賈慧峰，王輝，張園星，樊志祥(海洋石油工程股份有限公司，天津 300451)

0 引言

海洋能設(shè)備是海洋能開(kāi)發(fā)的主要力量。海上石油設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目與農(nóng)業(yè)項(xiàng)目相比,具有系統(tǒng)性強(qiáng)、投資大、技術(shù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。一是海上油氣田建設(shè)項(xiàng)目可行性研究、設(shè)計(jì)、圖樣審查、采購(gòu)、施工、運(yùn)營(yíng)等步驟,包括結(jié)構(gòu)、設(shè)備、海洋技術(shù)、電氣工程等,龐大的網(wǎng)絡(luò)管理對(duì)象,二是上億元的投資,技術(shù)要求高,海上作業(yè)人員的生存基礎(chǔ)。由于服務(wù)環(huán)境差,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,造成嚴(yán)重的連鎖反應(yīng),大型海上石油裝置維修率低,對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的質(zhì)量要求特別高,對(duì)大型海上石油工程的質(zhì)量管理要求更加嚴(yán)格。對(duì)TQMS 的研究是海油工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的一個(gè)新的研究方向,也是一項(xiàng)系統(tǒng)的項(xiàng)目管理研究。

1 海洋石油裝備建造項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析

1.1 海洋石油裝備建造項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的缺陷

伴隨著海油的勘探開(kāi)發(fā),海油工程建設(shè)項(xiàng)目日益增多。工程建設(shè)中的質(zhì)量管理還存在一些問(wèn)題,如質(zhì)量管理主要依靠事后檢查;檢測(cè)人員缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí),缺乏相關(guān)的檢測(cè)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)。

1.1.1 全員、全過(guò)程質(zhì)量管理不能落實(shí)

海上石油工程中,每個(gè)人都是質(zhì)檢員,每個(gè)人都是員工,每個(gè)人都是成本的代表。這個(gè)概念沒(méi)有被完全理解和貫徹。此外,如果有完整的標(biāo)準(zhǔn)化工程質(zhì)量文件,并非所有人員都能發(fā)放和執(zhí)行,施工和質(zhì)量保證人員也不會(huì)同意實(shí)際工作。他們只說(shuō)了一句,“質(zhì)量保證文件沒(méi)有用”。

1.1.2 缺少多樣化質(zhì)量檢驗(yàn)手段

海上油氣田設(shè)施建設(shè)采用單一質(zhì)量控制方法,以維修為基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中,對(duì)重要構(gòu)件,特別是一些隱蔽工程,在關(guān)鍵線(xiàn)路工程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,將導(dǎo)致施工時(shí)間延長(zhǎng),費(fèi)用增加,造成巨大的損失和資源浪費(fèi)。

1.1.3 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的全面質(zhì)量管理體系

盡管海油裝置建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者、制造者、檢驗(yàn)者以及使用者都有自己的質(zhì)量管理文件,但各方并未制定統(tǒng)一的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),也未將某個(gè)制度作為首要任務(wù),導(dǎo)致工程質(zhì)量制度不明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等各種潛在問(wèn)題及隱患。

2 海洋石油安裝工程的質(zhì)量管理體系

2.1 海洋石油裝備建造項(xiàng)目質(zhì)量策劃

2.1.1 海洋石油裝備建造項(xiàng)目質(zhì)量方針和目標(biāo)

考慮到海洋石油設(shè)施和裝置的惡劣環(huán)境和安全環(huán)保的重要性,海洋石油設(shè)施建設(shè)中所用的設(shè)備、部件和材料,只有取得特殊許可證才能檢驗(yàn)。另外,在規(guī)劃和建造海洋石油設(shè)施時(shí),未經(jīng)測(cè)試的新產(chǎn)品不能被測(cè)試,這是中國(guó)船級(jí)社(CCS)的分類(lèi)規(guī)則,它與國(guó)家的法律、法規(guī)和規(guī)章相一致。請(qǐng)注意：如果沒(méi)有特殊批準(zhǔn)或授權(quán),承包商和供貨商應(yīng)執(zhí)行此規(guī)定。提交承包商和供應(yīng)商質(zhì)量管理體系批準(zhǔn)。作為項(xiàng)目的船級(jí)社和第三方檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu),中國(guó)船級(jí)社。海油工程結(jié)構(gòu)物的第三方檢驗(yàn)和法檢是根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)海洋石油結(jié)構(gòu)物或船舶標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的 CCS規(guī)范進(jìn)行的。海油裝備建造方應(yīng)始終遵循上述技術(shù)基礎(chǔ),按照HSE管理體系和 CCS規(guī)范的要求,嚴(yán)格控制各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)的監(jiān)控、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)檢查,達(dá)到工程質(zhì)量目標(biāo)[1]。

2.1.2 海洋石油裝備建造項(xiàng)目質(zhì)量管理流程

海油安裝工程完成后,應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量鑒定,船東及第三方應(yīng)提供質(zhì)量合格通知書(shū),項(xiàng)目組及各部件應(yīng)解決的問(wèn)題及改進(jìn)措施;海油設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)由項(xiàng)目組根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)目技術(shù)要求及結(jié)構(gòu)物的具體情況決定。對(duì)于存在的問(wèn)題,實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé),及時(shí)整改。承包商提供的產(chǎn)品必須有產(chǎn)品合格證和相應(yīng)的驗(yàn)證書(shū);如果與施工單位意見(jiàn)不同,應(yīng)及時(shí)與工程經(jīng)理溝通,以協(xié)調(diào)解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。在組織系統(tǒng)文件和公司安全部門(mén)的檢驗(yàn)和批準(zhǔn)基礎(chǔ)上,制定了海洋石油設(shè)備質(zhì)量管理目標(biāo)。承包方必須有完整的質(zhì)量控制系統(tǒng),并在施工前提交施工程序和類(lèi)型。工程建設(shè)過(guò)程中,施工工藝和設(shè)計(jì)必須符合行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),施工前必須報(bào)船檢部門(mén)和項(xiàng)目小組批準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行。海油設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行實(shí)地考察。

2.2 海洋石油裝備建造項(xiàng)目質(zhì)量保證

2.2.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)量管理部門(mén),并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的規(guī)模和復(fù)雜程度,包括船東,船廠(chǎng),建造商和第三方。各有關(guān)方面要有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導(dǎo),有海洋石油廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn),有項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及良好的溝通能力,熟悉質(zhì)量控制工具的使用,了解現(xiàn)場(chǎng)焊接、噴漆系統(tǒng)原理,管道及鉆探技術(shù)。海洋石油設(shè)施施工特種作業(yè)檢驗(yàn)人員,如:無(wú)損檢驗(yàn)、吊證檢驗(yàn)、高度監(jiān)測(cè)等,應(yīng)具有專(zhuān)門(mén)證書(shū),并在有效期內(nèi),這是質(zhì)量管理人員應(yīng)有的獨(dú)立性,建設(shè)部主管應(yīng)有獨(dú)立的監(jiān)督權(quán)利和義務(wù)。

2.2.2 質(zhì)量管理崗位責(zé)任

海洋石油設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)是明確各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量責(zé)任,合理分配人員和機(jī)構(gòu)的質(zhì)量責(zé)任,明確具體的員工和崗位。海油裝備各專(zhuān)業(yè)施工單位,如:海洋涂料、電子工程、鉆井、船體等,應(yīng)負(fù)責(zé)本專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)審核,監(jiān)督設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)進(jìn)度和質(zhì)量,協(xié)調(diào)和管理設(shè)計(jì)工作。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)設(shè)施進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的評(píng)估;協(xié)助其他部門(mén)進(jìn)行變革管理,負(fù)責(zé)向總包項(xiàng)目組匯報(bào)工作。監(jiān)督、巡視、檢查船舶修造地各專(zhuān)業(yè)。海油設(shè)施各專(zhuān)業(yè)的完工確認(rèn)、檢驗(yàn)級(jí)檢查和調(diào)試完成等階段性工作應(yīng)獲得第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的確認(rèn),并依據(jù)編制的相關(guān)施工技術(shù)文件、圖紙,作業(yè)指導(dǎo)書(shū),維修指導(dǎo)書(shū),設(shè)備技術(shù)說(shuō)明書(shū)等進(jìn)行歸口管理。海洋石油裝置項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)海洋石油裝置的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)(包括生產(chǎn)計(jì)劃),組織驗(yàn)證、驗(yàn)證、驗(yàn)收,根據(jù)計(jì)劃要求確認(rèn)和修改產(chǎn)品,提供必要的外部圖紙、技術(shù)文件和資料,以供產(chǎn)品生產(chǎn)。組織和管理技術(shù)文檔,過(guò)程文檔和產(chǎn)品概念的技術(shù)狀態(tài)。執(zhí)行文件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)(包括生產(chǎn)計(jì)劃),負(fù)責(zé)有關(guān)工藝、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、試驗(yàn)草圖、試驗(yàn)方法和文件的編制,組織實(shí)施海洋石油設(shè)施報(bào)廢質(zhì)量指標(biāo)。負(fù)責(zé)對(duì)供方質(zhì)量保證能力的檢驗(yàn)和驗(yàn)證;負(fù)責(zé)按規(guī)定對(duì)供方場(chǎng)所的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn);管理供方文件;管理控制章,負(fù)責(zé)監(jiān)督工廠(chǎng)內(nèi)檢驗(yàn)人員的資格;管理檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí);組織對(duì)不合格產(chǎn)品的檢驗(yàn)和管理;負(fù)責(zé)質(zhì)量問(wèn)題的處理;組織召開(kāi)質(zhì)量工作會(huì)議,總結(jié)和分析質(zhì)量工作,安排質(zhì)量后續(xù)行動(dòng);管理記錄,監(jiān)督整個(gè)附件的管理。海上油氣田工程項(xiàng)目采購(gòu)經(jīng)理組織實(shí)施海上油氣田工程物資供應(yīng)系統(tǒng)的質(zhì)量目標(biāo)驗(yàn)收,并監(jiān)督檢查實(shí)施情況。

2.2.3 質(zhì)量保證體系

實(shí)施海上油品設(shè)備質(zhì)量保證必須以項(xiàng)目管理計(jì)劃為依據(jù)。必須使用諸如質(zhì)量計(jì)劃和控制工具等工具和技術(shù)來(lái)實(shí)施質(zhì)量保證。質(zhì)量過(guò)程控制文件,包括質(zhì)量控制結(jié)果、質(zhì)量控制、質(zhì)量改進(jìn)措施以及在海洋石油安裝工程施工期間和竣工后的質(zhì)量改進(jìn)措施和建議。修訂項(xiàng)目管理計(jì)劃,建立組織流程價(jià)值觀(guān)。

2.3 海洋石油裝備建造項(xiàng)目質(zhì)量控制

2.3.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

根據(jù)《設(shè)計(jì)管理規(guī)程》對(duì)海洋石油設(shè)施進(jìn)行整體設(shè)計(jì)管理。承包者和供應(yīng)者應(yīng)建立、實(shí)施和維持其設(shè)計(jì)管理程序和制度;并酌情由項(xiàng)目小組進(jìn)行檢查和確認(rèn);海洋石油項(xiàng)目小組將按照既定的原則審查和核準(zhǔn)這些程序和制度及其執(zhí)行。要有計(jì)劃、有系統(tǒng)地開(kāi)展項(xiàng)目工作。表明中國(guó)法律規(guī)定的要求和測(cè)量單位,除另有規(guī)定外,均為公制。油品生產(chǎn)中常用的管徑、管件壓力等設(shè)備,可暫時(shí)采用英制。為了開(kāi)始海洋石油項(xiàng)目的構(gòu)想, 制定將要應(yīng)用的“評(píng)估基礎(chǔ)”, 選擇適用的規(guī)則、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并編寫(xiě)出嚴(yán)格符合審批程序的文件。海洋石油裝備建造項(xiàng)目完成后,項(xiàng)目組向業(yè)主方提交設(shè)計(jì)方案和廠(chǎng)家投標(biāo)文件,由業(yè)主方組織相關(guān)單位和專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審;原設(shè)計(jì)人員不得控制工程的設(shè)計(jì)變更,包括現(xiàn)場(chǎng)變更,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行控制、校核,并在設(shè)計(jì)工作中對(duì)非熟練產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)試。

2.3.2 項(xiàng)目采辦質(zhì)量控制

項(xiàng)目采辦組應(yīng)預(yù)先對(duì)所有供應(yīng)商或承包商進(jìn)行資格審查。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)必須對(duì)承包商或供應(yīng)商的質(zhì)量保證/質(zhì)量控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。不符合質(zhì)保和質(zhì)量控制體系要求的承包商或供應(yīng)商不得與之簽訂合同。應(yīng)設(shè)立第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),對(duì)原料進(jìn)行全過(guò)程檢驗(yàn),并根據(jù)裝置、材料的尺寸及生產(chǎn)復(fù)雜程度,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督,以保證所采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量小組設(shè)立的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)是具有相應(yīng)資質(zhì)的合法機(jī)構(gòu),所有控制崗位均應(yīng)合法有效;項(xiàng)目組應(yīng)負(fù)責(zé)接收、維護(hù)和檢驗(yàn)所采購(gòu)設(shè)備和材料,由海洋石油設(shè)備設(shè)計(jì)組組織有關(guān)人員驗(yàn)收。如果需要,可以請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)來(lái)檢查和評(píng)估。如果沒(méi)有通過(guò)檢驗(yàn)或驗(yàn)收的產(chǎn)品無(wú)法入庫(kù),并在整改完成并獲得確認(rèn)前不應(yīng)支付合同價(jià)格；承包商應(yīng)確定材料處理和儲(chǔ)存的程序和系統(tǒng),并由項(xiàng)目組按要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)膶彶?。在整個(gè)建造、安裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中,貫穿始終的海上石油設(shè)施的所有物品都應(yīng):標(biāo)識(shí)、保護(hù)、正確地處理和儲(chǔ)存材料,以便造成損失、損壞、變質(zhì)、污染、標(biāo)志丟失或其他損害,影響其原有用途;如適用,是特殊包裝材料、運(yùn)輸包裝、環(huán)境條件和待進(jìn)設(shè)備。材料和有特殊要求的,超過(guò)貯存期限,不得展示或使用;材料、物品和零配件必須在運(yùn)輸途中和現(xiàn)場(chǎng)存放,包裝尺寸要符合安全運(yùn)輸?shù)囊?包裝上要標(biāo)明到達(dá)地點(diǎn)[2]。

項(xiàng)目組應(yīng)根據(jù)可行性和收益情況盡快采取糾正措施,以消除不符合的主要原因。委員會(huì)的糾正措施應(yīng)記錄在案,只有在糾正結(jié)果得到確認(rèn)時(shí)才認(rèn)為已經(jīng)完成。改正措施是否與認(rèn)證控制機(jī)構(gòu)的要求相聯(lián)系;執(zhí)行改正措施之前是否得到認(rèn)證控制機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),實(shí)施后是否得到認(rèn)證控制機(jī)構(gòu)的審核。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之,這項(xiàng)針對(duì)海洋石油工程的研究是獨(dú)一無(wú)二的。是的伴隨著科技和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,海洋石油設(shè)備建造的全面質(zhì)量管理方法對(duì)國(guó)內(nèi)外海洋石油設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)都有很大的應(yīng)用前景和發(fā)展空間。