余 濤,毛司理,徐 冰,陳 勇,饒建鑫
(中海石油建滔化工有限公司,海南東方 572600)
粗甲醇在F-03001 中閃蒸,粗甲醇?jí)毫τ珊铣蓧毫s9.9MPa 降到約0.55MPa,閃蒸后的粗甲醇送往300 單元,經(jīng)兩塔精餾凈化成產(chǎn)品甲醇,閃蒸氣送轉(zhuǎn)化爐做燃料。精餾系統(tǒng)第一個(gè)塔為預(yù)塔D-03001,在這里剩余的溶解的氣體和低沸點(diǎn)副產(chǎn)物隨著大量的甲醇蒸汽在塔頂被除去。甲醇蒸汽被冷凝下來(lái)全回流到塔內(nèi)。低沸點(diǎn)副產(chǎn)物(廢氣)送轉(zhuǎn)化爐燃燒。預(yù)餾后的甲醇(穩(wěn)定甲醇)離開(kāi)預(yù)塔底部經(jīng)泵送入甲醇精餾塔D-03002,在這里高沸點(diǎn)副產(chǎn)物(主要為高級(jí)醇和水)與甲醇被分離開(kāi)來(lái),甲醇蒸汽在精餾塔D-03002頂部冷凝,一部分作為回流,其余的作為產(chǎn)品去400單元中間產(chǎn)品罐K-04002A/B。
甲醇的工藝流程圖如圖1所示。
圖1 甲醇工藝流程
甲醇精餾裝置在2006年開(kāi)車(chē)一次成功,并產(chǎn)出優(yōu)等甲醇。但是在精餾系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,精餾系統(tǒng)的甲醇排放量總高于公司的要求值,造成生產(chǎn)能耗加大。
2011年5月31 日,對(duì)1—5月精餾系統(tǒng)每小時(shí)平均排放量的甲醇進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),如表1所示。
表1 1—5月精餾系統(tǒng)每小時(shí)甲醇的平均排放量
根據(jù)以上甲醇的排放量制作圖2。
圖2 1~5月精餾系統(tǒng)每小時(shí)甲醇的平均排放量
從圖2可以看出,一至五月每小時(shí)的平均排放量都超過(guò)公司的要求值。
精餾系統(tǒng)甲醇的排放量主要包括膨脹氣中甲醇的排放量、塔底水中甲醇的排放量、廢氣中甲醇的排放量、側(cè)抽中甲醇的排放量。查閱歷史記錄,對(duì)2011年1—5月精餾系統(tǒng)甲醇的排放量分別進(jìn)行了調(diào)查,從每個(gè)月中隨機(jī)抽取一天排放量的數(shù)據(jù)計(jì)算平均值。
從表2可以計(jì)算出一至五月排放的甲醇平均量是198.91kg/h,為車(chē)間要求最低值的152%。為了提高甲醇的產(chǎn)量,降本增效,須調(diào)整膨脹氣中的甲醇排放量。
表2 膨脹氣中甲醇的排放量
從表3可以計(jì)算出一至五月排放的甲醇平均量是14.86kg/h,為車(chē)間要求最低值的105%,可調(diào)范圍很小,不做調(diào)整處理。
表3 塔底水中甲醇的排放量
從表4可以計(jì)算出一至五月排放的甲醇是224.03kg/h,為車(chē)間要求最低值的116%,可調(diào)范圍很小,不做調(diào)整處理。
表4 廢氣中甲醇的排放量
從表5 可以計(jì)算出一至五月側(cè)抽中抽出的甲醇量是179.18kg/h,為車(chē)間要求最低值的189%。為了提高甲醇的產(chǎn)量,降本增效,須調(diào)整側(cè)抽中的甲醇排放量。
表5 側(cè)抽中甲醇的排放量
綜合以上調(diào)查可知一至五月,精餾系統(tǒng)甲醇平均排放量為616.98kg/h,各部分排放甲醇所占的比例如表6所示。
表6 精餾系統(tǒng)各部分排放甲醇所占比例統(tǒng)計(jì)
從表6可知,影響精餾系統(tǒng)甲醇排放量的主要是廢氣、膨脹氣和側(cè)抽,由于廢氣中甲醇排放量接近公司要求最低值,不予以考慮,故膨脹氣和側(cè)抽中的甲醇排放量是影響精餾系統(tǒng)甲醇排放量的主要因素。
從表7可以看出,膨脹氣經(jīng)調(diào)整后排放甲醇量明顯降低。
表7 膨脹槽提高壓力后的統(tǒng)計(jì)表
從表8可以看出,側(cè)抽量降低后排放甲醇量明顯降低。
表8 側(cè)抽流量統(tǒng)計(jì)表
優(yōu)化后的結(jié)果見(jiàn)表9和圖3。
表9 精餾系統(tǒng)調(diào)整前后各部分排放甲醇量統(tǒng)計(jì)
圖3 調(diào)整前后的效果
以年產(chǎn)640000t,日產(chǎn)1950t,算每噸2500元計(jì):每年產(chǎn)生214.6萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益
經(jīng)過(guò)對(duì)精餾系統(tǒng)的操作優(yōu)化 ,不但減少了裝置甲醇的排放,降低了甲醇生產(chǎn)的能耗,保證了精餾系統(tǒng)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行 ,而且為公司創(chuàng)造效益。