xiàn)在5 月—9 月（春夏季）普遍較其他月份（秋冬季）偏高。

2.2 污染物濃度季際變化情況′

2019 年，鞏義市城區(qū)環(huán)境空氣中，二氧化硫、可吸入顆粒物、一氧化碳、二氧化氮、細顆粒物季均值呈現(xiàn)冬季最高，夏季較低現(xiàn)象；臭氧為夏季最高，冬季最低。

2.3 空氣質(zhì)量達標率

按照GB 3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術規(guī)范》（試行）進行評價，2019 年鞏義市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量24 天優(yōu)、占比6.6%，163 天良、占比44.66%，達標天數(shù)187，占全年天數(shù)的51.23%。123 天輕度污染、占比33.71%，26 天中度污染、占比7.12%，26 天重度污染、占比7.1%，3 天嚴重污染、占比0.82%。

從全年空氣質(zhì)量首要污染物占比情況看，37.26%的首要污染物為臭氧，25.75%的首要污染物為細顆粒物，30.41%為可吸入顆粒物。超標日中，以細顆粒物為首要污染物的天數(shù)62天，占比34.83%，以可吸入顆粒物為首要污染物的天數(shù)24 天，占比13.48%，以臭氧為首要污染物的天數(shù)92 天，占比51.69%。

3 污染特征與原因

3.1 污染特征

3.1.1 首要污染物

2019 年，超標日中，以細顆粒物為首要污染物的天數(shù)62天，占比34.83%，以可吸入顆粒物為首要污染物的天數(shù)24 天，占比13.48%，以臭氧為首要污染物的天數(shù)92 天，占比51.69%。臭氧污染比例超過了50%，污染突出[1]。

3.1.2 污染物季節(jié)性特征分析

一氧化碳、細顆粒物、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮季均值呈現(xiàn)冬季最高，夏季較低現(xiàn)象；臭氧為夏季最高，冬季最低。

3.2 原因分析

2019 年，在市委、市政府的正確領導下，堅持以生態(tài)文明建設為主線，以改善環(huán)境質(zhì)量為核心，緊緊圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展大局，積極構(gòu)建“大環(huán)?！备窬?，不斷提升環(huán)境治理能力，各項重點工作快速推進，城鄉(xiāng)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，一氧化碳、細顆粒物、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮的年均濃度值近三年最低。在環(huán)境污染中，可吸入顆粒物占的比例最低，細顆粒物占的比例較高，臭氧占的比例最高[2]。

3.2.1 揚塵污染

鞏義市大氣中顆粒物主要來源于土壤風沙塵、道路揚塵、施工揚塵、機動車尾氣塵和油煙塵等。

鞏義市加大對施工工地的整治力度，要求施工工地做到“八個百分百”，在應急管控時，采用錯峰生產(chǎn)，強化在線監(jiān)控和現(xiàn)場督查，對鞏義市的環(huán)境空氣質(zhì)量起到了一定的改善作用，但仍存在一些工地建筑垃圾裸露，料場、堆場無苫蓋現(xiàn)象，大風出現(xiàn)時，造成顆粒物濃度較高。

3.2.2 機動車尾氣污染

近幾年，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車擁有量迅速增加，機動車尾氣污染也越來越明顯，汽車尾氣主要有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等，造成一氧化碳升高，加大了細顆粒物和臭氧的生成。

3.2.3 VOCs 污染

揮發(fā)性有機物主要來源于加油站油氣揮發(fā)，印刷、涂料、溶劑等，2019 年，鞏義市完成了315 家涉VOCs 企業(yè)治理，但印刷、涂料、溶劑行業(yè)治理難度大，在春夏季氣溫較高的情況下，造成臭氧濃度升高。

4 今后工作重點和建議

為圓滿完成此攻堅戰(zhàn)目標，鞏義市大氣污染防治攻堅戰(zhàn)工作還要堅持“標本兼治、遠近結(jié)合”原則，重點做好以下五方面工作。

4.1 持續(xù)做好四大結(jié)構(gòu)調(diào)整

四大結(jié)構(gòu)調(diào)整是污染防治的治本之策[3]。

在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，持續(xù)抓好煤炭總量控制，禁止新增耗煤項目，禁止新（擴、改）建耗煤項目審批、核準和備案，相關部門不得辦理耗煤項目環(huán)評、安評、能評審查手續(xù)，從源頭上控制煤炭消費增量。

在運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，要加快鐵路專用線建設，實施鐵路專用線進企入園工程，重點推進煤炭、鋼鐵、電解鋁、建材、水泥等大型工礦企業(yè)、大型物流園區(qū)及交易集散基地新建或改擴建鐵路專用線。要完成國三及以下排放標準柴油貨車淘汰任務，加快淘汰采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。

在用地結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，要進一步推進城市綠化造林建設，加快青山工程建設，提升我市生態(tài)屏障；要大力推進礦山綜合整治，市資源規(guī)劃局要加速推進露天礦山生態(tài)修復。

4.2 強力推進工業(yè)企業(yè)、施工工地和車輛運輸差異化管理工作

“三差異管理”是鞏義市嚴格貫徹徐立毅書記“工地不停工，企業(yè)分類管，數(shù)據(jù)降下來，環(huán)境好起來”指示精神的重要舉措，也是科學治污、精準治污的具體體現(xiàn)。同時，按照油品質(zhì)量和是否新能源車輛對運輸車輛進行分類，橙色及以上預警期間，禁止國四及以下柴油貨車運輸物料；對新能源物流車、水泥罐車、渣土車豁免應急響應。

4.3 持續(xù)深化VOCs 綜合治理和柴油貨車污染治理

對VOCs 治理，要堅持源頭防控、提標治理的原則。一是加大源頭管控，禁止使用高揮發(fā)性有機物含量原輔材料，限制高揮發(fā)性有機物含量產(chǎn)品參與招標采購，從源頭上減少VOCs 排放。二是深入推進提標治理，尤其是加強建筑裝飾、汽修行業(yè)、餐飲行業(yè)的提標治理力度，從生產(chǎn)上減少VOCs 排放。三是持續(xù)開展VOCs 監(jiān)測執(zhí)法，對涉VOCs 重點區(qū)域開展走航分析，建成滿足自動監(jiān)控設施建設標準的涉揮發(fā)性有機物工業(yè)企業(yè)完成監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，以推進VOCs 監(jiān)測能力建設，確保執(zhí)法更加科學，更加便捷。四是加強獎補宣傳力度。對柴油貨車污染治理，要開展“柴油車達標行動、非道路移動機械達標行動、油品達標行動”三大達標行動，升級完善非道路移動機械信息平臺功能，完成年銷售5 000 t 以上汽油的加油站安裝油氣回收遠程在線監(jiān)測設備，與省、市監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)任務，以確保鞏義市柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達到95%以上，氮氧化物濃度持續(xù)下降。

4.4 嚴格揚塵污染防治

鞏義市企業(yè)多、工地多、車流量大，給鞏義市造成了嚴重的揚塵污染，要全面加強工地監(jiān)管，加大道路揚塵治理、黃土裸露治理、建筑垃圾治理力度，要推進完善農(nóng)村公路“路長制”，設立公示牌，按照職責分工做好農(nóng)村道路養(yǎng)護、修補工作，建立長效機制，減少因道路路面損壞造成的揚塵源頭污染，要嚴格落實露天礦山開采、運輸、加工各個環(huán)節(jié)揚塵治理措施，確保揚塵措施落實到位。

4.5 繼續(xù)加強智慧能力建設

在2019 年開展工業(yè)企業(yè)監(jiān)控的基礎上，繼續(xù)擴大覆蓋面，一是擴大工業(yè)企業(yè)的覆蓋面，涉氣工業(yè)企業(yè)和10 蒸噸及以上天然氣鍋爐要實現(xiàn)全覆蓋；二是加強其它行業(yè)監(jiān)控體系的覆蓋，加強工地智慧監(jiān)管，推行遠程監(jiān)管模式；加強門禁系統(tǒng)建設，完成全市重點用車企業(yè)要門禁和視頻監(jiān)控建設，方便行業(yè)主管部門及時掌握重點企業(yè)用車情況；加強重型柴油車在線監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)建設，完成遙感監(jiān)測設備聯(lián)網(wǎng)。

5 結(jié)語

綜上所述，鞏義市空氣質(zhì)量要得到根本性改善，提高人民生活的辛福感、獲得感，不但要做好產(chǎn)業(yè)調(diào)整，而且還得做好智慧能力建設，才能使鞏義市空氣質(zhì)量得到質(zhì)的改善。